鐵路箱梁預制施工方案Tag內容描述：
1、 大林線二升一改建 107 國道京廣鐵路立交工程 B4 標段首片箱梁施工.1.4工程簡介S301 大林線二升一改建 107 國道京廣鐵路立交工程 B4 合同段共需預制箱梁總計 180 片,其中 35m 箱梁 40 片,25m 箱梁 140 。
2、緩和曲線內.本橋縱坡位于坡度 0.5和 0.605,半徑為 8000m 的豎曲線內,橫坡為 1.5.二二3030 米箱梁預制場平面布置及建設方案米箱梁預制場平面布置及建設方案結合以往施工經驗,我部把全橋 30 米箱梁的預制及安裝作為我部在此。
3、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據.13.首件預制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進行所屬首件工程的目的. 34.施工準備.34.1 水電及現場布置.34.2 材料準備.44.3 技術準備.44.4 試。
4、布置及建設方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節預應力箱梁施工第一節預應力箱梁施工.5第二節第二節T T 梁施工梁施工.15第三節質量驗收標準第三節質量驗收標準.21第四節工程質量通病防治措施第四節工程質量通病防治措施.23第四。
5、準備.94.2 材料準備.135施工隊伍部署. 136總體施工順序安排.13四施工總方案四施工總方案.1414五施工工藝五施工工藝.15151鋼筋施工. 151.1 鋼筋綁扎安裝技術要求.171.2 鋼筋加工及綁扎要求.191.3 綜合接地。
6、項.5八施工現場生活區辦公區安全管理及防火措施.6九冬季支座灌漿注意事項.7十提梁機架橋機冬季施工使用注意事項.7一 運架一體機冬季使用注意事項.7二 提梁機冬季使用注意事項.131一一 編制目的編制目的冬期即將來臨, 結合現場實際情況及工。
7、原則嚴格按照施工技術規范操作規程加強管理水平,用嚴格的管理提高工程質量突出以人為本,合理利用人力機械資源因地制宜,就近取材,節約能源,保護環境二工程概況二工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段,起點里程 K8660,終點里程 K13000。
8、理部簽字:物資部簽字:設備部簽字:安質部簽字:科技部簽字:審批結論可附頁 :3冬季施工方案審批表編號工程名稱新建北京至沈陽鐵路客運專線遼寧段 TJ4 標預制箱梁架設工程施工單位中鐵九局路橋分公司京沈 4 標喀左項目部審核意見:4目目錄錄1。
9、0 個,縱向設置五個,橫向以線路中線為界,左右幅各設兩列,合計為 20 個臺座.先預制 20 片,在進行集中存放,左右兩側的梁分別就存放在左右兩側,靠中線側的就存放在中線綠化帶內,然后在預制剩余的 20 片,詳細布置見梁場布置平面示意圖 。
10、預制場地布設二預制場地布設280 片箱梁分兩個預制場預制:東引橋箱梁預制場:設在主線 K1700 K1880 樁號處左側半幅橋梁基礎上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負責預制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預制場:設在 K2885K3030 。
11、配備. 4 4 箱梁預制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養護及。
12、73.7 拉毛:83.8 養護:83.9 模板拆除: 83.10 預應力的安裝: 83.11預應力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項: 163.14 箱梁的安裝: 163.15質量檢驗標準: 17第 4 章質量保證體。
13、護措施.17.簡支轉連續箱梁安裝施工方案簡支轉連續箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據編制依據1.1.1.山東省交通規劃設計院編制的兩階段施工圖設計及相關配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟魚高速公路 LQSG5。
14、械準備.114.2 材料準備.155施工隊伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
15、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
16、124.9檢驗標準.12第五章成品半成品保護措施.15第六章質量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術保障.207.3安全應急預案.207.4安全監測監控計劃.26第八章文明施工及環境管理.278。
17、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
18、施工規范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415200310 混凝土拌合用水標準JGJ63198911混凝土外加劑應用技術規范GB50119200312混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204200213鐵路混凝。
19、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
20、方案一工程概況一工程概況吳淞江大道跨吳淞江大橋項目共有 30 米后張法預制箱梁 240片,截至 2016.11.12 日已完成 108 片,剩余 132 片.現梁場一天正常生產 2 片箱梁,為保證工程質量和施工安全,按規范要求室外日平均連續。
21、05mm;多年平均蒸發量為457.2mm.1.2 冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:20m 箱梁16m 板梁預制2 冬季施工工期安排冬季施工時間: 2011 年 11月 15日 2012年 3 月 5 日;當連續 5天平均氣溫低于5時或。
22、快速的完成 25 片箱梁移置任務,施工管理人員選用技術素質好工作能力強有移梁經驗的人員參加,對工種的全過程實施統一計劃統一管理統一調度.2設備配置:本橋箱梁長度為 25m,邊跨邊梁為最重梁體 72.15t,配置一臺 80t130t 汽車吊可。
23、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗收箱梁驗收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規定.155.2預制箱梁成品驗收.16六質量控制措施六質量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機構及制度.177.2 具體實。
24、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
25、6第五章 質量保證措施20第六章 工期保證措施22第七章 施工安全保證措施24第八章 環境保護措施28第九章 附件29一圖41 梁場總體平面布置圖二圖42 龍門吊軌道構造圖三圖43箱梁臺座存梁區布置圖四表41 單條軌道基礎數據表五施工進度計。
26、10箱梁編號1511后張箱梁施工工藝流程圖17四質量保證措施181工程質量目標182建立健全質量管理組織機構183強化全面質量管理意識184建立質量檢查制195施工過程中的質量控制措施19五安全保證措施231安全生產目標232安全管理機構2。
27、防及處理措施14四質量保證措施16五安全保證措施18六文明施工措施191環境保護措施192文明施工20七附件20箱梁預制首件施工方案一工程概況XX高速公路XX高速XX公路擴建工程第 X合同段,起止樁號: K1045941.277K10551。
28、15米,箱梁高度為120厘米, 跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼緣頂寬為285厘米. 本橋上跨長吉高速,交叉樁號為AK0871。
29、44m3.二主要施工工藝:1鋼筋加工及安裝在預制廠的鋼筋加工區進行箱梁普通構造筋的彎曲成型,綁扎工作在預制箱梁臺座上進行.先綁扎底板鋼筋部分和腹板部分,安裝預埋件支座連接鋼板,然后架立波紋管,焊固定波紋管的架立筋,安裝時波紋管接頭處用接頭管。
30、汽養護系統進行梁體養護,拆模后進行灑水自然養護.在灌注混凝土收面時養護罩要及時跟進,做到收面與覆蓋基本同步.蒸汽管道分別布置在外模的兩側及內腔,蒸汽不得直接吹向混凝土和模板.混凝土早期養護,派專人負責,使混凝土處于濕潤狀態,養護時間應能滿足。
31、 20m箱梁32片5 西梁大橋 正交 20m箱梁56片6 舊堡1號大橋正交 20m箱梁40片7 舊堡2號大橋正交 30m箱梁149片8 杜家河溝大橋正交 20m箱梁24片,40m箱梁56片9 臭柏河溝大橋正交 40m箱梁64片10 大王廟溝。
32、2.施工工藝方法154.3.雨季夏季冬季施工485.箱梁的驗收標準506.技術質量保證措施556.1.技術保證措施556.2.質量保證措施617.安全保證措施637.1.安全目標637.2.安全保證體系647.3.安全保證組織機構647。
33、薛劍波審核人:薛劍波編制日期:中鐵一局集團有限公司預制箱梁冬季施工方案1 工程概況1.1 氣候本工程屬于亞熱帶濕潤 較濕潤氣候區,年平均氣溫為 13.2 ,最高氣溫 38.6 ,最底氣溫 11.4 ,一般最熱 7月份平均氣溫 25.1 。
34、7.2mm.1.2 冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:20m 箱梁16m 板梁預制2 冬季施工工期安排冬季施工時間:2011 年11月15日 2012年3月5 日;當連續 5天平均氣溫低于 5時或最低氣溫低于3時采用冬季施工方案,在原材。
35、施工技術方案1底座制作底座中間用25cm厚,端頭采用35cm厚的 25砼澆筑,邊緣用4cm4cm鐵包角,以保證底座有足夠的承載力和標準的外形尺寸,底座用鋼抹直接收光.澆搗箱梁砼前在底座上鋪5mm 鋼板以便砼與底座有效分離及保證箱梁砼底面平整。
36、土強度檢驗評定標準 TB1042594 7鐵路橋涵施工規范 TB102032002 8鐵路混凝土與砌體工程施工規范 TB102102001 9鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB104152003 10 混凝土拌合用水標準 JGJ631989。
37、概況及氣候條件1工程概況:大秦鐵路分離立交橋:中心樁號K33817.7,交角 100 度,橋梁全長 112.2m,35m預制箱梁共 24 片.2冬季施工目標:完成 35m預制箱梁各 24 片.3本工程所處的地區唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風型。
38、承包人:日期:年月日駐地監理工程師意見:簽字:日期:年月日總監理工程師意見:簽字:日期:年月日箱梁預制專項施工方案一施工技術方案1底座制作底座中間用25cm 厚,端頭采用35cm 厚的 25砼澆筑,邊緣用4cm4cm鐵包角,以保證底座有足夠。
39、第五聯采用現澆預應力混凝土連續箱梁,橋跨為左幅353063021.53330m;右幅 3530630303321.5m,橋梁全長722.86m.裝配式部分預應力現澆混凝土連續箱梁,梁高 1.6m;現澆預應力混凝土連續箱梁采用單箱三室直腹板斷。
40、一概況東進村大橋位于常州金壇市薛埠鎮東進村西,于K28740 處跨越茅東水庫南干渠, 于 K29 100 處跨越茅東水庫排洪河, 于 K29220 處跨越金壇至茅東一級公路.橋位處地質:表層以下6m 左右深度范圍內為亞粘土,其下為強偏弱泥質。
41、31932008 鐵路工程預應力筋用夾片式錨具夾具和連接器技術條件TB10002.12005 鐵路橋涵設計基本規范TB10002.32005 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預應力混凝土結構設計規范TB102032002 鐵路橋涵施工規范TB10210。
42、合同段兩階段施工圖設計 1.1.8 高速公路 SZTJ05合同段招標文件 1.2編制說明本施工方案細則是我項目部后張法預應力混凝土板梁場從原材料進場至產品出場生產全過程的工藝技術要求和工序操作依據,包括:工作內容一般要求及方法技術標準質量要。
43、土及預應力混凝土橋涵設計規范JTGD622004;4鐵路工程質量檢驗評定標準土建工程JTG F8012004;5大跨徑混凝土橋梁的試驗方法交通部鐵路科學研究所 200410 ;6鐵路橋梁承載能力檢測評定規程三實驗準備:內業準備:主要完成表面。
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