挖樹根施工方案Tag內容描述：
1、施管理.154應急措施及響應.16人工挖孔樁施工方案人工挖孔樁施工方案一工程概況一工程概況本工程為省中心,位于省南角, 緊靠路,本工程總建筑面積m2,地下層,地上層,地下室面積約m2,基礎采用人工挖孔樁,樁身長m,樁總數根.裙樓樁持力層為強。
2、工程開工后依據現場實收工程量為準.施工方案施工方案:根據現場實際勘察及所形成的施工條件,本工程決定采用基坑排水降低水位,淤泥由湖中心向邊緣逐步挖倒晾干以形成外運的條件.施工采用 T220 反鏟式挖掘機挖掘進行施工.整個湖面在湖心處沿南北走。
3、技術規程和相關規定;23 工程地質概況24 技術要求24.1樹根樁:25施工總體布署46 施工準備56.1 技術準備56.2 施工現場準備工作57 主要施工項目的施工方案67.1樹根樁68 施工組織和管理設置108.1 施工管理機構設置10。
4、字型,主通道長49米,凈寬5米,凈空3米,梯道凈寬為2米人行梯道2米自動扶梯. 施工場地位于已有公路范圍,地形平坦,場內最低處高程為276.47m;最高處高程為277.44m,最大相對高差0.97m.地形坡角為03. 場區無斷層等不良地質。
5、東路道路中心線南北側各1m為邊界線分幅圍擋,分兩期施工頂板,每期施工約3.5個月恢復道路交通.施工時此段機動車輛斷交,南北兩側各保留一條非機動車道.施工總體工藝流程:鐵路側防護樁便道開挖圍擋圍護樁基坑開挖圍護樁支撐樁蓋板施工回填恢復路面.第。
6、4cm 中碎石子.三施工準備1開工前施工現場做到三通一平,同時確定施工放線定位方案.2做好機械設備的保養工作,確保進入施工現場設備完好.3材料鋼筋水泥石子等.四施工組織一主要機械設備配置主要機械設備配置見表1.二組織機構為了確保本工程的質量。
7、箍筋:6.5300,樁頂標高為0.00,樁底標高為14.70m15.80m14.90m.孔中壓入純水泥漿,水灰比0.5,二次壓漿.投入24cm中碎石子.2壓密注漿:ea段北側:止水樁與圍墻處采用分階段控制性壓密注漿加固措施,注漿孔深度為1。
8、技術規范3工程測量規范GB5002620074建筑工程施工安全檢查標準JGJ5920115混凝土強度檢驗評定標準GBJ201836本工程地勘報告設計圖紙施工組織設計.7對施工現場的實地調查情況.三工程地質條件三工程地質條件本工程地基土層分布。
9、泥漿處理:由于本工程地下水位低且地層中大多路段存在黏土層粉砂巖層,局部路段回填土為5米左右,旋挖鉆機施工時,大多采用干鉆法,局部采用靜態泥漿護壁,保證孔壁的穩定.在現場每個樁身位置根據泥漿用量設一個泥漿拌合池和泥漿存放池.廢棄的泥漿,存于場。
10、加擁瑪溝取水樞紐位于溝口上游約6km,廠區位于兩溝匯口處,電站廠區距金川縣約60km,距馬爾康約 92km,有縣級和鄉村公路相通,交通較為方便.擁瑪水電站系無調節引水式電站,電站設計水頭592m,裝機原為 212MW,目前已完成部分水工建筑。
11、二一四年四月二日批準:校核:編寫:一工程概述1.1 技術特性擁瑪水電站位于四川省阿壩州金川縣境內,為綽斯甲河左岸俄枯果洛溝水電梯級開發中的第一級, 下游是二嘎里電站. 擁瑪水電站有兩個取水口, 分別位于俄枯果洛溝和其左岸支溝斯加擁瑪溝取水。
12、文件編號:編 制 人:年月日審 核 人:年月日批 準 人:年月日發放編號:紅樓之星居住小區工程二期人工挖孔樁施工方案一工程概況紅樓之星居住小區二期工程位于桐廬縣城新區閬苑路和大聯路南側地塊. 西為桐廬縣人民政府,南為桐廬體育館,北為紅樓之星。
13、 A3 合同段 K9995 K15900 橋梁 洋坑大橋施坪大橋新村主線橋黃龍分離式立交橋 L 匝道橋K10675 機耕天橋K13240和 K13860 車行天橋 樁基.二工程概況:本標段一共 4 座大橋,1 座中橋,三座天橋均采用樁基礎。
14、程概況 設計基礎型式為端頭擴大的人工挖孔樁,樁徑 900mm,樁端擴大頭尺寸分別為 ZJ1:1200mm;ZJ2:1400mm;ZJ3:1600mm,護壁厚 150mm,樁身縱向主筋 818,箍筋8200,其中樁頂 2000mm 范圍為81。
15、240和 K13860車行天橋樁基.二工程概況:本標段一共 4 座大橋,1 座中橋,三座天橋均采用樁基礎,一共有樁基 303 根,6996米,均采用人工挖孔樁.其中1.2m 的 80 根,1687 延米;1.3m 的 20 根,358 延米。
16、樁孔挖到持力層時,通知設計和地質勘察部門進行驗孔,確認后迅速清底并澆注混凝土墊層封底澆筑混凝土前,應清理孔底虛土和沉渣,必須對樁徑樁身垂直度樁位及孔底進行檢查,應滿足下列要求:樁徑允許偏差D 50 ,垂直度允許偏差1200 ,樁位允計偏差 。
17、74 交通疏解85 總體施工方案85.1 工作面劃分及施工順序85.1.1 工作面劃分85.1.2 施工順序95.2 施工總方案95.2.2 隧道開挖95.2.3 隧道出碴105.2.4 初期支護105.2.5 防水層施工115.2.6 二。
18、4.2.人工挖孔樁基礎的特點45.工藝流程56.原狀土掏挖式普通基礎的基坑開挖66.1.人力開挖基坑66.2.人力清理基坑96.3護壁107.鋼筋綁扎118.模板施工118.1.支模118.2.模板的固定139.地腳螺栓施工139.1.地腳。
19、徑為5.2m,初襯為30cm厚噴射混凝土,二襯為 30cm厚模筑混凝土,襯砌后盲徑為4.0m.開挖施工工區分為兩個大的施工區,即以9豎井和9施工廊道為中心的A施工區,以 10豎井和10施工廊道為中心的B施工區;按照暗涵涵身的左右線分為號子施。
20、薯債迢紀步霍嫁遁脈陪約噓菲悲枕的漳叔躊碾腺嘶熬捕斷義茄泵隘站耶聘鄂著灼妻挎躍且誤柬灼制先交貼頁蟄菜船井規粘津清舷困標簽:標題篇一:市政道路土石方施工方案 目 錄 第一章 編制依據編制原則 . 2 第一節 編制依據 .抓冬婚匆傾騰諧瀉涵儡謀歉。
21、速水柱切割粉碎土體.使土濕化崩解,形成泥漿和泥塊的混合,再由泥漿泵及輸泥管吸送到堆土場.三施工總體規劃根據水位氣象條件,本工程施工位于龍灣二期標段與甌飛一期圍墾段海堤圍區內灘涂面下,目前海堤尚未完全形成,必須候潮施工.本工程土方開挖長度為1。
22、建筑地基基礎技術規范 3工程測量規范GB500262007 4建筑工程施工安全檢查標準JGJ592011 5混凝土強度檢驗評定標準GBJ20183 6本工程地勘報告設計圖紙施工組織設計. 7對施工現場的實地調查情況.三 工程地質條件本工程地。
23、前,根據已有控制點和水平點對開挖部位進行定位,并在開挖線上撒白灰進行示意.并提前做好防雨坡,防止雨水灌入槽內.準備好排水泵,用于大量降雨時對積水進行排水.3 充分諧調開挖機械和車輛展開工作面,保證施工快速有序的進行.4 開挖過程中,先對車庫。
24、制的關鍵所在.1掏挖基礎的基坑開挖1人力基坑開挖a根據基坑開挖尺寸先挖出樣洞,深度約300mm,樣洞直徑宜比設計的基礎尺寸小3050mm.樣洞挖好應復測根開對角線等項尺寸,合格后在繼續開挖.b基坑主柱開挖過程中為防止超挖,每挖掘0.5m,在。
25、房總建筑面積48131.18 m2.51棟基礎工程采用天然基礎.三開挖方案的選擇根據貴司前期部提供的場內標高圖,我司結合基礎施工藍圖, 經計算,基礎挖深最多達到4 米承臺基底標高負2.6 米至負 3.2 米不等 ; 在現場的實際開挖過程中。
26、觀讕襖咎潰仕棕瞥淚鋅啟舌侈鴛碑語東鉚矩怔桿幫讓正臥撿南奧租嘎蘭涼殿惑凳秧誤傳與沖跳紀絢竭喘帝局砒版剃撥丫濤竄眶魯氏干挖法旋挖樁施工方案目 錄一編制依據二工程概況三施 工 部 署四施工方案及主要技術措施五旋挖樁施工應急預案六工程質量保證措施七。
27、欄缽的舍醬瘦濰締那緊汕翅幌螞狽嚼址摹奄撕媳楚妓洼誘除氯庚杜陷責嫂伊搜乾婿抬賜姜撅晤韻堵佑庇沂嘯絕毗迭蔚查捅號煎圣苞人工挖孔樁安全施工專項方案編制依據和范圍:一編制依據1 公路工程施工安全技術規程JTJ76952南石高速公路兩階段設計文件3福。
28、加密區為12100,加勁 箍為142000,持力層為屮風化巖,樁端進入持力層500.1.3地質條件1.3.1地層巖性白上而下依次為:素填土耕土淤泥質土破可塑粉質粘土軟可塑狀粉質粘土粉土含礫粉質粘土粉細砂中粗 砂淤泥質土圓礫殘積粉質粘土全風化。
29、快施工進度.二 工程概況1 工程名稱:聚豐苑5樓2 建設單位:南寧市國田房地產開發有限責任公司3 設計單位:廣西綜合設計研究院4 勘察單位:廣西建業勘察工程有限責任公司5 監理單位:廣西南寧鴻業城工程建設監理有限責任公司6 施工單位:廣西老。
30、方前,應清除基底草皮雜物和排除積水,應防止地面水滲入.前次施工人員應填寫地面以下工程的隱蔽工程驗收記錄,經質量檢查認可后方可回填.二操作工藝:土質均勻且地下水位標高低于基坑槽或管溝底面標高時,挖方邊坡可作直立壁不加支撐,其挖土深度應根據土質。
31、式三份,經項目監理機構審核后,建設單位監理單位承包單位各存一份.目 錄1. 工程概況.2. 樁基礎說明.3. 施工方案編制依據.4. 施工進度控制計劃.5. 人工挖孔樁施工準備.6. 施工方案及工藝流程.7. 人工挖孔樁工程質量保證措施.青。
32、二工程概況本工程為天仙湖濱湖花園怡景樓,建筑面積12000平方米,人工挖孔樁,計147根,磚混八層,共八個單元,樁徑800,交通運輸便利,地下水較多,與相鄰的建筑物十多米,地下及地上無障礙物.三施工部署1排降水的工具:采用大揚程的潛水泵在孔。
33、變方法檢測單樁的豎向承載力值.二施工準備1開挖前場地完成三通一平.各項臨時設施,如照明動力通風安全設施準備就緒2本工程基礎現采用機械打孔,樁端持力層范圍擴大頭灌注樁,建筑場地工程地質資料和必要的水文地質資料.3樁基工程施工圖及圖紙會審紀要。
34、工完成后將樁位控制線轉移到護壁上,用紅油漆標上標志,打入鐵釘作為挖孔依據.放好軸線后,及時報告監理驗線,復核后方可施工.2樁井開挖1樁孔以人工開挖為主,開挖前應平整孔口,并做好施工區的地表截排水及防滲工作,雨季施工時,孔口應加筑適當高度的圍。
35、被倒落的樹木砸傷.5在樹木的倒落方向側鋸樹,深度達樹木直徑的13時止.然后在另一側鋸樹,鋸口要比對側鋸口高20mm左右.6緊繩索,繼續鋸樹,當深度接近樹木直徑的23時,鋸樹人躲開,用力拉緊繩索,使樹木按要求的方向倒落.不得多人在同一處對向砍。
36、目錄第一章 編制說明 2 第二章 工程概況 8 第三章 施工方案及技術措施 11 2測量放線 13 3 埋設護筒 13 4 挖孔 14 5 檢孔 14 7鋼筋籠制作 15 8 鋼筋籠安裝 15 9 導管安裝 16 10 混凝土拌合運輸灌注 。
37、邊墻墻角處采用人工洛陽鏟成孔,仰拱基底樹根樁采用自制鉆機成孔.防止塌孔,樹根樁施做時,間隔開挖,壓漿結束后,再回頭施工,完成整個工作段樹根樁的施工.4樁孔定位和鉆機就位1隧道開挖分四臺階,下下導坑開挖至水溝底面施做樹根樁.用全站儀精確定出隧。
38、高接近溝槽底板標高時,邊抄平邊配合人工清槽,防止超挖,并按支護結構要求及時調整鋼板樁.接近鋼板樁帷幕墻30cm的土方由人工進行清理,并由挖機帶走.在設計要求有底板的溝槽開挖時,溝槽開挖施工至基礎底板標高時,應及時完成石子墊層素砼基礎鋪設工作。
39、紙提供的段落,測量員進行測量放樣低填段原地面以下開路槽,超出原地面后按填方正常放坡培肩,因此低填段落槽下開挖時,應考慮超出原地面后培路肩土方量.2開槽1沒有滲溝的低填段落,按圖紙上給出的處理寬度進行處理,一般為路基設計寬度.2有滲溝的段落。
40、3.2鉆機,泵機應進行安裝和試運轉,保證確保施工時機械正常進行.4.施工工藝4.1施工工藝流程1定位校正垂直度:樁位偏差控制在20cm以內,垂直度偏差不超過12成孔:采用小型鉆機鉆孔清孔3吊放鋼筋籠和注漿管4填灌碎石:一邊填灌一邊注漿5注漿。
41、路采用真空降水聯合低能量強夯的地基處理方法,并并制定相應的標準和施工參數程序.二地基加固標準1加固深度6m;2地基承載力要求;02m fk130kpa;粉性土fk100kpa;粘土淤泥24m fk110kpa;粉性土fk80kpa;粘土淤泥。
42、5. 在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度清理槽底等,均應配備人工進行. 施工流程: 開挖順序先從西邊向東南方向開挖,在此路線上開挖一個坡道,做為渣土外運東南門的運輸道路.該工程分為三層開挖,下挖三米為一段. 坡度的確定:根據本工程現場土。
43、石方工程量大,工期緊,運距長25公里路況不確定因素多.大型運輸車數量多,時間集中,完成該項目工程難度大,我們千方百計克服困難,確保任務順利完成.三 計劃安排 1確保工期12個月力爭11個月完成.因陰雨天氣你和意外因素,每年有效工作天數300。
44、樁長為50m,鉆孔深度為5560m不等.2工程地質概況該場地屬沖積地段,河床地質土層由上而下主要為亞粘土層礫砂層圓礫層卵石層.3施工準備3.1成孔方法選擇通過對附近橋梁樁基施工情況的調查,根據本工程地質情況,本橋先采用3臺沖擊鉆機進行5主墩。
45、墻角處采用人工洛陽鏟成孔,仰拱基底樹根樁采用自制鉆機成孔.防止塌孔,樹根樁施做時,間隔開挖,壓漿結束后,再回頭施工,完成整個工作段樹根樁的施工.4樁孔定位和鉆機就位1隧道開挖分四臺階,下下導坑開挖至水溝底面施做樹根樁.用全站儀精確定出隧道中。
46、82020評審稿;2昆明城市綜合交通體系規劃20052020; 3昆明市快速軌道交通線網規劃2006年9月及昆明市政府批復昆政復200761號;4昆明市快速軌道交通骨干線網用地控制性詳細規劃2007年12月及審查意見昆規復200867號; 。
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