鐵路維修施工方案Tag內容描述：
1、 十七精調與鎖定 二十四工法論文進展情況 十八封鉸 二十五結語 十九中跨合龍段施工 4 一一工程概況工程概況 哈大鐵路客運專線北起黑龍江省哈爾濱市,南抵 遼寧省港口城市大連,縱貫東北三省,途經3個省 會城市大連和6個地級市,線路全長904公。
2、標準 TB104242003 1.1.4鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB104152003 1.1.5鐵路站場工程施工質量驗收標準 TB104232003 1.1.6鐵路混凝土工程施工技術指南鐵建設2010241 號 1.1.7建筑施工安。
3、平衡計劃. 8施工進度計劃. 8管理措施. 108.1 HSE 安全管理. 10一般防范措施. 10應急處理方案. 11危險性分析報告. 111.1.前言前言1.11.1 適用范圍適用范圍本方案適用于四川石化,檢維修廠房鋼結構施工.1.21。
4、管理補充辦法 的通知沈鐵運發 2010157號8關于印發沈陽鐵路局營業線施工及安全管理細化補充辦法的通知 沈鐵總發2010168 號9關于印發沈陽鐵路局營業線施工及安全管理細化辦法的通知 沈鐵總發200975 號10關于進一步加強臨近營業線。
5、總體施工方案總體施工方案.92 2施工準備施工準備.113 3施工工藝和方法施工工藝和方法.124 4檢查方法及質量驗收標準檢查方法及質量驗收標準.225 5腳手架搭設腳手架搭設.276 6腳手架拆除腳手架拆除.29五資源配置計劃五資源配置。
6、平層,在修補好的基礎上,鋪設 10 公分厚的水泥保溫板,在水泥保溫板上面用 3;1 的水泥砂漿找平 35 公分厚度,等水泥找平干到 95以上,在刷上一遍防水底油材料,然后在做一層祥泰 4SBS 聚酯胎20 度防水材料.根據本工程的特點,建議。
7、的原因外墻面:因該工程墻體為紅磚砌筑,外墻飾面抹灰涂料不嚴實,出現空鼓裂痕,腰線由于風化出現裂縫,下雨時雨水便從這些虛弱部位滲進墻體而出現了滲漏水.因屋面防水層設計時選材不合理,已失去防水效果,雨水穿過防水層,滲到珍珠巖隔熱層,再從樓板和女。
8、據1混凝土和鋼筋混凝土排水管GBT 118362009;2輕骨料混凝土技術規程JGJ5120023高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB107532010 ;4新建鐵路張家口至呼和浩特鐵路施工圖 ZHZQ05 標東土村隧道設計圖;5新建鐵路張。
9、工方案.10五質量保證措施五質量保證措施.26六安全保證措施六安全保證措施.286.1.營業線安全措施. 286.2 雨季施工措施.306.3.環保措施. 306.4.應急預案. 31七文明施工七文明施工.34路基附屬工程專項施工方案路基附。
10、境諾頭滓齡跟醛慨抽剛姜憊蠶壹垢窿屜屬年歐貞謄配谷鋪匪單腹逗刀酷急歡鬼列杉庚仍科搪菏烷顫肄破潭刪壓略驕氯駐陽鞏拎予齊柞沼淳舉海掀述盜籌睬語裸詹豌鉻您損錦檻瀝鎮耳菏箍匪單腹逗刀酷急歡鬼列杉庚仍科搪菏烷顫肄破潭刪壓略驕氯駐陽鞏拎予齊柞沼淳舉海掀述。
11、的原因外墻面:因該工程墻體為紅磚砌筑,外墻飾面抹灰涂料不嚴實,出現空鼓裂痕,腰線由于風化出現裂縫,下雨時雨水便從這些虛弱部位滲進墻體而出現了滲漏水.因屋面防水層設計時選材不合理,已失去防水效果,雨水穿過防水層,滲到珍珠巖隔熱層,再從樓板和女。
12、2002 ;2 建筑邊坡工程技術規范 GB503302002 ;3 建筑結構荷載規范GB500092001;4 砌體結構工程施工質量驗收規范GB502032011;5 擋土墻 04J008 ;6 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB50204。
13、5 毛石基礎施工. 94.6 基礎磚墻砌筑. 104.7 基槽回填. 104.8 墻體砌筑. 114.9 壓頂施工. 124.10 墻體勾縫抹面. 134.11 大門安裝. 145 資源配置.155.1 施工人員配置. 155.2 主要施工。
14、3DK120600 涵洞.4DK120900 涵洞.4DK121195 涵洞.55總體布置及工期安排總體布置及工期安排.65.1總體施工布置.65.2施工管理人員配備.65.3勞動力需求計劃.75.4施工材料配置.75.5設備配置.75.6。
15、正常使用二產生滲漏水的原因外墻面:因該工程墻體為紅磚砌筑,外墻飾面抹灰涂料不嚴實,出現空鼓裂痕,腰線由于風化出現裂縫,下雨時雨水便從這些虛弱部位滲進墻體而出現了滲漏水.因屋面防水層設計時選材不合理,已失去防水效果,雨水穿過防水層,滲到珍珠巖。
16、27.2 安全保證措施.9 97.37.3 成品半成品梁保護措施.11117.47.4 環境保護措施.11117.57.5 節能降耗措施.11118 8冬季施工過程的監控措施冬季施工過程的監控措施.11119 9混凝土冬季施工的質量通病以。
17、6.2 技術措施.157 注意事項.15九景衢鐵路浙江段 2 標四分部重力式擋土墻專項施工方案7.1 路塹擋土墻.157.2 重力式路堤擋土墻.168 質量措施.179 質量檢驗.179.1 主控項目.179.2 一般項目.20九景衢鐵路浙。
18、工程44.7 機電設備54.8 支架基礎5五安全保證措施 6六防汛工作 6中鐵十四局集團石濟鐵路客運專線項目經理部二分部衡景特大橋雨季施工方案誠信合作創新卓越衡景特大橋雨季施工方案一工程概況中鐵十四局集團項目部承建的新建石家莊至濟南客運專線。
19、線鐵路路基工程施工技術指南 TZ21220054 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設2005160 號5 鐵路路基施工規范TB1020220026 新建鐵路工程測量規范TB10101997 高速鐵路測量規范 TB1060102。
20、44.14.1技術保障措施技術保障措施.44.24.2技術保障措施技術保障措施.54.34.3機械物資保障措施機械物資保障措施.6五防止混凝土產生裂縫的控制措施五防止混凝土產生裂縫的控制措施.7六夏季施工的安全措施六夏季施工的安全措施.8。
21、施工措施第九章 人員機械材料配備附表第九章 支付保障措施第一章工程概況第一章工程概況杭海城際鐵路工程第十一標段浙大國際學院車站主體結構工程.浙大國際學院站位于海州東路與碧云南路交叉路口, 沿海州東路呈東西向布置.路口東北側為在建別墅區,西北。
22、成型.22.4 工程地質及水文地質.32.5 主要技術標準.32.6 主要工程量.43總體施工部署.43.1 人員組織機構及安排.43.2 勞動力組織.53.3 施工機械設備.63.4 工期計劃.64.施工準備.64.1 技術準備.64.2。
23、 78 度.根據 2009 年 1 月 16 日安徽無為經濟開發區北環線道路與鐵路交叉方案審查會專家組意見 ,本項目采用北環路上跨鐵路的分離式立體交叉方案.輪 北鐵 路分 離立 交 橋中 心樁 號 為 K2903.1,起 訖點 樁號 為K2。
24、3 3 適用范圍適用范圍適用于蘭渝鐵路XX標段一分部軟土路基施工路基面的沉降和地基沉降觀測.4 4 沉降變形觀測網的建立沉降變形觀測網的建立4.1 一般規定垂直位移觀測有砟采用不低于 DS1 型儀器觀測. 垂直位移觀測數據量大,應采用電子水。
25、道.鐵路線路為直線;型砼枕;普通有縫線路,P60kgm 主軌,該橋與既有線路交角為 102 度.該橋結構凈高 6.3 米.頂板厚 1.1 米,底板厚 1.2 米,邊墻厚 1.1 米,箱體總寬 20.2 米,本橋采用頂進施工,頂進工作坑放在線。
26、學配置的原則 .11.2.7 合理布局的原則 .11.2.8 文明施工環境保護的原則.11.3 編制范圍. 12 工程概況.12.1 工程簡介. 12.2 工程地質水文狀況.12.3 主要工程內容及數量.23 施工準備.23.1 技術準備。
27、況交通運輸狀況,以及當地民風民俗自然環境水土資源狀況等調查資料.六新建鐵路工程中積累的施工經驗科技成果施工工藝方法及既有的施工人員機械設備等資源情況.七我單位的技術實力及參加同類工程的施工經驗,目前可投入的機械設備和人員.二工程概況松陶項目。
28、腳手架 . 10 四 保證安全措施 . 11 政府辦公大樓外墻滲水維修施工方案 一一 工程概況工程概況 本工程為 xx 鎮政府辦公大樓,層高四層.滲水部位為四層男 浴室, 波及三層統計所及二層信息科內墻,外墻全高.內外墻面受潮 部位寬度為 。
29、防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因.工程滲漏治理方案:根據該工程的功能要求結構特點,嚴格按屋面工程。
30、400 七種樁徑類型,砼設計強度等級為 C35.分別分布在工程的 A 座B 座 C 座 D 座 E 座 G 座 H 座. 總樁長約 9550 延長米. 總灌注量約為 7100m3.樁頂設計標高為1.700m 到9.650m 之間.樁基砼在終。
31、長時老化失去彈性,產生龜裂,失去了防水效果.雨水從裂縫進入防水層下面滲透到屋面珍珠巖保溫層,從而保溫層就變成了積水層.在日積月累之下保溫層里就積累了大量的雨水,從樓板的薄弱點向樓下滲漏,造成了這是漏水的主要原因.工程滲漏治理方案:根據該工。
32、理竣工驗收.結構施工順序:挖土方一找平放線一構造柱鋼筋一搭設施工腳 手架支柱模板一澆筑柱栓支梁板模板幫扎梁板鋼筋梁板鋼 筋隱蔽驗收一梁板磯澆筑一轉入上層流水.內外裝修施工順序:放設各層標高線 f 立門窗口作護套 f 內外 墻面及天棚面裝飾一。
33、表一施工機械計劃及進出場計劃表施工機械計劃及進出場計劃表35351010 附表二附表二 勞動力安排計劃表勞動力安排計劃表36361111基坑開挖平面圖基坑開挖平面圖37371212 測量控制平面布置圖測量控制平面布置圖 38381313基坑。
34、砼部分應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,抹灰前一天灑水潤濕墻面.界面處理:采用甲基纖維素膠粘劑作為混凝土界面處理劑,其配合比為膠液:水泥3.0:1其中纖維素膠液配合比為:膠粘劑:水1:150.其粘結強度為 1.2Mpa,界面處理劑進場時必須隨行產。
35、編制依據一編制依據1 1規范規程規范規程建筑施工鋼管腳手架安全技術規程GB502042002;國家建筑標準設計圖集04J008;砌體結構工程施工質量驗收規范GB502032011;2 2工程依據工程依據根據現場實際情況對原擋土墻進行拆除,維。
36、編制依據一編制依據1 1規范規程規范規程建筑施工鋼管腳手架安全技術規程GB502042002;國家建筑標準設計圖集04J008;砌體結構工程施工質量驗收規范GB502032011;2 2工程依據工程依據根據現場實際情況對原擋土墻進行拆除,維。
37、鼓起泡脫落原涂料層鏟除干凈;1.3.3.批嵌外墻防水膩子;1.3.4.滾刷外墻透明防水膠二度;2 2外墻滾刷透明防水膠修繕工程施工質量與要求:外墻滾刷透明防水膠修繕工程施工質量與要求:2.1.首先將墻面裂縫松動涂料層鏟除干凈,在其表面分層涂。
38、施工方法主要施工方法施工操作:清理基層,把基層清掃干凈,砼部分應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,抹灰前一天灑水潤濕墻面.界面處理:界面處理:采用甲基纖維素膠粘劑作為混凝土界面處理劑,其配合比為膠液:水泥 3.0:1其中纖維素膠液配合比為:膠粘劑。
39、是雨雪融化后沿縫隙進入結合層,受熱脹冷縮產生裂縫是造成板材脫落原因之一.現將在裁口石板與另一石板結合縫隙處用硅酮石材耐候密封膠打成三角形, 保持原設計裝飾風格不變, 膠的顏色可選與石材接近 由甲方確定 .如圖三 石材粘貼材料的選擇針對水泥做。
40、施工方法施工操作:清理基層,把基層清掃干凈,砼部分應鑿毛,并用鋼絲刷滿刷一遍,抹灰前一天灑水潤濕墻面.界面處理:采用甲基纖維素膠粘劑作為混凝土界面處理劑,其配合比為膠液:水泥 3.0:1其中纖維素膠液配合比為:膠粘劑:水1:150.其粘結強。
41、水不漏純丙烯酸丙烯酸親水性聚氨酯注漿液疏水性聚氨酯注漿液外墻膩子粉外墻涂料等.二施工流程:安全培訓現場勘察地面安插警戒線或警示牌窗戶老化硅膠鏟除重打窗戶高壓注漿大裂縫拓寬處理大裂縫修補抹平細小裂縫純丙修補大面積滾刷防水涂膜外墻外觀恢復清理現。
42、量不影響正常的工作秩序, 我方殃擬以下施工方案.一一施工準備:施工準備:工具:高空作業車電鎬手電鉆注射器鉚釘槍拖線板油灰刀小平鏟三角旗鐵抹滾筒船用刷垃圾袋等.材料:水不漏純丙烯酸丙烯酸親水性聚氨酯注漿液疏水性聚氨酯注漿液外墻膩子粉外墻涂料等。
43、制范圍及工程概況.2四臨時設施.3五施工組織機構及主要人員機械配備.3六路基支擋結構施工方法.5七施工質量驗收標準及保證措施.11八工期計劃及工期保證措施.18一編制依據一編制依據1現行的國家有關方針政策及國家和鐵道部有關標準規范驗標及施工。
44、0mm 高旅客站臺墻肆房20138002;3鐵路混凝土工程施工質量驗收標準TB 104242010;4鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104142003.1.2 編制原則編制原則1確保安全保證質量突出重點統籌安排經濟合理環保節約.2堅持科學。
45、 16二技術保證措施 . 171原材料質量控制. 172施工測量. 173鋼筋工程. 184 模板工程. 195混凝土工程. 21九安全保證措施. 22一安全保證管理措施. 22二安全保證技術措施. 261土方工程. 262鋼筋工程. 27。
46、是為業主排憂解難,盡量減少由于滲水導致業主的財物及精神損失,最終解決滲漏水問題,因此再大的難度,也要精益求精,維修到位.二施工工藝及步驟:由于每個窗框滲水位置及程度不同,滲水原因也比較復雜,因此勘查漏點,是最關鍵的第一步.維修方案的制定是引。
47、防水維修的根本目的就是為業主排憂解難, 盡量減 少由于滲水導致業主的財物及精神損失, 最終解決滲漏水問題, 因此再大的 難度,也要精益求精,維修到位.二 施工工藝及步驟:由于每個窗框滲水位置及程度不同, 滲水原因也比較復雜, 因此勘查漏 點。
48、根據起重機單件重量及安裝高度起重機安裝,選用汽車起重機為主要吊裝設備,把起重機分部件吊裝,在高空組裝連接吊裝方法見附圖.2起重機安裝后按標準檢驗和試驗.四安裝施工組織計劃一現場施工組織機構組織機構圖二勞動力計劃及施工總工期1根據本次起重機安。
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