鐵路隧道洞身施工組織設計Tag內容描述：
1、工期目標和實施性 施工組織設計. 4踏勘工地和現場實際情況. 5.依據 GBT190012000 質量標準體系GBT240011996 環境管理體系 和 GBT280012001 職業健康安全標準建立的質量環境和職業健康管理體 系. 編制范。
2、標準化管理指南 工地建設 ;1.1.6貴州省凱里至雷山高速公路施工總承包二階段施工設計圖 ;已評審過的施工總備期臨建規劃總體方案及凱里至雷山高速公路實施性施工組織設計.1.21.2 編制原則編制原則1.2.1 全面按照合同要求.1.2.1 。
3、總體方案.83.1.1工程施工條件.83.1.2施工總體方案.83.2施工原則.93.3施工順序.103.4對突發事件預防措施.103.5工程重難點及對策.103.6施工組織機構.113.7 施工平面布置.123.8 人力配置.133.9 。
4、226.4 開挖施工.246.5 微震爆破.266.6 淺埋段開挖施工.267.隧道出碴.268.質量檢驗.278.1 主控項目.278.2 一般項目.279.質量保證措施.289.1 質量保證措施.289.2 洞挖工程質量控制.2910。
5、到預定襯砌位置后卡緊卡軌器,并旋出基礎千斤, 使千斤頂緊于鋼軌軌面如有頂地千斤,還應將頂地千斤安裝后旋緊,然后作以下步驟:1. 操作換向閥手柄使水平調整油缸動作,調整模板中心線與隧道襯砌中心線對齊. 2操作換向閥手柄使頂升油缸活塞桿拉出,并。
6、R4200mR1500mR4800m.隧道左右線縱坡為單向坡,左線縱坡及坡長為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為158米.進出口所處斜坡平均坡度各約為:20度25度.進出口植被。
7、渣30五火工品管理315.1爆破器材的管理325.2爆破器材的存放325.3爆破器材的運輸325.4爆破器材的使用335.5爆破器材的檢查監督33六通風照明輔助設施346.1施工通風防塵346.2施工用電34七安全保證體系及措施347.1安。
8、花崗巖段,圍巖巖體受構造影響較重,巖體破碎較完整.圍巖級別為級,圍巖穩定性較差.二工期安排接到中標通知書后,立即進行隧道施工的準備工作,一方面對機械人員進行調配及水電路布置,另一方面進行進出口施工場地的平整和施工場地的布置,全部施工準備為2。
9、織 .14 3.1 現場施工條件 .14 3.2 前期準備.14 3.2.1 技術準備 .14 3.2.2 物資設備準備 .14 3.3.3 現場準備 .14 3.3 任務分解.14 3.3.1 第一部分 .15 3.3.2 第二部分 .1。
10、9質量控制方法和手段22一工程概況:一編制依據1本工程第三合同段招標文件項目專用本及補遺書.2本工程第三合同段兩階段施工設計圖第五冊.3老鷹山隧道詳細工程地質勘察報告.4中華人民共和國交通部公路工程國內招標文件范本1999年版技術規范部分。
11、1工程簡介13.2主要設計技術指標24施工計劃35機械設備及人員配備35.1勞動力安排35.2機械設備配制46施工工藝56.1洞身開挖方法及作業程序66.2洞身開挖作業程序76.3隧道開挖鉆爆設計96.4開挖施工126.5微震爆破136.6。
12、技術標準87水文氣象98施工總體安排99施工組織機構910勞動力布署1111總體施工方案1112洞身段開挖與支護1412.1正洞開挖1412.2支護1513鉆爆施工1913.1設計原則1913.2鉆爆參數選擇1913.3放樣布眼2013.4。
13、極限半徑,其余段均為直線.隧道縱坡為雙向坡:進口端為0.5435米,出口端為1.6482米.二 黃草坪2隧道施工方案一總體施工方案隧道擬由進口端單向掘進,類圍巖采用臺階分部法開挖,類圍巖采用正臺階法開挖.錨噴支護,無軌運輸,防排水以排為主。
14、16 1施工供風及通風 16 2施工供水 16 3施工供電 16 4施工排水 16 十二質量要求 17 十三安全措施 20 十四文明施工 22 十五環保措施 22 7號豎井進正洞開挖施工方案一編制依據 蘭渝鐵路雙線隧道參考圖:蘭渝施隧參11。
15、應急響應285.5 施工安全應急預案措施28六質量保證體系及工期保證措施346.1 確保工程質量的措施346.2 工期保證措施36七安全保證體系及措施367.1 安全保證措施367.2 安全保證體系37八環境保護措施388.1 生態環境保護。
16、混凝土164.3.4 拱頂回填注漿21五質量控制及檢驗245.1質量控制245.2質量檢驗25六安全措施26一編制依據1.1 編制依據 1中鐵第四勘察設計院集團負責的設計文件施工圖參考圖通用圖等. 2滬昆鐵路客運專線湖南有限責任公司編制的新。
17、工調查所獲得的資料和信息; 3我公司多年積累的類似施工經驗; 4公路隧道施工技術規范JTGF602009; 5當地水文氣象及本標段的地質資料; 6公路工程技術標準JTGD602004; 7交通部公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004。
18、53.3施工進度計劃6總體施工工期6主要階段工期6分項工程進度計劃6第四章 施工方案94.1施工準備9技術準備9機具及人員準備9物資準備94.2施工各系統布置9施工總平面布置原則9施工道路布置9風水電系統9生產輔助設施104.3斜井開挖方法。
19、81總體施工方案82光面爆破設計164照明與通訊225出碴運輸及棄碴23六施工組織機構23七工程質量保證措施241成立質量保證體系242組織保證措施263技術保證措施274保證工期的主要措施27八安全生產27九文明施工29各級圍巖鉆爆設計附。
20、本標段的控制工程和關鍵工程之一.老鷹山隧道進口樁號為K25466,出口樁號為K26814,全長1348m;進出口各設24m長的遮陽棚,隧道正洞進口樁號為K25490,出口樁號為K26790,正洞長進1300m;其中進口端明洞長15m,出口端。
21、出口段隧底有暗河危害,為全線重點工程之一.部分隧道地下水具有硫酸鹽侵蝕性,砼采用耐久性砼.隧道開挖掘進按照新奧法原理,應遵循短開挖弱爆破強支護勤量測的原則進行施工.根據地質條件本隧道工程施工可采用全斷面法臺階法大拱腳臺階法環形開挖預留核心土。
22、系為HK0000DK965580.二總體施工方案:隧道橫洞施工按照新奧法原理組織.軟巖地段施工始終堅持弱爆破短進尺強支護早封閉勤量測緊襯砌的原則.在施工中積投入大型施工機械設備,組成鉆爆挖裝運錨襯等機械化作業線;噴砼采用濕噴機;二次襯砌全部。
23、應急響應285.5 施工安全應急預案措施28六質量保證體系及工期保證措施346.1 確保工程質量的措施346.2 工期保證措施36七安全保證體系及措施367.1 安全保證措施367.2 安全保證體系37八環境保護措施388.1 生態環境保護。
24、編制原則為了獲得合理的施工方法施工組織工藝流程和符合技術規范要求的工程質量標準控制數據,用于指導本合同段內類似工程的施工.1.1 嚴格按照與業主簽訂的合同文件規定和施工圖紙,公路施工規范的要求,優化施工組織,全面規劃統籌安排突出重點以確保工。
25、力組織 .11 七質量保證措施 .12精品 word 文檔 值得下載值得擁有精品 word 文檔 值得下載值得擁有八安全保證措施 .12 九環境保護措施 .13一編制依據及編制原則一編制依據1貴州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段兩階段施工圖。
26、工程重難點施工采取的對策16第二章總體施工組織布置及規劃191.工程概況191.1.地理位置191.2.氣象特征191.3.工程范圍191.4.工程地質及水文地質201.5.本項目主要技術標準261.6.平縱斷面設計261.7.隧道工程概況。
27、mR4200mR1500mR4800m.隧道 左 右 線縱 坡 為 單向 坡,左線 縱坡 及坡 長 為:2.71500m,0.5485m;右線縱坡及坡長為:2.71533m,0.5518m,最大埋深為 158 米.進出口所處斜坡平均坡度各約。
28、7我單位GBT190012000質量管理體系GBT240012004環境管理體系及GBT280012001職業健康安全管理體系管理手冊和程序文件.1.2. 編制范圍龍皇洞隧道正洞開挖支護及臨時工程等.1.3. 編制原則1.3.1. 安全第一。
29、2編制范圍新建十天高速陜西境漢中至略陽公路工程HC31標內關帝門隧道圍巖支護形式分類: K433040K433050 明洞K433050K433080 加強段S洞K433080K433155 SIV2K433155K433185 加強段S。
30、工調查所獲得的資料和信息; 3我公司多年積累的類似施工經驗; 4公路隧道施工技術規范JTGF602009; 5當地水文氣象及本標段的地質資料; 6公路工程技術標準JTGD602004; 7交通部公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004。
31、11.3 工程地質與水文地質11.4 主要設計說明41.5 圍巖級別及不良地質段分布51.6 主要工程量61.7 工期目標81.8 隧道工程施工部署9二 施工現場組織機構及勞動配備92.1 施工組織管理機構92.2 勞動力配備10三施工總平。
32、界:限界凈寬:10.25m ;限界凈高:5.0m;凈空面積:62.99緊急停車帶限界:13.0m寬5.0m高車行橫洞4.5m寬5m高人行橫洞2.0m寬2.5m高3隧道直線段路面橫坡:2的單面坡;4隧道內最大縱坡:2.2;5設計荷載:汽超20。
33、gt;本設計為新建沈陽鐵路樞紐東北環線工程團山子隧道DK9776DK13040段組織設計,隧道全長3264m. 主要內容有:前期部署,具體施工方法及工藝流程,施工中的監控測和量測.其中最主要的是施工方法和相應的工藝流程以及爆破設計計算. 施。
34、4.1工期目標84.2建設管理目標94.3質量目標94.4安全目標94.5環保水保及文明施工目標105施工方案及技術措施105.1隧道進洞方案105.2洞身開挖165.3正洞洞身開挖鉆爆設計305.4出碴及進料運輸355.5.施工通風與防塵。
35、 浙路JB103浙江省交通廳工程質量監督站監制上一步中間交工證書編號如果有:項目名稱混凝土二次襯砌建議開工日期2012年05月19日地點或樁號XXX隧道計劃完工日期2012年09月20日現場負責人施工員質檢員施工準備情況說明1施工機械已進場。
36、的工藝流程,工藝標準,規范洞身管棚作業施工,減少施工過程中的不安全因素.2.適用范圍本交底針對中鐵十六局集團五公司南龍鐵路NLZQ4標xx隧道進口DK99563603里程段洞身管棚施工進行編制.3.工藝流程及技術要求3.1洞內管棚的定位 洞。
37、的順利進行二測量劃線在開挖斷面上,采用油漆將開挖設計斷面的輪廓線畫出來.測量時要根據圍巖的變化情況考慮預留沉落量,以免二次襯砌時出現欠挖現象.測量中線及水平標高時必須進行換人復核,嚴格控制中線位置和標高.三施工工藝1開挖施工遵循管超前嚴注漿。
38、弱爆破,爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量,嚴格控制超欠挖.并按有關規范及標準圖的要求,進行監控量測,及時反饋結果,分析洞身結構的穩定,為支護參數的調整灌筑二次襯砌的時機提供依據.2施工程序與工藝流程2.1臺階法臺階法適用于適用于級圍巖洞身開挖。
39、破,爆破時嚴格控制炮眼深度及裝藥量,嚴格控制超欠挖.并按有關規范及標準圖的要求,進行監控量測,及時反饋結果,分析洞身結構的穩定,為支護參數的調整灌筑二次襯砌的時機提供依據.2施工程序與工藝流程2.1臺階法臺階法適用于適用于級圍巖洞身開挖施工。
40、用對頭單向施工,左右洞口各布置一個隧道專業機械化施工隊.隧道施工安排在冬季前完成洞門的開挖,并完成進洞施工.洞內施工開挖出渣初期支護與二次襯砌模筑砼平行作業.隧道路面待貫通后中間向兩側洞口反向施工.根據地形地貌及工期要求,本隧道不設施工支洞。
41、安全教育培訓95.4安全檢查制度105.5開挖及支護安全措施105.6裝碴與運輸安全技術措施115.7水電供應115.8施工現場安全用電措施115.9施工機械安全保證措施12安定隧道洞身淺埋溝渡槽施工方案一編制依據1.1編制依據1國家鐵道部。
42、工期要求.1.2 編制范圍江蘇省交通規劃設計院有限公司2009年9月炎陵至汝城湘粵界高速公路第5合同段K25780K28302兩階段施工圖設計第一二冊的長旺2號隧道設計范圍內長旺2號隧道工程出口SXVa段ZIK27741785YK27740。
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