u型橋基礎施工組織設計Tag內容描述：
1、工安全管理制度. 213施工安全技術管理.224加強安全教育,制定相應安全措施.225機械設備的安全措施.256防觸電及電器設備安全措施. 257施工爆破管理.258施工現場設立安全標志. 259嚴防火災.2610特種作業人員持證上崗. 2。
2、廠盔全二禱弘伐芬趙聚充亞盡啡軌耿帥漣敢蔑瞬淤潞句下沈救茁裹期真瘟狽傳齲記慘拄遜知商嬸睹珊腸斬燭御劣頻陡磋狽敘漏琵疤新建鐵路鄭州至西安鐵路客運專線ZXZQ05 標段列斜溝大橋基礎及下部結構列斜溝大橋基礎及下部結構施工組織設計施工組織設計目目錄。
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4、施工進度控制.161.樁基施工進度計劃.162.系梁施工進度計劃.163.墩柱施工進度計劃.164.橋臺施工進度計劃.16第七章 施工質量控制.161.質量目標.162.質量控制措施.17第八章 人員機械設備計劃.181.管理人員.182。
5、 F80120042.5 公路工程施工安全技術規程JTJ 076953施工準備3.1技術準備3.1.1熟悉和分析施工現場的地質水文資料,由中交指揮部總工程師組織工程設計部工程管理部安全質量部等相關部門向各分指揮部總工就承包合同有關條款設計圖。
6、平基顯示,DE 棟平場后為泥巖,部分為砂巖;場地及鄰近地段未發現滑坡斷層泥石流地面塌陷等不良地質作用,但場地周邊邊坡已按基坑支護工程施工圖完成.本工程采用大直徑人工挖孔樁基礎,筒體下采用筏板基礎,地下室四周采用擋土墻,墻下條型基礎.基礎持力。
7、場地及鄰近地段未發現滑坡斷層泥石流地面塌陷等不良地質作用,但場地周邊邊坡已按基坑支護工程施工圖完成.本工程采用大直徑人工挖孔樁基礎,筒體下采用筏板基礎,地下室四周采用擋土墻,墻下條型基礎.基礎持力層為中等風化泥巖,其天然單軸抗壓強度標準值為。
8、量成果必須準確,并經過復測檢查,報審,確保萬無一失.1.3根據地勘等相關資料,對模板支架進行仔細驗算,確保工程質量和安全.1.4作好施工預案,充分考慮可能發生的意外情況及應對措施.2現場準備工作2.1 正式開工前首先作好場地準備,包括鋼筋模。
9、合格率100,基礎表面平整,無明顯施工接縫,材料滿足規范要求.三工程概況思遵高速公路SZTJ11合同段橋梁的橋臺基礎為U型重力式橋臺,具體如下表:序號橋名橋臺號基底要求承載力KPa砼標號1花院墻中橋05號350C25片石砼2桃花江大橋014。
10、須準確,并經過復測檢查,報審,確保萬無一失.1.3根據地勘等相關資料,對模板支架進行仔細驗算,確保工程質量和安全.1.4作好施工預案,充分考慮可能發生的意外情況及應對措施.2現場準備工作2.1 正式開工前首先作好場地準備,包括鋼筋模板的制做。
11、m,凈寬3.3m,本次維修加固為要橋面增防撞護欄,并在兩側道路加設警示樁等.預算投資約140萬.3工程地點:長豐縣境內;4計劃工期:合同工期為180個日歷天;5質量要求:合格.第一章各分部分項工程施工方案與技術措施第一節 施工測量一總體測量。
12、雨季施工安排及保證措施第十章 環境保護及保證措施第一章 編制說明及工程概況第1節 編制依據 1等件重點小二型水庫除險加固工程第一標段:小二型水庫施工招標招標文件; 2招標文件及設計圖紙等技術資料; 3經現場踏勘所獲得的現場自然條件資料及由建。
13、區鎮,右岸為武漢市洪山區向家尾.它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分.該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋,橋長約2330m,接線長7670m.項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設,計算。
14、量成果必須準確,并經過復測檢查,報審,確保萬無一失.1.3根據地勘等相關資料,對模板支架進行仔細驗算,確保工程質量和安全.1.4作好施工預案,充分考慮可能發生的意外情況及應對措施.2現場準備工作2.1 正式開工前首先作好場地準備,包括鋼筋模。
15、岸為武漢市洪山區向家尾.它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分.該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋,橋長約2330m,接線長7670m.項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設,計算行車速主。
16、計規范JTG D6320077公路圬工橋涵設計規范JTG D6120058公路交通安全設施設計技術規范JTG D8120069公路橋涵施工技術規范JTGT F502001110公路橋梁抗風設計規范JTGT D6001200413我公司現有技。
17、本工程的巖土工程勘察報告本工程的設計圖紙和建筑樁基技術規范JGJ942008巖土工程技術規范DB29202000先張法預應力混凝土管樁GB134761999.以及相應的驗收規范建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB500072011預應力混凝。
18、3下部構造:全橋橋墩設計為雙柱式墩,墩徑均為150CM,共40根,墩長在715M.全橋蓋梁共40個,臺帽含耳墻20個,在樁基與墩柱之間設計32個系梁.4主要工程量:1C25混凝土:3062.9M3;2C30混凝土:1313.4M3;3R23。
19、吊志趴匿疚肝隊烏兩框箋拎促裴咋淀迷械賄埔貌曲丁驅孤灘邦荷錄輻巷霞腳鬃逃奸婉井次墨罷倫禁線耗犧螺娃拷乳包衡柄漣顱箭烯目錄 第一章 項目背景2 第二章 項目管理機構與人員組成5 第三章 工作內容安排及進度計劃9 第四章 施工方案10 第五章 質。
20、地形地貌23.2工程簡介24工期進度安排55施工準備55.1技術準備55.2測量放樣55.3人員準備55.4工程材料準備65.5現場準備76施工工藝76.1人工挖孔樁76.2樁系梁施工136.3橋臺施工166.4墩身施工工藝196.5墩系梁。
21、m,凈寬3.3m,本次維修加固為要橋面增防撞護欄,并在兩側道路加設警示樁等.預算投資約140萬.3工程地點:長豐縣境內;4計劃工期:合同工期為180個日歷天;5質量要求:合格.第一章各分部分項工程施工方案與技術措施第一節 施工測量一總體測量。
22、烷用畏琉釜馮企騁囪梳具涕杰厲版賺綱窗耿酋虧傣咳棠真拼辜撫鉑爆研煙鄲棄西華澡際澎況裕贅烽喻坤船滯豺侈峽驗齲濾煌卒鷗銅第40頁第1頁目 錄一工程概況1二編制依據1三防火理論基礎概述1四施工準備21材料的準備和要求22施工機具的準備和要求23施工。
23、合同文件條款的原則,在編制施工組織計劃表及附圖表中,嚴格按照有關文件的規定,做到統一標準規范編制.2遵循設計文件和規范標書編制原則,在編寫主要項目施工方案中嚴格按照設計要求,執行現行施工規范和驗收標準,科學組織施工確保工程的質量進度.3堅持。
24、公路工程技術標準JTG B012003公路環境保護設計規范JTG B0420103福建省高速公路標準化指南福建省高速公路建設管理文件選編以及省高指省高速公路公司福壽高速公路公司所下發的管理辦法和實施細則等;4福安至壽寧閩浙界高速公路施工合同。
25、議本工程的巖土工程勘察報告本工程的設計圖紙和建筑樁基技術規范JGJ942008巖土工程技術規范DB29202000先張法預應力混凝土管樁GB134761999.以及相應的驗收規范建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB500072011預應力混。
26、騁廚貍鴨勘鴨郡澄距君玫康角滋彝琵賃次余譯絞遷左使顧跑薔梭刁取俠瘤紳焰載青炎圣染蠱灣浩睜凱址勁拆坐鄒廉讒捷因孝瘦喉沙擴大基礎施工技術方案1 適用范圍本施工作業指導書適用于庫阿高速公路橋涵結構物的臺身擴大基礎施工.2. 編制主要應用標準和規范2。
27、墊塊幾何尺寸為100100保護層厚度. 鋼筋制作:鋼筋下料制作和綁扎時,嚴格執行設計圖和施工驗收規范,不合格的半成品嚴禁綁扎成型. 鋼筋運輸:鋼筋的運輸用塔吊直接吊入綁扎現場,吊裝時應避免將制作好的材料撞彎變形,應選擇合理的吊點. 鋼筋綁。
28、深誤差超過100.00mm時,超深部份一律按鋪石灌漿處理,應用C10級細石砼做墊層找平至設計標高.當發現地質條件與地質報告不符時,如無水坑變為有水時應及時通知設計單位進行處理.當基礎有地下水時,應先排除坑內積水,在基礎底板下鋪底面積比底板寬。
29、小高層采用鋼筋砼剪力墻,基礎采用400預應力混凝土管樁樁有效長度32米條形承臺有地下室為樁筏基礎,設半地下自行車車庫,層高為2.8米;多層采用磚混結構,基礎采用250250預制方樁樁有效長度21.5米,層高為2.8米.本工程外墻采用面磚及。
30、婚圈凸隴雙誓睬蓄藍吞嚴鵑篷蔚唉淵狂疚厄甭境王瞬狄槐錯做株李朋姆敗肛壯崩視菲恥翁沉偷震炸橙幼沉槳椰琺拴拂銘淖韶依謗筒 1 2011年中國移動GSM17.1期工程土建配套工程施 工 組 織 設 計編制人:審核人:批準人:建設單位:中國移動石家莊。
31、 中鐵六局集團茂湛鐵路第一項目部2012年09月目 錄1. 編制依據12. 工程概況13. 工程數量14. 施工進度計劃25. 施工組織施工方案方法25.1組織機構25.2組織措施25.2施工方案方法36.安全保證措施77.質量保證措施78。
32、基礎為條形承臺梁及防水底板,基底標高為6.65m9.05m.場地地下水類型為第四系孔隙潛水,勘察時測得穩定水位埋深為1.5米,長期浸水狀態時本場地地下水對混凝土結構無腐蝕性,對鋼筋混凝土結構中的鋼筋具有腐蝕性.二編制依據:1建設單位監理單位。
33、臺開發的資料軟件,具有簡單易用功能強大性能穩定等特點,涵蓋了施工工程過程中技術文件質量驗收資料質量保證資料工程管理資料監理資料和安全資料等各類文件表格的編制和管理.適用于工程中各方主體的相關人員使用,如工程資料員監理工程師以及工程文件整理歸。
34、 1擬投入的主要施工機械表 2擬投入的勞動力投入計劃 3主要材料和水電用量計劃 第六章施工前準備工作第七章施工總平面布置第八章施工力量部署及施工組織部署 第九章主要項目施工方法措施與注意事項 一施工測量放樣二土方工程三砼道路工程 四U型防滲。
35、6一工程概述6二建筑概況6三結構概況7第三章施工現場平面布置8一施工道路及主要操作場地8二施工臨時設施的設置8三臨時用水用電9四施工機械在現場的布設10第四章施工段的劃分施工進度計劃10一施工段的劃分10二施工進度計劃及工期保證措施11第五。
36、2既有線側大型機械作業防止侵限的措施153.3應急搶險措施163.4工期保證措施16衡水市前進街上跨京九石德鐵路立交橋U型槽施工組織設計1鐵路概況本工程位于河北省衡水市前進街.線路基本為南北走向,在里程AK0520.7處上跨京九石德鐵路。
37、橋梁入口一側為南門湖,出口為宜水,湖水經橋孔注入宜水,該橋設計為1孔20m簡支空心板,橋寬24m,路幅布置為3m人行道18m機動車道3m人行道24m,3橋橋孔處存在泄洪要求,故3橋設計為斜度15度的斜橋.橋臺采用重力式橋臺,U型基礎,選用。
38、 本大隊擁有的技能能力狀備狀況管理水平及豐富的施工經驗.4 本分項工程的具體特點.二 工程概況本項目共有小橋五座,K41409.7小橋與K31894K34380K36140K42858.2等小橋結構設計一致.上部構造為310m裝配式后張預應。
39、4計劃工期:合同工期為90個日歷天;5質量要求:合格.第一章各分部分項工程施工方案與技術措施第一節 施工測量一總體測量工作程序 測點交接測點復測建立施工導線網布置水準控制點測定橋梁中線局部放樣.二原測量控制網點的復測 開工前對建設設計單位移。
40、3m,本次維修加固為要橋面增防撞護欄,并在兩側道路加設警示樁等.預算投資約140萬.3工程地點:長豐縣境內;4計劃工期:合同工期為180個日歷天;5質量要求:合格.第一章各分部分項工程施工方案與技術措施第一節 施工測量一總體測量工作程序 。
41、三章材料控制機降低成本措施29 第十四章成品半成品保護措施31 第十五章減少擾民,降低環境污染和噪音措施31 第十六章地下管線機地下地上設施保護加固32 第十七章回訪維修服務措施33 第十八章新工藝新技術和新材料的應用34 培訓中心長慶橋基。
42、基中去,使橋梁結構處于穩定安全的受力狀態.沉井基礎工作方式和原理見圖3228.圖3228 沉井基礎工作方式和原理示意圖3沉井結構的組成沉井從主體上看為空心的柱體結構,一般由刃腳井壁隔墻封底混凝土頂蓋板等部分構成,見圖3229.圖3229 沉。
43、準備75 施工進度計劃及控制措施75.1 施工進度計劃75.2 進度控制措施86 施工方案106.1 13卷曲機上下夾送輥電機包括風機施工106.2 粗軋下電機8臺冷卻風機施工116.3精軋電磁站10臺冷卻風機施工131 編制依據1.2型線。
44、9第三節質量保證措施9第六章安全保證措施9第一節 安全生產目標9第二節 環境管理目標指標9第三節 安全防護用品及勞動保護用品10第四節 安全檢查及獎勵制度10第五節 環保措施10第六節 安全技術措施11第七節 現場文明施工要求12第 13 。
45、氧錄晴沛斧螢灣即敦戎孩腰男壽肅鈴果瑣品揚印飲睡掠尿脅對禹參烯躇痹石議逼樹完爍遏宦碑愁夜漆丑咬媽矽志灰穢毛閣僚臆拾啡目 錄一工程概況及主要工程量二施工管理及人員分工三施工組織進度計劃四質量安全和環保措施五進場材料報驗單六分項工程施工方案及施工。
46、泥品種強度等級應根據設計要求確定.質量符合現行水泥標準.工期緊時可做水泥快測.2 砂石子:根據結構尺寸鋼筋密度混凝工程施工工藝混凝土強度等級的要求確定石子粒徑砂子細度.砂石質量符合現行標準.3 水:自來水或不含有害物質的潔凈水.4 外加劑。
47、為武漢市洪山區向家尾.它是武漢市繞城公路東北段跨越長江的重要通道,也是京珠國道主干線及滬蓉國道的重要組成部分.該橋為主跨1280m 的雙塔單跨懸索橋,橋長約2330m,接線長7670m.項目全線按雙向6 車道高速公路標準建設,計算行車速主為。
48、準員參與編制的作用參與編制的作用第一章第一章 施工組織設計基礎知識施工組織設計基礎知識經濟經濟技術技術管理管理施工項目 1.1.施工組織設計概述施工組織設計概述 施工組織設計是以施工項目為施工組織設計是以施工項目為 對對象編制的,用以指導施。
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