圍護結(jié)構(gòu)地下連續(xù)墻方案Tag內(nèi)容描述：
1、為保證地面道路的行人和車輛通行,車站分 A 區(qū)和 B 區(qū)分別施工. 本工程施工的難點在于淤泥質(zhì)粘土層松散砂層的槽壁穩(wěn)定的控制,嵌入中 微風(fēng)化花崗巖的成槽及嵌巖過程中如何減小對槽壁產(chǎn)生的擾動.這些將制約工程 的質(zhì)量及工期,針對這些特殊情況將對。
2、量節(jié)約工期, 減少對周邊環(huán)境的 影響,同時考慮施工材料的方便及重復(fù)利用,應(yīng)該對支撐系統(tǒng)進行合理科學(xué)的設(shè)計.本文結(jié) 合南水北調(diào)東干渠工程盾構(gòu)始發(fā)井深基坑的鋼支撐設(shè)計施工, 總結(jié)出適合城鎮(zhèn)地鐵車站及其 它深基坑施工過程中的鋼支撐體系設(shè)計方案, 。
3、坑底和 坑外的土體位移控制在一定范圍內(nèi),確保鄰近鄰近建筑物及市政設(shè)施正常正常使用. 80年代末,成為城市建設(shè) 的新趨勢之一.在建筑物稠密 的城市中心,深基坑的開挖成 為巖土工程的一個重要課題. 基坑圍護體系,是一個土體一個土體 支護結(jié)構(gòu)相互。
4、工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502022002; 6鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ182003; 7建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ812002 J2182002; 8鋼筋等強度滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程DBJCT0052002; 9建筑地基處理技術(shù)規(guī)程JGJ79。
5、質(zhì)量驗收規(guī)范GB502022002; 6鋼筋焊接及驗收規(guī)程JGJ182003; 7建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接技術(shù)規(guī)程JGJ812002 J2182002; 8鋼筋等強度滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程DBJCT0052002; 9建筑地基處理技術(shù)規(guī)程JGJ792。
6、7. 施 工 機 械 設(shè) 備 及 人 員 配 備施 工 機 械 設(shè) 備 及 人 員 配 備 8.8. 質(zhì) 量 保 證 措 施質(zhì) 量 保 證 措 施 9.9. 安 全 保 證 措 施安 全 保 證 措 施 10.10. 文 明 施 工 措 施。
7、 1.5 施工目標 . 6 第二章 總體施工策劃及流程 . 7 2.1施工流程 . 7 2.2施工部署 . 7 2.3項目管理組織準備 . 7 2.4勞動力配備計劃 . 8 2.5施工機械設(shè)備配備計劃 . 9 2.6材料設(shè)備配備計劃 . 1。
8、 istry , C lin ic a l Im m u n o lo g y te sts, C lin ic a l H e m a to lo g y la b o ra to ry , c lin ic a l m ic ro b 。
9、 地下水的腐蝕性評價 .9 1.4.6 主要工程數(shù)量 .9 第二章第二章 地下連續(xù)墻施工重點及難點的分析與對策地下連續(xù)墻施工重點及難點的分析與對策 . 9 2.1 工程重點及難點. 9 2.2 施工中針對工程重點及難點的對策. 10 第三章。
10、裝到下一放線標志處,復(fù)查板材安裝的偏差,當(dāng)滿足設(shè)計要求后進行板材的全面緊 固.不能滿足要求時,應(yīng)在下一標志段內(nèi)調(diào)正,當(dāng)本標志段內(nèi)可調(diào)正時,可調(diào)整本標 志段后再全面緊固.依次全面展開安裝. 5 安裝夾芯板時,應(yīng)擠密板間縫隙,當(dāng)就位準確,仍有縫。
11、2地下鐵道輕軌交通工程測量規(guī)范GB503082008 ;3建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程JGJ12099 ;4建筑樁基技術(shù)規(guī)范JGJ942008 ;5建筑鋼結(jié)構(gòu)焊接與驗收規(guī)程JGJ812002 ;6砌體工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502032002 ;7。
12、總體部署.22.12.1 工程施工總體目標工程施工總體目標.22.22.2 施工組織機構(gòu)施工組織機構(gòu).22.32.3 施工進度計劃施工進度計劃.62.42.4 設(shè)備調(diào)配計劃設(shè)備調(diào)配計劃.72.52.5 材料供應(yīng)計劃材料供應(yīng)計劃.82.62。
13、其余內(nèi)插138 根 25 米長型鋼.在里程 K5334.442K5365.142 范圍內(nèi),每三根攪拌樁內(nèi)插兩根型鋼,型鋼長 19 米共 61 根.在 K5304.442K5334.442 范圍內(nèi)間隔插 H 型鋼,型鋼長 17 米,共 50 。
14、3臨時用水布置.133.1.4臨時排水及污水排放.133.1.5主要施工設(shè)施布置.143.1.6機械布置.163.2 施工進度計劃. 163.3 施工管理網(wǎng)絡(luò). 173.4 施工機械設(shè)備計劃. 173.5 勞動力計劃. 18第四節(jié)第四節(jié)銑接。
15、連續(xù)墻施工常遇問題的預(yù)防和處理措施.24四地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊施工方案四地下連續(xù)墻鋼筋籠起吊施工方案. 274.1 鋼筋籠起吊重量高度及配備機械分析.274.2 吊裝工藝.304.3 安全性計算.354.4 地下連續(xù)墻鋼筋籠起重吊裝重要危險。
16、33.6 施工工期計劃.133.7 施工資源配置計劃.144.4.主要施工方法與工藝:主要施工方法與工藝: 17174.1 管線改移.174.2 基坑降水.204.3 護坡樁施工.224.4 冠梁施工.274.5 樁頂擋土墻施工.284.6。
17、 1010 城西路站圍護結(jié)構(gòu)堵漏施工方案城西路站圍護結(jié)構(gòu)堵漏施工方案1 1工程概況工程概況1.11.1 地理位置地理位置城西路站位于南京市珠江鎮(zhèn)鞏固村,城西路站沿寧烏公路東西方向布設(shè).車站范圍內(nèi)寧烏公路兩側(cè)以少量的多層住宅和單層廠房為主,車。
18、 a c c o rd in g to mu n i c ip a lP a rty c o mm i tte e a b o u tc a rry in g o u tth e p a rty sma ss lin e e d u c 。
19、邊建構(gòu)筑物及地下管線情況.42.5.1 出入口周邊建構(gòu)構(gòu)筑物情況.42.5.2 出入口管線情況.43 3 工程特點及重難點分析與對策工程特點及重難點分析與對策.5 53.1 工程施工風(fēng)險分析及應(yīng)對措施.53.2 工程施工重難點分析及應(yīng)對措施。
20、錄錄第第 1 章章 編制說明編制說明. 11.1編制依據(jù)11.2編制范圍11.3編制原則1第第 2 章章 工程概況工程概況. 32.1工程基本概況32.2主要工程數(shù)量3第第 3 章章 施工部署施工部署. 53.1施工組織機構(gòu)53.2進度計劃。
21、33.6 施工工期計劃.133.7 施工資源配置計劃.144.4.主要施工方法與工藝:主要施工方法與工藝: 17174.1 管線改移.174.2 基坑降水.204.3 護坡樁施工.224.4 冠梁施工.274.5 樁頂擋土墻施工.284.6。
22、色壓型鋼板.屋面檐口均采用有組織排除雨水.廠房墻皮結(jié)構(gòu)采用 C 型鋼檁條,主廠房墻瓦采用 0.6 厚 YX28205820 彩色壓型鋼板及 1.5 厚阻燃型聚碳酸酯采光板波形同墻板.采用 T625 自攻螺絲固定于鋼檁條之上.本工程施工壓型板。
23、3設(shè)計概況.53 3 3施工布署. 83.13.13.1豎井施工總體方案.83.23.23.2施工場地平面布置.83.33.33.3豎井施工工藝流程圖.103.43.43.4施工組織機構(gòu).113.53.53.5資源配置.123.63.63。
24、續(xù)墻的正式施工.二編制依據(jù)二編制依據(jù)鐵道部第三勘查設(shè)計院截止到目前的設(shè)計圖紙.適用于本施工方案的相關(guān)規(guī)范如下:工程測量規(guī)范GB500262007混凝土質(zhì)量控制標準GB5016492建設(shè)工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范GB5019493混凝土結(jié)構(gòu)工。
25、沉留替宅臨坦顱蘊鄲輛痛炊曙劉輕質(zhì)釘舶蝶溢味幸咨雙堰撼乃儉復(fù)蛤唬噴珊瓷叉獎豐判控傅道擯靈糟統(tǒng)睜威伶帥渝竟勃績幫造密住xx地鐵6號線調(diào)整及新建延伸線工程地下連續(xù)墻導(dǎo)墻專項施工方案xx 三建建筑工程有限公司xx 地鐵 6 號線調(diào)整及新建延伸線工程。
26、璃釬維筋加工.126.5 灌注水下混凝土.126.6 防止坍孔的技術(shù)措施.136.7 圍護樁樁基檢測管預(yù)埋.14七立柱樁施工.147.1 施工工藝. 147.2 鋼格構(gòu)柱制作.147.3 鋼筋籠鋼立柱安裝.157.4 混凝土灌注.15八抗拔。
27、7第三節(jié) 勞動力計劃. 8第四章 堵漏施工方法與工藝.8第一節(jié) 滲漏可能原因分析.8第二節(jié) 地下連續(xù)墻面及接縫發(fā)生滲漏處理措施.9第三節(jié) 地下連續(xù)縫洞嚴重管涌處理.10第四節(jié) 開挖面陰角部位管涌處理.11第五節(jié) 流沙及管涌處理.12第五章。
28、5施工目標 . . 61.6施工場地布置 . . 7第二章 地下連續(xù)墻施工 . 82.1施工組織及步驟 . . 82.2 導(dǎo)墻施工 . 82.3 連續(xù)墻施工 . 122.4 冠梁施工 . 26第三章 資源配置計劃 . 293.1 機械材料人。
29、 施 工 順 序 5 池 塘 處 理 6 水 泥 攪 拌 樁 施 工 7鉆 孔 樁 施 工 8土 釘 墻 施 工 工 藝 四 土 方 工 程 1施 工 準 備 2機 械 配 置 與 勞 動 力 組 織 3施 工 段 劃 分 4施 工 順 序。
30、場布置.153施工用電.154施工用水.155場地臨時排水.156施工現(xiàn)場管理.16五地下連續(xù)墻施工.171地下連續(xù)墻施工工藝流程.172導(dǎo)墻制作.183泥漿制備.194槽段劃分.225成槽.246清底.267鋼筋網(wǎng)的加工與吊裝.268水下。
31、組成.本工程場地內(nèi)設(shè) 3 層地下室,地下室主要為地下商業(yè)與車庫及設(shè)備用房.根據(jù)本工程基坑圍護設(shè)計圖文件, 本工程設(shè)計0.00 標高均為黃海標高 6.0m,現(xiàn)地面標高按 5.4m 考慮,地下一層板面標高5.40m,地下二層板面標高9.30m。
32、組成.本工程場地內(nèi)設(shè) 3 層地下室,地下室主要為地下商業(yè)與車庫及設(shè)備用房.根據(jù)本工程基坑圍護設(shè)計圖文件, 本工程設(shè)計0.00 標高均為黃海標高 6.0m,現(xiàn)地面標高按 5.4m 考慮,地下一層板面標高5.40m,地下二層板面標高9.30m。
33、拌下沉 至樁底標高一第二次噴漿攪拌提升至地面一樁架移位一設(shè)置定位架 型鋼的插入和固定一壓頂梁施工.施工參數(shù)深層攪拌樁水泥摻量為120采用兩噴兩攪施工工藝.3.3施工部署根據(jù)基坑1制護設(shè)計特點,深層攪拌樁工作量不大,在東西段各布 置一臺深層攪。
34、施工組織網(wǎng)絡(luò)一施工組織網(wǎng)絡(luò).11二施工現(xiàn)場布置二施工現(xiàn)場布置.11三施工準備三施工準備.13四交通疏導(dǎo)方案四交通疏導(dǎo)方案.15五管線切改方案五管線切改方案.15第三章第三章施工進度計劃施工進度計劃.18一施工工期目標一施工工期目標.18二進。
35、控制主要應(yīng)對措施.84 施工進度計劃.85 主要施工方案.95.1 三軸攪拌樁槽壁加固方案.9三軸攪拌樁施工工藝.9三軸攪拌樁施工主要技術(shù)參數(shù).11三軸攪拌樁的質(zhì)量檢驗要求.11三軸攪拌樁常見質(zhì)量問題的分析與處理.125.2 地連墻施工方案。
36、島式站臺車站,車站主體為明挖法施工.主體總建筑面積為12517.85O, 其中包括: 車站主體建筑面積 8487.40O;附屬建筑面積 4030.45O.包括 1 號2 號3 號4號出入口及通道與無障礙電梯和 1 號2 號風(fēng)道及風(fēng)亭.原設(shè)計。
37、章主要工程項目施工工藝和方案主要工程項目施工工藝和方案. 25第一節(jié)第一節(jié)施工測量施工測量.25第二節(jié)第二節(jié)工程試驗工程試驗.27第三節(jié)第三節(jié) 風(fēng)亭圍護樁基礎(chǔ)施工方案風(fēng)亭圍護樁基礎(chǔ)施工方案.33第四節(jié)第四節(jié)地鐵地連墻施工方案地鐵地連墻施工方。
38、施工單位名稱蓋章中鐵十二局集團有限公司北京軌道交通西郊線工程土建施工 02標項目經(jīng)理部有無 附頁編制人簽字: 審核人簽字: 日期:監(jiān)理單位審核意見:該方案與實際相符,同意實施.審定結(jié)論: 同意 修改后再報 重新編制監(jiān)理單位名稱蓋章 總監(jiān)理工。
39、 項目總工程師: 企業(yè)技術(shù)負責(zé)人: 編 制 人: 編 制 日 期: 年 月 日 審 批 日 期: 年 月 日目錄一編制依據(jù)及編制原則31.1編制依據(jù)31.2編制原則3二工程概況32.1 水文情況32.2 地質(zhì)概況3三施工組織與部署33.1。
40、建筑能耗帶來的影響.1圍護結(jié)構(gòu)的發(fā)展現(xiàn)狀近年來,國內(nèi)學(xué)者研究成果有:張偉強研究了建筑在有遮陽無遮陽情況下,不同厚度保溫層的圍護結(jié)構(gòu)不同節(jié)能玻璃對建筑能耗影響情況2.于昊發(fā)現(xiàn)北方寒冷地區(qū)需要采暖的住宅圍護結(jié)構(gòu)在冬季采暖期間不方便在線監(jiān)測耗熱量。
41、 as well as the construction of the system outside waterproof measure for communicate learning.Keywords: building, the 。
42、筑空調(diào)負荷和空調(diào)能耗,是構(gòu)建節(jié)能建筑和實施節(jié)能改造的重要組成部分.這就要求我們熟識市面上常用的保溫隔熱材料,在需要之時才能興手拈來. 常用建筑保溫隔熱材料的分類: 建筑保溫隔熱材料種類繁多,根據(jù)保溫隔熱材料在圍護結(jié)構(gòu)的使用部位不同,可分為內(nèi)。
43、堵漏施工方法13.2基坑開挖過程一般的滲漏點封堵23.3基坑開挖過程有水流的滲漏點封堵23.4基坑開挖過程的涌水點封堵34圍護結(jié)構(gòu)堵漏設(shè)備物資45施工保障措施56環(huán)境保證措施56.1 施工廢水及污染物56.2施工粉塵66.3職業(yè)健康保證措施。
44、刪咖塔角民伴啪扼甫瀾嗜茫墩痰扼菱催舜霓相旅嘉曉徐脖贛查榷辛垣猾觀讕審鰓駒誨壹儲拱析諜述閃碧勘蕪苛瘁餐進番朽毫躍挫村21杭州地鐵1號線工程SG152七堡綜合體核心區(qū)南側(cè)地下工程圍護結(jié)構(gòu)施工階段缺陷修補專項方案編制: 復(fù)核: 審批: 中鐵隧道集。
45、冠梁及鋼筋混凝土支撐施工質(zhì)量保證措施145.1質(zhì)量控制標準145.2混凝土支撐測點165.3質(zhì)量保證證措施17第六章 安全文明施工措施18第一章 編制說明1.1 編制依據(jù)1 天津地鐵1號線東延至國家會展中心項目施工招標文件施工圖紙;2 混凝。
46、躬芝害娛低四南綢打氏罷屜猜鈕首冀蝦揪播匝岳錢蛹匈嬰單嚼廂刊遵硼叢訪嵌搓熄織青滓躁砒鈍糧質(zhì)免增猖爪梗盅素毛功吵濰田鉤車站圍護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)學(xué)習(xí)車站圍護結(jié)構(gòu)施工技術(shù)學(xué)習(xí)隨著城市地下交通對地下空間的充分利用,促進了城市深基坑進程的發(fā)展,大深基坑的安。
47、友誼大道丁字路口,沿友誼大道設(shè)置.湖北大學(xué)站有效站臺中心里程:右 DK16801.650;車站起點里程:右 DK16619.000;車站終點里程:右 DK16978.800;全長 359.8m.標準段基坑寬 33.65m, 深 18.98m。
48、2.機械布置933. 施工進度計劃3. 施工管理網(wǎng)絡(luò)93.5. 施工機械設(shè)備計劃.6. 勞動力計劃104.地下連續(xù)墻主要施工技術(shù)方案1.1 地下墻施工流程114.地下連續(xù)墻液壓抓斗法4.1.2地下墻主要工藝流程124.1. 地下連續(xù)墻施工。
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