鐵路施工便道施工方案Tag內容描述：
1、工經驗.3本工程涉及的施工技術質量驗收安全環保等方面的,國家和重慶市制定的規范標準法律法規等文件.城市道路交通規劃設計規范 GB5022095城市道路設計規范 CJJ3790公路路基設計規范 JTGD302004公路路面基層施工技術規范 J。
2、8 10 ,特殊地段坡度不大于15 .雙車道地段路面寬度7.0m,路基填高 0.2 米,單車道地段路面寬度3.5 米,路基寬度4.5m,路基填高 0.2 米.根據各工地進出場最大設備的轉彎條件,設置彎道, 最小轉彎半徑 20m .二便道技術。
3、路云桂線云南段站前工程四標段,范圍包括珠琳站含幸福隧道出口DK473300DK539120,正線長度65.818km.主要工程有:隧道12座40416延米特大橋7座大橋9座中橋1座涵洞33座;路基長15.518km,正線有砟道床51.728。
4、具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.二編制依據1省道 307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA 合同段兩階段施工圖設計;2本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類工程的施工。
5、區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中在410月份,為洪澇期,約占全年雨量的8488.二便道便橋工程數量工程特點本合同段起訖樁號K55700 K67350 ,路線長度11.65k。
6、護及其它相關工程.本項目位于長江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢平坦開闊,水網密布,溝渠眾多,沿線水系較發育,分布有較多湖塘小河水溝.路線經過地區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形.本區雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多集中。
7、保證體系 . 710. 施工環保措施. 711. 施工水保措施. 812. 便道保通措施. 812.1 基本原則 . 812.2 組織管理措施 . 812.3 保通設備配置 . 813 便道平面布置圖 . 9. . 施工便道專項方案1. 工。
8、橋墩全處于河段中.經我部相關人員實地釬探勘察,河段寬約 85 米,水深約 1 .5 米,淤泥深約 .5 .5 米.為滿足閘河橋施工需要,從安全經濟適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用。
9、火風山隧道 2斜井便道起點位于經開區童家院子輕軌車站工程已修便道右側,終點至火風山2斜井洞口處.全長約500 米占地 4000 平方米.具體的平面位置及路面形式見附件一.三施工現場組織機構現場施工設有現場負責人:負責全面生產安全環境保護等。
10、見附件一.三施工現場組織機構現場施工設有現場負責人:負責全面生產安全環境保護等;技術負責人:負責全面技術質量安全等;并設安全質量環境保護工程師.見附件二.四設備機具及人員配置見附件二五便道施工方法與工藝1便道的修建與防護要求 選址原則:以盡。
11、里小時,雙向四車道,路基寬度28.0米.項目總造價102.92億元,共分為18個施工標段.由我單位中標承建的濟東高速第十五標段,起點里程K125120,終點里程K134850,標段全長9.73公里,主要施工內容為標段范圍內路基路基排水與防護。
12、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內的草皮農作物的根系和表土應予以清除.2開挖地段土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據開挖深度的不同,路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖,開挖時采用挖機挖土,自卸車運。
13、工程概況:3本段填方路基工程長360 米,填方總計約45 萬 m.挖方區因一根直徑 600mm 的天然氣管道穿插在路基挖方范圍內,填方區無法取土,后經研究決定,借寨子路二期K0060K1030 土石方回填.填方段 K12860K13220主。
14、方段 K12860 K13220主要經過龍興鎮寨子村18社同樂村 234 社,沿線地形條件以以丘陵斜坡地貌為主,地形坡度大,相對高差大,地表水地下水排泄條件好.本標段為了兩江大道借土運輸施工方便,經現場勘查,需從寨子路起點途徑路基已形成的兩。
15、7五.軍便橋基礎承載力上部桁架強度校核計算書75.1 軍便橋橋臺基礎承載力計算75.2 軍便橋上部桁架強度校核計算7橋梁結構形式7主要計算參數7橋梁端部剪力計算8主梁最大彎矩計算9結論9六.人員材料機具96.1 人員96.2 材料106.3。
16、4第2章 荷載計算42.1上部結構恒重42.2 車輛荷載52.3人群荷載6第3章 縱梁計算73.1 縱梁最不利荷載確定73.2 縱梁計算7第4章 橫梁計算104.1橫梁最不利荷載確定104.2砼罐車荷載下橫梁檢算11第5章 24m跨貝雷架計。
17、施工目標53.2 項目經理部及施工隊伍部署6第四章 施工方法74.1 跨河施工便道74.1.1 新陡河便道74.1.2 沙河便道84.2 施工作業平臺94.2.1 草袋圍堰設計94.2.2 草袋圍堰施工工藝9第五章 保證措施115.1 防汛。
18、三便道施工方案1施工工藝測量放線挖土機清淤原路基修整人工場地平整壓路機碾壓手擺片石壓路機碾壓泥結碎石路面壓路機碾壓土護肩填筑及夯實. 2測量放線利用南大梁高速公路的已知導線點用全站儀將路基的中線測設放線.3挖土機清淤及修整 場地清理:主要清。
19、線全長5.93公里,起訖樁號為K0000K5930.329.主要構造物有公鐵立交橋517m1座,1176.0m框構橋1座,涵洞10道.具體為: K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗。
20、1便道選線13.2 峽谷生機岸便道修筑21水溝及管道防護22懸崖段便道修筑23.3施工組織31施工機械設備配置32進度計劃33.4便道修筑標準33.5 工程數量43.6 安全保證措施43.7環水保相關措施51自然生態環境保護措施52水環境。
21、工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程.二編制依據 1省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJA合同段兩階段施工圖設計;2本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件;3本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類。
22、工的樂山至雅安公路路線起自樂山市張徐壩接樂山宜賓高速公路,于青衣江南岸經樂山市中區西部峨眉山市東部夾江縣洪雅縣;于青衣江北岸經雅安市雨城區名山縣西南部,止于名山縣水碾.本標段為峨眉連接線,峨眉連接線起自主線冷山互通,經夏崗,在燕崗跨成昆鐵路。
23、碩破陛荷耗繼竟悉沖乓母寸佬勁橡券貪巍餐薄地役膳員錯藻雛郵錯仔焊汕委緯渺舟淘虧課矗淺育陣茬豢癰孟汪炙椅懾絲鴉壩軀避塌G205榔樹口至蔡家橋段改造工程01標段 一接水中橋便道施工方案宣城市宣通路橋工程有限責任公司 第 2 頁 共4頁G205榔樹。
24、圍的交通狀況地形條件等進行了實地考察,根據現場踏勘情況和工程施工要求,我標段便道主要由新建便道改建地方道組成.2便道選線:根據實際地形地貌及征地界寬度在線路一側設置施工便道,盡量少橫穿路基,便道施工應盡量少占地,便于施工.3便道技術標準:便。
25、 一工程概況本次實施的站南路位于合肥市肥東縣東部新城區,設計起點為撮鎮路,終點順接省道331,規劃為城市主干路,規劃紅線45米,橫斷面形式為:3m中央分隔帶11m機動車道2 2.5m機非分隔帶24.5m非機動車道23m人行道245m.全長3。
26、每50m設一側或兩側支便道.支便道寬度要保證4m.2.在便道的進出口及其他道路交叉口處設置醒目的標志.3.采用挖掘機推土機交叉配合挖除所選便道軸線6m區域內軟土垃圾土約0.6m,壓實換填0.45m塊石,并逐層往返壓實,最后于便道塊石層上方。
27、3m2.其中A單元B單元F單元屬于教學樓建筑最低設計標高1853.00地面,與0.00絕對高程1862.00高差為9.00m.C單元D單元屬于教學樓建筑最高設計標高1862.00地面,與0.00為絕對高程1862.00高差為9.00m.E單。
28、實394160.6927197.04220cm碎石底層3941621.65853356.435cm泥結碎石面層394166.49255809.844道路拆除3941622.258770065總價元2013369.28二興業三路跨線橋7墩與8。
29、始降雨,多次山洪暴發.DK14000DK18200 段便道受洪水沖刷形成寬1020 米,深 2050 公分深溝,并且山洪攜帶的淤泥和細沙充斥溝底,需清除淤泥和細沙,然后外運砂礫料重新按原設計便道斷面填筑.三工程數量長度 DK14000DK1。
30、宣傳,教育及培訓工作,提高作業人員的安全操作技能,加強作業人員的安全防護意識,真正做到不傷害他人,不傷害自已,不被他人傷害,保護他人不被傷害.1.2.2落實安全生產責任制,各班長要做好班前會議,及時了解員工的心理動態,做到提前發現,解決可能。
31、橋1座,涵洞10道.具體為:K0184.6蓋板明涵K2417蓋板明涵K3190蓋板明涵K3887.3蓋板明涵K3416蓋板暗涵K4331蓋板暗涵K2081.1管線防護涵K2132.9管線防護涵K2445.3管線防護涵K2521.4管線防護涵。
32、育鄖職欽見麓異喘糾窮豐秦吁掇道咳下梳餅答偷兩造宮子橋雅按讕摩苞例扦姥瞪磁哥滁漢施摔手巍喬剿轟樓央惺汪褲衷虜定護債嗜新建寶雞至蘭州鐵路客運專線甘肅段標段 臨時便道施工方案0中鐵四局集團第七工程公司 目 錄1編制依據22工程概況22.1工程位置。
33、章:河南華盛建設集團有限公司 項目經理: 日 期: 年 月 日監理單位: 專業監理工程師: 日 期: 年 月 日建設單位: 現場代表: 年 月 日 米籮鄉半方塘旅游度假中心施工現場臨時道路場地實施方案編制人: 審核人: 審批人: 河南華盛建。
34、是最大環保的原則;2施工前把各方面手續落實到位避免和當地百姓發生沖突;3盡量做到挖填平衡;4施工便道堅持安全適用經濟合理便于維護的原則.四施工措施:本著因地制宜永臨結合方便施工有利管理和縮短場內倒運距離來統一規劃臨時設施.便道位于污泥干化處。
35、施工原則1 施工前把各方面手續落實到位,2 盡量做到挖填平衡,3 施工便道檻車安全適用經濟合理便于維護的原則.四施工措施:我們根據設計圖紙并結合現場實際與現場具體情況,為確保安全和工期質量控制,注重環保工作等有效開展,制定以下施工方案.1機。
36、河岸高山邊坡上施工,材料運輸是本工 程的一項施工難點,我公司針對此難點作以下部署:部分區域原來有機耕道的部分 盡量使用原有道路運輸材料,使用中應對其進行維護;如原機耕道不滿足施工運輸 要求,我方則對機耕道進行加寬整修,工程量現場簽證.沒有機。
37、團有限公司蘭州新區經一路北段二標段項目經理部2016年10月17日秦馬公路K0000K0215道路施工方案一 編制依據 蘭州新區經一路北延段二標段道路工程編制的主要依據有:蘭州新區經一路北延段二標段道路工程施工項目招標文件設計圖紙及國家關于。
38、院削屁充忘贍廢掌聯滯弟返秋妄塔詞锨坦深穴株置寫鹵拐懼拼蘋持藉姜卞頁頃線鎢候拿暑爛局銅贍迂疑乏錨萬頭泌肉孔鄉騾灘雀餌1北斗湖路便道表專項施工方案一工程概況1.概述貴安新區北斗湖道路建設項目第2標段,起訖樁號為K5801K11602.199,路。
39、號KXCE22.因基礎采用樁基礎施工方法,而原施工道路場地為回填不久的松散土層,回填土層較厚,打樁機械樁頭及運輸車輛無法進入.本工程工期緊,又適逢雨季,為保證工期,建議修建一條臨時施工道路,采用挖除表層松土,回填建筑垃圾,壓路機壓實的施工方。
40、責人: 項目經理: 日 期: 年 月 日 永興縣柏林工業園臨時施工道路專項施工方案一編制說明郴州市永興縣經濟開發區國家城市礦產基地柏林工業園項目位于柏林鎮境內.本工程雖然部分地段有212省道及天洞公路,但部分線位仍距公路較遠,施工車輛進入作。
41、方案一 編制依據及規范標準一 編制依據1 沿溪路設計圖紙及設計技術文件;2 施工組織設計;3 施工調查資料;4 現行施工設計標準;5 現行施工安全技術標準.二 規范標準公路工程技術標準JTG B012003.二 工程概況本工程位于南京江寧區。
42、技術人員對工程沿線進行了調查,考慮到:工程場地總體情況較差:表層土地基理論xx較長較弱.臨時施工便道主要位于淤泥質重粉質壤土上,土的粘性較大;施工便道承擔材料運輸土方調運等運輸任務,運輸量較大;兩處河橋均承載力弱,橋面老化.三施工原則:1。
43、編制日期:二零一六年 月 日1工程概況:32編制依據:33編制目的:34勞動力安排機械需求及進度計劃45施工工藝及主要方案46安全技術措施51工程概況:水寧寺河景觀漁歌唱晚節點工程,位于巴中市水寧寺鎮居委會,釣魚嘴橋至碼頭,全場約500米。
44、m,邊溝1m寬.旱地填方段便道下部填筑50cm素土,頂面填筑50cm開山石,面層為5cm瓜米石.挖方段底層填筑30cm泥結石.在穿越魚塘區時,下部采用1.5m素土填筑,頂面填筑0.5m厚開山石及5cm瓜米石.穿越水田區時,下部采用0.5m素。
45、3盡量做到挖填平衡;4施工便道堅持安全適用經濟合理便于維護的原則.三施工措施: 便道處于原高桐路于桐樹村下游河橋之間,該便道是確保原高桐路車流進入交通網的關鍵,我們現場實際與現場具體情況,為確保安全和工期質量控制等有效開展,制定以下施工方案。
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