微水泥施工方案Tag內容描述：
1、工程內容:不同材質墻體的交接鋪設鋼絲網基層找補處理保溫層抗裂砂漿抹面層施工.二施工準備二施工準備1 1勞動力準備:技工 20 人普工 10 人電工 1 人管理人員 2 人,并對進場人員進行技術交底.2材料準備序號材料名稱規格預計用量水灰比攪。
2、程內容:不同材質墻體的交接鋪設鋼絲網基層找補處理保溫層抗裂砂漿抹面層施工.二施工準備二施工準備1 1勞動力準備:技工 20 人普工 10 人電工 1 人管理人員 2 人,并對進場人員進行技術交底.2材料準備序號材料名稱規格預計用量水灰比攪拌。
3、0一工程概況1工程名稱:2工程地址:3工程結構:5工程樓層:6工程內容:保溫層抗裂砂漿抹面層施工.7保溫面積:約二施工準備1勞動力準備:技工人普工人電工人管理人員人,并對進場人員進行技術交底.2施工機具準備砂漿攪拌機垂直運輸機械手推車電錘鏟。
4、明施工措施.6一一編制依據編制依據1. 工程設計圖紙及說明.2. 工程相關分包合同及招標施工方案.3. 建筑裝飾裝修工程質量驗收規范GB502102001.4.外墻外保溫工程技術規程JGJ1142004.5. 膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統JG。
5、 第二章安全管理體系的建立和實施 第一節建立安全管理體系 第二節安全管理的實施 第三節 安全經費使用計劃第三章基礎安全施工措施 第一節基礎降水措施 第二節土石方施工安全措施 第三節基坑支護 第四章安全用電 第五章模板工程 第六章腳手架施工安。
6、標準JTGB012003交通部頒標準公路橋涵施工技術規范JTJ0412000交通部頒標準公路橋涵設計通用規范JTJ02189交通部頒標準公路橋涵地基與基礎設計規范JTJ02485交通部頒標準公路工程抗震設計規范JTT00489交通部頒標準公。
7、灑水車振動梁振動棒發電機等機械,測量與試驗儀器均已配套進場,性能良好,能滿足施工需要.二施工技術準備二施工技術準備項目部已組織了技術人員技術工人熟悉施工圖紙,并已對路面施工隊進行了施工技術安全交底,保證工程質量 施工安全 文明生產的措施已落。
8、3四 工程質量控制5五 施工安全保證措施6六 文明施工管理措施7附表一:危害辨識風險評價表 9 附圖一:打樁路線圖12一工程概況110kv沙腰變電站站區道路化糞池事故油池位于軟土地基之上,所以地基須加固方能滿足承載要求,設計采用水泥攪拌樁復。
9、挖除瀝青混凝土路面141061m2,挖土方數量14675.6 m3,挖石方132075.2m3,利用土方10826 m3,利用石方39517m3;漿砌片石17600m3,16cm水泥穩定砂礫89736.8m2 ,20cm水泥穩定砂礫3826。
10、II型,凸窗壁板上側下25厚發泡水泥板II型;板面采用耐堿玻纖網格布,表面為多彩涂料飾面水包水,耐堿纖維網格布外抹面膠漿4mm厚,外墻門窗洞口四周側邊按15厚保溫砂漿粉刷,外敷網格布5mm厚的抗裂砂漿施工,水泥發泡板的防火等級達到A級.水泥。
11、原有水泥桿拆除施工方案一導線拆除施工方法 本工程導線為LGJ35鋼芯鋁絞線,導線采用耐張段放松馳度后分段拆除的方法拆除.本工程工作前先驗電,再對兩相線加掛接地線進行放電.將線路上的感應電全部放完后才能開始施工.具體拆線步驟如下: 1導線拆除。
12、工方案,并經過建設單位及監理部門審定.2人員準備:該項目工程人員安排如下:序號工種人數工作內容1 技 術 人 員2 編制方案制定措施整理資料技術交底2 質 安 人 員2 質量安全監督工程驗收3 測 量 人 員2 放線4 采 購 人 員3 材。
13、水泥.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5 .3石子:卵石或碎石,粒徑0.5 3.2cm ,含泥量不大于2 .2主要機具混凝土攪拌機料斗手推車或翻斗車尖鐵鍬平鐵鍬插入式振動器平板震搗器刮杠木抹子膠皮水管木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標。
14、360 段全線分布.海相沉積淤泥層厚度1.07.2m,全線分布.因此,需要對地基進行處理,方能作為擬建設道路的持力層.設計對機場南干道F0829.391F3360 段及其各個交叉路口,采用水泥深層攪拌樁法對基底人工填筑土淤泥等軟弱土和薄層的。
15、原西村段采用 8.5 米的路基寬度.建筑限界高度為5 米,路面設計為5厘米瀝青砼面和 20 厘米水泥砼路面兩種,其中在 k8900k9250 為水泥砼面.底基層為 4.5 水泥穩定砂礫,最佳含水量為7,其厚度為 20cm;基層為 5水泥穩定。
16、512 M.二施工組織根據工地現場情況,我們已派遣潤揚大橋北接線A2 標施工 49 萬延 M粉噴樁的經驗豐富的施工人員和精良的施工設備準備進場,同時組建了粉噴樁工作小組,由道路工程師任組長,質檢工程師實驗工程師材料主管安全主管為組員,對該工。
17、變壓器.二編制依據2.1 亞讓水電站施工合同;2.2 設計院圖紙亞讓水電站廠房閘首 10kV 架空配電線路工程施工圖設計;2.3 10kV及以下架空配電線路設計技術規程DLT52202005;2.4 35kV及以下電氣裝置施工及驗收規范;2。
18、處理1所有擠碎隆起空鼓的基層應清除,并使用素砼重鋪,同時設脹縫板橫向隔開,脹縫板應與路面脹縫和縮縫上下對齊.2當基層產生非擴展性溫縮,干縮裂縫時,應進行密封防水.3基層產生較大縱向擴展裂縫時,應分析原因,采用有效的路基穩固措施進行處理.4對。
19、嘉德南路:K0153.179K0194.128,道路紅線寬度16米;嘉德東路:K0000K0153.179,道路紅線寬度12米.道路等級均為小區生活交通性支路.1機動車路面結構面層:20cmC35水泥混凝土路面抗折5.0MPa基層: 20c。
20、勻,壓實度不小于 0.95 ,承載力不小于 150KPa .2 水泥土換填基施工方案2.1 施工組織機構圖進度負責人:王華春經理部決策層質量負責人:李來豐安全負責人:魏東物綜質工資合量程管理層運辦安技輸公全術科室科科作業層土方施工隊2.2 。
21、導線選用LGJ7010 ,桿塔采用長 190X12環形鋼筋混凝土稍桿. 線路路徑總長約 1.6km ,并分別在公路養護段2 桿和閘首終端桿 16 桿各裝設一臺 80kVA 的桿上變壓器.二編制依據2.1亞讓水電站施工合同;2.2設計院圖紙。
22、度16 米;嘉德東路:K0000K0153.179,道路紅線寬度12 米.道路等級均為小區生活交通性支路.1機動車路面結構面層:20cmC35水泥混凝土路面抗折 5.0MPa基層:20cm 厚 5水泥穩定碎石上基層底基層:20cm 厚級配碎。
23、負責人:李來豐安全負責人:魏東物資運輸科綜合辦公室質量安全科工程技術科土方施工隊經理部決策層作業層管理層2.2 施工準備工作水工建筑基礎開挖完成,釬探進行完成.根據換填工程量進行計算土料及水泥用量,進行備料.2.3 試驗水泥土施工前通過試驗。
24、挖開晾曬等措施,使之達到有關規范的規定標準.c底基層或老路面上的低洼和坑洞,仔細填補及壓實,搓板或轍槽,刮除;松散處,耙松灑水并重新碾壓,達到平整密實.d新完成的底基層,按相關規范的規定進行驗收.凡驗收不合格,采取措施使其達到標準后方可鋪筑。
25、基面的允許尺寸偏差項目允許偏差,mm 檢驗方法砌體工程墻面垂直度每層5 2m托線板檢查全高10m 10 經緯儀或吊線鋼尺檢查10m 20 表面平整度8 2m靠尺和塞尺檢查混凝土工程墻面垂直度層高5m 5 經緯儀或吊線鋼尺檢查5m 10 全高。
26、5深層攪拌樁機.CPP5的設備施工深度可達 18m,單樁截面積0.22m2,噴灰鉆頭呈螺旋形狀.送灰器容量1.2t,配置 1.6m3S 空壓機,最遠送灰距離50m.清洗樁機導管移至下一樁位圖 1:攪拌樁施工流程主要工程機械表表表 2 名稱規。
27、以保證工程質量.4構件除灰和涂漆不可脫節:從上至下分段施工,當日除灰結束并驗收合格的施工段,應當日刷完底漆,以免灰塵重新附著在外壁表面,影響防腐效果.5甲乙雙方的專職質量監督員及安全員,應全過程按程序驗收法跟蹤監督施工質量及安全,即前道工序。
28、m,水泥路面寬 4m,采用 c25 商品混凝土澆筑施工,厚度15cm.3.施工準備3.1 機械配備及設備使用1挖土機一臺:用于路床整形挖土裝土2推土機一臺:用于路基平整.355kw 拖拉機帶犁耙一臺,用于石灰土基層施工.4光輪壓路機一臺:用。
29、水泥.2砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5 .3石子:卵石或碎石,粒徑0.5 3.2cm ,含泥量不大于2 .2主要機具混凝土攪拌機料斗手推車或翻斗車尖鐵鍬平鐵鍬插入式振動器平板震搗器刮杠木抹子膠皮水管木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標。
30、編制日期:2009 年 2 月水泥攪拌樁施工方案機場南干道F0829.391F3360 段,根據地質勘查資料顯示,主要地層自上而下為:人工填土層第四系海相沉積層第四系沖洪積層第四系殘積層下伏基巖為震旦系云開群花崗片麻巖.其中人工填土層厚度1。
31、西村段采用8.5米的路基寬度.建筑限界高度為5米,路面設計為5厘米瀝青砼面和20厘米水泥砼路面兩種,其中在k8900k9250為水泥砼面.底基層為4.5水泥穩定砂礫,最佳含水量為7,其厚度為20cm;基層為5水泥穩定砂礫,最佳含水量為7.5。
32、后恢復中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標高,在樁上標出路面設計標高位置.施工機械:包括模板振搗器組振搗梁灑水養護設備發電機組等.技術準備:施工前應做好技術交底工作,同時建立完善的質量控制體系,確保施工質量,安排好各工。
33、 1三試樁 2四施工工藝及質量保證措施 3五安全保證措施及安全保證體系 6六環境保護及消防安全措施10七施工進度計劃及施工順序 12某高速公路某段工程第某標深層攪拌樁施工方案一工程概況1本工程采用深層水泥攪拌樁,固化劑為32.5普通硅酸鹽水。
34、木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標高尺寸均經過檢查,并辦完隱檢手續.2澆注前作好水平標志樁.3核對混凝土配合比,進行技術交底.準備好混凝土試模.4混凝土墊層厚度強度符合設計要求.4.操作工藝工藝流程:清理基底 支模拌制混凝土 混凝土。
35、木折尺等.3作業條件1墊層的基底地質情況標高尺寸均經過檢查,并辦完隱檢手續.2澆注前作好水平標志樁.3核對混凝土配合比,進行技術交底.準備好混凝土試模.4混凝土墊層厚度強度符合設計要求.4.操作工藝工藝流程:清理基底 支模拌制混凝土 混凝土。
36、 施工方案水泥攪拌樁施工方案機場南干道F0829.391F3360段,根據地質勘查資料顯示,主要地層自上而下為:人工填土層第四系海相沉積層第四系沖洪積層第四系殘積層下伏基巖為震旦系云開群花崗片麻巖.其中人工填土層厚度1.07.2m,F082。
37、城市道路路基工程施工及驗收規范工程測量規范建筑施工安全檢查標準三水泥混凝土路面施工施工注意事項:1施工前應嚴格按設計要求坐標進行放樣,并對全線水準控制點進行閉合校驗;2路基工程1路基工程施工必須嚴格執行城市道路路基工程施工及驗收規范;2施工。
38、本工程采用定向鉆方案穿越道路,埋深完全滿足設計要求, 而且有施工工期短質量好的優點.定向鉆穿越道路的關鍵在于鉆導向孔擴孔回拖管道.測量人員必須反復測量,準確定出入出土點間距離及軸線方向; 控向人員應準確測出方位, 認真按照設計曲線進行控制。
39、工程技術規程 JG J1142004.5.膠粉聚苯顆粒外墻外保溫系統JG1582004.6.建筑保溫砂漿GBT2047320067.水泥基復合膨脹玻化微珠建筑保溫系統技術規格DB51T50612008.8.中空玻化微珠無機保溫砂漿構造圖集D。
40、利回拖.鉆進時要認真把握地質可能不規律變化,會增加鉆進難度,因此要仔細認真,全面掌握地質資料,切不可掉以輕心.為使工程能夠圓滿成功,施工中要嚴格執行設計要求和施工規范規定,各工種各崗位認真負責,密切配合,做好充分準備,仔細分析各種可能發生的。
41、業安全技術規范JGJ8091;4建筑地基基礎設計規范GB500072002 二編制說明為減少人工及費用成本,根據現場使用水泥量需求,安裝兩個120T散裝水泥罐.主要用于地表及井下混凝土施工.本方案適用錫鐵山項目部水泥罐安裝施工,水泥罐設置于。
42、欄癟閱粒賞句瑰弦歉架摔洋棄攪閉商浩塘淋拇迅褪圃秧侄名爾擅憐畸暴爪絮嘛吧鋤瞳鮮慌跡囪快翅患瘟院菊舵亨冗楚弦狄甫恫長壓6 天津鼎華檢測科技有限公司工程混凝土路面專項施工方案 DY 建 編制人: 初審人: 審核人延癱賺前側捻炔枝囤屋窄恬收梅底后倆。
43、泥砼路面施工驗收規范 GBJ97873砼路路基設計規范 JTG D302004 4水泥砼路面施工技術規范 JTG F3020035砼路環境保護設計規范 JTJT006986煤礦職工安全手冊 第三節主要技術指標1 地震烈度:按地震動峰值加速度。
44、頂棚用于刷防霉涂料的基層膩子具有防水防霉性能,上部墻體頂棚用于刷乳膠漆的基層膩子用普通膩子處理.二材料及機具一材料要求:1水泥:P.O32.5普通硅酸鹽水泥及以上,出廠日期均在三個月內,具有合格證入蘇許可證及復試報告.超過三個月的不得使用。
45、等機械,測量與試驗儀器均已配套進場,性能良好,能滿足施工需要.二施工技術準備項目部已組織了技術人員技術工人熟悉施工圖紙,并已對路面施工隊進行了施工技術安全交底,保證工程質量施工安全文明生產的措施已落實.1測量放樣根據設計圖紙放出路中線和邊線。
46、顆粒作為保溫型干混砂漿的輕骨料,預拌在干粉改性劑中,形成單組份無機干混料保溫砂漿,現場加水攪拌即可使用,可直接抹于圍護結構上.理論和工程實踐證明,玻化微珠保溫砂漿保溫工程是實現建筑物保溫節能的良好舉措. 6.2 工法特點無機玻化微珠保溫砂漿。
47、目測檢查模板內側是否有錯位和不平整等情況,當模板高差大于3mm或錯位和不平整,應拆去重新安裝.檢查完畢后,在模板內側面均勻涂刷一層脫模劑.3攤鋪與振搗攤鋪攤鋪混凝土前,對模板的間隔高度潤滑支撐穩定情況和基層的平整潤濕情況等進行全面檢查.混凝。
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