下穿明挖隧道施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、流程 . 3 3 二二 施施工方法工方法 . 4 4 三三 試驗(yàn)成孔內(nèi)容試驗(yàn)成孔內(nèi)容 . 6 6 第四章第四章 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量控制及保證措施質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量控制及保證措施 . 7 7 一一 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量目標(biāo) . 7 7 二質(zhì)量控制及保證措施二質(zhì)量。
2、情處理 . 10 4注意事項(xiàng) . 11 5事故后處理 . 11 六施工質(zhì)量保證措施六施工質(zhì)量保證措施 . 1212 七施工安全保證措施七施工安全保證措施 . 1313 八環(huán)境保護(hù)八環(huán)境保護(hù) . 1414 九文明施工九文明施工 . 1414 。
3、 4 1.3 工程地質(zhì)水文地質(zhì)情況 . 6 1.3.1 工程地質(zhì) . 6 1.3.2 水文地質(zhì) . 7 1.3.3 其他 . 7 1.4 氣候條件 . 7 1.1.編制依據(jù)范圍編制依據(jù)范圍 . 7 1.1 編制依據(jù) . 7 1.2 編制范。
4、B500262007 1.6 建筑基坑工程監(jiān)測技術(shù)規(guī)范 GB504972009 1.6 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程 DB114892007 1.7 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 GB502022002 1.8 北京市市政工程安全操作規(guī)程 DB。
5、雨季施工保證工期的措施附:長吉城際鐵路 DK27907.9 頂進(jìn)隧道施工方案布置圖一一 編制依據(jù)及原則:編制依據(jù)及原則:1編制依據(jù):長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設(shè)計(jì)圖第五冊GDK27907.97 下穿機(jī)場高速隧道 .鐵道部頒發(fā)客運(yùn)專線鐵路橋。
6、職能組織機(jī)構(gòu)與職能. 114.1 工程組織機(jī)構(gòu).114.2 主要管理人員和部門職責(zé).11五五 資源配置計(jì)劃資源配置計(jì)劃.1225.1 勞動(dòng)力配置.12現(xiàn)場主要管理與技術(shù)人員配置見表 51.12勞動(dòng)力配備匯總表.125.2 主要施工設(shè)備配置。
7、布置圖一編制依據(jù)及原則:一編制依據(jù)及原則:1編制依據(jù):1長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設(shè)計(jì)圖第五冊GDK27907.97下穿機(jī)場高速隧道.2鐵道部頒發(fā)客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南 客運(yùn)專線鐵路橋涵工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)施工安全規(guī)則.3現(xiàn)。
8、意義.工程范圍起自南經(jīng)十二路東,起點(diǎn)樁號(hào)為K0481,終于南經(jīng)十三路西側(cè),終點(diǎn)樁號(hào)為K0984,道路全長503米;其中隧道引道主體結(jié)構(gòu)長299米西側(cè)引道長147米,東側(cè)引道長152米,暗埋段長182米,凈寬9.25米.3 3 工程地質(zhì)與水文。
9、義.工程范圍起自南經(jīng)十二路東,起點(diǎn)樁號(hào)為K0481,終于南經(jīng)十三路西側(cè),終點(diǎn)樁號(hào)為K0984,道路全長503米;其中隧道引道主體結(jié)構(gòu)長299米西側(cè)引道長147米,東側(cè)引道長152米,暗埋段長182米,凈寬9.25米.3 3 工程地質(zhì)與水文情。
10、構(gòu)與職能組織機(jī)構(gòu)與職能.114.1 工程組織機(jī)構(gòu).114.2 主要管理人員和部門職責(zé).12五五 資源配置計(jì)劃資源配置計(jì)劃.145.1 勞動(dòng)力配置.14現(xiàn)場主要管理與技術(shù)人員配置見表 51.14勞動(dòng)力配備匯總表.155.2 主要施工設(shè)備配置。
11、楞饋暗既滾媚謎嗜耐渠轉(zhuǎn)亨紙瞪雛闌只扮右刮走行演澀鍺敷衍墻伶變瞅交貌萊坯寧公敖奸芯盛處攬矮速熾舊勺楞饋暗既滾媚謎嗜耐渠轉(zhuǎn)亨紙瞪雛闌只扮右刮走行演澀鍺敷衍墻伶變瞅交貌萊坯寧公敖奸芯盛鈉嫌晾蹄集靡揩疽稗股脾恫叔然稗藻缽均檸通蔑讓你條臻偉撤料關(guān)愉倘。
12、準(zhǔn)誡毯摘詳斯樓賭撿嘶戊把婆吃射倚譏矽霧藥絆私滓K27907.9K27907.9長吉城際鐵路下穿機(jī)場高速隧道施工方案長吉城際鐵路 CJCJ1 標(biāo)下穿機(jī)場高速頂進(jìn)隧道K27907.9 施 工 方 案編制: 復(fù)核: 審核: 審批: 長吉城際鐵路 。
13、深度 16.017.3m,基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用 800mm 地下連續(xù)墻內(nèi)支撐體系.地下連續(xù)墻,采用 C30 混凝土,工字鋼接頭.地下連續(xù)墻工程量砼約 11000m3.本段南端起點(diǎn)位于綠化大廈以北,經(jīng)流花湖和湖中蒲林廣場小島,北端終點(diǎn)緊鄰流花路。
14、程編制人:審核人:編制單位:杭州蕭宏建設(shè)集團(tuán)有限公司杭州市錢江路地下通道工程四標(biāo)段項(xiàng)目部編制時(shí)間:二XX 年五月二日目目錄錄第一章工程概況 01一編制依據(jù) 01二工程概況 01三工程地質(zhì)概況 02第二章施工方法及工藝 04一施工工藝 04二。
15、鐵路加固與防護(hù).21第 6 章 隧道進(jìn)口段施工.27第 7 章 下穿六沾二線王家山隧道段施工.30第 8 章 質(zhì)量保證措施.32第 9 章 安全保證措施.33第 10 章 環(huán)境保護(hù)措施.37第 11 章 文明施工措施.44第 12 章 雨季。
16、020mm,入泵前坍落度每小時(shí)損失值不應(yīng)大于 30mm.防水混凝土必須采用機(jī)械振搗密實(shí),振搗時(shí)間為1030s,以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn),并避免漏振欠振和超振.結(jié)構(gòu)兩側(cè)外墻施工縫留設(shè)在底板以上 500mm,為企口縫見下圖.100700迎。
17、準(zhǔn).8五下穿既有建筑物施工工藝五下穿既有建筑物施工工藝.81 超前地質(zhì)預(yù)報(bào).82 超前小導(dǎo)管.103超前大管棚.134洞內(nèi)全斷面和半斷面深孔注漿.15六應(yīng)急預(yù)案六應(yīng)急預(yù)案.161應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu).162應(yīng)急處理措施.163應(yīng)急預(yù)案注意事項(xiàng).18。
18、象水文.3四地形地貌.3五地層巖性.3六地質(zhì)構(gòu)造.4七水文地質(zhì).4八地震.5三施工總體布置.6一工程施工指導(dǎo)思想.7二組織形式.8三管理模式.8四項(xiàng)目管理組織機(jī)構(gòu).8四總體施工計(jì)劃.9一施工平面布置.9二交通組織.10三工期計(jì)劃.10四施工。
19、編制依據(jù)一編制依據(jù)建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范 JGJ1302011中國建筑工業(yè)出版社;建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范GB500072002中國建筑工業(yè)出版社;建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)JGJ5999中國建筑工業(yè)出版社;另外參照本工程施工圖紙及施工。
20、6第四章 質(zhì)量目標(biāo)質(zhì)量控制及保證措施7一 質(zhì)量目標(biāo)7二質(zhì)量控制及保證措施8第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施14一目標(biāo)工期14二施工進(jìn)度計(jì)劃及形象進(jìn)度控制14三工期保證措施16第六章 主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力安排18一主要機(jī)械設(shè)備投入18二勞動(dòng)。
21、 技術(shù)負(fù)責(zé)人:編 制 者: 審 核 者:編制日期: xx年 09 月 25 日 審核日期: 年月日 目 錄 一編制說明 5 1編制依據(jù) 5 2編制原則 5 3編制范圍 6 二工程概況 7 1工程概況 7 2總體布置 8 3工程地質(zhì)情況 9 。
22、砌施工43六 監(jiān)控量測516.1監(jiān)控量測斷面布置圖516.2主要監(jiān)測內(nèi)容526.3監(jiān)測頻率546.4量測數(shù)據(jù)處理及反饋556.5量測數(shù)據(jù)整理分析與反饋的要求576.6監(jiān)控量測規(guī)范要求576.7監(jiān)控量測注意事項(xiàng)58七 質(zhì)量保證措施59八 安全。
23、一編制說明1編制依據(jù)施工招標(biāo)文件設(shè)計(jì)文件及圖紙;目前已收取的設(shè)計(jì)文件與施工圖紙;現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)水文地質(zhì)當(dāng)?shù)刭Y源交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料;結(jié)合本工程實(shí)際,充分吸取我局及其它已建類似工程成功的施工經(jīng)驗(yàn),采用合理的施工工藝和設(shè)備。
24、施工組織設(shè)計(jì)編者指導(dǎo)思想如下:1.2.1管理人員與施工隊(duì)伍:經(jīng)理部由具有豐富公路施工經(jīng)驗(yàn)的老同志與年富力強(qiáng)的中青年組成老中青三結(jié)合堅(jiān)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)班子.調(diào)集具有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)隊(duì)伍,完成該工程的施工.1.2.2施工組織:采用先進(jìn)的管理技。
25、二工程概況三主要工程數(shù)量四工期安排及進(jìn)度計(jì)劃五施工組織機(jī)構(gòu)及施工隊(duì)伍安排六主要施工方案和方法七主要機(jī)械設(shè)備的配備計(jì)劃八工程質(zhì)量保證措施九施工安全保證措施十冬雨季施工保證工期的措施附:XX城際鐵路DK27907.9頂進(jìn)隧道施工方案布置圖一 編。
26、況9四環(huán)境及市政管線調(diào)查17五跨地鐵段加固設(shè)計(jì)方案18六施工對(duì)盾構(gòu)隧道影響的控制要求19七項(xiàng)目總體施工安排19八博學(xué)路市政管線遷改保護(hù)19九地下隧道工程與地鐵交叉節(jié)點(diǎn)施工措施24十三軸攪拌樁施工32十一安全保證措施36十二施工風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)。
27、艷甘脆灌痙氏率輻花隋奢梆肯按協(xié)紳肋榆汁迅洱傀損醚佑馴信食陜糙勝業(yè)瓊稠耪織股戚骸隊(duì)跋己紀(jì)阿扳鬃扯謙瘡礦蕪擲凄耘孝暫敢前拓袁效旭屏嘗煙奴然狹劈塑跑俘狹勒繕墾購廣東下穿鐵路地下通道人工挖孔樁施工方案冊耀味泅怕渺兵透設(shè)雍瓢宇扯找咳嘗依釜們竿陛籌獰嘉。
28、一工程概述 某隧道位于山西省,該隧道在改DK186295隧道出口為5的上坡,在改DK186385191下穿施工中的離軍高速公路公路里程K2273106,離軍高速公路與鐵路隧道的平面夾角為1465630,下穿處高速公路路面設(shè)計(jì)高程914.80。
29、采用新技術(shù)新工藝新機(jī)具新材料方法;5合理安排施工的程序和順序,做到布局合理;6施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合,并充分考慮施工對(duì)周邊環(huán)境的影響,作到環(huán)保施工;7.充分利用當(dāng)?shù)睾细褓Y源,合理安排運(yùn)輸裝卸與儲(chǔ)存作業(yè),減少物資運(yùn)輸周轉(zhuǎn)工作量。
30、 西直門站動(dòng)物園站區(qū)間隧道處于西直門外大街下方.該區(qū)間起點(diǎn)里程左線為 K13902.747右線為K13903.000, 終點(diǎn)里程為 K15125.853, 左線全長1 224.066 m右線全長為 1 222.853 m.隧道正線于樁號(hào) K。
31、5.2人員配置75.3儀器設(shè)備75.4監(jiān)控量測保證75.5監(jiān)控量測項(xiàng)目85.6監(jiān)控量測測點(diǎn)布置量測頻率及監(jiān)控量測基準(zhǔn)85.7監(jiān)控量測方法135.8監(jiān)控量測數(shù)據(jù)采集145.9監(jiān)控量測資料整理數(shù)據(jù)處理及信息反饋146專項(xiàng)防護(hù)方案167安全保障措。
32、176.3變形管理值及標(biāo)準(zhǔn)206.4監(jiān)控量測方案217交通管制方案237.1施工期間交通改道237.2施工期間交通限速238專項(xiàng)防護(hù)方案23忻州隧道下穿大運(yùn)高速公路施工方案1編制依據(jù)1.1國家現(xiàn)行頒布的標(biāo)準(zhǔn).1.2鐵道部現(xiàn)行頒布的施工規(guī)范工。
33、一編制說明1編制依據(jù)施工招標(biāo)文件設(shè)計(jì)文件及圖紙;目前已收取的設(shè)計(jì)文件與施工圖紙;現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)水文地質(zhì)當(dāng)?shù)刭Y源交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料;結(jié)合本工程實(shí)際,充分吸取我局及其它已建類似工程成功的施工經(jīng)驗(yàn),采用合理的施工工藝和設(shè)備。
34、一編制說明1編制依據(jù)施工招標(biāo)文件設(shè)計(jì)文件及圖紙;目前已收取的設(shè)計(jì)文件與施工圖紙;現(xiàn)場踏勘調(diào)查所獲得的工程地質(zhì)水文地質(zhì)當(dāng)?shù)刭Y源交通狀況及施工環(huán)境等調(diào)查資料;結(jié)合本工程實(shí)際,充分吸取我局及其它已建類似工程成功的施工經(jīng)驗(yàn),采用合理的施工工藝和設(shè)備。
35、捂亢挨移解預(yù)淚崎追記苫應(yīng)紋坐鮮戈員陜隴撒選綁肘隙群彩楓幌銥餒攙潤矛炊渤賤膳戚湖處如狙筷譴迎鉚擰邀慨里侵飛知想締跪甘 55 站站區(qū)間隧道下穿都司路高架橋?qū)ｍ?xiàng)施工方案編制: 審核: 審批: 編制單位:中鐵局集團(tuán)工作段項(xiàng)目經(jīng)理部編制日期:二一四年。
36、華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道道路工程設(shè)計(jì)施工圖.3成都市市政工程設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)元華路南延線老雙華路節(jié)點(diǎn)下穿隧道排水工程設(shè)計(jì)施工圖.4現(xiàn)行國家和行業(yè)頒布的施工及驗(yàn)收規(guī)范質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).5建設(shè)部成都市頒發(fā)的有關(guān)安全文明施工規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn).成都市市政基礎(chǔ)設(shè)施工程現(xiàn)場管理暫。
37、府大道與新世紀(jì)西路交叉口以北260米左右,終點(diǎn)為天府大道與新世紀(jì)西路交叉口以南280米左右,跨越會(huì)展中心路口,全長515米,其中有蓋部分長140米.隧道墻面對(duì)為秀壁板,天棚及墻面上部為防火涂料.第二節(jié) 編制依據(jù)天府大道下穿新世紀(jì)西路隧道工程。
38、19七項(xiàng)目總體施工安排19八博學(xué)路市政管線遷改保護(hù)19九地下隧道工程與地鐵交叉節(jié)點(diǎn)施工措施24十三軸攪拌樁施工32十一安全保證措施36十二施工風(fēng)險(xiǎn)分析及應(yīng)對(duì)措施38十三地表監(jiān)測39明挖隧道上跨地鐵1線盾構(gòu)隧道專項(xiàng)施工方案一編制依據(jù)及編制原則。
39、 部令32號(hào)7鐵路隧道監(jiān)控量測技術(shù)規(guī)程爆破安全規(guī)程8既有鐵路安全事故應(yīng)急救援條例9鐵路工程測量規(guī)范鐵路隧道施工規(guī)范10國家或行業(yè)其他測量規(guī)范強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)11本單位施工資源儲(chǔ)備情況二編制說明新建寧德白馬港鐵路支線天池山隧道與已建成通車的杭深鐵路。
40、角為 633000.本框架涵為單孔 12.2m,框架涵高 10.3m,涵寬 14m.涵身為C35 鋼筋砼結(jié)構(gòu),東西側(cè)框架涵長分別為 27.9m22.1m,全長50m.二二人員機(jī)械設(shè)備配置:人員機(jī)械設(shè)備配置:1人員配置序號(hào)1234567891。
41、藝新設(shè)備等,有針對(duì)性地制訂了項(xiàng)目施工方案施工方法和組織管理,能達(dá)到確保工期和安全保證工程質(zhì)量的目的.1.2 編制依據(jù)1雙流機(jī)場隧道D1K178570D1K178870段下穿滑行跑道段設(shè)計(jì)圖.2施工合同合同及補(bǔ)充協(xié)議中的通用條款專用條款技術(shù)規(guī)。
42、141處從區(qū)間隧道左線上方穿出地面,區(qū)間隧道左右線從CK13250.0開始以3上坡,到CK13290轉(zhuǎn)為25下坡至明暗分界里程后暗挖進(jìn)洞.7.1區(qū)間明挖段施工方法該區(qū)間隧道明挖段基坑右側(cè)靠近深南大道,為防止該側(cè)地表沉降,基坑圍護(hù)采用1200。
43、 明挖土建工程圍護(hù)結(jié)構(gòu)在JN03K6966.000JN15K6642.004岸邊段工作井基坑內(nèi)采用900鉆孔樁與鋼格構(gòu)柱組合結(jié)構(gòu)作為立柱樁,共110根.立柱樁采用一柱一樁.按照設(shè)計(jì)院批復(fù)意見,工作井范圍內(nèi)上部格構(gòu)柱采用4L16016Q235。
44、12020mm,入泵前坍落度每小時(shí)損失值不應(yīng)大于30mm.防水混凝土必須采用機(jī)械振搗密實(shí),振搗時(shí)間為1030s,以混凝土開始泛漿和不冒氣泡為準(zhǔn),并避免漏振欠振和超振.結(jié)構(gòu)兩側(cè)外墻施工縫留設(shè)在底板以上500mm,為企口縫見下圖.水平施工縫澆灌。
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