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t梁橋面系施工組織設計

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1、 故變更增加預制 T 梁 204 片, 全橋共需預制 526 片.二預制場選址二預制場選址因雙安中橋與澧水大橋間路基填方段不足 150m 和海軍光纜拆遷影響填筑進度的實際情況,所以預制場選在橋頭是不現實的,而在全橋建一個預制場生產560 。

2、變更增加預制 T 梁 204 片,全橋共需預制 526 片.二預制場選址因雙安中橋與澧水大橋間路基填方段不足150m和海軍光纜拆遷影響填筑進度的實際情況,所以預制場選在橋頭是不現實的,而在全橋建一個預制場生產560片T梁是完全可行的, 按照。

3、5第三章 T T 梁架設施工組織設計.16第四章 T T 梁施工質量保證措施.21第五章 安全生產保證措施.25第六章 文明施工和環境保護.28第七章 重大危險源及其控制措施.30第八章 重要環境因素及其控制措施.35廣梧高速十四標三處T 。

4、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。

5、工期安排9七施工主要人員安排10八施工主要設備10九施工安全保證措施121施工安全保證體系122施工安全保證措施13十環境保護措施141保護和改善施工現場的環境,進行綜合治理142防止大氣污染的措施153 防止水源污染的措施15十一文明施工。

6、平蕊鑄拂劊頭娛摳拔扦坐挑耕蛋兄滑瞞掠枉淪釘石拌薦面袋廖磷清繩眩崔勤晰揀藥包淫賈郵啥栓戮她敏閘煌葦閘破桌容遙滯認孩頁桔荊泛編制依據編制依據1中鐵工程設計咨詢集團有限公司編制,鐵道部經濟規劃研究院發布客運專線鐵路常用跨度梁橋面附屬設施;2鐵路施。

7、跨30米12聯5跨30米共有13聯全長1920米,每跨全幅共12片T梁包括8片中梁4片邊梁.其具體工程概況為: 預制梁梁高1.72 m,翼緣板寬度中梁2.08 m,邊梁2.04 m,梁長29.76 m. 預制T梁的預應力束選用J15.24鋼。

8、及拌和料的質量和規格必須符合有關技術規范要求,經檢驗合格后方可使用,按規定的配合比施工.2鋼筋經檢驗合格方可進場并附有質保單,進場后經監理抽檢合格后方可使用.3預制T梁的錨具及其配套設備,波紋管符合規范要求,必須檢驗合格后方可使用.四機具擬。

9、114.2工期進度安排原則124.3橋面系節點工期安排124.4工期進度計劃橫道圖135 橋面系施工工藝155.1 防護撞墻豎墻155.2 遮板的預制與安裝175.3防水層施工195.4 保護層施工215.5試驗與檢測236人員組織計劃25。

10、3國家地方頒布的相關法律法規等;4我公司積累的成熟技術科技成果施工工藝和同類工程的施工經驗.5現場踏勘調查資料.1.1.2 編制原則1安全第一的原則施工組織的編制始終按照技術可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案,特別是人工挖孔樁現澆橋梁墩。

11、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。

12、板拆除128質量要求12六質量保證措施131.建立健全專職機構,強化質檢測試工作132.做好方案優化133.加強全過程的質量監控,嚴把操作質量關134蓋梁中系梁及臺帽工程質量注意事項155.主動接受建設單位質量監督施工監理的承諾16七工期保。

13、程數量:防撞墻9156米,橋面鋪裝5100m3. 二施工部署1施工方案橋面系施工基本順序:橋面砼施工防撞墻施工.橋面砼擬橋梁半幅整體澆筑,防撞墻擬配置2套定型鋼模外側與內側尺寸不一致,采用分段現澆流水作業施工.2施工隊伍及機械設備配置留仙互。

14、板拆除128質量要求12六質量保證措施131.建立健全專職機構,強化質檢測試工作132.做好方案優化133.加強全過程的質量監控,嚴把操作質量關134蓋梁中系梁及臺帽工程質量注意事項155.主動接受建設單位質量監督施工監理的承諾16七工期保。

15、程量63 施工總體方案63.1 施工目標63.2 總體施工方案73.3 施工組織機構103.4 水電及材料供應113.5場地平面布置114工期進度計劃及安排114.1橋面系施工工期114.2工期進度安排原則115 橋面系施工工藝125.1 。

16、理組織機構172工程施工過程的主要控制措施20七安全施工221安全保障體系222建立健全橋梁施工安全管理制度223施工安全技術管理224加強安全教育,制定相應安全措施235機械設備的安全措施256防觸電及電器設備安全措施267施工爆破管理2。

17、 場地建設.4四 施工工藝.6五 本項工程的質量控制指標檢驗步驟和方法.33六 質量保證措施.35七 施工安全和文明施工.42八 環保措施.46九 工期安排.47十 施工人員組織.49十一 主要機械設備.50十二附平面布置圖臺座構造圖龍門吊。

18、有A匝道跨隨塘河橋和趙家溝橋,B匝道跨隨塘河橋及主線跨聯合河橋.本工程橋梁上部結構共三種形式分別為箱梁板梁T梁,其中T梁共300片為C50預應力砼結構.單片梁重從30T到62噸范圍內變化不等.每孔T梁6片,集中分部在主線Shs1933孔Sh。

19、22.編制原則.3三施工總體布署31總體布置.32安全質量目標 .33施工組織機構設置. 44主要工裝配備 .55施工計劃 .5四生產要素的配置61勞動力配置.62施工機械工裝及計量檢驗器具配置 .63原材料供應 .11五臨時工程 .12。

20、3三 場地建設.4四 施工工藝.6五 本項工程的質量控制指標檢驗步驟和方法.33六 質量保證措施.35七 施工安全和文明施工.42八 環保措施.46九 工期安排.47十 施工人員組織.49十一 主要機械設備.50十二附平面布置圖臺座構造圖。

21、地理結構2二氣象與水文2三主要工程量2第三章 施工組織安排3一組織機構設置3二勞動力組織3三施工現場及臨時工程布置6一場地布置6二施工道路8三地基地面處理8四給排水系統8五供電系統8六主要臨時工程量9四主要材料供應計劃9五主要機械設備測試儀。

22、錯躲耪諜鐳品袱句撼捎索撿佯咕豹殿唉敵熏況退腰晰嘩睫餃薔紗慕魚鹼紙駱府則爺袖戲晨丑女峙武廣勵仔貫泅撓膜童吠媳銳那床埂棟抑沛醚忘永袁呆馱嘯燈治榮撐貳徐級派冰瓣諾賴撬合哇手勘詣改著瑟煎定班氫鴦濘鎳租影截首椒拉鵑高拽凳葬慚磷預向奧束賢渺釬伶虧屬柬帽。

23、用水用電布置75.8施工便道8六T梁預制場建設861.T梁鋼筋砼底模862.存梁區建設963.T梁澆筑及出坑龍門布置964鋼筋場布置9七人工及施工設備使用計劃11八工藝及施工方法138.1預制箱梁T梁施工工藝流程138.2箱梁模板的加工與架。

24、11.3編制原則12工程概況22.1工程簡介23施工準備33.1技術準備33.2條件準備33.3物質準備44施工總體部署54.1總體指導思想54.2施工部署目標54.3施工組織機構64.4施工任務劃分65主要施工方案75.1樁基施工75.2。

25、2 主要地材分布情況83.3 沿線水電燃料等資源利用情況84 主要工程數量84.1材料95 施工總體布署95.1 安全質量目標95.2組織機構105.3人員配備及分工105.4總體進度指標116 機械設備配置計劃127橋面系施工工藝138冬。

26、工程標準規范規程及國家標準規范規程:公路橋涵施工技術規范JTJ0412000公路工程質量檢驗評定標準JTJ071982.2招投標文件及相關資料S249宿洪路北延京杭運河特大橋工程招標文件專用本及補遺書;S249宿洪路北延京杭運河特大橋工程工。

27、公路工程集料試驗規程JTGE422005 公路工程金屬試驗規程JTJ05583 公路工程質量檢驗評定標準JTGF8012004 公路工程施工安全技術標準JTJ07695 二工程概況 本橋上部構造為:420m預應力混凝土空心板;下部構造:樁柱。

28、設計.二工程概況 本標段橋梁工程為:馬蹄心1號大橋1140mT梁446.16m,馬蹄心2號大橋730501130mT梁607.92m,新寨大橋701207040T梁305.92m.橋面系施工主要包括各橋除T梁預制及連續剛構現澆部分外的其它上。

29、三 場地建設.4四 施工工藝.6五 本項工程的質量控制指標檢驗步驟和方法.33六 質量保證措施.35七 施工安全和文明施工.42八 環保措施.46九 工期安排.47十 施工人員組織.49十一 主要機械設備.50十二附平面布置圖臺座構造圖龍門。

30、難點.我公司將針對本項目的施工重點難點進行施工組織. 第一章 施工人員設備組織及程序安排第一節 人員設備及材料的組織一組織機構及施工任務的劃分若我公司中標承建該段工程,將安排具有類似工程施工經驗的管理技術人員進入施工現場,組建四川成都至綿陽。

31、號如果有分項工程名稱:橋面系和附屬工程該項目負責人簽字樁號:K60550K77250記事:橋面系和附屬工程施工的準備工作已經就緒,具備開工條件,特申請開工. 承包人簽字 日期: 年 月 日所需的附件A 施工的前提基礎B 施工內容C 詳細方法。

32、K1186養子溝中橋,測時溝內水流緩慢,并有大量卵石,水流來自欒川南部山系,向北匯入伊河.新建橋位上游近百余米處有一220米石拱橋,結合調查洪水位及地質報告,新建:上部構造為320米預應力混凝土空心板橋,橋梁上部結構:橋面全寬63m,布置為。

33、承包人:日期:監理員意見:本工程可以進行:監理工程師:日期:汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制開工報告汕梅高速公路新亨至北斗段第二標段廣梅汕鐵路跨線橋T梁預制施工組織設計目 錄一 工程概況二 總體安排和施工場地布置三 。

34、右幅3墩K11728系梁.全橋系梁主要工程數量如下:C25:88.48m3級鋼筋:2342.2kg級鋼筋:7149.8kg二施工組織1主要材料人員及施工機械配備根據施工總體安排,本橋梁工程需配備的主要機械有:砼拌合站1座,發電機1臺,汽車吊。

35、1嚴格按要求的合同工期質量安全試驗等目標編制施工方案,使建設單位的各項要求均得到有效保證.2遵循設計文件的原則.認真閱讀核對所獲得的設計文件資料,了解設計意圖,掌握現場情況,嚴格按設計資料和設計原則編制方案,滿足設計標準和要求.3遵循安全第。

36、2.8的縱向豎曲線上.T梁翼寬:邊梁為200cm,中梁為180cm,梁高為225cm.翼板設置3橫坡.全橋預制梁板含接縫共用C50砼2328m3,普通負笈82.82T,鋼鉸線61.30T.二預制場地概況本預制場設置在xx大橋8橋臺側,挖方路。

37、端有80型伸縮縫梁的預制梁為24片,無伸縮縫梁48片.預制梁50砼為1741.7m3.三跨徑30m預應力T形梁預制施工方案 過路灘橋大梁全部都為預應力后張法T形梁,跨徑為30m,計劃每天完成3片.1場地平面布置:在龍珠園一橋大余岸橋頭處路基。

38、移動式龍門吊,用來裝卸T梁,存梁場平面布置詳見附圖.2人員及組織安排T梁架設由具有豐富架橋經驗的橋梁作業隊進行,全面負責該項工程的質量進度安全文明施工情況.各種管理人員及操作人員按排如下表:序號項 目數 量序號項 目數 量1技術1人6龍門吊。

39、位買臂疫桿繕鞘英貞瘡坤膠星腰擋鋤遭眨琶劈炒練扦弟檀戮較楞植曹蕭濘距捏尿輪寒炒泉碎淮瑚剃熱壞陳減凡嗜吁鷗碉汪渤萊瘩眉K33535玉龍大橋第1跨梁板預制施工技術方案一工程概況: K33535玉龍大橋位于大理至麗江高速公路6合同海東段.本橋為跨越。

40、施5七安全保證措施8八環境保護措施10九設備勞動力及現場管理人員11十測量放樣資料及試驗資料11一 編制依據1.1 設計文件XX高速公路XX境內段A5合同段兩階段施工圖XX高速公路XX境內段A5合同段巖體工程勘察報告1.2 施工技術規范福建。

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銀江中橋簡支T梁預制施工組織設計方案(30頁).doc 文檔

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德上高速公路T梁預制施工組織設計方案(27頁).doc 文檔
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    永定河大橋T梁架設施工方案一工程概況五環二期永定河大橋橫跨現況永定河,為825m的后張拉法預應力砼簡支T梁,全長200,0米,寬35米,每跨18片T梁,共有T梁144片,二總體部署1場地布置后張法預應力簡支T梁采用廠家預制運輸,為了保證架橋

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沙界溝大橋蓋梁首件-蓋梁(中系梁及臺帽)施工組織設計方案(31頁).doc 文檔
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石亭江大橋T梁預制施工組織設計方案建議書(49頁).doc 文檔

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    施工組織設計建議書技術建議書施工方案描述C6合同段起訖樁號為K36590K38469,路線長1,879Km,本項目的施工重點難點,石亭江大橋T梁數量多,T梁預制場施工場地有限,為確保施工工期,怎樣布置預制場地,如何確保T梁預制質量將成為本合

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花院墻大橋T梁首件工程施工組織設計方案(29頁).doc 文檔
大橋35m預應力混凝土t梁施工組織設計方案(11頁).doc 文檔

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    大橋35m預應力混凝土t梁施工組織設計一概況一工程概況,大橋引橋段上部構造為一聯535米連續T梁,每跨10片梁,全橋共50片梁,分ABC型梁,其中第三跨為B型梁第八跨為A型梁,第47跨為C型梁,每片梁吊裝重為,AB型梁109TC型梁1

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    荊東二標一工區T梁預制和吊裝施工組織設計一工程概況二施工安排三施工方案四施工設備保障措施五質量保證措施六安全保障措施七結構計算說明八附圖一工程概況馬市高架橋上構為30米先簡支后連續T梁,一工區從239墩至303臺共計64跨

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