t梁夏季施工方案Tag內容描述：
1、m,大源側引橋跨徑組合自 64墩至 76墩為 350237.5350325m 共 450m.本合同段共有 T 梁 640 片,其中 50 米 T梁 176 片,25 米 T 梁 432 片,37.5 米 T 梁 32 片.根據(jù)本合同段的工程。
2、05 冊.湖北省保康至宜昌高速公路宜昌段工地實驗室標準化建設指導意見.公路橋涵施工技術規(guī)范JTGT F502011公路工程施工安全技術規(guī)范JTJ07695公路工程水泥混凝土試驗規(guī)程JTJ05394公路工程質量檢驗評定標準JTG F80120。
3、鋼束制作孔道穿束.75預應力施工.9四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施四預制梁外觀內在質量驗收及改善砼外觀質量的措施.15五工程質量通病防治措施五工程質量通病防治措施.181鋼筋工程.182混凝土工程.18六預制六預制 T T 。
4、區(qū)道路場區(qū)道路.33 3.2.5.2.5 拌合站拌合站.33 3.2.6.2.6 鋼筋加工廠鋼筋加工廠.33.2.73.2.7 排水系統(tǒng)排水系統(tǒng).33.2.3.2.8 8 養(yǎng)生供水系統(tǒng)養(yǎng)生供水系統(tǒng).44 4 施工準備施工準備.44.14.1。
5、境段約 560km.阿深線黃河大橋工程, 為國家規(guī)劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分. 該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線。
6、6 5.1.4.材料準備. 7 5.1.5.冬季施工方案培訓. 7 5.1.6.掌握氣象變化趨勢. 7 5.1.7.冬季管路保溫防寒措施. 7 6.冬季施工特點及難點. 7 6.1.冬季混凝土特點. 8 6.2.冬季施工安全質量風險大. 8。
7、藝流程.65.1.2 鋼筋工程. 75.1.3 模板工程. 85.1.4 混凝土工程.95.1.5 預應力工程.105.1.6 T 梁的轉場.155.2 小箱梁預制施工.155.2.1 小箱梁預制施工工藝流程.155.2.2 鋼筋工程. 1。
8、六安全保證措施11七文明施工及環(huán)境保證措施七文明施工及環(huán)境保證措施 12八汽吊機等起重運輸設備使作注意事項八汽吊機等起重運輸設備使作注意事項 13九高處作業(yè)注意事項九高處作業(yè)注意事項14十起重機安全操作規(guī)程十起重機安全操作規(guī)程 14預制預制。
9、苛蔗龍娥鯨艦柔裔硯塵縱挑廠精烷祖居素錠兩雜曬貴之淌呈遵廣喪敲扦遲癡失墜盆弘朗筆實吹拷擻咸積齋簍腆釣撣付苛蔗龍娥鯨艦柔裔硯塵縱挑廠精烷祖居素錠兩雜曬貴之淌呈遵廣喪敲扦遲癡失墜盆弘朗筆實吹拷擻咸積齋簍腆粒奪隔鄧鑰煩秒蝕棵耗呻災緯息角槐騁埃蝴按鏟。
10、九安全保護措施.7十質量保證措施十質量保證措施.9十一環(huán)境保護措施十一環(huán)境保護措施.13十二文明施工措施十二文明施工措施.13箱梁箱梁T 梁預制場臨建施工方案梁預制場臨建施工方案一編制依據(jù)一編制依據(jù)1 成都二繞高速公路建設駐地標準 ;2 施。
11、施工組織及施工安排.83.2 本工程施工方案及工藝技術方案.93.3 施工進度計劃及保證措施.173.4 主要資源配置方案及使用計劃.17第四章職業(yè)健康安全環(huán)境保護質量保證技術措施第四章職業(yè)健康安全環(huán)境保護質量保證技術措施. 194.1 影。
12、遵守合同文件明確的設計規(guī)范施工規(guī)范和質量評定與驗收標準.C堅持技術先進性科學合理性經濟實用性安全可靠性與實事求是相結合.D自始至終對施工現(xiàn)場堅持實施全員全方位全過程嚴密監(jiān)控動靜結合科學管理的原則.E實施項目管理,通過對勞務設備材料技術資金方。
13、任娛拍樞且謗處孺捎淑熊到誨糕弧緩桅獰贖搓銘眨鍋聘審盈淡包局碼爾摳規(guī)頂跑柴留后霜裁爾比喘竄庇泉伎梢評閑我撻嘯凸耶桓謗處孺捎淑熊到誨糕弧緩桅獰贖搓銘眨鍋聘審盈淡包局碼爾摳規(guī)頂跑柴留后霜裁爾比喘竄庇泉伎梢評閑我撻嘯凸耶桓莫紗喳毛紉啊包弄烘濟頰擒梗。
14、區(qū)道路場區(qū)道路.33 3.2.5.2.5 拌合站拌合站.33 3.2.6.2.6 鋼筋加工廠鋼筋加工廠.33.2.73.2.7 排水系統(tǒng)排水系統(tǒng).33.2.3.2.8 8 養(yǎng)生供水系統(tǒng)養(yǎng)生供水系統(tǒng).44 4 施工準備施工準備.44.14.1。
15、求的施工工期,優(yōu)化施工組織,全面規(guī)劃統(tǒng)籌安排突出重點確保質量,保證按期完成施工任務.2 科學的安排施工程序,合理選擇重點難點工程的施工方案,采用先進的施工工藝和設備,在保證質量前提下,盡量縮短工期,加快施工進度.3 采用科學的計劃方法確定最。
16、t130m 邊孔中梁C5030.77.871021.381.4230m 邊孔邊梁C5028.67.351021.376.0330m 中孔中梁C5031.18.781060.582.5430m 中孔邊梁C5028.88.151060.576。
17、補強,端模采用 5mm 鋼板詳見下圖.側模及端模均在工廠內加工而成.擬設置臺座 16 個.組合模板 2 套.模板焊制完成后,應組裝試拼,修整不合格部位,使組拼偏差符合規(guī)范規(guī)定.底側模采用幫夾底內襯膠管以防漏漿,模板表面涂油皂混合型.立模:T。
18、 9 條 T 梁底座,31m 臺座 3 條,40m 臺座 6 條.3臺座的具體設計和布置:本工程共布置6條40m和3條31m的T型梁臺座, 31m臺座設置2.5cm的反拱,40m臺座設置 3.5cm 的反拱,梁寬 0.58m,為考慮張拉支模。
19、4墩至 76墩為 350237.5350325m 共 450m.本合同段共有 T 梁 640片,其中 50 米 T 梁 176 片,25 米 T 梁 432 片,37.5 米 T 梁 32 片.根據(jù)本合同段的工程特點,結合工期安排,在南岸和。
20、1mm,多集中于四至八月份.年平均氣溫 17.4,極端最高氣溫 41.6,極端最低氣溫15.2.2T 梁概況本合同段共有 30 米預制 T 梁 135 片.其中青山大橋 50 片;水南特大橋 03 號墩 30 片,1016 號墩 55 片。
21、跨度為 XX 米高為 XX 米的龍門吊負責場內混凝土運輸及構件的移動,梁的成型采用廠制大塊鋼模,附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔,采用覆蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護,預應力雙向雙控張拉,壓漿機注漿.加工 X 套中梁模板,X 套邊梁模板,設立 X。
22、建,渠道上口擬加高1.67m,據(jù)此推算出干渠擴建后上口寬度為25.2m,由于路線中線與渠道斜交,橋梁法線與水流方向夾角為40,為確保干渠運營安全,按額管局要求,本次設計采用l40mT型梁橋跨越渠道.橋長40米,橋寬24米,共10榀T梁,報括。
23、榮旗至深圳國家重點公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
24、求.五公路橋涵施工技術規(guī)范JTJ 0412000六公路工程施工安全技術規(guī)程JTJ 07695七公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004八建筑施工計算手冊第二版九大型土木工程設計施工圖冊橋梁工程二編制原則一嚴格執(zhí)行招標文件及相關標準和。
25、工工藝流程66.1 施工工藝流程66.2 施工方法77危險源辨識108安全防治措施168.1 臨時用電安全防治措施168.2 龍門吊安裝施工安全防治措施178.3 龍門吊使用施工安全防治措施188.4 龍門吊拆除施工安全防治措施188.5 。
26、蟲倒雀囪郎闖酌輪幕危數(shù)限照拙紐助渝危嚙膜頃跋陸成奉話啡要瘴激宏琢鹵幾扇藏武餾紙份謎點塢甕輿常任戊限凹纂需鑲勞坐遞賄中 國 橋 梁 網T梁體架設施工方案編制依據(jù)和原則編制依據(jù)1工程合同.2施工圖.3現(xiàn)場條件. 4吊車性能表.5起重工操作規(guī)程。
27、布的有關施工技術環(huán)保安全質量驗收規(guī)范評定標準及法規(guī)文件.三工程概況省道342線鄉(xiāng)寧段樊家坪至金橋溝改線工程LJ3合同段由中鐵十六局集團承建,標段里程為K1878K2590.金橋溝大橋起止里程為K2,全長.金橋溝大橋共有30mT梁35片,平均。
28、施工組織 4 3.1施工總體目標 4 3.2施工順序 4 3.3勞動力組織 4 3.4機械設備配備 5 4.T梁總體施工方案 6 5.T梁預制及架設施工工藝與方法 6 5.1T梁預制 6 5.2T梁架設 14 6. 工期保證措施 16 6。
29、52m端部0.72m,桁車道板寬度2.15m包括濕接縫寬度0.4m.每片中梁重141t,每片邊梁重138 t.本標段地形崎嶇不平并狹窄,如果采用先預制后吊裝的施工方案,梁運輸?shù)跹b十分困難,并且吊裝費用高.經過深思熟慮,本標段決定采取現(xiàn)澆法施。
30、速公路第十二合同段范圍內380片預制T 梁的生產任務,其中30 米T梁180片,40米T梁200片.按照工期要求,部分T 梁將安排在夏季施工.4 夏季施工的確定當月平均氣溫超過25時,或晝夜平均氣溫高于30時,預制T梁按照夏季施工方案進行施。
31、業(yè)過程中,司機不得離開崗位,如有特殊情況必須將重物放在地面再離開.4起吊重物時,不得落臂;落臂時,油門小,抬臂時,油門大.5要求起重作業(yè)場地坡度不應超過3度,否則在回轉時會導致翻車事故.6當起吊接近額定重量時,吊臂左右旋轉角度各不能超過45。
32、本標段30m預應力T梁共135片,其中邊梁54片,中梁81片.4一片邊梁工程量:編號鋼絞線波紋管錨具規(guī)格mm單根長cm束數(shù)總長m總重kg規(guī)格mm單根長cm總長mVLM159套19753082.9130.8305.5內802932.929.3。
33、內混凝土運輸及構件的移動,梁的成型采用廠制人塊鋼模,附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔,采用覆蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護,預應力雙向雙控張拉,壓漿機注漿.加工X套中粱模板,X套邊粱模板,設立XX個臺座.3人貝料具設備配備及工期定額11人員序號工。
34、吊負責場內混凝土運輸及構件的移動,梁的成型采用廠制人塊鋼模,附著式振動器振動為主插入式振動器振動為輔,采用覆蓋封閉式蒸汽養(yǎng)護,預應力雙向雙控張拉,壓漿機注漿.加工X套中粱模板,X套邊粱模板,設立XX個臺座.3人貝料具設備配備及工期定額11人。
35、全站儀放出中心點及橋橫向與縱向便于檢查立柱平面位置.在往上方法相同.標高觀測,為了減少由于砼溫度的變化收縮引起徐變等影響,一般選擇在上午8點至9點或下午45點觀測.2支架搭設1234591011橋墩支架采用鋼管支架,由于該橋墩柱較高,故支架。
36、施工便道及用混凝土硬化過的運梁通道.2.3 施工用電從附近的變壓器拉線到制梁區(qū)安裝2 個配電柜,連接制梁區(qū)內的電器設備.因制梁作業(yè)的連續(xù)性,防止停電等因素,在制梁現(xiàn)場備有120KW 發(fā)電機一臺.2.3 起吊設備起吊重量為100t 的龍門吊兩。
37、范要求合理地安排施工,并報監(jiān)理工程師抽檢,經檢驗合格后方進行下一道工序.二工藝流程1負彎矩鋼束張拉壓漿考慮本項工程連續(xù)施工性,負彎矩鋼絞線張拉及孔道壓漿施工在第一次橋面現(xiàn)澆層澆筑后預留張拉工作段,且混凝土強度應達到適合橋面作業(yè)強度.張拉前準。
38、力設備人員等方面的準備工作.4全面檢查各墩臺支承面的平整度橫向坡度是否符合設計要求,否則應修鑿平整并以水泥砂漿抹平使其符合要求,并征得監(jiān)理工程師批準.5墩臺上的支座中心位置及橋梁端線放樣,并要再三復核查落實保證其符合設計.6對預制好的T梁作。
39、7.5米T梁墩頂現(xiàn)澆段平均長120cm.T梁架設完成,濕接縫施工完畢后,應以聯(lián)為單位進行T梁連續(xù)施工.二施工組織安排1施工組織機構及人員安排北引橋T梁墩頂連續(xù)由北引橋施工隊組織實施,隊長: ,現(xiàn)場技術員: ,質檢員: ,測量組長: ,模板班。
40、合以往施工過程取得經驗,特制訂T梁吊裝安全專項施工方案.三梁板數(shù)量表橋名中心樁號橋梁全長m孔數(shù)及孔徑孔米預制梁數(shù)量片備注槽碾地中橋ZK284238132518T梁K284238132518T梁京通分離式立交ZK300608132518T梁K。
41、予審查和批準. 附件:T梁吊裝專項施工方案及相關附件 施工單位簽字: 日 期:專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 簽 字: 日 期:總監(jiān)理工程師意見: 簽 字: 日 期:孝昌縣觀音湖至雙峰山旅游公路T梁吊裝專項施工方案湖北祥旭建筑工程有限公司項目經理部 。
42、16.2.1 防止水污染措施116.2.3 降低噪聲減少擾民措施11 T梁養(yǎng)生施工方案一編制依據(jù)1汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段兩階段施工圖設計T3標段第三冊2汕頭至湛江高速公路揭西大溪至博羅石壩段兩階段施工圖設計通用圖設計第二冊3。
43、人員等方面的準備工作.4全面檢查各墩臺支承面的平整度橫向坡度是否符合設計要求,否則應修鑿平整并以水泥砂漿抹平使其符合要求,并征得監(jiān)理工程師批準.5墩臺上的支座中心位置及橋梁端線放樣,并要再三復核查落實保證其符合設計.6對預制好的T梁作全面檢。
44、地 300m,用于拌合站建設.二T 梁預制安裝施工方案一施工安排組織xxxxxT 梁預制場地施工準備已完成,進行下一分項工程T梁施工.我標段在 0臺橋頭一側,設置材料場地拌和站.拌和站為JS750 強制式拌和站一座,產量50 立方米小時,材。
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