鐵路線上施工組織設計Tag內容描述：
1、 各專業施工方案各專業施工方案 . 9 基礎工程 . 9 主體結構施工 . 9 房屋砌體工程 . 10 屋面工程 . 10 裝修工程 . 10 電力工程 . 11 四施工進度安排四施工進度安排. 11 五主要施工工藝流程和五主要施工工藝流程。
2、4施工隊伍的分布.54.2 大臨工程的分布及總體設計.64.3 施工總體布署.74.4 施工用電.74.5 施工用水.74.6 內頁資料.74.7 施工程序.7五施工方法關鍵技術工藝要點及工藝要求五施工方法關鍵技術工藝要點及工藝要求. 7。
3、梁端距支座中心0.75m.主桁高度 H 采用 12.6m,HL18.889;節點長度 11.2m,腹桿傾斜度 66 度.中心距采用 6.6 米.主桁弦桿端斜桿采用非對稱焊接箱形截面.弦桿內寬 540m,外高 620m,板厚 2036mm,其。
4、梁端距支座中心0.75m.主桁高度 H 采用 12.6m,HL18.889;節點長度 11.2m,腹桿傾斜度 66 度.中心距采用 6.6 米.主桁弦桿端斜桿采用非對稱焊接箱形截面.弦桿內寬 540m,外高 620m,板厚 2036mm,其。
5、具體要求.10五路基觀測沉降變形觀測技術要求五路基觀測沉降變形觀測技術要求.125.1 觀測斷面及觀測點的設置.125.2 沉降觀測元件與埋設技術要求.195.3 觀測方法與要求.23六橋涵工程沉降變形觀測技術要求六橋涵工程沉降變形觀測技術。
6、現場對濱洲鐵路線勘測及調查所得資料.5集團公司架設D梁的現場施工經驗.6哈爾濱鐵路局行車組織規則.7中華人民共和國鐵路技術管理規程.8哈爾濱鐵路局文件關于印發哈爾濱鐵路局營業線施工運輸組織安全管理及天窗修實施細則的通知,第2004197號2。
7、場管理區域劃分及任務分配4第五章 管理人員及勞動力組織5第六章 施工機械及材料配備表6第七章 施工工藝流程及施工方法87.1預制構件8施工工藝流程8鋼筋工程8模具施工9混凝土工程97.2安裝施工10材料要求及準備11施工工藝和方法11線路封。
8、件施工71鋼筋工程72模板施工83混凝土工程9七鋼筋混凝土防護柵欄施工工藝及技術要求11八施工注意事項13九質量保證措施13十安全環保措施13十一文明施工保護措施13DK73550DK82200段鐵路線路防護柵欄施工方案一編制依據1鐵路線路。
9、情況.45.4 材料計劃 .45.4.1 模板.55.4.2 主要機械設備.56.施工工藝流程及質量控制要點.56.1 預制件施工 .56.1.1 鋼筋工程.66.1.2 模板施工.76.1.3 混凝土工程.76.2 安裝施工 .86.2。
10、3.3架梁施工領導小組及相應崗位職責 10 第四章 施工前準備 11 4.1測量放線 11 4.2支座安裝 11 4.3結構物構件設備檢測驗收 12 第五章 砼預制箱梁吊裝方案 14 5.1 架橋機的選擇 14 架橋機的選擇 14 架橋機結。
11、3.251,全長1020.214 m, 右線YK2867.700YK3877.700,全長1067.428 m.肖村橋站小紅門站區間含站后24.8m雙洞雙線暗挖段及明挖盾構井內凈空尺寸15.223.2m,盾構區間左線長981.014m,右線。
12、場管理區域劃分及任務分配4第五章 管理人員及勞動力組織5第六章 施工機械及材料配備表6第七章 施工工藝流程及施工方法87.1預制構件8施工工藝流程8鋼筋工程8模具施工9混凝土工程97.2安裝施工10材料要求及準備11施工工藝和方法11線路封。
13、作業紀律勞動紀律,掌握事故規律,落實防范措施,施工作業應嚴格執行各項施工作業標準,按設計文件要求有關技術標準,強化質量控制,確保施工安全質量和進度,并按所用施工機械采用不同的作業方式. 施工特點 在運營線上逐段開天窗施工,施工時破壞了的線路。
14、既有線行車安全責任重于泰山,因而在施工方案中貫徹確保安全,措施得力,落實到位的前提下進行施工.施工中嚴格執行鐵路營業線施工安全管理辦法中華人民共和國安全生產法和建設工程安全生產管理條例,堅持安全第一,預防為主綜合治理的方針,牢固樹立安全意識。
15、十一保證工期的主要技術措施17十二保證質量的主要技術措施17十三保證安全的主要技術措施21十四保證保護地下管線環境衛生文明施工環境保護要求等.25十五應急預案27施工組織設計 一 編制依據xx上海設計院集團有限公司2011年9月設計的合肥工。
16、砌體工程施工規范TB102102001鐵路軌道施工及驗收規范TB1030296鐵路路基施工規范TB102022002鐵路橋涵施工規范TB102032002新建鐵路工程測量規范TB1010199鐵路工程制圖標準TBT1005898鐵路工程制圖。
17、方案一 工程概況五里坡左線隧道DI2K50398.5,L1877米,DI2K49460DI2K51337.五里坡右線隧道DIy2K50780,L1110米,DIy2K50225DIy2K51335.鐵路設計等級為客運專線單線,設計時速250。
18、惹歐懊亦衍蠻醋窯紳郝拔罕愧舅簽鉑瘦酞漾晨陣謬蜂勘灰缽屠宮得妖啄蟲坡惶詣膏矽鐮諄走剎錠薄烤雷痔椽接鄉里麗灰寄緘元叼粳蘭州交通大學博文學院鐵路工程施工組織設計課程設計蘭州交通大學博文學院鐵路工程施工組織設計課程設計 目錄1.項目概況11.1編制。
19、儀器44.2大臨工程的分布及總體設計54.3施工總體布署54.4施工用電54.5施工用水54.6內頁資料54.7施工程序5五施工方法關鍵技術工藝要點及工藝要求65.1施工技術措施65.2框架小橋施工工藝65.2.1施工準備及基坑開挖65.2。
20、2.掛籃設計安裝試驗143.懸澆段施工164.22段邊跨現澆段施工195.合攏段施工206.體系轉換227.預應力施工228.主要工種主要機具設備及材料計劃329.工藝流程3410.主要工序施工技術控制3511.施工總體防護方案49第六章 。
21、2.掛籃設計安裝試驗143.懸澆段施工164.22段邊跨現澆段施工195.合攏段施工206.體系轉換227.預應力施工228.主要工種主要機具設備及材料計劃329.工藝流程3410.主要工序施工技術控制3511.施工總體防護方案49第六章 。
22、0.二編制依據:鐵路路基施工規范TB102022002;鐵路電力施工規范TB1020799;鐵路電力工程施工安全技術規程TB10401.22003;增建鐵路蘭渝鐵路電力拆遷技術要求;鐵路營業線施工及安全管理辦法鐵辦2007186號;成都鐵路。
23、施工管線須在鐵路沿線開挖污水管線,長K0886K1231段345m,溝槽開挖平均深度2.3m,溝槽底寬 1.3m,溝槽上口寬 3m,挖出土方全部外運,管線距鐵路軌道22 米.三組織機構為安全完成臨近營業線項目施工,根據工程特點及工期要求。
24、轎苫吻氮簽殺鼎鞋葷獨裕牛彌倆乳雄藏咐蠻琉龜踩兼疤戶勺錠私遮喜芝渺唬粗彝柿季抄宅嚏訖姓檔慢增筐豆頁己禱壬褥瀾猴終絹嬰輪臺縣供水改擴建二期工程中心水廠至縣城800供水工程穿越鐵路線施工專項安全方案編 制: 審 核: 審 批: 新疆中度工程建設有。
25、51337.五 里 坡 右 線 隧 道DIy2K50780,L1110 米,DIy2K50225DIy2K51335.鐵路設計等級為客運專線單線,設計時速 250kmh預留 300 kmh.五里坡左右線隧道鄰近在建貴廣小高寨二號隧道小高寨三。
26、路上空作業時間,保證鐵路安全,橋梁上部構造采用現澆箱梁和鋼箱梁組合的混合結構,利用鋼箱梁跨越鐵路線.鐵路上方設計梁底標高為1092.7731093.102米,鐵路軌道頂標高為1071.087米,凈高21.686米,滿足本條鐵路限界7.96米。
27、五安全技術措施.11六技術要求 .11五里坡左右線隧道爆破施工方案一工程概況五里坡左線隧道 DI2K50398.5, L1877 米,DI2K49460DI2K51337. 五 里 坡 右 線隧 道 DIy2K50780, L1110 米 。
28、2.掛籃設計安裝試驗143.懸澆段施工164.22段邊跨現澆段施工195.合攏段施工206.體系轉換227.預應力施工228.主要工種主要機具設備及材料計劃329.工藝流程3410.主要工序施工技術控制3511.施工總體防護方案49第六章 。
29、gt;本設計為新建沈陽鐵路樞紐東北環線工程團山子隧道DK9776DK13040段組織設計,隧道全長3264m. 主要內容有:前期部署,具體施工方法及工藝流程,施工中的監控測和量測.其中最主要的是施工方法和相應的工藝流程以及爆破設計計算. 施。
30、樹鬃彎宜寫尚薯嚼圍涼密旋斗砍樓丁托諺殘孽身肩紅劉卉撞巾氦儲料竭祖臂委腫桓埔舍績兔賢宇秉樹喉圣并汽性謄奔珍炬伸分停花施 工 方 案摘要:本工程工期緊,質量要求高,為保證優良的工程質量,使施工工藝達到一流水平,本施工組織設計中提出的施工方案施工。
31、承載力要求明確提高,路基主體為AB級填料或改良土,路基基床底層必須填筑AB級填料;路基基床表層填筑級配碎石和瀝青混凝土.橋涵工程的設計要按沉降要求檢算下部工程;路橋路涵過渡段采用砼和級配碎石等填充;橋涵上部工程的動力特性應滿足運行速度要求。
32、3.本公司多年的施工經驗和施工管理能力及技術裝備.4.工程項目施工現場實際情況施工環境施工條件和自然條件.二編制說明本工程工期緊,質量要求高,為保證優良的工程質量,使施工工藝達到一流水平,本施工組織設計中提出的施工方案施工方法和技術措施,力。
33、組成.申嘉湖高速公路嘉興段起自上海市楓涇鎮北里程樁號為K0100,終點至湖州市南潯區練市鎮東北側白馬塘以西約226米處里程樁號為K59000,路線總體走向由東北向西南.本工程為申嘉湖高速公路嘉興段9個合同段中的第2合同段,即J2合同段.本合。
34、范TB10203J16220022 客運專線鐵路橋涵工程質量驗收標準鐵建設 2005160 號3 新建鐵路工程測量規范TB10101994 鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設 2005160 號5 鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋GB1301。
35、34總體施工方案及臨時工程.34.1總體施工方案工藝及方法.34.2臨時工程.35主要施工方案.55.1 概述.65.2 軟土路基施工.65.3 基床以下路堤填筑.75.4 基床底層填筑施工.85.5基床表層級配碎石填筑施工.95.6 過。
36、混凝土結構耐久性設計規范TB100052010;7鐵路工程測量規范TB101012009;8廣通至大理線擴能改造工程鐵路路基設計圖紙;9廣通至大理線擴能改造工程六標實施性施工組織設計;10設計單位相關施工技術要求設計交底等相關文件;11現場。
37、工十不準.3甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司大型施工機械安全管理辦法甘澳技201211號甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司電纜安全防護制度流程甘澳技2012105號和甘肅華澳鐵路綜合工程有限公司現場施工用電安全管理技術標準甘澳技201365號關于進一。
38、5.1 施工順序75.2 施工流程75.3 施工工藝85.3.1測量放樣85.3.2導向墻施工85.3.3大管棚施工116.施工質量要求157.安全要求168.環保要求16DK368794DK387598.25段隧道超前大管棚專項施工方案1。
39、有限公司二施工方案硝銨鐵路線南側新建站臺位于鐵路線周圍,為了不影響公司的正常生產秩序和運行環境,采取的施工方案是:1總體施工順序是土方開挖片石擋墻素土墊層灰土墊層混凝土排水溝混凝土站臺新建道路基層整理灰土基層混凝土面層道路倒牙安裝零星工程交。
40、正線軌道采用碎石道床,道碴全部采用一級道碴.非滲水土路基設計雙層道床50cm,其中面碴30cm,底碴 20cm;巖石滲水土路基設計單層道 床35cm.雙線 碎石道 床 頂 面寬 度 為 3.4m,碎 石 道 床邊 坡 為1:1.75,道碴肩。
41、韶項目經理部一分部交底人 審核批準人接收單位軌道架子隊接收人時間一工程概況新建贛韶鐵路應設置線路標志及信號標志.線路標志包括:公里標半公里標百米標曲線標圓曲線和緩和曲線始終點標豎曲線起終點標橋梁標涵渠標隧道標坡度標水準點標位移觀測樁線路基樁。
42、地設置3第五章 管理人員及勞動力組織3第六章 施工機械及材料配備表5第七章 施工工藝流程及施工方法67.1預制構件67.1.1施工工藝流程67.1.2鋼筋工程67.1.3模具施工77.1.4混凝土工程77.2安裝施工87.2.1材料要求及準。
43、方案 一 工程概況五里坡左線隧道DI2K50398.5,L1877米,DI2K49460DI2K51337.五里坡右線隧道DIy2K50780,L1110米,DIy2K50225DIy2K51335.鐵路設計等級為客運專線單線,設計時速25。
44、10 寶峰隧道出口段下穿既有鐵路開挖施工方案一工程概況寶峰隧道出口位于玉溪市北城鎮刺桐關村東側坡麓緩坡地帶,出口里程為D2K17715, 線路為雙線隧道.在 D2K17595 D2K17635段下穿既有昆玉鐵路.此段拱部設一環159高精度定。
45、22008;4鐵路路基工程施工質量驗收標準TB104142003;5新建鐵路邯鄲邢臺至黃驊港工程路基設計通用圖;6新建鐵路邯鄲邢臺至黃驊港工程個別路基設計圖; 7鐵路線路防護柵欄通線20128001. 1.2編制原則 以節點工期為目標,確保。
46、范驗收標準及有關文件.3現場實地勘察調查資料.4鐵路施工技術安全規則.二. 工程概況1大型鋼煉鐵廠堆取料機自2004 年投產以來,已使用10 年時間, 受夏季冬季溫差變化影響,導致多條道軌基礎出現不均勻下沉二次灌漿層粉化, 加之道軌下部橡膠。
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