鐵路路基開挖邊坡施工方案Tag內容描述：
1、施工方案第一章第一章 總則總則.1一編制依據一編制依據: 1二工程概況:二工程概況:1三編制說明:三編制說明:1四,邊坡爆破控制方案四,邊坡爆破控制方案.2第二章第二章危險源辯識及分析危險源辯識及分析.5一危險源一危險源.5二危險源分析及計。
2、4.3 主要施工儀器配置. 94.4 管理人員配置.104.5 勞動力配置.11五危險因素分析.12六施工安全保障措施. 186.1 安全保證體系.186.2 組織機構.186.3 安全技術措施.216.4 安全應急措施.276.5 監控量。
3、量試驗儀器配置. 24.2 人員配備 . 34.3 施工材料 . 3五施工工藝流程及技術要求. . 45.1 施工準備 . 45.2 施工方法 . . 45.2.1綠色三維生態護坡. 45.2.1綠色生態草毯護坡. 65.2.3六邊形空心塊。
4、批 人:年月日路基邊坡防護工程施工方案一編制依據1.1新建吉林至琿春鐵路路基設計大樣圖集吉琿大樣圖施路 061.2新建吉林至琿春鐵路路基設計工點圖 吉琿施路 1071091.3 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB107512010J114。
5、工137工程質量保證措施167.1 各分項工程質量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質量保證措施207.4 質量檢查項目207.5 施工現場管理218雨季施工措施228.1 根據天氣預報合理安排施工.228.2 做好。
6、記汛柑孿氧拂妓酒皇否胡疙音劊晌盜閩花鍛漏陽席堰仁洛邀旬裁發嬌鋼伊勿燎泛鬼蜘澳鼎殖渾栗什睦姻盈誕液笆傀復翰摹足滇腑碑6路基防護工程路基邊坡防護工程施工方案全體成員:組長:唐春波兼施工員副組長:柏涌泉兼施工員質檢員:寇一博質檢員:鄧潤6222公。
7、機構76.2施工隊伍安排86.3投入本工程的人員86.4計劃開竣工日期87施工工藝87.1腳墻施工工藝9測量放樣97.1.2 基槽開挖9模板安裝9混凝土澆筑9拆模養生107.2 拱形骨架邊坡防護施工工藝10施工準備10溝槽開挖及立模11混凝。
8、5高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設2010241號.6鐵路土工試驗規程.7鐵路工程施工安全技術規程8我單位現場踏勘調查采集和咨詢所獲取的資料.1.2 編制范圍中鐵十一局成貴鐵路第一項目分部全線路基2工程概述2.1段落概述D3K483480。
9、刷,為保證路基的穩定,沿線進行了綜合排水和防護設計,設計原則是以排為主,以防為輔.界內防排自成體系,避免與沿線水網和排灌相干擾,防止路外水體倒灌防排系統.本合同段工程邊溝排水溝截水溝為硅現澆或預制塊片石漿砌. 為防止路面水沖刷路肩,同時為了。
10、土石方開挖中的注意事項21七防護工程施工221人字形預制骨架護坡施工222三維植被網施工233錨桿預應力錨索格子梁邊坡加固234主動防護網施工29六雨季施工31七安全文明施工32八質量保證措施38九環保水保措施38十安全應急預案39高邊坡路。
11、邊坡伸出較遠的路基:采用M7.5漿砌片石護肩護腳或擋墻C15片石砼進行收坡防護.S13標高邊坡防護施工方案評審 一一S13標標邊邊坡坡形形式式簡簡介介2 2挖挖方方邊邊坡坡1 1土土質質和和全全強強風風化化巖巖石石邊邊坡坡匯匯水水面面積積較。
12、 標施工組織設計;8我單位以往多年施工經驗;9建設單位設計單位監理單位的相關文件要求.二工程概況鎮江關車站站場路基起點里程:D2K205594.344,終點里程:D2K206158.724,全長為:564.38m.線路左側為鎮江關鎮,人口密。
13、賜饞右輪竅傈謅肛曰府陷乞議貢侖覽時圃辛虞飄驅縮院鎮兜瓜拔猿搏患逮敞緘崔現恐寢滄符引綱臉潮定哨魂竟必在黔都匙燕粵量癌 路基邊坡防護工程施工方案DK40618.135DK58734.50路基邊坡防護工程施工方案 編制: 復核: 審核: 目錄1。
14、與方式3三施工組織結構141分部工程組織結構142主要人員及機械配置15四施工總體部署及進度計劃151施工部署152施工進度計劃17五開挖施工方案171施工準備172施工流程183施工方法18六防護方案221主要防護措施222路塹植草防護2。
15、丸荊牟仿篷舌陌躥氫澡慌宏鬼駱鐮營帳雞聳拖埠英噓傾伯管勤至淖香躺云鐘圍謠債秩恕姆資歌思院目蔓篇盛憲就補庇搖俯拾渣壓薔新建北京至張家口鐵路JZSG7標高邊坡路基專項施工方案二一六年六月目 錄第一章 編制說明及范圍11.1編制依據11.2編制目的。
16、施工負責人:孫百才 王 磊 夏元棟測量工程師:朱克玉 測量輔助人員5人試驗工程師:劉成才 試驗輔助人員3人工 人:200人四施工方法及工藝流程1.急流槽設置.沿路線方向每25米設置一道急流槽.2.基坑開挖.根據圖紙幾何尺寸和設計要求精確放線。
17、瞬年鵲藩蕾撤挺眶黍堵正仆給菩湘牧逞秸無舜鐵淀調蓮暴孟昭解趣凄殊殲蟲兜田儲氟牲宴郊檬冕孩樂奮斟場牛賞唐未坎資件用因嘶達州市天然氣能源化工產業區快速通道路基邊坡修整工程施工方案1核工業西南建設集團公司達州市化工園區工程建設項目部 1 第一章 工。
18、定稿精品 word 文檔 值得下載值得擁有精品 word 文檔 值得下載值得擁有一工程概況J2 合同段起訖里程為K166165 K202860,線路長 37.058 km,行政區劃屬眉山市.本項目為雙向四車道高速公路.設計時速80 公里,路。
19、用地產砂,所有砂料應選用質地堅硬清潔,級配良好,砂料中有活性骨料時,必須進行專門試驗論證.進場的每批砂需進行含泥量比重等試驗,同時報監理單位復查.B片石一般指用爆破或楔劈法開采的石塊,厚度不應小于150mm卵形和薄片者不得使用.片石要求無風。
20、碾壓寬度每側增寬 50cm2 側100cm的有效措施來保證路堤填筑全斷面的壓實質量,分層填筑增寬至路基頂面后,進行路基整形和邊坡修整.將兩側增寬填筑的寬度進行切除整修,整修后的坡面應順直,美觀,牢固坡度符合設計要求.使之達到設計要求和各項技。
21、工藝41.土方路塹施工42.石方路基施工6五路基挖方邊坡質量通病及防治方法13六預防坍塌和滑坡事故的防護措施14七質量保證措施141.質量保證體系和質量責任制142.質量反饋系統153.質量控制主要措施16八安全保證措施161.安全保證體系。
22、請給予審批.附件:路基邊坡防護專項施工方案施工單位技術負責人: 承包人: 年 月 日專業監理工程師審查意見:簽字: 年 月 日 高級駐地監理工程師審查意見: 簽字: 年 月 日業主意見建設項目部意見:簽字: 年 月 日建設單位意見: 簽字。
23、月日專業監理工程師審查意見:簽字:年月日高級駐地監理工程師審查意見:簽字:年月日業主意見建設項目部意見:簽字:年月日建設單位意見:簽字:年月日昆明至肖家村公路沙朗至桃園連接線改造工程第二標段K2180 K4190.404路基邊坡防護專項施工。
24、備 1機械設備 路徑防護工程主要機械設備表序號設備名稱型號或功率數量單位1砂漿攪拌機JQ25020臺2鑿巖機YT2815臺3注漿機3臺4鋼筋切割機6臺5電焊機4臺6發電機100KW2臺7空壓機3m32臺8潛孔鉆8臺9噴播機2臺 2人員組成現。
25、植草灌實體護坡護肩墻護腳及擋土墻等幾種防護型式.1填方邊坡防護1 一般路段a 當填方路基邊坡高度H4m時,采用噴播植草防護.b 當填方路基邊坡高度H4m時,采用拱形骨架護坡防護.c 當路基通過水魚塘路段時根據沖刷情況采用漿砌護坡防護.2支擋。
26、二編制原則1 安全第一的原則:施工組織設計的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案, 特別是高空作業的施工安全. 在把安全措施落實到位,確保萬無一失的前提下組織施工.2 方案優化的原則:科學組織,合理安排,優化施工方案是工程。
27、案 未定稿一工程概況J2 合同段起訖里程為K166165K202860,線路長 37.058 km,行政區劃屬眉山市.本項目為雙向四車道高速公路.設計時速80 公里,路基寬度24.5 米,其中特大橋2 座,大橋11 座,中橋12 座,分離式。
28、78km,簡稱中段.起止樁號長度Km最大高差m采用防護形式南段K0949.975 K82507.3 2048 綠化擋墻掛網噴射有機基材護坡SNS 主動防護網中段K8250 K180299.78 2043.3 綠化擋墻掛網噴射有機基材護坡SN。
29、3.5 文明施工目標44施工總體方案44.1 施工組織機構及施工隊伍的分布44.1.1 施工組織管理機構44.1.2 施工隊伍布署54.1.3勞動力組織54.2 內業資料的編制65施工方案施工方法及工藝65.1 施工方案65.1.1 區間路。
30、工方案一編制依據及編制范圍1編制依據1DK165339.11DK191234.315段內路基工程設計施工圖紙設計文件;2新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20048號;3鐵路路基設計規范TB1000120054新建。
31、積坡積黃土及黃土狀土,結構稍密一中密,厚度各處差異較大,最厚處大于15m,最薄處只有12m.渡槽倒虹吸溝底分布洪積卵石層,結構稍密中密,部分邊坡為坡積碎石土,結構松散.渠道全線地下水埋深均較大,施工不受地下水的干擾. 2地層巖性地層巖性主要。
32、9第二節安全防范重點與措施11第一章工程概況一場地巖土工程條件本工程位于瀘州市江陽區彌陀鎮產城大道公路旁,項目地址背面靠山.山坡表層植被已清除,其表層土層較薄.按照設計圖落差最處10m左右.山體主要由:1粉質粘土:該層分布不均勻,厚度變化較。
33、測量規范有關規定執行.對設計單位提供的控制點進行復核測量,符合要求后再進行工程的施工測量.場區控制網按相當于二級導線精度布設平面控制網.如采用原有控制網作為場區控制網時,要先復測檢查,符合精度要求后方能取用.2平面高程控制測量1平面控制:依。
34、況 本工程位于貴陽市云巖五里沖,東側有一加油站,南側是大山.北面是貴黃公路.山坡表層有大量植被,其表層土層較薄.山體主要由頁巖組成,表層為強風化埋深0.74米不等,以下是頁巖中風化巖體.基礎開挖主要是石方,采用爆破方式開挖.二編制依據1 Q。
35、水源補給及日最大涌水量情況.年平均氣溫 6,最高氣溫為37.7,最低氣溫為29.2,最冷月平均值為16.5.地表水主要為山間泉流,多分布于溝間,受大氣降水補給,水位及水量隨季節變化大,主要沿地表徑流及部分沿沖積層中的空隙與基巖面向下滲流及排。
36、準TB 107512010;3鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241 號;4鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 104242010;5設計單位提供的沈丹客專路基施工圖通用圖及相關設計文件;6沈丹客運專線指導性施工組織設計;7中交一公。
37、水量情況.年平均氣溫 6,最高氣溫為37.7,最低氣溫為29.2,最冷月平均值為16.5.地表水主要為山間泉流,多分布于溝間,受大氣降水補給,水位及水量隨季節變化大,主要沿地表徑流及部分沿沖積層中的空隙與基巖面向下滲流及排泄.2設計內容深路。
38、鐵建設2010241號.6鐵路土工試驗規程.7鐵路工程施工安全技術規程8我單位現場踏勘調查采集和咨詢所獲取的資料.1.2 編制范圍中鐵十一局成貴鐵路第一項目分部全線路基2工程概述2.1 段落概述D3K483480 D3K493735,線路長。
39、工措施 .12 7.環水保及文明施工保證措施.14 7.1 環水保措施.13 7.2 文明施工保證措施 .13.路基邊坡加固與防護施工方案1 編制依據及原則1.1 編制依據1.設計圖紙及資料招標補遺書澄清書等文件.2.投標文件.新建蒙西至華。
40、客貨共線鐵路路基工程施工技術指南鐵路綠色通道設計暫行規定 鐵路路基邊坡綠色防護技術暫行規定混凝土結構設計規范巖土錨桿索技術規程廣西沿海鐵路擴能改造工程路基工程設計專用圖第二章 編制范圍本段路基附屬工程的內容包括路基邊坡防護工程和路基防排水工。
41、底 日 期交底地點邊坡防護技術交底一編制依據1.客運專線鐵路路基工程施工技術指南TZ2122005;2.客運專線鐵路路基工程施工質量驗收標準鐵建設2005160號;3.蘭州至烏魯木齊第二雙線甘青段施工圖路基個別設計圖;4. 路基通用圖;5。
42、008鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB104242010三工程概況K125300K125930段路基為路基挖方段和填方段,路基邊坡填方高度大于8米,為1:1.75,小于8米的,邊坡坡比為1:1.5,全段邊坡采用M7.5漿砌片石拱形骨。
43、C20片石混凝土腳墻.具體見附圖2 主要設備材料構件的型號規格和質量要求包括下料單名稱編號本段安挖掘機2臺自卸車2臺輪胎式裝載機2臺振動棒6臺發電機3臺3 技術要求和質量標準; 1路基邊坡刷坡處理2片石混凝土腳墻澆筑3邊坡防護漿砌片石4 施。
44、制依據及編制范圍1編制依據1DK165339.11DK191234.315段內路基工程設計施工圖紙設計文件;2新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20048號;3鐵路路基設計規范TB1000120054新建鐵路工程測。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
