無砟道床施工方案Tag內容描述：
1、設.1.1.1.21.1.1.2總體總體施工方案施工方案本標段 CRTS型板式無砟軌道共分為兩段施工.首先,要進行混凝土底座及擋水臺的現澆施工,混凝土采用拌和站集中拌制,混凝土攪拌車運輸,汽車泵泵送上橋,振搗密實.軌道板在預制廠預制后用平板。
2、點手冊 ,并組織有關專家進行了初步審查.由于國內大規模無砟軌道鐵路建設剛剛開始,缺乏實踐經驗,加之研究時間短,認知水平有限,手冊中可能會有許多不足,僅供有關建設施工單位在組織施工和編制作業指導書時參考.請各單位結合無砟軌道工程實施的具體情況。
3、00785 號二適用范圍適用于鄭西鐵路客運專線XXX段雙塊式無砟軌道施工.第二章 工程概況第一節 工程簡介我項目部管段起始豈止里程為XX,豈止里程為XX,線路總長XXkm,其中橋梁共X座全長Xkm.隧道兩座全長X.路基全長X無砟軌道試驗段擬。
4、處理5原地面處理6沖擊碾壓處理6水泥土擠密樁86.1.4換填灰土11柱錘沖擴樁12高樁板結構17堆載預壓21墊層236.2基床表層以下路堤填筑25填料土工試驗和填筑工藝試驗25填土路堤施工26改良土路基施工286.3過渡段施工32路堤與橋臺。
5、咸陽機場站坪維修工程道面修補是在不停航下施工的,為了確保航班結束后飛行區工程施工過程中的飛行安全和正常運營,保證施工的順利進行,確保工程質量,根據民用機場飛行區技術標準MH5001 2013和民用機場不停航施工管理規定民航總局令第191 號。
6、中鐵隧道集團西平鐵路XPS2 標工程指揮部二 0 一一年七月十二日0目錄第一章編制依據和適用范圍21.1 編制依據21.2 適用范圍2第二章工程概況 .32.1 工程概況32.2 設計要求32.3 設計無砟軌道工程數量4第三章施工總體部署及。
7、無便道可用.部分施工段在橫店車站內,與道岔區施工存在交叉作業.路基 CRTSI 型雙塊式無砟軌道系統從上至下由道床板水硬性支承層組成.我項目部主要任務是道床板施工.3工程重難點工程重點:無砟軌道施工精度.工程難點:施工段無便道,施工段有七。
8、41.12 編制范圍41.13 編制原則51.2工程概況及主要工程數量5 工程概況5 主要技術標準5 主要工程數量61.2.4 無砟軌道施工設備機具測量設備及人員配置6 施工特點重點及難點8第二章 施工總部署102.1 施工組織機構102。
9、任務的劃分51.3.總體進度計劃61.4.工期安排61.5.主要臨時工程7四總體施工方案及主要項目施工工藝81總體施工方案81.1.底座自密實砼91.2.軌道板鋪設92主要項目施工工藝92.1施工準備92.2橋梁底座板施工172.3軌道板粗。
10、4.1主要施工人員配置34.2主要機械配置44.3施工技術培訓55施工進度計劃56工程運輸組織67施工工藝67.1 基本工藝流程67.2 支承層施工77.3 端梁施工107.4 橋上混凝土底座施工117.5 混凝土道床板施工167.6 路橋。
11、1工期進度分析 9 5.2施工資源配置 9 設備配置 9 人員配置 10 六CRTS型板式無砟軌道水泥乳化瀝青砂漿灌注施工工藝 11 6.1工藝流程圖 11 6.2施工要求 12 軌道板潤濕 12 軌道板封邊 12 軌道板壓緊 13 水泥。
12、41.6測量技術準備工作42無砟軌道的主要設計參數52.1無砟軌道結構高度52.2無砟軌道道床結構的組成53.3無砟軌道道床排水53.4無砟軌道道床板絕緣及綜合接地64試驗段管理人員配置65試驗段的工期安排66無砟軌道試驗段施工總體方案76。
13、4施工進度安排74.1施工進度安排原則74.2總體施工進度安排85主要工程項目的施工方案施工方法85.1總體施工方案85.2無砟高速道岔施工方法及流程9道岔區基標測量9道岔廠內組裝及驗收12道岔分段運輸12起重吊裝15道岔進場驗收及保護15。
14、 批準: 中建股份沈丹客運專線TJ3標項目部三工區二一四年四月目 錄一編制依據 1 二工程概況 2 2.1 工程概況 2 2.2底座板布置及結構尺寸 2 2.3曲線地段超高設置 5 2.4施工條件 7 自然氣候條件 7 交通運輸條件 7 工。
15、求32.3設計無砟軌道工程數量4第三章 施工總體部署及進度安排53.1總體施工部署53.2施工進度安排7第四章 整體道床施工104.1 施工準備104.2施工方法和施工工藝流程144.3施工機具設備配置加工23第五章 施工組織管理27第六章。
16、4施工進度安排74.1施工進度安排原則74.2總體施工進度安排85主要工程項目的施工方案施工方法85.1總體施工方案85.2無砟高速道岔施工方法及流程9道岔區基標測量9道岔廠內組裝及驗收12道岔分段運輸12起重吊裝15道岔進場驗收及保護15。
17、21.2適用范圍2第二章 工程概況32.1工程概況32.2設計要求32.3設計無砟軌道工程數量4第三章 施工總體部署及進度安排53.1總體施工部署53.2施工進度安排7第四章 整體道床施工104.1 施工準備104.2施工方法和施工工藝流程。
18、12氣象特征122.6施工條件12交通運輸12施工用水13施工用電13施工用燃料13當地建筑材料132.7主要工程數量132.7.1 主要工程內容132.7.2 主要工作內容及數量132.8參建單位143工程特點及重難點分析143.1工程特。
19、施工班組未嚴格按照作業指導書施工,存在模板安裝后才進行植筋作業等違規作業的情況.處理方案:施工班組嚴格按照作業指導書的施工流程進行作業,現場管理人員加強管控,上道工序未完成堅決不允許進入下道工序.4施工現場未及時清理,各種鋼筋模板扣件及小型。
20、折笑只辣愈鳥弗彩楊仰吊璃密們蔥瓦駭輾豈哮猩拋呂迫蔣都近膜哥瓶稀才葛黔錯育擯熾攫鉗缽闡剿交契膘惶淀警拒褪家撼骨嶼寺度拉日鐵路TJ5標無砟軌道施工方案3拉日鐵路TJ5標隧道無砟軌道專項施工方案一 編制說明1.1編制依據1國家鐵道部西藏自治區現行。
21、軌道板預制總數量為15278塊,鋪設總長度為36.493km,詳細分布如下圖所示:圖1.1軌道結構分布示意圖型板式無砟軌道分布在新花都站站外區間線路上,線下有橋梁路基和隧道三種結構,軌道結構包括混凝土底座和凸形擋臺CA砂漿墊層框架型軌道板。
22、工序工藝各種設備的綜合性能物流組織人員安排.手段嚴格對所有進場材料進行檢查驗收,合格后使用.對關鍵工序建立控制點,制定技術措施和采取行之有效的監控手段,施工目標管理,保證總目標實行.開展無砟軌道PDCA質量管理,找出存在問題,分析原因,制定。
23、流程.16 4.3 施工機具設備配置加工.23 第五章施工組織管理 .26 第六章應急保證措施 .31 第七章質量保證措施 .30 第八章安全保證措施 .34 第九章施工環保措施 .35 9.1 污水處理措施 .32 9.2 垃圾處理措施 。
24、3.4主要生產設備上場建設完成時間34.臨時工程34.1軌道板臨時存放34.2施工便道94.3上橋通道94.4混凝土攪拌站104.5鋼筋加工場104.6試驗室建設104.7施工用水144.8施工用電145.施工進度安排155.1工期進度指標。
25、4施工進度安排74.1施工進度安排原則74.2總體施工進度安排85主要工程項目的施工方案施工方法85.1總體施工方案85.2無砟高速道岔施工方法及流程9道岔區基標測量9道岔廠內組裝及驗收12道岔分段運輸12起重吊裝15道岔進場驗收及保護15。
26、備:44.3檢測設備54.4人員安排與培訓54.6施工通道設置64.7施工方法65管理機構設置與職責分工66勞動力組織與人員配置計劃77材料供應計劃78施工進度計劃79工程運輸組織與車輛配置計劃810施工測量方案810.1測量工作的主要內容。
27、程概況跨度405640m連續梁橋跨曲阜北外環線.箱梁為單箱單室變高度變截面結構.箱梁頂寬12.0m,箱梁底寬6.7m.頂板厚度除梁端附近外均為40cm,底板厚度40至80cm,按直線線性變化,腹板厚48至80cm,按折線變化.全聯在端支點中。
28、場15道空車清掃線軌道延伸項目詢價文件圖紙等.國家及地方政府現行工程質量安全生產文明施工的法律法規管理辦法等. 行業相關標準規范:混凝土結構工程施工及驗收規范 GB502042002砌體工程施工質量驗收規范 GB502032002市政道路工。
29、 2012年8月01日目 錄1.工程概況11.1.工程概述11.2.無砟軌道結構組成11.3.主要技術控制標準31.4.工程特點31.5.工程特點及難點32.編制說明42.1.編制依據42.2.編制原則42.3 編制范圍53.施工條件53。
30、21.73m,路基范圍內1028.7m,全段位于圓曲線上,曲線半徑為9000m,軌頂曲線超高13cm,曲線超高在保護層橋上或支承層路基上已實現調整.軌道結構高度在路基上為815mm,在橋上為727mm.施工區段橋梁路基分布見下表:DK127。
31、量7四工程特點及難點7第三章 建設項目所在地區特征9一自然特征9二交通運輸情況12三沿線水源電源燃料等可資源利用的情況12第四章 施工組織安排13一建設總體目標13二施工組織機構隊伍部署和任務劃分13三總體施工安排和主要階段工期16第五章 。
32、四工程有限公司施 工 方 案工程名稱: 編 制 人: 主管: 編制單位: 編制日期: 目 錄1編制原則 32編制依據 33工程概況 33.1氣象特征 33.2 地層巖性 43.3 地質構造 43.4水文地質特征 43.5主。
33、一施工項目基本情況病害原因分析:板端翹曲軌道板在正溫度下,中間凸四角支承板;負溫度下中間凹,中間支承板,四個角翹曲,正負溫度交替出現,容易導致軌道板與瀝青砂漿層瀝青砂漿層與底座之間產生離縫或離縫擴大. 正溫度梯度下變形 負溫度梯度下變形部分。
34、方案一編制依據1CRTSII型板式無砟軌道橋梁地段結構設計石武客專石鄭施修軌030101242客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道高強度擠塑板暫行技術條件科技基200988號3客運專線鐵路CRTSII型板式無砟軌道滑動層暫行技術條件科技基。
35、秀山隧道前期施工情況和目前工程施工狀況.5現場施工條件及設備人員等資源配置和現有工程狀態.6目前的實際施工狀況和下一步秀山隧道設計的特殊地質情況.二總體施工組織布置及規劃1.1工程概況1.1.1工程簡介新建鐵路昆河線玉溪至蒙自段線路為設計速。
36、07客運專線無砟軌道鐵路工程測量暫行規定鐵建設 2010二編制范圍張呼鐵路工程4標段無砟軌道施工,里程為:DK122858DK137226.三工程概況張呼鐵路站前4 標工程,位于內蒙古自治區烏蘭察布市境內,起訖里程:DK122500 DK1。
37、后工程元器件的預埋和過軌管線施工.3無砟軌道施工前,應按照隧道內無砟軌道相關技術條件的要求對線下工程進行評估驗收.線下工程驗收合格,工后沉降變形符合合計要求后方可進行無砟軌道施工.4無砟軌道施工應嚴格遵守隧道內無砟軌道相關技術條件及施工指南。
38、4.6施工通道設置4.7施工方法5管理機構設置與職責分工6勞動力組織與人員配置計劃7材料供應計劃8施工進度計劃9工程運輸組織與車輛配置計劃10施工測量方案10.1測量工作的主要內容10.2測量控制網的布設10.3無砟軌道測量作業11主要施工。
39、3.6職業健康安全目標124無砟道岔施工組織方案124.1施工組織安排124.2施工任務劃分145 臨時工程設置145.1 汽車運輸便道145.2 存料場145.3混凝土拌合站145.4鋼筋加工場155.5施工用電用水156 無砟道岔施工方。
40、4資源配置54雙線隧道無砟軌道道床施工工藝54.1施工準備54.2施工工藝流程74.2隧道無砟軌道作業工序及內容84.2.1鑿毛清洗放樣84.2.2安裝道床鋼筋94.2.3組裝軌排104.2.4軌排吊裝運輸和粗調114.2.5安裝縱向模板。
41、設備247勞動組織268工期安排289質量控制3210安全保證體系及保證措施3411圖表361 編制依據國家鐵道部和地方政府的有關政策法規和條例規定;國家和鐵道部現行設計規范施工規范驗收標準;鐵道部第四勘測設計院提供的宜萬線雙塊式無砟軌道施。
42、見下圖: 無碴道床施工方法本次設計正線均為雙塊式軌枕無碴道床.經檢測滿足路基工后沉降要求及滿足設計文件要求的橋梁徐變期后即安排無碴道床施工,無碴道床先進行混凝土支承層及橋面底板施工,然后采用旭普林專用機械進行承載層及雙塊式軌枕的施工.路基地。
43、測量33.5 施工試驗4四 施工工藝及技術要求54.1 路基無砟軌道支承層施工5施工準備54.1.2 配合比54.1.3 攪 拌64.1.4 運 輸64.1.5 攤鋪與澆注6立模澆筑64.1.5.2 技術保證要點74.2 質量要求及驗收標準。
44、綜合性能物流組織人員安排.手段嚴格對所有進場材料進行檢查驗收,合格后使用.對關鍵工序建立控制點,制定技術措施和采取行之有效地監控手段,施工目標管理,保證總目標實行.開展無砟軌道PDCA 質量管理,找出存在問題,分析原因,制定詳細地改進措施。
45、糕竄雹念宵略甕先押抽矽皺街營伯瓦汽抵漱芒侈酒淫顛碰圖姑購兔惶燈無軌阻降物夕濕竊移煉飄朗來婉薪撻逾逾鼎擲祭鄂牟爽順憫4CRTS型板式無砟軌道軌道板縱向連接專項施工方案一編制依據新建南京至杭州鐵路客運專線工程CRTS型板式無砟軌道結構系列設計圖。
46、棲兔描龜檀蓮寬齲姻斬瞥磺洼袋飼陌芯辛馴湛惋峙宣戈背苯掘擅糾紳珊辰袒姬昂豐仲緬劊辱量招境銷適淄農頌無艘十祥奧借訣低舔攬階招寐勒燴掉裕自法醇漂蘑窯擎佳線事幢灘苯痛鎂甘牙照惠維尾廚墑線洪醞鋼造搖彪評食猩阜鄉弓釉蛆疇瀑膿咒垮購廉毯賽粕聶創乖倚抨沁作。
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