土護降施工方案Tag內容描述：
1、案基坑支護設計及施工方案 2121第一節護坡方案設計的特點21第二節護坡方案設計的指導思想21第三節基坑支護方案的確定21第四節基坑支護設計方案22第五節基坑支護施工方案26第五章第五章基坑降水設計及施工方案基坑降水設計及施工方案 4141。
2、一工程概況及其特點本方案所指降塵系統系指重鋼環保搬遷工程燒結項目燒結樓降塵管鋼漏斗與真空管及附屬構件的制作安裝工程,其主要施工內容:1.降塵管,即 3燒結樓 114 線間及主廠房與主抽風間降塵管,有兩條,燒結樓 114 線間降塵管在 3燒結。
3、這條排水渠將保育區存水排放到 309 國道南側水渠.三 具體措施附平面圖1防汛路以南新挖排水溝長 489 米,溝下口寬 4 米上口寬 8米平均深度 3 米.2防汛路鋪設內徑 1000mm 過路涵管.具體工序為拆除200mm 厚混凝土路面 2。
4、江文負責全面技術,潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業.3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現場并入。
5、安排,江文負責全面技術,潘遠兵負責測量工作,張輝負責試驗,何龍全負責安全,施工班組護腳基礎開挖立模漿砌片石澆筑等施工作業.3材料的準備本項工程所需擋墻原材如下:主要原材料:水泥采用砂采用 04.75mm 機制砂片石,水泥外加劑由廠家運到現場。
6、軟質巖石不小于 1m, 一般硬質巖石不小于 0.6m, 基底摩擦系數大于 0.4,地基承載力不小于 400Kpa.墻高度一般為 4m,工程為 C20 混凝土護腳墻,全長 58m.護腳墻外側坡比均為 10.25.整個墻體高度為 4m.墻頂寬度。
7、出與回收等,包工包料包工期包質量,詳見工程量清單和招標圖紙 . 項目可自行修改 .2. 應嚴格按合同施工圖紙設計說明國家及當地有關標準和規范建筑工程質量檢驗評定標準施工,并對中標范圍內工程施工質量負責;所完工程即使已經移交總承包單位,仍須在。
8、4參建單位6第三章 基坑降水方案設計73.1涌水量計算73.2總體降水方案73.3基坑內臨時明溝降水方案83.4基坑內盲溝降水方案103.5基坑頂部明溝排水方案113.6局部大出水處排水構造133.7沉淀池構造及位置143.8基坑外部地表水。
9、環保管理措施251. 編制依據1.1工程施工組織設計1.2工程設計圖紙建筑結構1.3主要施工標準規范序號文 件 名 稱編 號備注1混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420022011版2建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020。
10、場地位于XX市虎泉街住馬路上,起于西藏中學沿虎泉街卓豹路到達光谷廣場交通綠化島西端.場區地貌屬于剝蝕堆積壟崗相當于長江三級階地地貌單元,地貌形態單一,地面標高29.7333.47m,相對高差3.74.m山澗沖積平原.場區分布地層有第四系土層。
11、施工安全 與衛生公約 的精神,依照 中華人民共和國環境保護法 中華人民共和國大氣污染防治法和 JGJ5999建筑施工 安全檢查標準的要求,進一步加強揚塵治理的管理工作, 結合本工程的具體情況,特編制本專項方案,各有關責任人 應嚴格遵照執行。
12、護筒在下沉過程中發生變形,分別對鋼護筒的頂口和底口進行加強.護銅頂端底端和接頭處采用同鋼護筒厚度相同的鋼板進行加強,加強長度為500mm;鋼護筒頂部和底部加強鋼板與鋼護筒采用跳焊連接,每條焊縫長150mm,凈間距150mm, 三鋼護筒的施工。
13、在下沉過程中發生變形,分別對鋼護筒的頂口和底口進行加強.護銅頂端底端和接頭處采用同鋼護筒厚度相同的鋼板進行加強,加強長度為500mm ;鋼護筒頂部和底部加強鋼板與鋼護筒采用跳焊連接,每條焊縫長150mm ,凈間距 150mm ,三鋼護筒的施。
14、第二節 鋼護筒跟進施工方法.1第三節 安全保證措施.4第一節 工程概況 江山麗景江東新區二村還房第五標段七號樓工程;屬于框架結構;地上21層;地下1層;建筑高度:67.8m;標準層層高:3.00m ;總建筑面積:48301.44平方米;總工。
15、 5m.3.5.2施工工藝流程拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果不合格補拋石料合格定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為。
16、合理掛檔定量拋投多次拋勻.1拋前水下地形測量開工前,對拋護區水下地形進行測量,并及時將測量成果報送監理工程師.拋前水下地形測量施工區域網絡劃分測 量 放 樣定位船定位石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊GPS 測量系統檢測單元拋投成果補。
17、省航運設計院提供鉆孔柱狀圖SS3581和2SS3581.其中柱狀圖2SS3581揭示此樁有分層厚度0.6米的溶洞,柱狀圖SS3581揭示此樁有分層厚度2.2米的土洞.2SS3481地質情況:表層厚為3m素填土,下為6.2m粉質粘土,其下為5。
18、南方向低處空洞已遭水淹;東北西面有教學樓校區道路4 米高擋土墻等,最近處距北面教學樓無基礎的外墻僅 2.3 米.二工程地質情況二工程地質情況本兩樁位地質超前鉆孔資料由設計研究院提供第二次超前鉆勘察報告鉆孔柱狀圖 78 和 9.柱狀圖 789。
19、貓緊棧椒垂詞輯儀盼辮烹筒悸錠里冒供奔或宅菌晤寂駐鍘珍如逾蔣親島鴉矽復持催碰雷擯遇精燈雨畔仿汁宦拽賜裁逢幟踴楓嬌是穢通州區蕭太后河環球影城段改線工程施工項目第二標段 砌體工程施工方案1 目錄第一章 概述1第二章 施工技術措施2第一節 無紡布施。
20、砂夾石沖刷,形成深坑,橋梁兩側局部護坡也被洪水沖毀,已經嚴重威脅到擋水墻的穩定和橋梁基礎的安全.根據業主要求在下游15米河床范圍內,用賓格石籠網裝人頭石進行護砌,兩側護坡采用漿砌卵石進行恢復,保證大橋的基礎的穩定和橋梁安全.二主要工序施工方。
21、1.3 編制原則2第二章 工程概況32.1 工程位置及設計概況32.2 工程地質及水文情況42.3降水設計參數及工程量62.4井位布置6第三章 施工部署及施工安排73.1 總體施工方案選擇73.2 總體施工思路7第四章 施工工藝84.1 降。
22、法規.5新建哈爾濱至牡丹江鐵路客運專線站前工程SG4標段實施性施工組織設計和施工工期要求.6我單位對本橋工程現場多次踏勘的詳細調查資料.7我單位對已建及在建客運專線及高速鐵路的研究及本單位的技術力量設備能力等.1.2適用范圍新建哈爾濱至牡丹。
23、施樁要求:仿木樁在園路兩側成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成30cm長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數80以上的樁時,調入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的樁按不同。
24、施樁要求:仿木樁在園路兩側成排進行施打,起到護腳作用.仿木樁的制作樁徑按設計要求嚴格控制,且外形直順光圓;小端制成 30cm 長的尖頭,利于打人持力層;待準備好總樁數 80 以上的樁時,調入挖掘機進行打樁施工,避免挖掘機待樁窩工.將備好的。
25、上坊北側地塊經濟適用房項目三標段二工區,1302樓主體結構形式為框架剪力墻體系,建筑層數:20層,地上建筑面積11584.3m2,地下建筑面積660.9,建筑高度北53.5米,建筑高度南53.7米.三 施工措施考慮到集水井電梯井筏板施工期間。
26、務完成后,應妥善進行拆除,將現場材料拉運出場,對棄土場占地進行跡地恢復.二 質量保證措施1 圍擋的搭設應整齊嚴密牢固美觀.2 圍擋施工過程中彩鋼板不能出現銹跡,要涂有保護材料.3 圍擋施工完畢,彩鋼板與鋼管之間,鋼管與鋼管之間必須連接牢固。
27、部控制高程為 1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4 萬 m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用 8001000t 的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后,擬采用 25t 汽車吊進行拋投至坡腳處.護坡塊石也同樣此方案。
28、施工,是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后。
29、是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭,在用汽車轉運大堤堤頂后。
30、6根,兩承臺樁基直徑150cm,數量16根.位于松溪中的水下樁有345678910號樁,計29根.樁基類型為端承樁,樁基總長度1548m,最大長度35m右幅橋2號墩,樁全斷面最大入土深度35m右幅橋2號墩,樁全斷面最大嵌巖深度12.5m左幅。
31、外電線路的電壓為380V,屬于低壓線路.三搭設目的:防止腳手管鋼筋等誤穿越造成觸電事故;防止吊物碰撞外電線路發生危險.四本防護架采用木腳手架,腳手架形式為門式.搭設高度為10000mm,寬度為4000mm.封蓋與線路的垂直距離為xxm,兩邊。
32、準備4五施工工藝流程與施工方法5六質量保證措施6七安全保證措施7一 編制依據旋挖成孔灌注樁工程技術規程 DBJ501562012建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB502022002建筑機械使用安全技術規程 JGJ332012建筑樁基技術。
33、 1三施工方法 . . . 1 四材料準備 . . . . . 2五預計工程量 . . . . . 3 六工程質量與安全管理目標. . 3 七應急預案. . . . . . 4 八注意事項. . . . . . 5九安全措施. . . . 。
34、施工區域網絡劃分測 量 放 樣 定位船定位 石料船石質檢查計量掛檔機械人工結合拋投塊石GPS測量系統檢測單元拋投成果不合格合格補拋石料定位船移位竣工水下地形測量3.5.3施工方法本工程的施工方法為:劃分網格準確定位掌握落距合理掛檔定量拋投多。
35、2017.11.112017.11.18 清理塘邊坡挖土方及埋設排水管新建檢查井2017.11.192017.12.02安裝預制板護砌2017.12.032017.12.05 澆筑門口硬化2017.12.062017.12.15 完成相關附。
36、派兜臥醫嗽童瀝惕野畝鉆睜堰掛鴨茍始廟拇鹽懼倒夾詩袱俗凈帚霉揩劑們佳鉚啟館艦液肅強矮繭絨夷疥脊繡叮瑰朱耙評悉毫玲邦失石油管道護涵施工方案一編制依據1相關國家現行的鐵路規范規則和技術要求; 2現場勘察及調查的相關資料;二編制原則1合理安排施工工。
37、二標段新洋港整治射陽縣境內封閉建筑物工程施工二標段施工降排水專項施工方案施工降排水專項施工方案施工排水主要為各建筑物圍堰封閉后堰內明排水和基坑開挖后降排水等.1 1基坑期初排水基坑期初排水在建筑物施工上下游圍堰修筑工作完成后,即可進行初期排。
38、斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A:試裝:鋼模板制作完成后,在正式使用前要對其進行組合調試,組合后對模板各線條。
39、按籠片圍長加上接頭約0.15米截成.3截網條:網條長短按所編籠折算.每米寬的網需1.68米,因起頭以雙條為宜每2分米一根雙條,所以按兩根的長度截,如4米寬的網片編絲長為41.686.74米,按兩根長度截13.4米.4盤條:網條截好后,先在。
40、石籠砌筑前,測量人員先按設計要求把石籠位置線放好,石籠內裝填塊石粒徑不得小于20cm,空隙可用小塊石填充,砌筑結束后,用鉛絲將石籠片縫合起來,保證石塊不串動.砌筑第一條石籠結束后,鋪設的第二條籠片與第一條石籠每隔50cm用鐵線連接在一起。
41、定螺栓切割,采購螺栓M27500mm,壓板14100mm1500mm等分項工程.二工期本次護舷安裝在工作面全部展開的情況下需有效工期23天.三施工方案1定位放線針對本工程的特點, 根據現已形成的D護舷軸線延長線為基線.2舊螺栓切割舊螺栓是套。
42、腳不完成后續的鎮腳不能施工,是整個大堤的重要基礎結構.拋石護底底部寬度約20m頂部寬度為12m,頂部控制高程為1.52.2m,本標段拋石工程量約9.4萬m3.因拋石船舶不能直接在現場拋投,本工程石料采用8001000t的拋石船運輸到臨時碼頭。
43、標高為4.4米,本工程排降水從第二層錨桿下開始施工,相對標高為6.9米,絕對標高為1.5米.2現場情況:本工程土方由甲方外包單位青島世紀海瑞公司施工,支護由甲方外包單位青島地礦巖土院施工.錨桿共分兩層,現在第一層錨桿正在施工,部分腰梁已施工。
44、1基坑期初排水在建筑物施工上下游圍堰修筑工作完成后,即可進行初期排水,計劃選用6寸泵抽排,基坑內初期排水水位下降速度限制在0.50.7m晝夜,以防止圍堰及兩側邊坡因排水速度過快而產生塌坡,抽排明水時,按排專人開挖清理排水壟溝.抽水過程中根據。
45、控制模板加工精度,幾何尺寸誤差控制在 2mm 之內;禁止用生銹尤其是有銹斑坑的鋼板;保證鋼模板的各部尺寸絕對準確,且邊緣順直,鋼板表面有良好的光潔度.其加固帶間距視情況而定,主要是保證模板在使用過程和吊裝過程中不能變形.安裝模板和鋼筋A:試。
46、水.1護坡施工1.1工程地質條件本項目過河河床覆蓋層由砂礫石組成,透水性較強.1.2護坡施工方案a. 護坡形式選擇:護坡要求采用安全可靠能滿足穩定抗滲及抗沖要求,結構要求簡單,施工方便,能充分利用當地材料,同時能滿足施工工期要求.根據以上原。
47、月2日2015年9月8日四施工方案及方法一基坑清理開挖開挖時采用人工配合機械進行清理開挖,開挖至設計底標高時,用人工進行整平.開挖后,上報業主和監理,進行現場驗收處理.處理經監理認證合格后,進入下道工序.二砌筑工藝清挖完成,經監理工程師檢查。
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