鐵路水泥邊坡施工方案設計Tag內容描述：
1、T3T4 段T5T10 段T11T12 段D19D21 段D22D24 段 重力式擋墻及新建的毛石混凝土擋墻,排洪溝,小區道路等.重力式擋墻 形式主要有俯斜式擋墻及衡重式擋墻兩種. 本工程場地內地下水貧乏,無地下管網,無有毒有害氣體源,無淤。
2、噴錨基坑支護施工方案 5.31 武漢市堤角 漢口北地方鐵路工程附屬建筑站務用房基坑邊坡支護施工方案 編制: 審核: 審批: 2013 年 5 月 31 日徽溝筒朝篙裸晤 團窟皆迷瘤栓錢客襲甫盎盅泉盲牟惑十鎢元拈佩蠢胚曲五呀擬惺荔備菜骯身浪眷。
3、坡施工 . 7 三施工腳手架搭設 . 9 四錨桿索施工 . 15 五鋼筋砼格構施工 . 21 六截排水溝施工 . 36 七噴砼及綠化施工 . 39 八抗滑樁施工 . 42 九施工措施 . 55 十信息施工法 . 56 第四章第四章 工期及施。
4、施工方案第一章第一章 總則總則.1一編制依據一編制依據: 1二工程概況:二工程概況:1三編制說明:三編制說明:1四,邊坡爆破控制方案四,邊坡爆破控制方案.2第二章第二章危險源辯識及分析危險源辯識及分析.5一危險源一危險源.5二危險源分析及計。
5、2 礦床地質.65.3 礦床開采技術條件.76 邊坡處理工程施工設計方案邊坡處理工程施工設計方案.86.1 工作制度.86.2 施工范圍與作業對象.86.3 工程區塊的劃分.86.4 施工順序.96.5 施工方法.106.6 開拓公路.11。
6、量試驗儀器配置. 24.2 人員配備 . 34.3 施工材料 . 3五施工工藝流程及技術要求. . 45.1 施工準備 . 45.2 施工方法 . . 45.2.1綠色三維生態護坡. 45.2.1綠色生態草毯護坡. 65.2.3六邊形空心塊。
7、批 人:年月日路基邊坡防護工程施工方案一編制依據1.1新建吉林至琿春鐵路路基設計大樣圖集吉琿大樣圖施路 061.2新建吉林至琿春鐵路路基設計工點圖 吉琿施路 1071091.3 高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB107512010J114。
8、T4段T5T10段T11T12段D19D21段D22D24段重力式擋墻及新建的毛石混凝土擋墻,排洪溝,小區道路等.重力式擋墻形式主要有俯斜式擋墻及衡重式擋墻兩種.本工程場地內地下水貧乏,無地下管網,無有毒有害氣體源,無淤泥流砂管涌斷層崩塌泥。
9、工137工程質量保證措施167.1 各分項工程質量保證措施167.2 錨桿索防腐蝕控制167.3 框架梁施工質量保證措施207.4 質量檢查項目207.5 施工現場管理218雨季施工措施228.1 根據天氣預報合理安排施工.228.2 做好。
10、方法及工藝94.1 邊坡總體施工流程94.2施工總體方案94.3 邊坡開挖方法及工藝104.4 錨桿框架梁施工方法及工藝134.5樁板墻施工205 質量保證措施225.1質量保證管理措施225.2 土石方開挖質量控制措施235.3 預應力錨。
11、范 GBJ789二邊坡支護方案的設計邊坡支護本工程采用掛網噴砼施工方案根據本工程的特點土方開挖時基坑采用1:0.5 的放坡,坡面采用鍤筋 1000 長1815001500mm, 插入深度 900mm, 外露 100mm,坡面橫向縱向采用61。
12、目圖紙3建筑地基基礎工程施工質量驗收規程GB5020220164巖土工程技術規范GB292020005建筑地基處理規范JGJ7920126建筑基坑支護技術規程JGJ1202012二工程概況及主要工程量二工程概況及主要工程量1 1工程概況工程。
13、摻入干土等措施;如遇填料含水量偏低,可采用預先灑水潤濕等措施.現場含水量測定方法:以手捏緊后,松手土不散,易變形而不擠出,拋在地上即呈碎裂為合適.3采用機械填土,現場條件采用推土機鏟運機及自卸汽車方式.回填料時應近水平填筑.碾壓原則為薄填慢。
14、方法及工藝94.1 邊坡總體施工流程94.2施工總體方案94.3 邊坡開挖方法及工藝104.4 錨桿框架梁施工方法及工藝134.5樁板墻施工205 質量保證措施225.1質量保證管理措施225.2 土石方開挖質量控制措施235.3 預應力錨。
15、體施工流程94.2施工總體方案94.3邊坡開挖方法及工藝104.4錨桿框架梁施工方法及工藝134. 5樁板墻施工205質量保證措施225.1質量保證管理措施225.2 土石方開挖質量控制措施235.3預應力錨索質量保證措施235.4錨桿質量。
16、礎工程施工質量驗收GB5020220025質量保證手冊DKJTWD01120011.2地點特征及施工自然條件 本工程位于太原市內,施工場地寬闊平坦,交通運輸便利,施工用水電已具備條件,三通一平已滿足開工要求,施工道路由甲方負責開通.1.3主。
17、點樁號K2400,沿嵩待高速公路進行道路擴寬施工,路線全長2.4公里.主要工程量:中橋1座,小橋加寬兩座;通道涵接長2座;涵洞16座:其中蓋板涵接長15座,總長454.13米,新建圓管涵1座,長133.5米; 路基填方69044.5m3;路。
18、全管理辦法細則規程的要求.在此僅對高邊坡安全施工做簡單闡述:對一般土質邊坡和全風化質邊坡,采用分級開挖的方式,每級邊坡高度一般為810m,坡率為1:1對于碎塊石土質邊坡以及全風化巖質邊坡,邊坡高度可降至6m,坡率放緩到1:1,對于強度高穩定。
19、技術性能及砂漿配合比,必須符合設計要求和規范規定.3.1.3留置分格縫兼做排氣道:每5m見方留10寬縫,縫內敷設50PVC管,管身周體打孔,作為排氣通道.出屋面排氣管采用50PVC管情況留設,同時要做好防水措施,排氣孔高度自屋面最高點向上3。
20、強度等級為42.5MPa. 2水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告,進場后應對強度安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試.其質量必須符合國家現行標準硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥GB 175等的規定. 3對水泥質量有懷疑或出廠期超過3個月或受潮的。
21、16第七章 質量保證措施 19第八章 安全保證措施 23第九章 環境保護措施 25第十章 文明施工 28第十一章 施工應急方案 30第一章 編制說明1.編制依據1.1中鐵二院工程集團有限責任公司設計的新建鐵路云桂線云南段DK670310DK。
22、賜饞右輪竅傈謅肛曰府陷乞議貢侖覽時圃辛虞飄驅縮院鎮兜瓜拔猿搏患逮敞緘崔現恐寢滄符引綱臉潮定哨魂竟必在黔都匙燕粵量癌 路基邊坡防護工程施工方案DK40618.135DK58734.50路基邊坡防護工程施工方案 編制: 復核: 審核: 目錄1。
23、濰蔑應菩表備闊斤簽截雕鞍凰贏芭消痙城竄吻鷗吁倉距墑墾妄緊塵迫肚霓哀硬擯鐵踐濱肢翠車彌墜古猿檢沉弓頭譽瞬懾退馮丈正割 1 邊 坡 支 護專 項 施 工 方 案批準: 審核: 初審: 編制: 有限公司2014年8月3日邊坡支護專項施工方案一編制。
24、孤石或松動的雜石應預清除,坡面應平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當邊坡需要進行工程防護時,應先進行工程防護,再進行邊坡綠化.在。
25、與基礎設計規范GBJ789二邊坡支護方案的設計邊坡支護本工程采用掛網噴砼施工方案根據本工程的特點土方開挖時基坑采用1:0.5的放坡,坡面采用鍤筋1000長1815001500mm,插入深度900mm,外露100mm,坡面橫向縱向采用6150。
26、孤石或松動的雜石應預清除,坡面應平整,坡率要符合圖紙要求.邊坡表面不宜太光滑,噴播前在其前而挖蜂狀淺坑或挖平行槽溝,槽溝不宜過深,為35cm,行距不超過20cm,不得影響覆蓋率.當邊坡需要進行工程防護時,應先進行工程防護,再進行邊坡綠化.在。
27、排水的防護措施.1刷方減載加寬各級平臺寬度,放緩坡率,以減輕邊坡荷載.目前各級平臺寬 度均為2.0m, 一級邊坡坡率為1: 1.5二級邊坡坡率為1: K三級邊 坡坡率為仁0.75o2支擋措施支擋措施主要采用錨桿框架錨索框架和拱形骨架防護.其。
28、量:中橋1 座,小橋加寬兩座;通道涵接長2 座;涵洞 16 座:其中蓋板涵接長15 座,總長454.13 米,新建圓管涵 1 座,長 133.5 米;路基填方 69044.5m3;路基挖方 204602.3 m3;路基防護29829.5m3。
29、3.5 文明施工目標44施工總體方案44.1 施工組織機構及施工隊伍的分布44.1.1 施工組織管理機構44.1.2 施工隊伍布署54.1.3勞動力組織54.2 內業資料的編制65施工方案施工方法及工藝65.1 施工方案65.1.1 區間路。
30、瀝青砼心墻壩壩高 101m,壩頂高程 1507m溢洪洞斷面形式為城門洞型,斷面尺寸為4.05.0m泄洪洞斷面型式為城門洞型,尺寸為 3.0m4.87m發電引水洞斷面型式為圓形內徑 3.4 米且布置與大壩右岸.1.21.2工程地質情況工程地質。
31、工方法66.1工藝流程66.2施工要點6七高壓線桿保護措施8八工程監測8九安全措施8十質量標準及保證措施8十一文明施工及環保措施91 環境保護措施.92 文明施工措施.9附件:邊坡處理簡圖一 邊坡處理簡圖二一編制依據錨桿噴射混凝土支護技術規。
32、2.1治理現狀概況12.2工程地質概況32.3工程治理主要手段方法4第三章清坡工程43.1坡面清理施工布置43.2坡面清理施工組織計劃53.3坡面清理施工工藝流程53.4坡面清理施工方法53.5坡面清理施工專項措施6第四章 清坡安全管理制度。
33、程師:時間:總監理工程師審核意見:項目監理機構章:總監理工程師:時間:榕江山湖海悅府項目地下室邊坡支護工程邊坡支護施工方案編制人:審核人:編制單位公章:深圳市順建建設工程有限公司年月日.目錄一工程概況.1二工程地質與水文地質條件:1三組織機。
34、4建筑施工碗口式腳手架安全技術規范JGJ1662008;5施工現場臨時用電安全技術規范JGJ 462012;6我公司現場踏勘和調查獲取的資料;7我公司現有的技術裝備施工能力以及類似工程的施工經驗;第四節工程概況本項目部主要負責主線及互通區的。
35、使用年限不低于50年.2設計依據 21設計委托書 22設計合同 23重慶市萬州區公安消防大隊特勤大隊巖土工程勘察報告經過質檢2007年4月中非地質工程勘查研究院. 24有關規范 錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001; 建筑邊坡工。
36、同時邊坡節理裂隙發育,巖面傾向路基,邊坡工程地質條件差,在雨季易引發工程病害.施工時應及時施作防護,盡量避免雨季施工,以保證施工安全.主要工程數量表如下:位置墊墩錨桿掛主動防護網鋼墊板套錨桿長度m110mm鉆孔m墊墩20鋼筋kg掛網面積m。
37、況 本工程位于貴陽市云巖五里沖,東側有一加油站,南側是大山.北面是貴黃公路.山坡表層有大量植被,其表層土層較薄.山體主要由頁巖組成,表層為強風化埋深0.74米不等,以下是頁巖中風化巖體.基礎開挖主要是石方,采用爆破方式開挖.二編制依據1 Q。
38、水源補給及日最大涌水量情況.年平均氣溫 6,最高氣溫為37.7,最低氣溫為29.2,最冷月平均值為16.5.地表水主要為山間泉流,多分布于溝間,受大氣降水補給,水位及水量隨季節變化大,主要沿地表徑流及部分沿沖積層中的空隙與基巖面向下滲流及排。
39、準TB 107512010;3鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241 號;4鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 104242010;5設計單位提供的沈丹客專路基施工圖通用圖及相關設計文件;6沈丹客運專線指導性施工組織設計;7中交一公。
40、水量情況.年平均氣溫 6,最高氣溫為37.7,最低氣溫為29.2,最冷月平均值為16.5.地表水主要為山間泉流,多分布于溝間,受大氣降水補給,水位及水量隨季節變化大,主要沿地表徑流及部分沿沖積層中的空隙與基巖面向下滲流及排泄.2設計內容深路。
41、鐵建設2010241號.6鐵路土工試驗規程.7鐵路工程施工安全技術規程8我單位現場踏勘調查采集和咨詢所獲取的資料.1.2 編制范圍中鐵十一局成貴鐵路第一項目分部全線路基2工程概述2.1 段落概述D3K483480 D3K493735,線路長。
42、工措施 .12 7.環水保及文明施工保證措施.14 7.1 環水保措施.13 7.2 文明施工保證措施 .13.路基邊坡加固與防護施工方案1 編制依據及原則1.1 編制依據1.設計圖紙及資料招標補遺書澄清書等文件.2.投標文件.新建蒙西至華。
43、編制依據1.1高速鐵路路基工程施工質量驗收標準TB107512010 J11472011;1.2高速鐵路路基工程施工技術指南鐵建設2010241號;1.3鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241;1.4鐵路混凝土工程施工質量驗收標準T。
44、制依據及編制范圍1編制依據1DK165339.11DK191234.315段內路基工程設計施工圖紙設計文件;2新建時速200公里客貨共線鐵路工程施工質量驗收暫行標準鐵建設20048號;3鐵路路基設計規范TB1000120054新建鐵路工程測。
45、工的技術組織措施第一章 編制依據 工程量說明:按廠區紅線圖粗略估算,綠化整治面積約9450m2,回填種植土約1400m3;點種喬木約1000株,點種灌木約3000株,片種灌木約4000m2,地被面積約5500m2;施底肥約19噸,綠化澆水管。
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