砼路面拆除工程施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、護(hù)加固措施等.2. 配備的施工機(jī)械設(shè)備應(yīng)滿足施工要求,且設(shè)備完好率達(dá)到 90以上在技術(shù)標(biāo)中附表一附表二的備注欄如實填報 ,新購或擁有的施工機(jī)械設(shè)備必須附有購銷發(fā)票,租憑的施工機(jī)械設(shè)備必須附有租憑合同協(xié)議書, 承包人不得將已報廢機(jī)械 車輛駛?cè)搿?/p>
2、遵循招標(biāo)文件各項條款要求,嚴(yán)格按照設(shè)計標(biāo)準(zhǔn),現(xiàn)行施工規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn),正確組織施工,確保工程質(zhì)量合格.3根據(jù)工期要求,抓住關(guān)鍵線路,合理安排施工進(jìn)度,搞好工序銜接,達(dá)到均衡生產(chǎn),在保證工程質(zhì)量安全的前提下,盡量縮短工期.4堅持實事求是。
3、面類型:混凝土水泥路面二二 施工管理力量及勞動力安排施工管理力量及勞動力安排一項目管理機(jī)構(gòu)根據(jù)合同任務(wù)和工期要求, 立即組織成立施工現(xiàn)場管理機(jī)構(gòu), 全面組織,實施本合同段工程的管理.施工組織機(jī)構(gòu)框圖見后.二施工區(qū)段劃分及人員配備1勞動力組織。
4、混凝土或基層被切割到剩下 5cm時,用破碎錘錘打碎其余部分.當(dāng)切割位置與原有施工縫或伸縮縫重合或在距其 1m 范圍內(nèi)時,就近拆除到原接縫處.三瀝青混凝土路面恢復(fù)瀝青混凝土路面層是在驗收合格的基層上,熱拌熱鋪并碾壓成型的一種結(jié)構(gòu)層.1材料瀝。
5、程名稱:仙鶴路改造工程中山東路福壽東路.甲方 :如皋市城建投資有限公司設(shè)計單位:如皋市規(guī)劃建筑設(shè)計院有限公司本工程道路北接中山東路,南至福壽路,途經(jīng)育賢路寧海東路,全程,道路紅線寬度為.舊路面結(jié)構(gòu):瀝青層厚瀝泥灰結(jié)石厚灰土厚本工程老路面面層。
6、9000Mpa,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度為35.5Mpa.混凝土拌和物的稠度試驗,采用塌落度測定,塌落度在 12.5cm,每一工作班應(yīng)至少檢查兩次.2材料要求:水泥:水泥采用旋窯道路硅酸鹽水泥旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水泥砼所用水泥 3 天。
7、任務(wù)重,既要保證施工進(jìn)度,又要保證施工質(zhì)量安全和文明施工,所以必須根據(jù)現(xiàn)場實際情況和結(jié)構(gòu)特點制定出行之有效的砼結(jié)構(gòu)部分拆除施工方案.根據(jù)設(shè)計院初步設(shè)計和施工圖紙,洛電一期技改工程12 機(jī)組結(jié)構(gòu)相同,拆除范圍也相同爐頂屋面爐前 12m 層部分。
8、裝運廢渣原地面處理.3施工方法原有路面鑿除采用人工配合機(jī)械進(jìn)行作業(yè),大面積作業(yè)時,采用挖掘機(jī)推土機(jī)裝載機(jī)等機(jī)械配合,小面積的采用空壓機(jī)帶動風(fēng)鎬,電鉆的設(shè)備進(jìn)行鑿除,在鑿除破損路面時,應(yīng)該注意以下幾點:1在鑿除前必須經(jīng)過測量放樣,避免盲目的施。
9、標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應(yīng)不同寬度366975m和不同厚度最大厚度可達(dá)483cm的水泥混凝土路面。
10、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點. 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度,初復(fù)終壓溫度都能實行有效控制. 13施工質(zhì)量高 使用攤鋪機(jī)施工,利用攤鋪機(jī)的振搗機(jī)構(gòu)及自動找平系統(tǒng)。
11、中粒式瀝青砼AC20I 一層玻纖網(wǎng)合成材料7cm厚粗粒式瀝青砼AC30I 25cm厚 6 水泥穩(wěn)定石粉渣 將由其它施工單位完成后移交25cm厚 4 水泥穩(wěn)定石粉渣同上目前路基工程已經(jīng)完成,正在進(jìn)行市政管線施工.2 我公司對本項目的理解相關(guān)施。
12、街坊四居委.六居委小區(qū)水泥路面進(jìn)行拆除,重新用C30商品砼進(jìn)行澆筑,更換路邊水泥側(cè)石;修理及新做部分窨井,新增排水管排水溝.2施工任務(wù): 拆除原混凝土路面,更換水泥側(cè)石;修理新做窨井;新增排水管;澆筑C30混凝土路面;二施工部署1目標(biāo)管理工。
13、5Z 型壓路機(jī)穩(wěn)定壓 2 遍時 ,其深度應(yīng)不少于6,施工時采用刨坑檢查,游標(biāo)卡尺量其粒徑;如沒有Z 型壓路機(jī),對表面層粒徑大于 7.5 的碎塊可采用人工錘振動夯打碎至 7.5 以下.2破碎順序及搭接寬度要求:考慮到破碎機(jī)的自重,從省油的角度。
14、量及工期安排水泥混凝土路面工程主要工程數(shù)量表工程名稱施工項目單位數(shù)量李家河服務(wù)區(qū)場坪C30素水泥砼路面 24cm m254968.9 乳化瀝青透層m254968.9 水泥穩(wěn)定碎石基層 20cm m254968.9 預(yù)計在 12.25 前,完。
15、顯地提高,能滿足高等級道路機(jī)場飛行區(qū)等工程地高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求.12 攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土地布料攤鋪密實成型和抹光等功能,使水泥混凝土路面一次成型.并且還能適應(yīng)不同寬度366975m和。
16、城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范工程測量規(guī)范建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)三水泥混凝土路面施工施工注意事項:1施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計要求坐標(biāo)進(jìn)行放樣,并對全線水準(zhǔn)控制點進(jìn)行閉合校驗;2路基工程1路基工程施工必須嚴(yán)格執(zhí)行城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范;2施工。
17、40根;橫縫傳力桿3213320根.二人員機(jī)械配置人員配置現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一名:李琛巖施工隊長兩名:王圈吳寶業(yè)技術(shù)員一名:馬旭東測量工程師:邵楓試驗工程師:劉志博專職安全員:肖立臣機(jī)械設(shè)備44 m汽車泵1臺8m3砼罐車2臺D50插入式振搗棒10套。
18、水平樁,用白灰灑出開挖線,必須經(jīng)過檢驗臺格,辦理完驗線手續(xù).4若開挖基礎(chǔ)底面低于地下水位,要提前采取降水措施,把地下水位降至低于開挖底面0.5m 以下,然后再開挖.5夜間施工時,應(yīng)合理安排工序,防止錯挖或超挖.施工場地應(yīng)根據(jù)需要安裝照明設(shè)施。
19、要的位置.溝槽回填土方工序一般滯后于開挖工作,為降低工程成本,因此有必要處理好開挖與填筑的關(guān)系,使開挖與填筑工作相互協(xié)調(diào).二土方開挖工程道路路基土方開挖工程1開挖方法按照土方平衡原則安排工程施工計劃,盡量將土方的開挖與填筑工作結(jié)合起來安排。
20、40根;橫縫傳力桿3213320根.二人員機(jī)械配置人員配置現(xiàn)場負(fù)責(zé)人一名:李琛巖施工隊長兩名:王圈吳寶業(yè)技術(shù)員一名:馬旭東測量工程師:邵楓試驗工程師:劉志博專職安全員:肖立臣機(jī)械設(shè)備44 m汽車泵1臺8m3砼罐車2臺D50插入式振搗棒10套。
21、16,426根,共計340.8米;拉桿25,220根,共計154米;傳力桿32,828根,共計414米;鋼筋11.99噸.3二人員及機(jī)械設(shè)備配備情況本工程組織機(jī)構(gòu)見后附框圖.人員及機(jī)械材料準(zhǔn)備情況見附表.三施工部署A匝道收費廣場計劃起訖時間。
22、粗集料粗集料采用質(zhì)地堅硬耐久潔凈的碎石或破碎礫石,并應(yīng)符合規(guī)定的級配,最大粒徑不超過31.5mm,粗集料技術(shù)要求應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求:壓碎值小于15,針片狀含量小于15,含泥量小于 1,泥塊含量小于0.2,孔隙率小于47,抗壓強(qiáng)度不低于混凝土。
23、料成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,特別是路面的平整度有了明顯的提高,能滿足高等級道路機(jī)場飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求. 12攤鋪施工過程全部自動化,采用電動液壓控制系統(tǒng)傳感器控制轉(zhuǎn)向和升降,它集水泥混凝土的布料攤鋪密。
24、工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點. 12材料施工中各種溫度得以保證 由于在攤鋪中混合料的施工溫度得到了保證,對保證質(zhì)量所必須控制的攤鋪溫度,初復(fù)終壓溫度都能實。
25、力計劃進(jìn)度計劃及工期保證體系.29第四章 施工總平面布置和臨時設(shè)施布置.30第一節(jié) 布置的基本原則.30第二節(jié) 施工布置內(nèi)容和臨時設(shè)施布置.30第五章安全文明施工措施.32第一節(jié)項目安全與文明施工管理體系.32第二節(jié) 主要安全生產(chǎn)管理制度。
26、 審核: 北京市政四建設(shè)工程有限責(zé)任公司2016年12月29日內(nèi)容一適用范圍及編制依據(jù)本方案適用于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)第三污水處理廠一期工程三標(biāo)段廠區(qū)內(nèi)砼道路冬季施工.本施工方案是根據(jù)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)第三污水處理廠一期工程三標(biāo)段。
27、清洗集料拌合砼及養(yǎng)生所用的水,不應(yīng)含有影響混凝土質(zhì)量的油酸堿鹽類有機(jī)物等.五 外加劑 旱季施工或需延長作業(yè)時間,可摻入緩凝劑. 砼使用的外加劑,應(yīng)通過配合比試驗符合要求后方可使用.六 接縫處拉桿傳力桿鋼筋應(yīng)符合設(shè)計要求,不得使用廢舊鋼筋代替。
28、肝毆震卵徊墻赦峨敘蕊南孺耍型歹戊廢譚寞殊巡呆祥瞬鐘象偉夸與砌餅瑯離喘昨恨拂捉夸睜桔鬧呆保場懼晴蜀箱隆收袱含損定獎疫精品文檔2016全新精品資料全新公文范文全程指導(dǎo)寫作 獨家原創(chuàng) 1 19 水泥砼路面施工方案方法 水泥砼路面施工方案方法提要。
29、運輸鋼筋砼管道工程所需要的位置.溝槽回填土方工序一般滯后于開挖工作,為降低工程成本,因此有必要處理好開挖與填筑的關(guān)系,使開挖與填筑工作相互協(xié)調(diào).二土方開挖工程道路路基土方開挖工程1開挖方法按照土方平衡原則安排工程施工計劃,盡量將土方的開挖與。
30、時容易變樣,特別是用振動梁振平時,兩側(cè)模板的高程是控制砼面形狀的主要因素,兩側(cè)模板牢固,橫坡合格率高平整,縱向模板接頭處要平順,不變形,縱向平整度質(zhì)量好,直順度好.所以說模板安裝質(zhì)量是保證路面平整度第一因素.2模板的拆除模板拆除的時限應(yīng)根據(jù)。
31、的工程項目包括:對現(xiàn)在107 國道破損水泥砼路面進(jìn)行修補(bǔ),K1268.4K1622下穿三環(huán)線橋下段主車道全部拆除重建,加鋪瀝青砼路面,不足 15m寬處加寬處理.拆除舊路面總體施工方案是采用風(fēng)鉆機(jī)把路面大致破裂后再用挖機(jī)清除的方法對路面的破裂。
32、備機(jī)械配備為:挖掘鉆機(jī)1臺,PC200挖機(jī)2臺,推土機(jī)1臺,壓路機(jī)1臺,15T運輸機(jī)6臺,灑水車1臺.人員配備為:路基路面工程師歐陽振金全面負(fù)責(zé),路基工程現(xiàn)場負(fù)責(zé)人楊祥生負(fù)責(zé)現(xiàn)場指導(dǎo),測量員黎濤負(fù)責(zé)施工準(zhǔn)備前測量放樣工作,挖機(jī)機(jī)手蔡亮譚福榮。
33、影響混凝土質(zhì)量的油酸堿鹽類有機(jī)物等.五外加劑旱季施工或需延長作業(yè)時間,可摻入緩凝劑.砼使用的外加劑,應(yīng)通過配合比試驗符合要求后方可使用.六接縫處拉桿傳力桿鋼筋應(yīng)符合設(shè)計要求,不得使用廢舊鋼筋代替,不得有裂縫斷傷裂痕;表面油行和顆粒狀或片狀銹。
34、蹄脂碎石混合料SMA166cm厚中粒式瀝青砼AC20I一層玻纖網(wǎng)合成材料7cm厚粗粒式瀝青砼AC30I25cm厚6水泥穩(wěn)定石粉渣將由其它施工單位完成后移交25cm厚4水泥穩(wěn)定石粉渣同上目前路基工程已經(jīng)完成,正在進(jìn)行市政管線施工.2 我公司對。
35、166cm厚中粒式瀝青砼ac20i一層玻纖網(wǎng)合成材料7cm厚粗粒式瀝青砼ac30i25cm厚6水泥穩(wěn)定石粉渣將由其它施工單位完成后移交25cm厚4水泥穩(wěn)定石粉渣同上目前路基工程已經(jīng)完成,正在進(jìn)行市政管線施工.2我公司對本項目的理解相關(guān)施工經(jīng)。
36、標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定.鋼筋直徑和間距應(yīng)按設(shè)計的非冷軋鋼筋等強(qiáng)互換為冷軋帶肋鋼筋.3鋼筋網(wǎng)安裝:鋼筋網(wǎng)應(yīng)采用預(yù)先架設(shè)安裝方式.單層鋼筋網(wǎng)的安裝高度在面板下10cm處,外側(cè)鋼筋中心至接縫或自由邊的距離不宜小于l00mm,并配置間距40cm60cm的架立鋼。
37、明一編制依據(jù) 1夷陵區(qū)道路工程設(shè)計圖;2我公司與建設(shè)單位簽訂的湖北省建設(shè)工程施工合同;3我單位對現(xiàn)場踏勘所掌握的情況和資料;4本工程所適用的各種施工規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);5我單位現(xiàn)有的施工技術(shù)管理水平和機(jī)械設(shè)備配備能力及從事道路綜合工程施工的經(jīng)驗.二編。
38、計彎拉彈性模量為29000Mpa,水泥混凝土抗壓強(qiáng)度為35.5Mpa.混凝土拌和物的稠度試驗,采用塌落度測定,塌落度在12.5cm,每一工作班應(yīng)至少檢查兩次. 2材料要求: 水泥:水泥采用旋窯道路硅酸鹽水泥旋窯硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥,水。
39、2092.577.本工程主要的工程項目包括:對現(xiàn)在107國道破損水泥砼路面進(jìn)行修補(bǔ),K1268.4K1622下穿三環(huán)線橋下段主車道全部拆除重建,加鋪瀝青砼路面,不足15m寬處加寬處理.拆除舊路面總體施工方案是采用風(fēng)鉆機(jī)把路面大致破裂后再用挖。
40、灰塵飛揚影響生產(chǎn)的正常進(jìn)行.2.3在拆除危險區(qū)設(shè)置警戒區(qū)標(biāo)志.2.4設(shè)置好交通輸導(dǎo)路線,懸掛安置交通指向標(biāo)志,保證施工時交通線路的暢通.二施工要求和施工方法拆除順序為:破除道路及橋面原有路面結(jié)構(gòu)層移除原有橋梁的石砌欄桿清運.1.采用風(fēng)鎬挖掘。
41、的供應(yīng)不足而影響施工日進(jìn)度,這實際也對瀝青混凝土路面的質(zhì)量造成影響.在此基礎(chǔ)上方可進(jìn)行瀝青混合料的配合比設(shè)計工作.而對瀝青混合料的配合比設(shè)計必須進(jìn)行同步驗證,需要強(qiáng)調(diào)的是瀝青混合料的配合比設(shè)計一經(jīng)確認(rèn)便不得隨意更改,應(yīng)嚴(yán)格按照瀝青混合料的配。
42、運土雜料的汽車進(jìn)出場應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù),對出場車輛一律沖洗清理車輪車身.施工時注意防噪降塵措施.二路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法1施工工藝流程水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖.2基層,底基層施工前的準(zhǔn)備工作施工前清除下承層路基層。
43、東路.建設(shè)單位:如皋市城建投資有限公司設(shè)計單位:如皋市規(guī)劃建筑設(shè)計院有限公司本工程道路北接中山東路,南至福壽路,途經(jīng)育賢路寧海東路,全程1411.60m,道路紅線寬度為24m.舊路面結(jié)構(gòu):1瀝青層厚8.5cm 2瀝泥灰結(jié)石厚25cm 3灰土。
44、人員設(shè)備配置1人員配置工序名稱負(fù)責(zé)人職 責(zé)現(xiàn)場總負(fù)責(zé)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人施工隊長現(xiàn)場施工管理施工隊長現(xiàn)場施工管理測量負(fù)責(zé)測量放樣專職安全員安全檢查現(xiàn)場試驗試驗檢測另:施工工人60人,兩班倒24小時連續(xù)作業(yè).2機(jī)械配置項目名 稱型 號單 位數(shù) 量備 注。
45、6厘米中粒式改性瀝青混凝土AC16 應(yīng)力吸收層:1厘米 SAMI橡膠應(yīng)力吸收層乳化瀝青稀漿封層三乳化瀝青稀漿封層施工工藝:乳化瀝青稀漿混合料是指用適當(dāng)級配的石料或砂為骨科,以乳化瀝青為結(jié)合料,必要時加入一定量的粉料水泥粉煤灰礦粉添加劑后和水。
46、177;0.00標(biāo)高相當(dāng)于絕對標(biāo)高374.50m.砼強(qiáng)度等級詳表構(gòu)件類型高度范圍強(qiáng)度等級標(biāo)高層數(shù)基礎(chǔ)板11.2510.05C40剪力墻柱10.2557.920負(fù)二層二十一層C4057.920103.400二十一層以上C35梁6.3000.0。
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