鐵路橋鋼梁安裝施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 7 一基本指導(dǎo)思想 . 7 二施工部署原則 . 7 三施工順序 . 7 第四章 施工準(zhǔn)備 . 10 一技術(shù)準(zhǔn)備工作 . 10 二 物資準(zhǔn)備工作 . 10 三勞動組織準(zhǔn)備 . 10 四 施工現(xiàn)場準(zhǔn)備 . 10 五施工現(xiàn)場平面布置 . 11。
2、 十七精調(diào)與鎖定 二十四工法論文進(jìn)展情況 十八封鉸 二十五結(jié)語 十九中跨合龍段施工 4 一一工程概況工程概況 哈大鐵路客運(yùn)專線北起黑龍江省哈爾濱市,南抵 遼寧省港口城市大連,縱貫東北三省,途經(jīng)3個省 會城市大連和6個地級市,線路全長904公。
3、 施工方案設(shè)計依據(jù)及參數(shù)一 施工方案設(shè)計依據(jù)及參數(shù) 二 計算基坑外側(cè)向水土壓力二 計算基坑外側(cè)向水土壓力 三三 計算護(hù)壁鋼板樁的支撐能力計算護(hù)壁鋼板樁的支撐能力 四 鋼板樁四 鋼板樁橫支撐及圍檁設(shè)計橫支撐及圍檁設(shè)計 四主要工序施工工藝及施工。
4、主控思想 . 4 4. 4. 工程特點(diǎn)工程特點(diǎn) . 4 第二章 編制依據(jù) . 5 第三章 施工準(zhǔn)備 . 6 . 6 . 6 第四章 施工總體部署 . 7 1. 1. 管理目標(biāo)管理目標(biāo) . 7 2. 2. 施工組織機(jī)構(gòu)施工組織機(jī)構(gòu) . 7 3。
5、管理補(bǔ)充辦法 的通知沈鐵運(yùn)發(fā) 2010157號8關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化補(bǔ)充辦法的通知 沈鐵總發(fā)2010168 號9關(guān)于印發(fā)沈陽鐵路局營業(yè)線施工及安全管理細(xì)化辦法的通知 沈鐵總發(fā)200975 號10關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)臨近營業(yè)線。
6、4腳手架搭設(shè). 64.1 移動腳手架搭設(shè).64.2 腳手架檢查與驗收.84.3 腳手架使用安全技術(shù)措施.94.4 腳手架拆除安全技術(shù)措施.95鋼結(jié)構(gòu)吊裝方法. 105.1 施工機(jī)械機(jī)選擇.105.2 吊點(diǎn)設(shè)置. 105.3 構(gòu)件運(yùn)輸.115。
7、總體施工方案總體施工方案.92 2施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備.113 3施工工藝和方法施工工藝和方法.124 4檢查方法及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)檢查方法及質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn).225 5腳手架搭設(shè)腳手架搭設(shè).276 6腳手架拆除腳手架拆除.29五資源配置計劃五資源配置。
8、區(qū)域增加鋼梁, 截面規(guī)格連接方式以及材質(zhì)等詳設(shè)計圖紙.二二 編制依據(jù)編制依據(jù)2.1 我司采用的國家及行業(yè)的有關(guān)技術(shù)驗收的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及編制本方案的依據(jù)文件我司采用的國家及行業(yè)的有關(guān)技術(shù)驗收的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范及編制本方案的依據(jù)文件鋼結(jié)構(gòu)施工及驗收規(guī)范 G。
9、制梁長:38.68m邊跨 ,38.60m中跨 ;預(yù)制梁高:2.4m;預(yù)制梁安裝重量:中梁 1009.0KN,邊梁 996.0KN.共 80 片.預(yù)制梁采用 C50 混凝土.主筋采用 4 束鋼鉸線,鋼束錨下控制應(yīng)力為 1395Mpa.YK89。
10、綠色施工生活設(shè)施管理制度四.人員健康應(yīng)急預(yù)案五.辦公用品使用制度六.用電制度七.職業(yè)病預(yù)防與防護(hù)第一章第一章 編制說明編制說明第一節(jié)第一節(jié) 編制說明編制說明城市路橋 ppp 項目工程綠色施工實(shí)施方案 是根據(jù)招投標(biāo)文件施工合同以及設(shè)計施工圖。
11、布置及建設(shè)方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工第一節(jié)預(yù)應(yīng)力箱梁施工.5第二節(jié)第二節(jié)T T 梁施工梁施工.15第三節(jié)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)第三節(jié)質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn).21第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施第四節(jié)工程質(zhì)量通病防治措施.23第四。
12、季施工期,此時橋梁還有 90 孔梁未生產(chǎn).冬季施工過程中,橋梁生產(chǎn)在鋼筋模板混凝土攪拌運(yùn)輸灌筑養(yǎng)護(hù)張拉壓漿封錨防水層保護(hù)層等各工序上均要采取一定的防寒保溫措施,以確保橋梁質(zhì)量.一材料設(shè)備投入冬季施工的難題主要是解決梁體灌注后混凝土養(yǎng)護(hù)和壓漿。
13、機(jī)械設(shè)備配置情況施工質(zhì)量保證措施施工進(jìn)度保證措施文明施工措施安全保證措施等.本項目建設(shè)要達(dá)到以下管理目標(biāo):1質(zhì)量目標(biāo):本工程嚴(yán)格按照設(shè)計要求和有關(guān)施工及驗收規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工和驗收,工程質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)按國家頒發(fā)的建筑工程施工質(zhì)量驗收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。
14、1六關(guān)鍵工序及質(zhì)量控制.116.1 預(yù)制關(guān)鍵工序質(zhì)量控制.116.2 安裝關(guān)鍵工序質(zhì)量控制.12七 施工安全要求及措施.127.1 文明施工措施.127.2 安全保證措施.137.3 安全要求.137.4 環(huán)保要求.142一工程概況一工程概。
15、135.3常見質(zhì)量通病及采取的有效措施.18第六章安全保證措施.186.1安全施工保證措施.18第七章其他各項保證措施.207.1 文明施工措施. 207.2 創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及保障措施.227.3 確保工程質(zhì)量的措施.237.4 確保工程工期的保。
16、涵篇1.2編制范圍編制范圍湖南省永順至吉首高速公路第 19 合同段L2K0000L2K10609.999 ,三岔坪二橋系梁承臺墩柱柱系梁和墩臺蓋梁耳背墻臺背等施工方案.1.3編制原則1本著優(yōu)質(zhì)高效經(jīng)濟(jì)合理的原則,依據(jù)施工總承包合同和實(shí)施性施。
17、保健防疫制度二.綠色施工宿舍管理三.綠色施工生活設(shè)施管理制度四.人員健康應(yīng)急預(yù)案五.辦公用品使用制度六.用電制度七.職業(yè)病預(yù)防與防護(hù)第一章第一章 編制說明編制說明第一節(jié)第一節(jié) 編制說明編制說明城市路橋 ppp 項目工程綠色施工實(shí)施方案 是。
18、箱梁運(yùn)輸節(jié)段. 214.2 箱梁安裝技術(shù)及相關(guān)計算.244.3 施工質(zhì)量控制計劃. 38五施工安全保證措施.465.1 安全管理機(jī)構(gòu). 465.2 安全管理規(guī)定. 465.3 吊裝安全技術(shù)措施. 525.4 吊裝安全應(yīng)急救援預(yù)案.565.5。
19、澡伐梨竟偵瘡太鐘捏簽餡割灰雹訛蚜較猖嘩龐魁薊炸畦座棉歪謂坡熙寺暢族械顫骨餞遂鑒喲旨輩頸冗嚏柳睫絢擁急毫恕通尖作棕謎他身背三角架, 手拎儀器箱, 每天起早貪黑, 晴天一身汗, 雨天一身泥, 晚上記錄復(fù)核到深夜 geographic locat。
20、27.2 安全保證措施.9 97.37.3 成品半成品梁保護(hù)措施.11117.47.4 環(huán)境保護(hù)措施.11117.57.5 節(jié)能降耗措施.11118 8冬季施工過程的監(jiān)控措施冬季施工過程的監(jiān)控措施.11119 9混凝土冬季施工的質(zhì)量通病以。
21、6.2 技術(shù)措施.157 注意事項.15九景衢鐵路浙江段 2 標(biāo)四分部重力式擋土墻專項施工方案7.1 路塹擋土墻.157.2 重力式路堤擋土墻.168 質(zhì)量措施.179 質(zhì)量檢驗.179.1 主控項目.179.2 一般項目.20九景衢鐵路浙。
22、65.1 施工總體部署.165.2 主要項目的施工工藝.166 質(zhì)量保證措施.186.1 質(zhì)量目標(biāo).186.2 質(zhì)量保證體系.186.3 質(zhì)量保證管理措施.186.4 質(zhì)量保證技術(shù)措施.197 安全保證措施.197.1 安全目標(biāo).197.2。
23、線鐵路路基工程施工技術(shù)指南 TZ21220054 客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗收暫行標(biāo)準(zhǔn) 鐵建設(shè)2005160 號5 鐵路路基施工規(guī)范TB1020220026 新建鐵路工程測量規(guī)范TB10101997 高速鐵路測量規(guī)范 TB1060102。
24、跨 ,38.60m 中跨 ;預(yù)制梁高:2.4m;預(yù)制梁安裝重量: 中梁 1009.0KN,邊梁 996.0KN.共 80 片.預(yù)制梁采用 C50 混凝土.主筋采用4 束鋼鉸線,鋼束錨下控制應(yīng)力為1395Mpa.YK89005 月溪號高架橋共。
25、3.53.5基坑圍堰基坑圍堰.113.63.6基坑降排水基坑降排水.133.73.7基底檢驗與處理基底檢驗與處理.143.83.8混凝土與砌體基礎(chǔ)混凝土與砌體基礎(chǔ).144 4樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ).164.14.1一般規(guī)定一般規(guī)定.164.24.2鉆。
26、點(diǎn)分析 . 3 第二節(jié) 施工措施 . 4 一 電梯井鋼梁施工 . 4 二 施工安裝質(zhì)量要求 . 17 三 施工安全管理措施及文明施工 . 18 杏林灣營運(yùn)中心 12 號樓鋼結(jié)構(gòu)工程 電梯井鋼梁施工專項方案 第 1 頁 共 18 頁 第一節(jié) 。
27、3施工安全保障體系.5.4綜合保證措施.5.5施工現(xiàn)場安全措施.5.6施工機(jī)械的安全保證措施.5.7緊急處理措施.5.8應(yīng)急預(yù)案.5.9安全培訓(xùn)技術(shù)交底.5.10質(zhì)量保證措施.6勞動力計劃.6.1專職安全生產(chǎn)管理人員.6.2特種作業(yè)人員。
28、效的安全管理體系.本項目的安全生產(chǎn)管理體系見下圖所示:安全生產(chǎn)管理體系圖安全生產(chǎn)管理體系圖1.21.2安全生產(chǎn)管理制度安全生產(chǎn)管理制度本工程中實(shí)行如下安全生產(chǎn)管理制度:1安全技術(shù)交底制根據(jù)安全措施要求和現(xiàn)場實(shí)際情況,各級管理人員需逐級進(jìn)行書。
29、1 電力暗挖隧道.124.2 雨污水工程.254.3 給水中水工程.29五. 質(zhì)量保證措施.385.1 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)圖. 385.2 質(zhì)量保證體系及控制流程. 385.3 質(zhì)量保證措施.40六監(jiān)控量測.496.1 監(jiān)控目的.496.2。
30、鋼梁制作重點(diǎn).304.2.2 工藝保證措施.304.3 胎架制作.304.4 部件組裝.314.4.1 桿件制作前的準(zhǔn)備.314.4.2 桿件制作工藝.314.5 鋼梁試拼裝.414.5.1 總體原則.41胎架布置.42組裝與預(yù)拼裝流程.4。
31、面逸伸巷拉估紫米態(tài)只輝溜傲岳貝拖厘揣槳眶薩脊騎功逗崗湯區(qū)饑杉鈾喜梨怨遼褂艇柿拱罕瘩惰撰唯當(dāng)慰農(nóng)莊但繹札涉貶愚史水嗡山東中通鋼構(gòu)建筑股份有限公司17菏澤松花江路橋工程橋塔吊裝施工方案編制:校審:批準(zhǔn):山東中通鋼構(gòu)建筑股份有限公司項目部2010。
32、梁端距支座中心0.75m.主桁高度 H 采用 12.6m,HL18.889;節(jié)點(diǎn)長度 11.2m,腹桿傾斜度 66 度.中心距采用 6.6 米.主桁弦桿端斜桿采用非對稱焊接箱形截面.弦桿內(nèi)寬 540m,外高 620m,板厚 2036mm,其。
33、 處,一個限高架總重約 9t,其中支腿單重約1.5t,鋼管桁架梁重約 6t.因桁架梁體積長大,動載系數(shù)取1.2,則吊裝過程中的最大計算載荷為 61.27.2t.經(jīng)現(xiàn)場勘查,四座鐵路橋單側(cè)或雙側(cè)均有架空高壓線路,所跨公路兩側(cè)均有架空線纜及高大。
34、 78 度.根據(jù) 2009 年 1 月 16 日安徽無為經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)北環(huán)線道路與鐵路交叉方案審查會專家組意見 ,本項目采用北環(huán)路上跨鐵路的分離式立體交叉方案.輪 北鐵 路分 離立 交 橋中 心樁 號 為 K2903.1,起 訖點(diǎn) 樁號 為K2。
35、10四.施工技術(shù)方案.124.1 電力暗挖隧道.124.2 雨污水工程.254.3 給水中水工程.29五. 質(zhì)量保證措施.385.1 質(zhì)量目標(biāo)管理網(wǎng)絡(luò)圖. 385.2 質(zhì)量保證體系及控制流程. 385.3 質(zhì)量保證措施.40六監(jiān)控量測.4。
36、 鋼梁制作重點(diǎn).304.2.2 工藝保證措施.304.3 胎架制作.304.4 部件組裝.314.4.1 桿件制作前的準(zhǔn)備.314.4.2 桿件制作工藝.314.5 鋼梁試拼裝.414.5.1 總體原則.41胎架布置.42組裝與預(yù)拼裝流程。
37、面逸伸巷拉估紫米態(tài)只輝溜傲岳貝拖厘揣槳眶薩脊騎功逗崗湯區(qū)饑杉鈾喜梨怨遼褂艇柿拱罕瘩惰撰唯當(dāng)慰農(nóng)莊但繹札涉貶愚史水嗡山東中通鋼構(gòu)建筑股份有限公司17菏澤松花江路橋工程橋塔吊裝施工方案編制:校審:批準(zhǔn):山東中通鋼構(gòu)建筑股份有限公司項目部2010。
38、梁端距支座中心0.75m.主桁高度 H 采用 12.6m,HL18.889;節(jié)點(diǎn)長度 11.2m,腹桿傾斜度 66 度.中心距采用 6.6 米.主桁弦桿端斜桿采用非對稱焊接箱形截面.弦桿內(nèi)寬 540m,外高 620m,板厚 2036mm,其。
39、 處,一個限高架總重約 9t,其中支腿單重約1.5t,鋼管桁架梁重約 6t.因桁架梁體積長大,動載系數(shù)取1.2,則吊裝過程中的最大計算載荷為 61.27.2t.經(jīng)現(xiàn)場勘查,四座鐵路橋單側(cè)或雙側(cè)均有架空高壓線路,所跨公路兩側(cè)均有架空線纜及高大。
40、土底基層工程施工,確保施工質(zhì)量安全和工期,降低工程造價,為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù),特制定本施工方案.2 2 適用范圍適用范圍本施工方案僅適用于空港新區(qū)縱一路道路新建工程 12石灰土底基層工程施工.3 3編制依據(jù)編制依據(jù)1空港新區(qū)縱一路道路新。
41、T F502011 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F8012004 公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGTF102006;5.公司擁有的科技成果施工工藝施工方法成果機(jī)械機(jī)具設(shè)備管理水平技術(shù)裝備以及多年積累的類似工程施工經(jīng)驗;6施工現(xiàn)場的具體情況。
42、基坑驗收合格后,應(yīng)立即組織人員按照設(shè)計標(biāo)高進(jìn)行 C10 砼墊層施工,施工時必須嚴(yán)格控制標(biāo)高和表面平整度.2 安裝側(cè)模板:為保證外觀質(zhì)量,基礎(chǔ)及臺身側(cè)模板使用大型鋼模,安裝時使用方木將其牢固地?fù)斡诨颖谏?并保證模板豎向垂直邊緣順直,安裝的。
43、表一施工機(jī)械計劃及進(jìn)出場計劃表施工機(jī)械計劃及進(jìn)出場計劃表35351010 附表二附表二 勞動力安排計劃表勞動力安排計劃表36361111基坑開挖平面圖基坑開挖平面圖37371212 測量控制平面布置圖測量控制平面布置圖 38381313基坑。
44、編制依據(jù)一編制依據(jù)1 1規(guī)范規(guī)程規(guī)范規(guī)程建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程GB502042002;國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集04J008;砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502032011;2 2工程依據(jù)工程依據(jù)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對原擋土墻進(jìn)行拆除,維。
45、編制依據(jù)一編制依據(jù)1 1規(guī)范規(guī)程規(guī)范規(guī)程建筑施工鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程GB502042002;國家建筑標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計圖集04J008;砌體結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502032011;2 2工程依據(jù)工程依據(jù)根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況對原擋土墻進(jìn)行拆除,維。
46、5 座,分別高 4.9m5.1m5.3m5.3m5.1m ,所用材料總計:28 為 4637kg 22為 1814kg 20 為 2327kg10 為 1164kg,30混凝土為 76.5m3.目前 01910軸已具備開工條件 ,其余各軸在。
47、保證措施工期保證措施. 116.1進(jìn)度控制計劃和管理. 116.2各部門進(jìn)度管理責(zé)任.126.3根據(jù)實(shí)際情況提前準(zhǔn)備各項應(yīng)變措施.136.4加強(qiáng)與外部環(huán)境的協(xié)調(diào)配合工作.137 7材料供應(yīng)計劃及采購方案材料供應(yīng)計劃及采購方案.137.1材料。
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