鐵路聲屏障基礎施工組織設計Tag內容描述：
1、性能應符合設 計 要求. 第16.11.92條 2 砌筑砂漿強度應符合本規范第14.5.3 條第 7 款的規定. 第16.11.93條 3混凝土強度應符合設計要求.第16.11.94條 4 砌體聲屏障應砌筑牢固,咬砌有序, 砌縫均勻,勾縫密。
2、4施工隊伍的分布.54.2 大臨工程的分布及總體設計.64.3 施工總體布署.74.4 施工用電.74.5 施工用水.74.6 內頁資料.74.7 施工程序.7五施工方法關鍵技術工藝要點及工藝要求五施工方法關鍵技術工藝要點及工藝要求. 7。
3、2 機械設備配置.66 施工準備.66.1 內業技術準備.66.2 外業技術準備.66.3 場地材料及設備準備.67 施工工藝及方案.77.1 標段聲屏障涉及類型.77.1.1 普通路基段聲屏障.77.1.2 路基跨涵洞地段聲屏障.77。
4、平基顯示,DE 棟平場后為泥巖,部分為砂巖;場地及鄰近地段未發現滑坡斷層泥石流地面塌陷等不良地質作用,但場地周邊邊坡已按基坑支護工程施工圖完成.本工程采用大直徑人工挖孔樁基礎,筒體下采用筏板基礎,地下室四周采用擋土墻,墻下條型基礎.基礎持力。
5、場地及鄰近地段未發現滑坡斷層泥石流地面塌陷等不良地質作用,但場地周邊邊坡已按基坑支護工程施工圖完成.本工程采用大直徑人工挖孔樁基礎,筒體下采用筏板基礎,地下室四周采用擋土墻,墻下條型基礎.基礎持力層為中等風化泥巖,其天然單軸抗壓強度標準值為。
6、3.251,全長1020.214 m, 右線YK2867.700YK3877.700,全長1067.428 m.肖村橋站小紅門站區間含站后24.8m雙洞雙線暗挖段及明挖盾構井內凈空尺寸15.223.2m,盾構區間左線長981.014m,右線。
7、鄂鐵路項目經理部二一六年十月二十日目 錄1編制說明11.1編制目的11.2編制依據11.3適用范圍12工程概況及主要工程數量12.1工程設計概況12.2工程數量22.3 施工目標33施工組織33.1 人員組織33.2 施工設備機具配置44橋。
8、編制依據11.2 編制原則11.3 編制范圍22工程概況及主要工程數量表22.1 工程概況22.2施工環境及施工條件22.3工程重難點22.4技術標準32.5主要工程數量表33施工部署43.1組織機構圖:43.2進場人員及勞動力組織計劃43。
9、土澆注49.養護和拆模5五安全生產保證措施51.施工作業過程的安全防護52.施工用電安全防護5DK553714.45DK553950段路基聲屏障基礎施工方案一工程概況DK553714.45DK553950段路基右側聲屏障是為減少鐵路運營噪音。
10、53.2 地系梁施工203.3 聲屏障安裝274 安全文明施工措施334.1 施工安全保證機構334.2 安全教育制度334.3 安全檢查制度344.4 施工安全管理責任344.5 文明施工與環境保護354.6 臨時設施364.7 安全施工。
11、K260511.6工程內容:根據環保檢測單位的檢測報告,元磨路墨江立交區域部分路段目前的噪聲級超過65dB,而元磨路建成通車不足4年,隨著交通量的增長沿線經濟的繁榮,噪音的影響越來越大,本項目通過對噪音可能超標的路段進行防隔音治理,使之始終。
12、42.3 施工準備53 施工方案53.1 人工挖孔樁及地系梁53.2 地系梁施工203.3 聲屏障安裝274 安全文明施工措施334.1 施工安全保證機構334.2 安全教育制度334.3 安全檢查制度344.4 施工安全管理責任344.5。
13、橋梁路基上設置聲屏障.1.2設計主要技術標準神朔鐵路是級重載運煤專線,雙線電化,自動閉塞.2013年計劃外運煤炭25000萬噸,運輸十分繁忙,且萬噸列車現在已經開行.施工必須保證不能影響正常運輸.1.3建設項目所在地區特征1.3自然特征工程。
14、案和施工方法總說明42.聲屏障施工測量63.城市聲屏障砼基礎施工74.農村聲屏障砼基礎施工135.聲屏障制作136.聲屏障安裝17第三章施工質量及保證措施221.建立工程質量管理網絡體系222.聲屏障砼基礎質量的技術保證措施223.聲屏障制。
15、1.4本企業技術力量設備狀況管理水平類似的施工經驗及三標一體化程序文件管理手冊和管理規定.2工程概況xxxx聲屏障采購與安裝項目,總長度約為 米,高度 m,采用國家建筑標準設計圖集 09MR603第十五頁的2.5m高直壁式聲屏障方案II進。
16、提供的招標文件圖紙技術文件;2工程所在地周邊的實際情況; 3施工現場勘察和調查資料;4與工程有關的國家及行業技術規范規程及標準;5與工程有關的法律法規;6我公司的有關文件及資料.1.2.2編制原則1主要施工機械和生產率根據我公司現有設備并結。
17、理施工設計文件施工圖.4xx線xx貨運車場聲屏障工程指導性施工組織設計.5現場施工調查.2.工程概況折臂式聲屏障位于xx貨場四股南側,對應xx線里程XX.73折臂式聲屏障高10.074m,聲屏障位置距鐵路中心9.8米,聲屏障折臂部分邊緣與回。
18、惹歐懊亦衍蠻醋窯紳郝拔罕愧舅簽鉑瘦酞漾晨陣謬蜂勘灰缽屠宮得妖啄蟲坡惶詣膏矽鐮諄走剎錠薄烤雷痔椽接鄉里麗灰寄緘元叼粳蘭州交通大學博文學院鐵路工程施工組織設計課程設計蘭州交通大學博文學院鐵路工程施工組織設計課程設計 目錄1.項目概況11.1編制。
19、議本工程的巖土工程勘察報告本工程的設計圖紙和建筑樁基技術規范JGJ942008巖土工程技術規范DB29202000先張法預應力混凝土管樁GB134761999.以及相應的驗收規范建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB500072011預應力混。
20、室工程實驗室綜合含廉政辦公室.項目經理部下轄所有作業班組.3項目經理部全權負責該項目經營管理,全面履行合同條款,按建設單位業主的要求和監理工程師的指令,依據設計文件和施工技術規范,按期優質完成本項目工程的修建維護和缺陷修復工作.4安全措施。
21、一編制依據1二工程概況1三施工組織1四施工進度安排2五路基聲屏障基礎施工方案及方法21工程簡介22施工工藝23測量放線34樁基成孔35制作安裝鋼筋籠46安裝地腳螺栓47安裝樁體上部模板校正地腳螺栓48澆注樁體混凝土49安裝底梁底模510安裝。
22、墊塊幾何尺寸為100100保護層厚度. 鋼筋制作:鋼筋下料制作和綁扎時,嚴格執行設計圖和施工驗收規范,不合格的半成品嚴禁綁扎成型. 鋼筋運輸:鋼筋的運輸用塔吊直接吊入綁扎現場,吊裝時應避免將制作好的材料撞彎變形,應選擇合理的吊點. 鋼筋綁。
23、深誤差超過100.00mm時,超深部份一律按鋪石灌漿處理,應用C10級細石砼做墊層找平至設計標高.當發現地質條件與地質報告不符時,如無水坑變為有水時應及時通知設計單位進行處理.當基礎有地下水時,應先排除坑內積水,在基礎底板下鋪底面積比底板寬。
24、gt;本設計為新建沈陽鐵路樞紐東北環線工程團山子隧道DK9776DK13040段組織設計,隧道全長3264m. 主要內容有:前期部署,具體施工方法及工藝流程,施工中的監控測和量測.其中最主要的是施工方法和相應的工藝流程以及爆破設計計算. 施。
25、臺開發的資料軟件,具有簡單易用功能強大性能穩定等特點,涵蓋了施工工程過程中技術文件質量驗收資料質量保證資料工程管理資料監理資料和安全資料等各類文件表格的編制和管理.適用于工程中各方主體的相關人員使用,如工程資料員監理工程師以及工程文件整理歸。
26、承載力要求明確提高,路基主體為AB級填料或改良土,路基基床底層必須填筑AB級填料;路基基床表層填筑級配碎石和瀝青混凝土.橋涵工程的設計要按沉降要求檢算下部工程;路橋路涵過渡段采用砼和級配碎石等填充;橋涵上部工程的動力特性應滿足運行速度要求。
27、部平均氣溫17.4,南部年平均18.聲屏障工程共分為7段:上橋村K1150K1210 右側60米;上橋村K2100K2400 右側300米;前洋村K5400K5800 右側400米;寺前村 K19250K19500 右側250米;寺前村 K。
28、安裝55屏體安裝56屏障安裝縫隙處理6三施工質量及保證措施61.質量小組62鋼筋制作及綁扎質量保證措施6模板加工及安裝質量保證措施7砼施工質量保證措施7聲屏障制作質量的技術保證措施7.聲屏障包裝運輸卸貨質量的技術保證措施8平面物體之間必須有。
29、測與防范,事故應急預案 9其他應說明的事項含廉政完工后場地恢復農民工工資兌現措施等內定 2.施工組織設計附表 附表一 施工總體計劃表 附表二 分項工程進度率計劃斜率圖 附表三 工程管理曲線 附表四 分項工程生產率和施工周期表 附表五 施工總。
30、量表.3 3施工部署.4 3.1 組織機構圖:4 3.2 進場人員及勞動力組織計劃.5 3.3 施工工期安排.6 3.4 主要進場機械設備儀器 .6 3.5 主要進場材料.7 4施工方案及工藝方法.8 4.1 總體施工方案:8 4.2 施工。
31、平均氣溫17.4,南部年平均18.聲屏障工程共分為7段:上橋村K1150K1210 右側60米;上橋村K2100K2400 右側300米;前洋村K5400K5800 右側400米;寺前村 K19250K19500 右側250米;寺前村 K1。
32、34總體施工方案及臨時工程.34.1總體施工方案工藝及方法.34.2臨時工程.35主要施工方案.55.1 概述.65.2 軟土路基施工.65.3 基床以下路堤填筑.75.4 基床底層填筑施工.85.5基床表層級配碎石填筑施工.95.6 過。
33、 8項目風險預測與防范,事故應急預案 9其他應說明的事項含廉政完工后場地恢復農民工工資兌現措施等內定 2.施工組織設計附表 附表一 施工總體計劃表 附表二 分項工程進度率計劃斜率圖 附表三 工程管理曲線 附表四 分項工程生產率和施工周期表 。
34、案8八行車安全施工方案118.1安全保證措施118.2安全管理措施128.3主要應急措施13九人身安全施工方案159.1安全保證措施159.2質量保證措施18十防護措施及安全盯控人員2210.1防護措施2210.2安全盯控人員設置及人員職責。
35、案八 冬季和雨季的施工安排九安全文明施工及環保控制和應急預案措施 十施工平面布置圖十一 總體施工進度計劃十二工程回訪保修措施 一 工程概況: 本項目工程為工程項目組織機構及職責:1 職責:1項目經理 對工程質量負具體的領導責任. 確定項目管。
36、42.1工程簡介及主要工程量42.2主要技術標準52.3主要工程項目及數量52.4工程特點52.5控制和重難點工程的分析對策53.建設項目所在地區特征53.1自然特征63.2交通運輸情況63.3水源電源等可利用情況63.4當地建筑材料的分布。
37、過程控制,系統完整地實現站前和站后相關專業施工無縫銜接,保障吉圖琿鐵路客運專線建設質量.2適用范圍適用于中鐵九局集團有限公司吉圖琿客專JHS項目部四工區管轄區域內的DK176550DK176847.92路基聲屏障的施工.3職責1路基技術負責。
38、交底項目或交底內容技術交底:路基聲屏障基礎人工挖孔樁施工技術交底一編制依據1鐵路路基工程施工質量驗收標準TB1041420032客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ20220083新建鐵路廬銅線廬銅至銅陵段四標的相關施工圖紙及說明等資料.4。
39、交底項目或交底內容技術交底:路基聲屏障基礎人工挖孔樁施工技術交底一編制依據1鐵路路基工程施工質量驗收標準TB1041420032客貨共線鐵路路基工程施工技術指南TZ20220083新建鐵路廬銅線廬銅至銅陵段四標的相關施工圖紙及說明等資料.4。
40、 京沈京冀客專橋梁工程聲屏障施工作業指導書1 適用條件范圍本作業指導書適用于XX集團有限公司京沈京冀客專標段客運專線鐵路橋梁聲屏障施工.2 作業準備 2.1 技術準備2.1.1 編制了客運專線鐵路橋面系施工可行方案.2.1.2 根據現行有關。
41、元磨路建成通車不足4年,隨著交通量的增長沿線經濟的繁榮,噪音的影響越來越大,本項目通過對噪音可能超標的路段進行防隔音治理,使之始終控制在容許的范圍內. 通過現場調查情況并結合業主的要求,本工程進行噪音處治的段落及實施情況如下下列樁號勻為運營。
42、術規范JTG F712006公路環境保護設計規范JTGT00698二 編制方法:根據招標文件及公路工程國內招標文件范本的要求.三 編制范圍:本合同段所列交通安全設施.表1施工組織設計文字說明工程概況:遼寧省高速公路聲屏障工程劃分一個合同段。
43、于云南瑞麗,把中國發達的東部地區經濟蓬勃發展的中部地區以及正在進行大開發的西部地區有機的聯系在一起,本項目也是湖北省651骨架公路網中橫五線的組成部分,還是湖北省規劃的旅游快速通道之一,及武漢城市經濟圈的大外環之南環,本項目為雙向四車道高速。
44、基本風壓力不大于0.65KN , 列車水平氣動力橋上不大于0.280.65KN ,路基上不大于0.200.65KN .3結構形式3.1 聲屏障采用 H型鋼直懸臂結構, 吸聲單元板采用承插方式安裝,垂直高度路基上 3.5m 或者 3.0m。
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