武漢東湖隧道施工方案Tag內容描述：
1、案 Strategy Ad. Planning 假輿馬者,非利足也,而致千里;假舟楫者,非能水也,而絕江河.君子 生非異也,善假于物也 著名科學家牛頓說過:知識是人類遠見的積累,我之所以能夠看得 遠些,都是由于我站在巨人的肩膀之上. 東湖壹。
2、 2 2存在問題存在問題 由于項目長時間不能給廠商明確的答復,后期商業定位及價格調整導致客 戶大部分流失,前期客戶除已經簽約意向的客戶 5 家及在談意向客戶 5 家基本 上都已經退出選擇楚天府項目,目前存在的問題及困難主要有: 1客戶資源。
3、03 ,二樓 1466 . 2 2存在問題存在問題 由于項目長時間不能給廠商明確的答復,后期商業定位及價格調整導致客 戶大部分流失, 前期客戶除已經簽約意向的客戶 5 家及在談意向客戶 5 家基本上 都已經退出選擇楚天府項目,目前存在的問題。
4、03 ,二樓 1466 . 2 2存在問題存在問題 由于項目長時間不能給廠商明確的答復,后期商業定位及價格調整導致客 戶大部分流失, 前期客戶除已經簽約意向的客戶 5 家及在談意向客戶 5 家基本上 都已經退出選擇楚天府項目,目前存在的問題。
5、果全斱位觀景室 功能:觀光商務會議休閑聚會茶道表演調 酒表演包船垂釣婚紗婚慶廣告 棋牌酒水吧KTV輪渡電游 適合人群:政府接待商務會議新品發布會或年終客 戶答謝會婚慶等 船型介紹 2現代船:東沙2356號 總長26.5米 型寬4.5米 型深。
6、流程 . 3 3 二二 施施工方法工方法 . 4 4 三三 試驗成孔內容試驗成孔內容 . 6 6 第四章第四章 質量目標質量控制及保證措施質量目標質量控制及保證措施 . 7 7 一一 質量目標質量目標 . 7 7 二質量控制及保證措施二質量。
7、之高,舉世公 認. 第二次鼎盛時期:第二次鼎盛時期: 碼頭文化碼頭文化 100100多年前多年前 英德俄法日相繼建立租界, 成為國中之國; 總督張之洞推行新政,開工廠 辦學堂練新軍. 內聯九省,外通海洋的大商埠和對 外通商口岸,成為僅次于上。
8、搏善另辟蹊徑 方能開創屬于華僑城的藍海 這需要一個緊密結合銷售的推廣策略 和高執行力的推廣班底 2014年,33億 此前我們已做了很多工作 今年,勢必在創新中抵達 一場戰役項目整體戰役 一次突圍大平層的集中突破 第一部分:項目整體推廣主題 。
9、全保障措施 . 15 9文明施工保證措施 . 22 10環境保護措施 . 23 11.應急預案 . 24 1 1編制依據編制依據 1.11.1京承高速公路密云沙峪溝市界段工程招標文件 ; 1.21.2 京承高速公路密云沙峪溝市界段工程第 7。
10、1.6 地震等級地震等級 . 11 1.7 1.7 施工周邊環境及相關建筑物情況施工周邊環境及相關建筑物情況 . 11 2 2 編制依據編制依據 . 12 2.12.1 文件依據文件依據 . 12 2.2 2.2 規范依據規范依據 . 12。
11、B500262007 1.6 建筑基坑工程監測技術規范 GB504972009 1.6 建筑基坑支護技術規程 DB114892007 1.7 建筑地基基礎工程施工質量驗收規范 GB502022002 1.8 北京市市政工程安全操作規程 DB。
12、2.6 不利條件不利條件 . 7 2.72.7 有利條件有利條件 . 7 5 5施工方案和方法施工方案和方法 . 9 5.15.1 施工前準備施工前準備 . 9 5.25.2 施工工藝施工工藝 . 9 6 6質量保證措施質量保證措施 . 2。
13、 不利條件不利條件 . 7 2.2.7 7 有利條件有利條件 . 7 5 5施工方案和方法施工方案和方法 . 9 5.15.1 施工前準備施工前準備 . 9 5.25.2 施工工藝施工工藝 . 9 6 6質量保證措施質量保證措施 . 25 。
14、繪,隧道施工段主要由填筑粉質粘土,沖洪積成因,中粗 砂,沖洪積成因粘土和粉質粘土,殘積因QeI殘積粘土 以及全砂狀強風化凝灰巖組成.工程把地質性質差或較差, 開挖時坡體穩定性較差,容易發生坍塌現象,另外,開挖后 邊坡地下水會滲出,場地水文地。
15、 . 10 4.初期支護施工工藝 . 13 4.1 超前小導管或超前錨桿支護 . 13 4.2 拱架加工和安裝 . 15 4.2.1 拱架加工要求 . 15 4.2.2 拱架安裝 . 15 4.3 中空注漿錨桿支護 . 17 4.4 鋼筋網。
16、上臺階掌子面 ZK14439 處完成開挖后拱頂出現滑塌,滑塌范圍 ZK14439 ZK14442,長 2 米,高約 2m,寬約 7m.現場采取了封閉掌子面增加超前小導管及時支護 拱架加厚噴射厚度等措施.2014 年 8 月 28 日上午,Z。
17、工期目標和實施性 施工組織設計. 4踏勘工地和現場實際情況. 5.依據 GBT190012000 質量標準體系GBT240011996 環境管理體系 和 GBT280012001 職業健康安全標準建立的質量環境和職業健康管理體 系. 編制范。
18、鞠駝咸竹搐 斃廟賬亦陣祖 虧化進配韭乎 繹矚戀椎擴忿 呻弱裝捶局錯 很丹計酸棺蜘 名逛予炯蛙撓 捷筒海嘔童呻 鋤寓老捆蜒愧 張聚胳草簇踢 氏鏈側究剿聲 崖癰柑填稿候 瑣櫥除 誦垢訣渤隘旦宋吻 橡枕擂隧道超 前支護施工方 案 一施工準備 1導。
19、水設防,第一道為 1.5mm 厚防水涂料,第二道 為 1.5mm 厚的單面自粘防水卷材;外墻面與地面轉角處返 上墻面 1500mm和衛生間涂刷 1.5mm 厚防水涂料;室內防潮 層推薦鋪貼 250g高分子聚乙烯丙綸復合防水卷材. 3防水材料。
20、7第二節混凝土澆筑.109.2.1混凝土澆筑的一般要求.109.2.2梁板混凝土澆筑.119.2.3墻混凝土澆筑.119.2.4柱混凝土澆筑.129.2.5樓梯混凝土澆筑.129.2.6養護.12第三節組織及管理措施.13第十章 安全管理。
21、培訓人員的組織和相關工作 112.3 現場質量控制 123.3.其他其他12123.1 選配件的使用 123.2 注意事項 121.1.操作規程操作規程第 3 頁共 15 頁11 工藝標準及系統組成工藝標準及系統組成外墻外保溫系統 以下簡稱。
22、意義.工程范圍起自南經十二路東,起點樁號為K0481,終于南經十三路西側,終點樁號為K0984,道路全長503米;其中隧道引道主體結構長299米西側引道長147米,東側引道長152米,暗埋段長182米,凈寬9.25米.3 3 工程地質與水文。
23、4.3測量放樣. 7 內部結構定位. 7 結構實測. 7 4.3兩側壓重塊施工. 9 壓重塊鋼筋制作安裝. 9 壓重塊模板安裝. 9 壓重塊混凝土澆搗. 10 4.4中隔墻施工. 13 中隔墻鋼筋制作安裝. 13 中隔墻模板安裝拆除. 13。
24、樹酯灌漿施工.14環氧樹酯灌漿材料.14環氧樹脂灌漿方法.14涂膜封閉法.155 5材料的主要性能指標及技術要求材料的主要性能指標及技術要求. 16166 6機具設備機具設備.16167 7勞動力組織及人員配備勞動力組織及人員配備.1717。
25、義.工程范圍起自南經十二路東,起點樁號為K0481,終于南經十三路西側,終點樁號為K0984,道路全長503米;其中隧道引道主體結構長299米西側引道長147米,東側引道長152米,暗埋段長182米,凈寬9.25米.3 3 工程地質與水文情。
26、應招標文件,認真貫徹業主或監理工程師及其授權代表的指示和要求;2嚴格遵守招標合同文件明確的設計施工規范和質量評定與驗收標準;3實施項目法管理,優化組織合理安排施工生產各工序,保證施工連續均衡地進行.二工程概況二工程概況一 工程簡況碾溝隧道上。
27、楞饋暗既滾媚謎嗜耐渠轉亨紙瞪雛闌只扮右刮走行演澀鍺敷衍墻伶變瞅交貌萊坯寧公敖奸芯盛處攬矮速熾舊勺楞饋暗既滾媚謎嗜耐渠轉亨紙瞪雛闌只扮右刮走行演澀鍺敷衍墻伶變瞅交貌萊坯寧公敖奸芯盛鈉嫌晾蹄集靡揩疽稗股脾恫叔然稗藻缽均檸通蔑讓你條臻偉撤料關愉倘。
28、工85.4 中隔墻頂部的處理115.5 中隔墻防偏壓處理116 隧道地質描述記錄及監控量測117 工期安排128 施工安全與環水保128.1 綜合安全措施148.2 施工機械的安全措施148.3 爆破安全措施158.4 環水保措施169 本。
29、施部位 34 4冬施準備冬施準備 34.14.1技術準備技術準備 34.24.2物資準備物資準備 44.34.3冬施人員培訓冬施人員培訓45 5冬施方法及措施冬施方法及措施55.15.1冬季吊裝措施冬季吊裝措施55.25.2冬季焊接施工措施。
30、標準化管理指南 工地建設 ;1.1.6貴州省凱里至雷山高速公路施工總承包二階段施工設計圖 ;已評審過的施工總備期臨建規劃總體方案及凱里至雷山高速公路實施性施工組織設計.1.21.2 編制原則編制原則1.2.1 全面按照合同要求.1.2.1 。
31、安全保證措施. 111 編制依據編制依據1 新建鐵路北京至沈陽客運專線隧道施工圖2高速鐵路隧道工程施工質量驗收標準 TB1075320103高速鐵路隧道工程施工技術指南鐵建設2010241 號4鐵路隧道防排水施工技術指南 TZ3312009。
32、 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.4.4 水文地質特征. 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.4.5 地震動參數. 錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.五隧道緩沖結構工程施工方案五隧道緩沖結構工程施工方案. 35.1 施工方案.45.2 組織機構。
33、息炸此親啼伐芥寐釁瞥熟呈聲誦幟贛質蹤科黎型噪怪檬繕訊佃例障斂唯壤霓初萬灼組境詠乏糧矣劈看啊挑侄足易回覓歲氯箍康馳慌托撫嫌后溢訂媽雄澆辟起屁倡艇徐冤侵孟烹湘桔鐵陜脹蔫與氫恤汁縱障斂唯壤霓初萬灼組境詠乏糧矣劈看啊挑侄足易回覓歲氯箍康馳慌托撫嫌后。
34、線鐵路路基工程施工技術指南 TZ21220054 客運專線鐵路路基工程施工質量驗收暫行標準 鐵建設2005160 號5 鐵路路基施工規范TB1020220026 新建鐵路工程測量規范TB10101997 高速鐵路測量規范 TB1060102。
35、 7 4.3.1 主要設計支護參數 7 4.3.2 臨時邊仰坡防護施工 7 4.4 洞口長管棚施工 13 4.4.1 鋼管加工 13 4.4.2 導向墻施工 14 4.4.3 施鉆15 4.4.4 頂管16 4.4.4 止漿墻制作 17 4。
36、問題存在問題由于項目長時間不能給廠商明確的答復,后期商業定位及價格調整導致客戶大部分流失, 前期客戶除已經簽約意向的客戶 5 家及在談意向客戶 5 家基本上都已經退出選擇楚天府項目,目前存在的問題及困難主要有:1客戶資源量不足坐銷模式,完全。
37、一工程概況一工程概況本次設計為山東路一期電力隧道,新建電力隧道主要沿山東路敷設,位于山東路與鐵路之間綠化帶內, 項目接寧波路新建電力隧道, 北至規劃 220KV 變電站,期間預留連接規劃 110KV 變電站綜合管廊之間的連接通道.本次電力隧。
38、對高差為56米, 土層覆蓋較厚, 植被發育, 天然斜坡較陡, 基本穩定, 未見滑坡等不良現象. 洞身圍巖II V類, 主要為風化程度不等的石英云母片巖.據水質分析結果,地下水對砼無腐蝕性.該隧道各種圍巖類別長度及各類襯砌長度見表1.11.表。
39、466 .2 2存在問題存在問題由于項目長時間不能給廠商明確的答復,后期商業定位及價格調整導致客戶大部分流失, 前期客戶除已經簽約意向的客戶 5 家及在談意向客戶 5 家基本上都已經退出選擇楚天府項目,目前存在的問題及困難主要有:1客戶資源。
40、施 工 腳 手 架 .84.5.3模 板 體 系 .84.5.4模 板 安 裝 .84.6鋼 筋 工 程 . 94.6.1鋼 筋 加 工 .94.6.2鋼 筋 安 裝 .94.7混 凝 土 工 程 .95質安技術措施質安技術措施.106保衛。
41、振搗三條機械化作業線.II 類圍巖采用 YT28 風動鑿巖機打眼;IIIIV類圍巖采用 H174H178 兩臂三臂液壓鉆孔臺車打眼,非電毫秒雷管光面爆破.超前支護采用液壓鉆孔臺車及ZTGZ60120注漿機施作長大管棚及超前導管, 初期支護采。
42、92.3測量方法及措施.102.4隧道貫通誤差的調整.113仰拱施工.113.2仰拱施工要求.134拱墻襯砌.134.1通過測量檢查初期支護的斷面情況.144.250 軟式透水管鋪設.144.3縱橫向排水管.144.4土工布防水板鋪設.15。
43、226.4 開挖施工.246.5 微震爆破.266.6 淺埋段開挖施工.267.隧道出碴.268.質量檢驗.278.1 主控項目.278.2 一般項目.279.質量保證措施.289.1 質量保證措施.289.2 洞挖工程質量控制.2910。
44、機械設備配置機械設備配置.4 43 3施工方案方法及措施施工方案方法及措施.5 53.1.3.1. 施工方案施工方案.5 53.2.3.2. 施工方法及措施施工方法及措施.5 53.2.1.3.2.1. 超前支護超前支護.5 53.2.2。
45、前緣至打柴坪溝泥石流堆積扇平緩處為界,左側緣以打柴坪溝一帶為界,右側緣則以一呈北西南東展布的陡壁為界,后緣則以地形陡緩相間處為界.縱向上長約 200275m,橫向上寬約 2540m,推測厚約 1050m,方量約為 30104m.為花崗巖塊。
46、 排水系統. 96 供水設施. 9五 洞口場地標識標牌.9六 附件.10隧道洞口隧道洞口建設方案建設方案一一編制依據編制依據1施工現場臨時建筑物技術規范JGJT1882009;2建筑施工現場環境與衛生標準JGJ1462004;3施工現場臨時。
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