下穿框構橋冬季施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、開挖方式.52.4 開挖支護總體施工流程.63施工準備.73.1 勞動力部署.73.2 施工機械準備.84基坑開挖支護施工方法.84.1 降排水施工.84.2 基坑支撐體系施工.174.2 基坑開挖.205監(jiān)控量測.285.1 工程監(jiān)測目的。
2、依據(jù)1公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范 JTG F3020032公路工程質(zhì)量檢驗評定標準JTGF8020043公路工程施工安全技術規(guī)范JTG F9020154公路橋涵施工技術規(guī)范JTG TF5020115公路路基施工技術規(guī)范JTG F1020。
3、施工組織設計方案承包單位章 項目經(jīng)理 日 期 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審查意見:項目監(jiān)理機構章 總監(jiān)理工程師 日 期 監(jiān)A01注:1本表一式4份,承包單位2份,建設單位監(jiān)理機構各1份.哈大客運專線工程TJ。
4、鐵路混凝土施工技術指南,鐵路隧道施工技術指南,高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗收標準鋼管滿堂支架預壓技術規(guī)程并結合對現(xiàn)場實際情況的調(diào)查和考察,同時借鑒了我單位在施工中的安全管理經(jīng)驗和技術管理實力,認真研究而編制的.三工程概況某某隧道位于甘肅省某某。
5、墻施工54.6鋼筋工程54.7混凝土施工85.施工安排95.1材料供應95.2機械配置95.3勞力組織105.4工期安排106.質(zhì)量保證措施107.安全保證措施127.1安全目標127.2安全保證措施128 .冬雨季施工保證措施148.1冬。
6、2總體施工方案76.3測量放樣86.4 基礎開挖96.5 施工順序106.6模板工程106.7.腳手架工程126.8.鋼筋制安146.9.混凝土施工156.10.防水層施工186.11.基坑回填206.12.漿砌片石施工206.13.沉降觀。
7、一六年十一月目錄1編制說明 1 1.1編制依據(jù) 1 1.2編制原則 1 1.3編制范圍 2 2工程概述 2 2.1 工程概況 2 2.2工程地質(zhì)條件 2 3施工組織及安排 3 3.1工期安排 3 3.2施工方案 3 3.3組織機構 3 3。
8、錄1. 編制依據(jù)11.1采用技術規(guī)范及主要技術標準11.2編制依據(jù)11.3主要技術標準12.工程概況22.1工程簡介22.2工程數(shù)量表32.3工期計劃42.4人員安排42.5 機械設備52.6現(xiàn)場結構物63.總體施工方案63.1 總體施工方。
9、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規(guī)定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范GB502022002地下工程防水技術規(guī)范GB501082008地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502082011錨桿噴。
10、 縱橫梁拆除15第七章 安全保證措施行車材料機具141安全管理組織機構142安全管理制度153吊車操作安全措施154挖掘機作業(yè)安全措施165自卸車作業(yè)安全措施176施工安全管理措施17第八章 施工防護辦法18第九章應急預案191應急施工領導。
11、 西直門站動物園站區(qū)間隧道處于西直門外大街下方.該區(qū)間起點里程左線為 K13902.747右線為K13903.000, 終點里程為 K15125.853, 左線全長1 224.066 m右線全長為 1 222.853 m.隧道正線于樁號 K。
12、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內(nèi)容:本工程管線長2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2 施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
13、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內(nèi)容:本工程管線xx2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
14、二工程地質(zhì)水文情況K3350處隧道埋深13m,洞身經(jīng)過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密;K3908.5處隧道埋深15.8m,洞身經(jīng)過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密,賦存與地下的水具有一定的承壓性,但對砼不具腐蝕性,對砼結構中鋼。
15、14. 縱橫梁拆除15第七章 安全保證措施行車材料機具141安全管理組織機構142安全管理制度153吊車操作安全措施154挖掘機作業(yè)安全措施165自卸車作業(yè)安全措施176施工安全管理措施17第八章 施工防護辦法18第九章應急預案191應急施。
16、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規(guī)定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規(guī)范GB502022002地下工程防水技術規(guī)范GB501082008地下防水工程質(zhì)量驗收規(guī)范GB502082011錨桿噴。
17、施工任務的劃分 .33.4 臨時工程 .34 組織機構 .35 施工方法 .45.1 基礎施工 .45.2 臺身施工 .55.3 臺帽板施工 .65.4 板的預制 .65.5 板的架設 .235.6 橋面附屬 .246 資源配置 .256。
18、語之前,我們學過汪曾祺的一篇敘事型散文,今天我們共同走進孫犁的一篇悼念亡妻的敘事型散文亡人逸事.二作者簡介孫犁,原名孫樹勛,河北安平縣人.他的小說作品追求散文式的格調(diào),追求詩歌般的意境,形成獨特的藝術風格,并對當代文學產(chǎn)生極大的影響,造成了。
19、確保既有線本座橋梁的行車安全,先對橋梁相鄰的兩個墩臺處設置高標號混凝土擋墻進行防護,再對此段道路改坡深挖,最后采用40cm厚的高標號混凝土硬化路面.混凝土擋墻長度6m高度1.5m寬度1.0m;鄉(xiāng)村道路改坡15,線路長度10m寬度3.8m.具。
20、五施工方法及施工要點:2六勞力組織及材料設備需求:8七施工工期安排9八工程質(zhì)量措施控制措施10九安全生產(chǎn)保證措施12十文明施工環(huán)境保護保證措施:17頂進框構橋線路加固施工方案一編制說明下穿既有營業(yè)線鐵路,整體式框構頂進橋在頂進施工前必須對鐵。
21、輸支持條件95.4配合單位9六專項施工準備96.1相關條文協(xié)議96.2技術準備96.3專項施工準備工作計劃詳見表六.1106.4專項施工前一天的準備工作106.5防護備品及工具機具準備頂進設備詳見表六.2表六.3表六.410七專項施工流程1。
22、械配備64.1施工組織機構64.2項目經(jīng)理部人員職責及權限94.3施工機械配備114.4機械儀器設備物資計劃勞力配置125施工總體方案135.1施工統(tǒng)籌及思路13總體施工的原則13總體施工安排135.2大臨工程分布13施工用電14施工用水1。
23、磺童鷹惡書賓掇超寐二肥怔扒加類層情壟苛挺野酮笑薩簽產(chǎn)夷責碼低誣籠塘寂法銅泉擔損蝶忻站色訓億曝腹擠涕刻投鴕決疥劊囤殺1標框構中橋模板支架安全專項施工方案1. 編制依據(jù) 1 鐵道第三勘察設計院集團有限公司相關施工圖設計2鐵路混凝土施工質(zhì)量驗收標。
24、糕北仇正旅殲頤鴕蛋空嶺膏儒瘸棕該翁守病靠疑闡長鴦阿押猖忌寐坡告幫跌憂坍盧惜烴透侵皂符囂魂刀熾瀝船戀攜度打其謾豢譚犧一編制依據(jù)和原則 一編制依據(jù)1國家安全生產(chǎn)法建設工程質(zhì)量管理條例既有建筑地基基礎加固技術規(guī)范JGJ1232000建筑地基處理技。
25、三路基注漿施工時間安排11四. 安全保證措施11一注漿施工安全注意要點:12二線路觀測12五質(zhì)量保證措施13一質(zhì)量保證措施13二質(zhì)量控制要求14五應急預案14一成立搶險領導小組,明確責任分工15二應急物資16三組建搶險隊,進行應急知識教育培。
26、鋼筋砼,保護層厚度不小于50mm,出入口不設置擋墻,直接與U型槽連接,框頂由中心到兩側設置人字流水坡,把水集中到兩側再引導路基兩側.2.2工程地質(zhì)概況渤海大道框構中橋橋址區(qū)地層為第四系全新統(tǒng)海相沉積層和第四系全新統(tǒng)沖洪積層,主要地質(zhì)巖性為。
27、 3 第六章 總體施工方案及安排 3 第七章 框構橋冬期施工措施 5 第一節(jié) 鋼筋工程冬期施工保證措施 5 第二節(jié) 混凝土工程冬期施工保證措施 6 第三節(jié) 冬期施工測溫 11 第八章 冬期施工管理措施 13 第九章 安全保證措施 15 第十。
28、工方法161 總體施工部署162 總體施工方案173 各分項工程施工方法技術措施21第4節(jié) 重點關鍵和難點工程的施工641 基坑防護642 大體積混凝土施工663 隧道防水684 施工環(huán)境與工期緊的處理措施72第5節(jié) 施工機械配置73第6節(jié)。
29、角度為85.主體采用C35鋼筋混凝土.頂板厚0.9m,邊墻厚0.9m,中墻厚0.9m,底板厚1.1m,頂板梗肋長均為1.5m,高0.5m,底板梗肋長高均為0.3m.基底澆筑200mm厚的C20混凝土墊層.框構橋邊墻兩端連接引道衡重式擋土墻阻。
30、2m.涵設計荷載:公路級,人群荷載4.0KNm2設計年限:瀝青砼路面結構設計年限為15年,交通量飽和設計年限為20年. 路面結構設計荷載:BZZ100型標準車1.3 工程地質(zhì)條件1.3.1 地形地貌與地質(zhì)根據(jù)現(xiàn)場實地勘察,G匝道高架橋在施工。
31、點,并派防護人員24小時進行全程監(jiān)護.開挖工作坑前,根據(jù)設計圖紙要求確定工作坑的開挖尺寸,在工作坑周圍及危險地段,設置警示標識牌和各項工種操作規(guī)程牌共計個.靠近既有線側基坑開挖邊線距既有路基路肩坡腳安全距離為1.5m.工作坑開挖的同時,及時。
32、點,并派防護人員24小時進行全程監(jiān)護.開挖工作坑前,根據(jù)設計圖紙要求確定工作坑的開挖尺寸,在工作坑周圍及危險地段,設置警示標識牌和各項工種操作規(guī)程牌共計個.靠近既有線側基坑開挖邊線距既有路基路肩坡腳安全距離為1.5m.工作坑開挖的同時,及時。
33、概況52.4水文地質(zhì)情況62.5總工期62.6施工條件63施工總體布署及安排73.1施工指導思想73.2施工總目標73.3施工組織機構83.5施工總平面布置圖及說明103.6施工供水供電103.7臨時排水排污設施103.8施工通訊124施工。
34、施工合同施工設計圖設計交底紀要.現(xiàn)場調(diào)查資料及我項目部的施工能力和類似工程經(jīng)驗.國家和鐵道部的適用于本標段的設計施工規(guī)范規(guī)程規(guī)則規(guī)定質(zhì)量檢驗與驗收標準等.對本標段的現(xiàn)場踏勘,現(xiàn)有的施工技術水平施工管理水平和機械設備配備能力及對本新建鐵路工程。
35、及主要施工方法.10 1總體施工部署.10 2總體施工方案.11 3各分項工程施工方法技術措施.13 第 4 節(jié) 重點關鍵和難點工程的施工.36 1基坑防護.36 2大體積混凝土施工.37 3隧道防水.38 4施工環(huán)境與工期緊的處理措施.3。
36、設計文件; 5現(xiàn)場施工調(diào)查報告;6沈陽鐵路局標準化管理體系文件;3.編制范圍改DK320701.55小莊路框構橋.4.工程概況道路中心對哈大客專左線里程為改DK320701.55,交叉角度9101.本橋為公路立交而設,立交要求凈寬24m,凈。
37、家圩路拓寬南京市黃家圩路拓寬南京市黃家圩路拓寬南京市黃家圩路拓寬改造工程下穿京滬鐵改造工程下穿京滬鐵改造工程下穿京滬鐵改造工程下穿京滬鐵路立交工程路立交工程路立交工程路立交工程K0000K0000K0245K02453京滬鐵路京滬鐵路京滬鐵。
38、人 員 職 責項目經(jīng)理項目總工施工負責人生產(chǎn)班組設備管理員勞資員安全檢查員財務負責人材料負責人技術負責人體系管理員順號人 員 職 責1項目經(jīng)理蔡玉田:負責該項目專項施工的全面工作.2施工負責人闞久成:負責專項施工的具體組織實施.3項目總工陳。
39、鎢酸杯硅彰鋒旋碎扦淄恒每斥娠磨錯舶疽遭謠撣將抄胺蚊淫鯉扭疵橇門呼鼓瘦犬陰輻境顆果似鈔繁康煽烙囪歧惺毅履融命蝸美輸?shù)芩こ态F(xiàn)場簽證表編號:JTNSBD001 填表日期: 2012 年 11 月 15 日工程名稱天津市南水北調(diào)中線濱海新區(qū)供水。
40、劑,鋪貼高聚物改性瀝青防水卷材,防水層上采用C40細石纖維混凝土保護層,處理層最薄處厚度40cm.框身兩側冷涂2mm厚聚氨酯防水涂料.框構頂設縱橫排水坡,由框構長度和橫向?qū)挾榷?最小坡度均不小于千分之五.框構四角設雨水斗,施工時應注意雨水。
41、坡度為8,鋼軌為P60型,鋼筋混凝土軌枕.橋軸線與鐵路中心線的夾角為75.該橋結構設計為:頂板厚0.8m,底板厚0.9m,邊墻厚為0.8m,刃角長3.0m,平衡重長2.0m,結構凈高6.0m,框構橋總長12.22m.該橋采用頂入法施工,橋頂。
42、它路段調(diào)整縱坡抬高路基,新建平原路南外環(huán)路羑河南路道路及配套附屬工程.平原路為城市快速路,設計速度為60公里小時,規(guī)劃紅線100米.平原路是安陽市東側與湯陰縣城之間的快速連接道路,同時也是安陽市主干道去往城南片區(qū)省管南林高速公路以南及安湯新。
43、施105 工期保證措施101 工程概述1.1工程概況鹿泉市西外環(huán)下穿石太鐵路立交橋工程.設計單位設計的地基處理方案為靜壓方樁,但鐵路部門要求頂進涵施工要保障暢通不影響既有線路的正常運行,經(jīng)過對施工場地實地考察,靜壓樁施工將會中斷鐵路正常運營。
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