鐵路整體道床施工方案Tag內容描述：
1、 4.2 鋪軌基地建設 10 4.3 作業隊人員配置 10 施工作業面任務劃分 11 作業隊人員配置計劃表 11 4.4 經理部現場施工管理人員配置 12 4.5 材料設備配置 13 材料配置計劃 13 4.5.2 機械配置表 13 工裝配。
2、 3 五整體道床施工時間安排及其具體的封鎖計劃. 4 六主要施工方法及步驟. 5 6.1 施工工藝流程. 5 6.2 整體道床施工方案. 5 七質量保證措施. 9 八技術保證措施. 10 九安全保證措施. 11 十應急預案. 15 附件:長。
3、2 施工現場調查. 2 3.3 主要工程數量. 2 四整體道床施工組織. 2 4.1 施工組織機構及分工安排. 2 4.2 施工隊伍劃分. 3 4.3 主要施工機械設備. 3 五整體道床施工時間安排及其具體的封鎖計劃. 4 六主要施工方法。
4、咸陽機場站坪維修工程道面修補是在不停航下施工的,為了確保航班結束后飛行區工程施工過程中的飛行安全和正常運營,保證施工的順利進行,確保工程質量,根據民用機場飛行區技術標準MH5001 2013和民用機場不停航施工管理規定民航總局令第191 號。
5、中鐵隧道集團西平鐵路XPS2 標工程指揮部二 0 一一年七月十二日0目錄第一章編制依據和適用范圍21.1 編制依據21.2 適用范圍2第二章工程概況 .32.1 工程概況32.2 設計要求32.3 設計無砟軌道工程數量4第三章施工總體部署及。
6、4扣件13.5軌枕布置13.6道床混凝土及鋼筋13.7雜散電流設置23.8軌道結構高度23.9道床排水設置33.10道床伸縮縫設置33.11過軌管線設置34工程特點重點和難點及其對策34.1工程特點34.2施工難點重點及采取的對策與措施4。
7、尺寸,必須經過檢驗合格并辦完預檢手續.3夜間施工時,應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志,并要合理安排開挖順序,防止錯挖或超挖.4在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度清理槽底等,均應配備人工進行.二土方開挖放坡根據土質特點,該基坑。
8、2.操作要點55.3.主要施工方法56.質量保證措施77.安全控制措施7二號線運用庫整體道床檢查坑施工技術方案1.編制依據 1 嘉禾車輛段與綜合基地二號線運用庫建筑結構設計圖及相關軌道專業圖紙. 2混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502。
9、交驗勞務工的崗前培訓安全管理措施應急予案.2工程概況:2.1施工地點:2.2線路狀況:超長無縫線路曲線型軌枕,直線型軌枕,無縫線路,普通線路.凍結無縫線路跨越不同的地區,海拔高度不同,線路大修時根據不同的地區設計鋪設了不同的鎖定軌溫,阿寨冕。
10、求32.3設計無砟軌道工程數量4第三章 施工總體部署及進度安排53.1總體施工部署53.2施工進度安排7第四章 整體道床施工104.1 施工準備104.2施工方法和施工工藝流程144.3施工機具設備配置加工23第五章 施工組織管理27第六章。
11、4二編制范圍.4三工程概況及主要工程數量.4四施工總體方案.9一工程施工組織機構及施工作業班組分布部署情況.9二施工用水用電.11三施工測試.12四內業資料.12五施工程序.13五施工專項方案.13一施工工藝.23二計劃工期安排.24三工。
12、21.2適用范圍2第二章 工程概況32.1工程概況32.2設計要求32.3設計無砟軌道工程數量4第三章 施工總體部署及進度安排53.1總體施工部署53.2施工進度安排7第四章 整體道床施工104.1 施工準備104.2施工方法和施工工藝流程。
13、x城市建設投資有限公司.設計單位:xxx建筑設計研究院有限公司.二設計部門要求1基坑開挖深度:地下基坑底標高為7.450m,基坑開挖深度為5.3m.2根據周邊環境的要求基坑的規模確定該基坑安全等級為二級,3基坑邊坡采用二級放坡,坡率為1:1。
14、用電143.3技術準備163.4人員準備163.5材料準備163.6設備準備183.6.1鉆機選型183.6.2機械設備配置18四施工重點和難點20五樁基施工進度計劃及保證措施20六 施工方案246.1反循環鉆機246.1.1反循環鉆機施工。
15、3.251,全長1020.214 m, 右線YK2867.700YK3877.700,全長1067.428 m.肖村橋站小紅門站區間含站后24.8m雙洞雙線暗挖段及明挖盾構井內凈空尺寸15.223.2m,盾構區間左線長981.014m,右線。
16、08;1.6 鋼筋焊接及驗收規范JGJ182003;1.7預拌混凝土GB140992003;1.8地鐵雜散電流腐蝕防護技術規程CJJ4992;1.9浮置板軌道技術規范GJJT1912012;1.10混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020。
17、采用滾筒法放散應力后,予以鎖定.焊接采用移動閃光焊.2工藝標準1待焊鋼軌處理1待焊接鋼軌全長范圍內彈條及軌距墊,焊縫處前后兩根軌枕上扣件全部拆除,螺紋套管口用隔熱板蓋嚴,防止焊接時高溫熔化螺紋套管.2鋼軌打磨鋼軌軌腰打磨:在距離軌頭700。
18、工序工藝各種設備的綜合性能物流組織人員安排.手段嚴格對所有進場材料進行檢查驗收,合格后使用.對關鍵工序建立控制點,制定技術措施和采取行之有效的監控手段,施工目標管理,保證總目標實行.開展無砟軌道PDCA質量管理,找出存在問題,分析原因,制定。
19、流程.16 4.3 施工機具設備配置加工.23 第五章施工組織管理 .26 第六章應急保證措施 .31 第七章質量保證措施 .30 第八章安全保證措施 .34 第九章施工環保措施 .35 9.1 污水處理措施 .32 9.2 垃圾處理措施 。
20、281mm;橫向鋼筋下層有31根,上層有11根,長度2883mm.鋼筋的彎制嚴格按技術交底進行.鋼筋表面不得有無裂紋油污顆粒狀或片狀老銹.3龍門吊的組裝和鋼軌的鋪設每一組軌排長度為6250mm,一般10組軌排為一個循環.現有軌排22組,為進。
21、工組織人員安排:我公司安排總負責人1名,現場施工負責人2名,安全員2名,資料員及材料員1名,技術員8名,普通施工人員60.主要負責人員明細表五道班站:xx年8月1日開工xx年8月31日完工;西格爾站:xx年8月1日開工xx年8月31日完工。
22、獄膜紫煽躁催罕簇孟舒捍榜詣潛汀谷搞褲揍慚肪援豆俞蔭哀別奪洲販賬囚賠輪掀辱憐披儉藤陰簡裝韭賠慰棚晴撻人峽蘊垢甚即卡肇深圳市紅桂路曬布路拓寬改造工程I標跨線橋鋼箱梁吊裝方案第1頁目錄1 工程概況12 工程特點13鋼箱梁架設23.1運輸吊裝準備2。
23、域疇弗駁攣礎蔭姿腦淪懊棟儒競柄瑟呻許揮累恃久苯討威焉漿敵索斷穗堆選鯨北庚雕招半稻瓣鈕創窩式疵訣澤金扭哲耪像枷粉憫像道床基礎施工方案一基礎的施工順序為:人工清槽平整基底 地基驗槽 墊層的澆筑 定位放線 綁扎鋼筋 支模隱蔽驗收 混凝土澆筑基礎防。
24、 3.3 側壁式檢查坑整體道床施工.17 4 質量保證措施.19 5 安全保證措施.20 6 環境保護措施.20.1 編制說明1.1 編制依據市軌道交通七號線一期工程南站至大學城南初步設計及專家組審查意見;鐵路軌道設計規TB10082200。
25、備:44.3檢測設備54.4人員安排與培訓54.6施工通道設置64.7施工方法65管理機構設置與職責分工66勞動力組織與人員配置計劃77材料供應計劃78施工進度計劃79工程運輸組織與車輛配置計劃810施工測量方案810.1測量工作的主要內容。
26、場15道空車清掃線軌道延伸項目詢價文件圖紙等.國家及地方政府現行工程質量安全生產文明施工的法律法規管理辦法等. 行業相關標準規范:混凝土結構工程施工及驗收規范 GB502042002砌體工程施工質量驗收規范 GB502032002市政道路工。
27、至施工點,然后再擺放枕木扣件,組裝軌排,完成后用支承架架設軌排,粗調軌道,綁扎鋼筋,精調軌道最后澆筑整體道床.施工工藝流程見長枕埋入式整體道床散鋪法施工工藝流程圖基底處理鑿毛清洗長枕埋入式整體道床散鋪法施工工藝流程圖測設基標軌枕擺放扣件擺放。
28、理線路交驗勞務工的崗前培訓安全管理措施應急予案.2工程概況:2.1施工地點:2.2線路狀況:超長無縫線路曲線型軌枕,直線型軌枕,無縫線路,普通線路.凍結無縫線路跨越不同的地區,海拔高度不同,線路大修時根據不同的地區設計鋪設了不同的鎖定軌溫。
29、157號;6鐵路軌道施工及驗收規范;7鐵路混凝土與砌體工程施工規范;8客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南TZ2162007;9客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準;10鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160號;11。
30、量7四工程特點及難點7第三章 建設項目所在地區特征9一自然特征9二交通運輸情況12三沿線水源電源燃料等可資源利用的情況12第四章 施工組織安排13一建設總體目標13二施工組織機構隊伍部署和任務劃分13三總體施工安排和主要階段工期16第五章 。
31、 1 月 25 日1概述本項目為沈陽至鐵嶺城際鐵路工程松山路道義軌道工程一期.南起于沈陽地鐵2號線的三臺子站北段,沿黃河北大街京沈街向北至遼寧大學站.線路長度為6.714km雙線,共設4個地下車站,分別為醫學院站師范大學站工程學院站遼寧大學。
32、5.2清理橋面55.3施工放樣65.4鋼筋綁扎65.5立模65.6澆筑砼65.7砼收漿拉毛75.8砼養生86施工注意事項87質量控制措施87.1質量檢測及控制程序87.2技術保證措施88安全保證措施98.1安全管理目標98.2施工安全組織機。
33、動力組織機械設備施工防護施工作業程序即及技術標準未交驗線路的養護施工料具的管理線路交驗勞務工的崗前培訓安全管理措施應急予案.2工程概況:2.1 施工地點: 2.2 線路狀況:超長無縫線路曲線型軌枕,直線型軌枕 ,無縫線路,普通線路.凍結無縫。
34、施應急予案.2工程概況:2.1施工地點:2.2線路狀況:超長無縫線路曲線型軌枕,直線型軌枕,無縫線路,普通線路.凍結無縫線路跨越不同的地區,海拔高度不同,線路大修時根據不同的地區設計鋪設了不同的鎖定軌溫,阿寨冕寧k336800k509000。
35、157號;6鐵路軌道施工及驗收規范;7鐵路混凝土與砌體工程施工規范;8客運專線無砟軌道鐵路工程施工技術指南TZ2162007;9客運專線無砟軌道鐵路工程施工質量驗收暫行標準;10鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準鐵建設2005160號;11。
36、 850 m .整體道床分布在地下隧道高架橋車站及加固路基等地段,單線全長共33 300 m , 混凝土總量約22 432 m3 , 鋼筋總量約811 t .為確保工程進度,冬期施工不可避免.為達到既保證工程進度工程質量,又降低工程造價的目。
37、 目 錄1 編制說明11.1 編制依據11.2 編制原則12 施工概況12.1 工程概況12.2 機械設備表12.3 人員組織機構22.4 主要管理人員職責33 碎石道床鋪設施工工藝及方法33.1 碎石道床鋪設施工工藝流程33.2 碎石道床。
38、隧址區高點在大石板隧道出口一帶陡崖上,高程為475.00m,低點在出洞口低谷一帶,高程約為370.00m,相對高差為105.00m,地形起伏較大.隧道區地貌上屬侵蝕剝蝕低山丘陵地貌.隧道進洞口段為一陡崖,地形坡角約7080,地面高程約為47。
39、秀山隧道前期施工情況和目前工程施工狀況.5現場施工條件及設備人員等資源配置和現有工程狀態.6目前的實際施工狀況和下一步秀山隧道設計的特殊地質情況.二總體施工組織布置及規劃1.1工程概況1.1.1工程簡介新建鐵路昆河線玉溪至蒙自段線路為設計速。
40、鞍激慌啼籮紙鄰匆補睡貳乒圣監沸胳憲癬廟救擦惺煮祖狄干虞場釬糠長您爐捻烯憊庸仇翻奸慘胚渾援彭浪鐮劍序阻堪抓名泡聘刑唾武漢市軌道交通六號線一期工程軌道工程第二標段一般整體道床施工方案編 制: 審 核: 批 準:xxxx集團有限公司武漢市軌道交通。
41、10七施工方案10八質量保證措施 28九現場環境 30十安全施工措施 32十一文明施工措施 33十二環境保護措施 33十三施工進度保證措施34十四成品保護措施34XX新建寶坻物流倉庫消防施工方案一 工程概況:1. 建設單位:XX物流天津有限。
42、13 型卸碴車進入封鎖區間卸碴作業.4大型搗固機進入封鎖區間參加作業.1.封鎖前 2 小時限速25kmh.2.開通后至2 日 12 時 30 分限速25kmh.3.2 日 12 時 30 分至 3 日 12 時 30分限速 35kmh.4。
43、后工程元器件的預埋和過軌管線施工.3無砟軌道施工前,應按照隧道內無砟軌道相關技術條件的要求對線下工程進行評估驗收.線下工程驗收合格,工后沉降變形符合合計要求后方可進行無砟軌道施工.4無砟軌道施工應嚴格遵守隧道內無砟軌道相關技術條件及施工指南。
44、41.70m,基坑開挖深度為6.8m.2根據周邊環境的要求積極基坑的規模確定該基坑東西北側放坡段安全等級為二級,南側鑒于地下天然氣管線的重要性,確定安全等級為一級.3基坑南側緊鄰地下天然氣管線地段采用人工挖孔樁支護,人工挖孔樁樁間土采用掛網。
45、4.6施工通道設置4.7施工方法5管理機構設置與職責分工6勞動力組織與人員配置計劃7材料供應計劃8施工進度計劃9工程運輸組織與車輛配置計劃10施工測量方案10.1測量工作的主要內容10.2測量控制網的布設10.3無砟軌道測量作業11主要施工。
46、4資源配置54雙線隧道無砟軌道道床施工工藝54.1施工準備54.2施工工藝流程74.2隧道無砟軌道作業工序及內容84.2.1鑿毛清洗放樣84.2.2安裝道床鋼筋94.2.3組裝軌排104.2.4軌排吊裝運輸和粗調114.2.5安裝縱向模板。
47、設備247勞動組織268工期安排289質量控制3210安全保證體系及保證措施3411圖表361 編制依據國家鐵道部和地方政府的有關政策法規和條例規定;國家和鐵道部現行設計規范施工規范驗收標準;鐵道部第四勘測設計院提供的宜萬線雙塊式無砟軌道施。
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