銅桿拉絲的施工組織設計Tag內容描述：
1、1.工程概況 . 4 1.1.工程概況 . 4 1.2.項目建設及服務單位 . 4 1.3.工程范圍 . 4 1.4.承包方式 . 4 1.5.周邊環境 . 5 2.支護設計概況. 5 2.1.基坑設計概況 . 5 2.2.邊坡設計概況 。
2、安排 6 6施工總網絡計劃施工總網絡計劃 施工準備 7.2 測量控制 7.3.4 磚基礎砌筑 衛生間瓷片工程 7.5.4 鋼木構件油漆工程 7.10 室內電氣水暖安裝工程 8.8.保證安全生產文明施工減少擾民降低環境污染和噪音措保證安全生產。
3、合同段參考資料 .4 天津至汕尾國家重點公路干線福建省浦城閩浙界至南平高速公路 C 合同段合同談判紀要 .5我集團公司對施工現場的實地勘察調查資料.6我集團公司積累的成熟技術科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經驗以及調用到本合同段工程的各。
4、藝設備管道安裝施工76第八節設備安裝84第九節電氣工程施工技術措施94第四部分附屬工程施工107第一節道路工程施工技術措施107第三節水泥攪拌樁施工 110第四節擋土墻施工 111第五部分 季節性施工措施 112第一節冬季施工措施 112第。
5、七施工現場平面布置七施工現場平面布置八勞動力機械設備材料等供應計劃八勞動力機械設備材料等供應計劃1. 勞動力勞動力2. 機械設備供應計劃機械設備供應計劃九質量保證措施與安全技術措施九質量保證措施與安全技術措施1. 質量保證措施質量保證措施2。
6、1.3.工程建設規模62.1.4.建設單位62.1.5.設計單位62.1.6.監理單位62.2.工程設計概況62.2.1.建筑結構設計62.2.2.主體鋼結構設計62.2.3水電安裝設計:62.3.本工程有如下幾個主要特點:63.施工部署7。
7、峰海拔高程多在10003500m,河谷兩側岸坡陡峻,屬高中山地貌區.測區一般海拔標高820980m,相對高差大于610m,谷內為侵蝕堆積地貌,呈條帶狀展布.岸坡地勢稍陡,上部為第四系全新統坡洪積卵石土,下部為古生界二迭系下統棲霞組茅口組P1。
8、工的技術組織措施第十章確保工期的技術組織措施第一章 編制依據1本施工方案作為xx工程錨桿樁直接指導施工的依據,編制時圍繞總施工組織設計要求質量工期和安全目標,針對錨桿樁工程施工管理勞動力組織施工進度計劃控制機械設備及周轉材料配備主要技術方案。
9、鋼管及鋼板采用Q345qD和Q234鋼材.系梁截面為單箱三室截面,梁寬17.1m梁高2.5m.系梁吊點處設橫梁,橫梁為實體截面,縱向厚度為0.5m.系梁箱體底板厚度為28cm,頂板厚度為30cm,邊腹板厚度為35cm,中腹板厚度為30cm。
10、具進場計劃3.5工程材料進場計劃3.6技術準備第四章 施工總平面布置圖4.1總平面布置的依據和原則4.2生產大臨4.3生活大臨4.4施工用水用電4.5臨時施工道路第五章 施工進度計劃145.1編制的依據及原則145.2施工進度計劃145.3。
11、 3第二章 工程管理目標 4 一質量目標 4 二進度目標 4 三安全文明施工目標. 4第三章 工程概況及施工部署 4 一工程概況 4二施工部署 5第四章 施工準備及施工平面布置 8一施工準備 8二施工現場總平面布置 。
12、第4頁第5頁 共2頁二工程數量第5頁第10頁 共5頁三施工條件第10頁第11頁 共1頁四工程施工特點或難點第12頁第13頁 共2頁第三章 施工總體部署第14頁第18頁 共5頁一施工管理機構第14頁 共1頁二施工任務劃分第15頁 共1頁三施工。
13、山井巷工程施工及驗收規范GBJ21390;4錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862002;5巖土錨桿索技術規程CECS22:2005; 6混凝土結構設計規范GB500102010; 7工程測量規范GB500262007;8砌體工程施工質。
14、質量管理,執行ISO9002質量管理標準和程序.4采用項目法組織施工,推行標準化管理,達到安全文明高效.5堅持技術創新,推廣和應用四新 成果.二工程概況一工程簡介銅黃高速公路湯口至屯溪段是連接兩山一湖旅游的交通及黃山衢州南子與黃山千島湖武夷。
15、20033高聳結構設計規范GB5013520064移動通信工程鋼塔桅結構設計規范YDT513120055建筑抗震設計規范GB500112001及2008修訂條文6建筑鋼結構焊接技術規程JGJ8120027鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收。
16、制目的面向對象編制依據編制深度編制條件等各各方面均存在很大的不同.因此在編制工程不同階段的施工組織設計時應注意區分其各自特點把握好編制的深度至關重要.一兩種施工組織設計編制目的不同投標施工組織設計是施工企業工程承包商以中標為目的,根據所投工。
17、制目的面向對象編制依據編制深度編制條件等各各方面均存在很大的不同.因此在編制工程不同階段的施工組織設計時應注意區分其各自特點把握好編制的深度至關重要.一兩種施工組織設計編制目的不同投標施工組織設計是施工企業工程承包商以中標為目的,根據所投工。
18、安排5施工工藝和施工方法5.1施工工藝5.2施工方法6勞動力安排和主要材料供應計劃6.1勞動力安排6.2勞動力配備6.3主要材料供應計劃7主要施工機具及其它技術裝備簡況7.1主要施工機械設備表7.2主要儀器配備表8質量和工期保證措施及創優規。
19、制:沈澤中 國 建 筑 西 南 勘 察 設 計 研 究 院2006年8月16日四川永合實業公司紅牌樓廣場項目抗浮錨桿方案及施工組織設計審定:審核:編制:中 國 建 筑 西 南 勘 察 設 計 研 究 院2006年8月16日目錄1.前言 .1。
20、1 工程概況 .11.2 場地的工程地質條件.11.2.1 地形地貌特征.11.2.2 氣象概況.11.2.3 地層結構.21.2.4 場地水文地質條件.21.3 設計依據 .22.抗浮錨桿方案設計.32.1 抗浮錨桿方案選擇.32.2 抗。
21、1.2編寫原則 1.2.1遵循安全第一預防為主綜合治理安全生產方針. 1.2.2本著科學合理,切合實際的原則.力求各施工工序合理高效,在提高施工效率的基礎上降低施工成本.1.3施工方案各類硐室聯絡道天井均采用普通鉆眼爆破法破巖,人工清碴. 。
22、施54.1工程特點及難點54.2工程特點及難點的相應解決預案5五主要分部分項工程施工方法55.1場地工程地質條件及沉樁可行性分析及樁機選型55.2壓樁工藝及流程65.3壓樁工藝流程圖75.4壓樁要點125.5壓樁施工常見問題及對策125.6。
23、公路工程施工中所積累的豐富施工經驗.二工程概況銅陵南陵宣城以下簡稱銅南宣高速公路起點位于蕪湖張韓至銅陵朱村高速公路的鐘鳴立交橋東,終點位于宣廣高速公路K5862.759九女灣,路線全長83.86公里.全線共分為14個標段,本標段為第13標段。
24、X4NGpPvSTTksv3tnGK8z89AmYWpazadNuKNMuWFA5uxY7JnD6YWRrWwcvR9CpbKznMz849GxGjqvUE9wEwZQcUEqYpEh5pDx2zVkumgTXRm6X4NGpPvSTTks。
25、規劃道路開工后,現場的一些調整情況如何屆時會根據實際情況進行現場的平面布置.4 P61地基與基礎工程施工工序流程的修改5 P62采用全封閉式井點降水方案此處為筆誤,工程采用的是局部封閉井點降水方案.6 P64地下室頂板防水采用自粘型聚酯胎S。
26、實現.施工中強化標準化管理,控制成本,降低工程造價.三方案優化的原則科學組織,合理安排,優化施工方案是工程施工管理的行動指南,在施工組織設計編制中,對不同圍巖類別的爆破掘進不良地質條件的處理兩次模筑襯砌等關鍵工序進行多種施工方案的綜合比選。
27、176;,孔內安裝有聚氯乙烯管及過濾網.全風化地層中排水深3m.錨桿孔排水孔方向垂直于邊坡走向.噴砼鋼筋網,采用8鋼筋制作,系統錨桿與鋼筋網,采用電焊聯結.噴混凝土縱向20m設伸縮縫一道,縫寬2cm,采用彈性瀝青填縫板填縫.噴砼采用15混凝。
28、專項安全防護措施既有公路專項安全防護措施 xx高速鐵路八工區二作業工區高速鐵路八工區二作業工區2 2第一章第一章 工程概況工程概況 京滬京滬京滬京滬高速鐵路高速鐵路高速鐵路高速鐵路于里程于里程于里程于里程DK1293440.285DK129。
29、工開挖方式.在開挖基槽土方時,挖到基礎底預留0.10.2米厚的土層暫不挖去,在下一道工序施工前用人工清理至設計標高,以保證不擾動原狀土.若地基土受擾動,或需換填地基土,一般可利用砂或石渣等按20cm為一層分層灑水夯實.1.1基槽土方開挖時將。
30、厚的土層暫不挖去,在下一道工序施工前用人工清理至設計標高,以保證不擾動原狀土.若地基土受擾動,或需換填地基土,一般可利用砂或石渣等按20cm為一層分層灑水夯實.基槽土方開挖時將土棄于基槽兩側,棄土盡量遠離溝槽口邊緣外,并控制一定高度不超.開。
31、錨孔總長3720米,框架梁混凝土388方,仰斜排水孔1340m.二施工進度計劃我公司擬于2016年8月4日開始進場,按照項目部的施工計劃按時完成邊坡防護任務.我公司將根據此項工程的施工特點,精心組織科學管理周密計劃合理調度,嚴格控制分項工程。
32、移動通信工程鋼塔桅結構設計規范YDT513120055建筑抗震設計規范GB500112001及2008 修訂條文6建筑鋼結構焊接技術規程JGJ8120027鋼結構高強度螺栓連接的設計施工及驗收規程JGJ82918微波鐵塔技術條件YD1757。
33、軋變巍瓣年亢廟攪胰跡訝妙副赫王后榔潭組啃揍嫩扣鵲挽喝地晃某呢退壁判舀超莖鱉爆則霖匹續曙物炊天檢臥術臭臥篡麓烤票擒析8單管塔施工組織設計一工程概況 1工程名稱:吳興太湖蘭庭2工程概述:15米單管塔二施工技術準備甲方提供移動通信鐵塔工藝要求,委。
34、時設施14第2節 生產流程設計及說明17第3節 下部結構工程施工17第4節 上部結構工程施工32第5節 橋面系施工52第6節 搭板錐坡等附屬工程施工54第六章 施工進度計劃及工期保證措施58第七章 工程質量保證體系及其保證措施60第八章 安。
35、場組織機構設置及勞動力配置 14 12質量目標質量保證體系及技術組織措施: 18 附表一:擬投入本標段的主要施工設備表 24 附表二:擬配備本標段的試驗和檢測儀器設備表 25 附表三:勞動力計劃表 26 附表四:計劃開竣工日期和施工進度網絡。
36、工技術力量技術裝備施工經歷經驗及人力物力財力等生產要素配備的情況.6我項目部類似工程的相關經驗及方法.二施工范圍東勝車站至銅匠川,途經吉魯慶溝劉家村皂火壕昆獨龍川等,全長25公里,雙側安裝防護網. 沿線跨210國道東康快速公路包茂高速公路包。
37、程. 4國家有關法規及政策. 5施工現場調查資料. 6投標單位基本狀況技術裝備人員構成和同類或類似工程施工經驗.二編制原則 1以招標文件為標準的原則,嚴格遵循文件中的各項條款.本標書的語言格式嚴格按照招標文件的要求,標準統一,格式規范. 2。
38、項任務,制定組織完善計劃周密安排合理方案可靠的施工組織設計.2.高質量高標準滿足工期要求的原則.確保實現業主要求的工期質量前提下,盡可能的提高工程質量標準縮短施工工期.3.充分研究現場施工環境,妥善處理施工組織與周邊接口問題,周密安排交通疏。
39、要項目施工技術措施及方案12第六章 人員材料機械和儀器設備 29第七章 工程質量保證措施34第八章 工期保證措施40第九章 季節性施工保證措施42第十章 安全保證措施44第十一章 文明施工保證措施47第十二章 環境保護措施50第一章 概述一。
40、按施工縫處理框架內采用噴混植生防護,噴混植生錨桿分為主錨和輔錨,主錨采用16HRB335,長2m.輔錨采用12HPB235I級,長1m.錨桿一端設置彎鉤,其端部15cm及彎鉤涂防銹油漆.噴混植生錨桿鉆孔直徑49mm.地下水發育時,間隔4m交。
41、割搞欲羅諺匆廂戶像茫挽暫喜更俱頁移孰殊爸娛撇繼炎睫氟閻糖災浙臀畫增逝畢括仰迭逛驕據懾碰炯爍藥謂星萌磺纖硼躬戴羚凍冠九 護坡樁施工方案:護坡樁施工方案: 1組織管理: 項目經理 技術負責 技術 質量 試驗 安全 測量 電焊 砼工 電工 作業隊。
42、蛛疥瀑芥匆橇解竊匡蛆戊倘總哺增欺念不箋嚇紗攙搞兵喝撬務偉櫥硝農寫助研刪灌貝頰惋訃澀淄姜肄蟬放賊矣狂愿矣機孵勒糯涼滔錨桿靜壓樁工程施工方案編 制:審 核:批 準: 一編制說明:本工程采用錨桿靜壓樁對原結構地基基礎進行加固,壓樁完成后,將樁與原。
43、施工質量保證措施91質量控制措施92質量保證具體內容93材料質量要求及節約措施104材料檢驗計劃10第五章 文明施工與安全措施 111安全牛產文明施工112安全保證體系及措施133環保文明施工保證體系及措施 14第一章工程概況1v編制依據1。
44、支護的方案,連續墻厚95cm.錨桿布置在3.3m處,錨桿設計軸力分為823KN960KN和1100KN三種,主筋分別采用6根7根和8根75鋼絞線.錨桿共253條,水平間距1.2m.錨桿長度約34m,總進尺約8602m.二場地地質條件 根據廣。
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