下穿框架工程Tag內(nèi)容描述：
1、 52 地表建構(gòu)筑物沉降監(jiān)測(cè) 2 53 樁頂水平位移 2 54 圍護(hù)樁樁體水平位移 2 55 圍護(hù)結(jié)構(gòu)鋼筋應(yīng)力 2 56 鋼支撐軸力 2 57 地下水位觀測(cè) 2 6信息化施工管理程序 2 61 變形管理等級(jí) 2 62 施工監(jiān)測(cè)反饋程序 2 。
2、工區(qū)段劃分. 55.2.3 主要施工步驟. 6六各主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案六各主要分部分項(xiàng)工程施工技術(shù)方案.76.1 地表水及地下水排除措施.76.2 框架預(yù)制.86.2.1 箱身預(yù)制工藝流程.86.2.2 模板鋼筋安裝. 96.2.3。
3、施工進(jìn)度計(jì)劃和方案.因此我監(jiān)理部在施工過(guò)程中將安全放在重中之重,增加旁站范圍,及時(shí)跟蹤,確保工程安全和質(zhì)量目標(biāo).2 2工程主要特點(diǎn)工程主要特點(diǎn)本工程為下穿鐵路工程,在施工過(guò)程中必須做好防護(hù)工作,特別是施工過(guò)程中的安全問(wèn)題.二監(jiān)理工作范圍二監(jiān)。
4、主要安全監(jiān)控措施. 4 一施工前準(zhǔn)備工作一施工前準(zhǔn)備工作. 4 二鐵路管線設(shè)備安全監(jiān)控措施二鐵路管線設(shè)備安全監(jiān)控措施. 5 三紅光帶預(yù)防及安全卡控措施三紅光帶預(yù)防及安全卡控措施. 6 四材料機(jī)具侵限預(yù)防及安全卡控措施四材料機(jī)具侵限預(yù)防及安全。
5、高工程質(zhì)量保證工期降低造價(jià)的合理化建議.50附表一:機(jī)械投入計(jì)劃DHK14380DHK16000. 53附表二:勞動(dòng)力投入計(jì)劃DHK14380DHK16000.53附表三:施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖.53附表四:施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖.56第一章編制依。
6、主要安全監(jiān)控措施. 4 一施工前準(zhǔn)備工作一施工前準(zhǔn)備工作. 4 二鐵路管線設(shè)備安全監(jiān)控措施二鐵路管線設(shè)備安全監(jiān)控措施. 5 三紅光帶預(yù)防及安全卡控措施三紅光帶預(yù)防及安全卡控措施. 6 四材料機(jī)具侵限預(yù)防及安全卡控措施四材料機(jī)具侵限預(yù)防及安全。
7、34.工期安排35.施工方案說(shuō)明35.1.施工步驟35.2.施工防護(hù)35.3.路基土方填筑45.4路面施工45.5道路排水56.安全保證體系及組織機(jī)構(gòu)56.1.安全保證體系56.2.組織機(jī)構(gòu)67.安全防護(hù)措施77.1.一般防護(hù)措施77.2。
8、施工組織設(shè)計(jì)編者指導(dǎo)思想如下:1.2.1管理人員與施工隊(duì)伍:經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成老中青三結(jié)合堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子.調(diào)集具有類(lèi)似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍,完成該工程的施工.1.2.2施工組織:采用先進(jìn)的管理技。
9、辦法京鐵師2010441號(hào)關(guān)于下穿既有線工程隱患排查及施工補(bǔ)充規(guī)定的通知京鐵工電2010602號(hào)地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB502022002地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB501082008地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502082011錨桿噴。
10、排9第一節(jié) 施工準(zhǔn)備9一技術(shù)準(zhǔn)備9二施工力量準(zhǔn)備10三物資設(shè)備準(zhǔn)備10第二節(jié) 施工總平面布置11一布置的原則11二施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電和用水11三施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)道路11第三節(jié) 總體施工流程11第四節(jié) 總體施工方案12一工作坑圍護(hù)方案12二既有。
11、墻施工54.6鋼筋工程54.7混凝土施工85.施工安排95.1材料供應(yīng)95.2機(jī)械配置95.3勞力組織105.4工期安排106.質(zhì)量保證措施107.安全保證措施127.1安全目標(biāo)127.2安全保證措施128 .冬雨季施工保證措施148.1冬。
12、程一階段施工圖設(shè)計(jì).2相關(guān)規(guī)范:建筑施工扣件鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)程 JGJ1302001公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JGJ0412000公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)程 JTJ02586混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB 502042002公路工程施。
13、京鐵師2010441號(hào)關(guān)于下穿既有線工程隱患排查及施工補(bǔ)充規(guī)定的通知京鐵工電2010602號(hào)地基與基礎(chǔ)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范GB502022002地下工程防水技術(shù)規(guī)范GB501082008地下防水工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB502082011錨桿噴射混。
14、八雨季施工保證措施21XXXX公路下穿地道工程樁基施工方案一 工程概況 XXXX公路下穿地道工程,起止里程K15986.640K16446.070,圍護(hù)樁為1.0m鉆孔灌注樁,外側(cè)設(shè)水泥攪拌樁65cm45cm雙排及SMW樁做止水帷幕,基底工。
15、Qml 16 2全新統(tǒng)中組海相沉積層Q42m 16 2.4.2 水文地質(zhì)條件: 17 2.4.3地基土承載力特征值: 18 2.4.4不良地質(zhì)作用 18 2.4.5特殊土 19 2.4.6擬穿越地段地層適宜性分析與評(píng)價(jià) 19 2.5基坑工程。
16、保護(hù).焊縫檢測(cè)采用100X光超聲波檢測(cè),5X射線探傷檢測(cè).工作內(nèi)容:本工程管線長(zhǎng)2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門(mén)井6座.2 施工方案穿越河采取分段導(dǎo)流施工方法,分兩期進(jìn)行穿越。
17、保護(hù).焊縫檢測(cè)采用100X光超聲波檢測(cè),5X射線探傷檢測(cè).工作內(nèi)容:本工程管線xx2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門(mén)井6座.2施工方案穿越河采取分段導(dǎo)流施工方法,分兩期進(jìn)行穿越。
18、管內(nèi)壁涂無(wú)毒防腐漆,管壁外做環(huán)氧煤瀝青五油三布防腐.南水北調(diào)輸水管道此處為焊接鋼管,直徑為1800mm,管外壁為環(huán)氧煤瀝青防腐層,管頂距河床上平約700mm.南觀河道內(nèi)均為河沙及砂石混合層,分布均勻,厚度為48米,河道春季為枯水期,地下水。
19、二工程地質(zhì)水文情況K3350處隧道埋深13m,洞身經(jīng)過(guò)地層為粉細(xì)砂層3d23,中密,局部稍密;K3908.5處隧道埋深15.8m,洞身經(jīng)過(guò)地層為粉細(xì)砂層3d23,中密,局部稍密,賦存與地下的水具有一定的承壓性,但對(duì)砼不具腐蝕性,對(duì)砼結(jié)構(gòu)中鋼。
20、既有線本座橋梁的行車(chē)安全,先對(duì)橋梁相鄰的兩個(gè)墩臺(tái)處設(shè)置高標(biāo)號(hào)混凝土擋墻進(jìn)行防護(hù),再對(duì)此段道路改坡深挖,最后采用40cm厚的高標(biāo)號(hào)混凝土硬化路面.混凝土擋墻長(zhǎng)度6m高度1.5m寬度1.0m;鄉(xiāng)村道路改坡15,線路長(zhǎng)度10m寬度3.8m.具體詳。
21、架施工14混凝土施工15防水層沉降縫施工19框架主體基坑回填214.3.8 D20型施工便梁拆除224.3.9 拆除鋼枕224.3.10 線路調(diào)整軌枕間距22線路搗固及恢復(fù)22擋墻施工及圍墻恢復(fù)22五施工安全保障措施22六 應(yīng)急預(yù)案276。
22、確保既有線本座橋梁的行車(chē)安全,先對(duì)橋梁相鄰的兩個(gè)墩臺(tái)處設(shè)置高標(biāo)號(hào)混凝土擋墻進(jìn)行防護(hù),再對(duì)此段道路改坡深挖,最后采用40cm厚的高標(biāo)號(hào)混凝土硬化路面.混凝土擋墻長(zhǎng)度6m高度1.5m寬度1.0m;鄉(xiāng)村道路改坡15,線路長(zhǎng)度10m寬度3.8m.具。
23、府大道與新世紀(jì)西路交叉口以北260米左右,終點(diǎn)為天府大道與新世紀(jì)西路交叉口以南280米左右,跨越會(huì)展中心路口,全長(zhǎng)515米,其中有蓋部分長(zhǎng)140米.隧道墻面對(duì)為秀壁板,天棚及墻面上部為防火涂料.第二節(jié) 編制依據(jù)天府大道下穿新世紀(jì)西路隧道工程。
24、施工準(zhǔn)備141.4既有站臺(tái)及設(shè)備拆除142立交橋施工工藝16八施工防護(hù)及監(jiān)測(cè)32九施工安全措施361臨近營(yíng)業(yè)線施工安全措施362 防止挖斷光電纜措施373防設(shè)備及車(chē)輛侵限安全措施374大型設(shè)備防傾覆預(yù)防措施385 吊裝安全措施396 線路施。
25、搗施工部署11第五章 支模架形式選用及設(shè)計(jì)13第一節(jié) 框架涵滿堂支架布置及搭設(shè)要求13第二節(jié) 框架涵支架驗(yàn)算13第三節(jié) 框架涵側(cè)模計(jì)算26第四節(jié) 結(jié)論28第五節(jié) 支架搭設(shè)施工要求及技術(shù)措施29第六章 安全防護(hù)措施及安全交底30第七章 應(yīng)急預(yù)。
26、械配置計(jì)劃84交通疏解及防護(hù)方案84.1疏解總體思路84.2交通疏解方案94.3封閉施工安全及防護(hù)措施95施工方案及方法95.1施工準(zhǔn)備105.2總體施工方案105.3防護(hù)樁施工105.4冠梁施工185.5鋼支撐施工185.6基坑開(kāi)挖185。
27、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)為級(jí),下穿京廣鐵路里程為左線DK13105DK13129,長(zhǎng)度約為24m;右DK13097DK13123,長(zhǎng)度約為25m,左右線區(qū)間隧道埋深大約為14.3m.隧道與鐵路夾角約為71,隧道拱頂為粉細(xì)砂層.區(qū)間線間距15m.區(qū)間隧道與。
28、施 . 85.3 應(yīng)急措施 . 95.4 注意事項(xiàng) . 10 六現(xiàn)場(chǎng)恢復(fù) . 10 七預(yù)案管理與評(píng)審改進(jìn). 10 . . 盾構(gòu)區(qū)間下穿建構(gòu)筑物應(yīng)急預(yù)案一應(yīng)急預(yù)案的方針與原則堅(jiān)持安全第一,預(yù)防為主 ,保護(hù)人員安全優(yōu)先,保護(hù)環(huán)境優(yōu)先的方針,貫徹。
29、1.2.6 施工區(qū)域和施工階段劃分161.3 主要分部分項(xiàng)工程的施工方法和技術(shù)措施171.3.1 施工測(cè)量171.3.2 工作坑工作滑板后座171.3.2.1 拋填片石施工181.3.2.2 工作坑施工181.3.2.3 工作滑板施工191。
30、械配置計(jì)劃84交通疏解及防護(hù)方案84.1疏解總體思路84.2交通疏解方案94.3封閉施工安全及防護(hù)措施95施工方案及方法95.1施工準(zhǔn)備105.2總體施工方案105.3防護(hù)樁施工105.4冠梁施工185.5鋼支撐施工185.6基坑開(kāi)挖185。
31、工期安排 2 5施工方案說(shuō)明 2 51施工步驟 252施工防護(hù) 253路基土方填筑 354路面施工 355道路排水 46安全保證體系及組織機(jī)構(gòu) 4 61安全保證體系 462組織機(jī)構(gòu) 57安全防護(hù)措施 5 71一般防護(hù)措施 672專(zhuān)項(xiàng)施工安全。
32、角為 633000.本框架涵為單孔 12.2m,框架涵高 10.3m,涵寬 14m.涵身為C35 鋼筋砼結(jié)構(gòu),東西側(cè)框架涵長(zhǎng)分別為 27.9m22.1m,全長(zhǎng)50m.二二人員機(jī)械設(shè)備配置:人員機(jī)械設(shè)備配置:1人員配置序號(hào)1234567891。
33、主要工程數(shù)量表五.安全保證體系框圖六.質(zhì)量管理體系框圖七.施工進(jìn)度橫道圖八施工平面布置圖九.基坑平面布置圖十橫移位置圖十一.滑板示意圖十二.頂進(jìn)設(shè)備布置圖十三.頂進(jìn)過(guò)程示意圖十四. 頂進(jìn)就位圖一綜合說(shuō)明一編制依據(jù)1京山線K180034塘沽。
34、4 2.6自然條件 4 2.6.1地形地貌 4 2.6.2工程地質(zhì) 4 2.6.3氣候特征 4 2.6.4隧道區(qū)地質(zhì)水文特征 5 2.7施工條件 6 2.7.1交通運(yùn)輸情況 6 2.7.2水電燃料供應(yīng) 6 2.7.3地材供應(yīng) 6 2.8主要。
35、針對(duì)性.它體現(xiàn)了我公司對(duì)本工程施工的總體構(gòu)思和部署.若我們有幸中標(biāo),我們將遵循國(guó)家的技術(shù)管理標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定,以及我公司的質(zhì)量體系文件,在圖紙會(huì)審后,按照施工組織設(shè)計(jì)所確定的原則,編制詳細(xì)的施工方案,用以指導(dǎo)工程的施工管理,以確保優(yōu)質(zhì)高速安全。
36、2一工程簡(jiǎn)介2二主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)2三自然條件2四交通動(dòng)力通訊及其他條件3五主要工程數(shù)量3六工期安排3三設(shè)備人員動(dòng)員周期和設(shè)備人員材料運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的方法4一施工機(jī)械設(shè)備及儀器設(shè)備安排4二施工人員組織安排5三施工材料供應(yīng)計(jì)劃6四箱涵的施工技術(shù)方案及。
37、客運(yùn)專(zhuān)線盾構(gòu)下穿監(jiān)管醫(yī)院建筑物及周邊環(huán)境安全.2工程概況監(jiān)管醫(yī)院段位于益田路隧道DK108070.7DK108097.7處見(jiàn)圖2.1監(jiān)管醫(yī)院與線路位置關(guān)系,該建筑為6層磚混結(jié)構(gòu),樁基埋深13米.盾構(gòu)隧道從西側(cè)局部下穿監(jiān)管醫(yī)院,隧道埋深26。
38、三公司總工程師監(jiān) 理 單 位設(shè) 計(jì) 單 位建 設(shè) 單 位目 錄1編制依據(jù)2工程概況3施工準(zhǔn)備4施工組織機(jī)構(gòu)5施工安排6施工工藝及施工方法7質(zhì)量目標(biāo)及質(zhì)量保證措施8安全目標(biāo)及安全保證措施9文明施工及環(huán)保10附件附圖檢算資料1編制依據(jù)1.1長(zhǎng)沙。
39、89施工防護(hù)安全措施.810用電設(shè)備的安全措施.911鐵路防護(hù)網(wǎng)管理.912雨季施工防洪安全措施.913文明施工措施.10 四安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案.10一總則 .10二適用范圍 .10三項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)和職責(zé):11四項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事。
40、程地質(zhì)評(píng)價(jià)61.4 安全評(píng)價(jià)范圍6第二章 評(píng)價(jià)咨詢(xún)依據(jù)及原則82.1 評(píng)價(jià)依據(jù)82.2 評(píng)價(jià)咨詢(xún)?cè)瓌t9第三章 安全性評(píng)估103.1 法律法規(guī)符合性檢查10中華人民共和國(guó)公路法規(guī)定10江蘇省公路條例的規(guī)定11公路安全保護(hù)條例的規(guī)定11江蘇省高。
41、89施工防護(hù)安全措施.810用電設(shè)備的安全措施.911鐵路防護(hù)網(wǎng)管理.912雨季施工防洪安全措施.913文明施工措施.10 四安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案.10一總則 .10二適用范圍 .10三項(xiàng)目部應(yīng)急救援組織機(jī)構(gòu)和職責(zé):11四項(xiàng)目部生產(chǎn)安全事。
42、二工程概況頂進(jìn)預(yù)制工作坑坑底里程SDK1306至SDK1335.5.鋼筋凝土后背梁寬1m,長(zhǎng)度為42m,60工字鋼樁后背長(zhǎng)42m,按9根m布置.埋入工作坑底下4.5m,工作坑底板以上土厚6.0m,多余土層在開(kāi)挖前清除. 三主要施工方法及措施。
43、施105 工期保證措施101 工程概述1.1工程概況鹿泉市西外環(huán)下穿石太鐵路立交橋工程.設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)的地基處理方案為靜壓方樁,但鐵路部門(mén)要求頂進(jìn)涵施工要保障暢通不影響既有線路的正常運(yùn)行,經(jīng)過(guò)對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)地考察,靜壓樁施工將會(huì)中斷鐵路正常運(yùn)營(yíng)。
44、涵寬14m.涵身為C35鋼筋砼結(jié)構(gòu),東西側(cè)框架涵長(zhǎng)分別為27.9m22.1m,全長(zhǎng)50m.二 人員機(jī)械設(shè)備配置:1 人員配置序號(hào)人員工種人數(shù)備注1施工管理人員42技術(shù)管理人員33質(zhì)檢人員14安全員25鋼筋工166模板工87砼工88挖機(jī)司機(jī)。
45、擋墻:6821.79m,蓋板涵:56道,鋼波紋管涵:3道,橋梁共8座,其中小橋6座大2座大橋,其中包括730的K3615北大河橋和920的K2233的祁豐河大橋.路面工程:水泥穩(wěn)定砂礫底基層:304431m2,水泥穩(wěn)定碎石基層251455m。
46、12020mm,入泵前坍落度每小時(shí)損失值不應(yīng)大于30mm.防水混凝土必須采用機(jī)械振搗密實(shí),振搗時(shí)間為1030s,以混凝土開(kāi)始泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn),并避免漏振欠振和超振.結(jié)構(gòu)兩側(cè)外墻施工縫留設(shè)在底板以上500mm,為企口縫見(jiàn)下圖.水平施工縫澆灌。
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