下穿鐵路吊車梁安裝施工方案Tag內容描述：
1、 52 地表建構筑物沉降監測 2 53 樁頂水平位移 2 54 圍護樁樁體水平位移 2 55 圍護結構鋼筋應力 2 56 鋼支撐軸力 2 57 地下水位觀測 2 6信息化施工管理程序 2 61 變形管理等級 2 62 施工監測反饋程序 2 。
2、雨季施工保證工期的措施附:長吉城際鐵路 DK27907.9 頂進隧道施工方案布置圖一一 編制依據及原則:編制依據及原則:1編制依據:長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97 下穿機場高速隧道 .鐵道部頒發客運專線鐵路橋。
3、工方法46.3 構件成品檢驗 56.4 涂裝66.5 運輸 66.6 鋼結構的安裝 77 質量控制與質量驗收 87.1 質量控制標準 87.2 中間控制點設置及要求 97.3 中間工序交接點設置 98 安全文明施工及環境管理要求與措施108。
4、布置圖一編制依據及原則:一編制依據及原則:1編制依據:1長春至吉林城際鐵路施工圖隧道設計圖第五冊GDK27907.97下穿機場高速隧道.2鐵道部頒發客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南 客運專線鐵路橋涵工程施工質量驗收暫行標準施工安全規則.3現。
5、準誡毯摘詳斯樓賭撿嘶戊把婆吃射倚譏矽霧藥絆私滓K27907.9K27907.9長吉城際鐵路下穿機場高速隧道施工方案長吉城際鐵路 CJCJ1 標下穿機場高速頂進隧道K27907.9 施 工 方 案編制: 復核: 審核: 審批: 長吉城際鐵路 。
6、主要安全監控措施. 4 一施工前準備工作一施工前準備工作. 4 二鐵路管線設備安全監控措施二鐵路管線設備安全監控措施. 5 三紅光帶預防及安全卡控措施三紅光帶預防及安全卡控措施. 6 四材料機具侵限預防及安全卡控措施四材料機具侵限預防及安全。
7、主要安全監控措施. 4 一施工前準備工作一施工前準備工作. 4 二鐵路管線設備安全監控措施二鐵路管線設備安全監控措施. 5 三紅光帶預防及安全卡控措施三紅光帶預防及安全卡控措施. 6 四材料機具侵限預防及安全卡控措施四材料機具侵限預防及安全。
8、五鋼筋砼擋土墻施工9第五章安全目標安全保證體系及措施26一安全目標26二安全生產保證體系26三保證安全組織機構26四保證安全的組織措施27五施工安全措施27六應急預案32第六章質量環保保證措施35一目標措施35二技術資料管理35三模板控制措。
9、二工程概況三主要工程數量四工期安排及進度計劃五施工組織機構及施工隊伍安排六主要施工方案和方法七主要機械設備的配備計劃八工程質量保證措施九施工安全保證措施十冬雨季施工保證工期的措施附:XX城際鐵路DK27907.9頂進隧道施工方案布置圖一 編。
10、工組織管理機構9第十一節 施工方式及主要分部施工方案10第十二節 施工安全保證措施64第十三節 施工質量保證措施71第十四節 施工防護方法81第十五節 列車運行條件82第四章 施工行車方案82第一節 特種設備和機械的行車組織82第二節 施工。
11、6二安全生產保證體系26三保證安全組織機構26四保證安全的組織措施27五施工安全措施27六應急預案32第六章質量環保保證措施35一目標措施35二技術資料管理35三模板控制措施36四鋼筋控制措施36五混凝土工程37六挖孔樁護壁質量保證措施38。
12、排9第一節 施工準備9一技術準備9二施工力量準備10三物資設備準備10第二節 施工總平面布置11一布置的原則11二施工現場的臨時用電和用水11三施工現場的臨時道路11第三節 總體施工流程11第四節 總體施工方案12一工作坑圍護方案12二既有。
13、墻施工54.6鋼筋工程54.7混凝土施工85.施工安排95.1材料供應95.2機械配置95.3勞力組織105.4工期安排106.質量保證措施107.安全保證措施127.1安全目標127.2安全保證措施128 .冬雨季施工保證措施148.1冬。
14、工組織管理機構9第十一節 施工方式及主要分部施工方案10第十二節 施工安全保證措施64第十三節 施工質量保證措施71第十四節 施工防護方法81第十五節 列車運行條件82第四章 施工行車方案82第一節 特種設備和機械的行車組織82第二節 施工。
15、艷甘脆灌痙氏率輻花隋奢梆肯按協紳肋榆汁迅洱傀損醚佑馴信食陜糙勝業瓊稠耪織股戚骸隊跋己紀阿扳鬃扯謙瘡礦蕪擲凄耘孝暫敢前拓袁效旭屏嘗煙奴然狹劈塑跑俘狹勒繕墾購廣東下穿鐵路地下通道人工挖孔樁施工方案冊耀味泅怕渺兵透設雍瓢宇扯找咳嘗依釜們竿陛籌獰嘉。
16、坑底板尺寸按下式確定:長度框架體底板長度頂鎬長度橫梁厚度后背梁厚度03m寬度框架底板寬度2 此外,工作坑四周還要留有排水溝與集水井位置,以滿足施工期間排水得需要.工作坑坑頂至鐵路外側鋼軌得距離,根據道床及路肩寬度得最小要求不少于 25m.2。
17、一工程概述 某隧道位于山西省,該隧道在改DK186295隧道出口為5的上坡,在改DK186385191下穿施工中的離軍高速公路公路里程K2273106,離軍高速公路與鐵路隧道的平面夾角為1465630,下穿處高速公路路面設計高程914.80。
18、52001;建筑鋼結構焊接技術規程JGJ812002;建筑工程施工現場用電安全規范GBT503282001;建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001;建筑物構筑物拆除技術規程DBJ08702006;其它規范及國家有關規定;3.現行。
19、目錄一編制依據2二工程概況2三施工目標2四施工準備措施3五拆除及安裝施工4六安全保障措施4附圖現場防護措施平面示意圖附表一進度計劃橫道表一編制依據1本施工方案主要根據建設單位提供的設計圖紙及有關資料;2.現行鋼結構設計規程GB5001720。
20、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
21、工總體方案122 施工過程控制123 穿越后施工措施和鐵路保護技術14五 鐵路防護措施15六 洞內監測方案151 洞內觀察及安全巡視152 管片襯砌變形監測16七 安全文明施工及環境保護保證措施171 安全保證措施172 文明施工及環境保證。
22、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內容:本工程管線長2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2 施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
23、保護.焊縫檢測采用100X光超聲波檢測,5X射線探傷檢測.工作內容:本工程管線xx2300m.主要工程量為:D142014mm鋼管2230米D7008mm鋼管100米鋼筋混凝土閥門井6座.2施工方案穿越河采取分段導流施工方法,分兩期進行穿越。
24、10kV配電室內將吊車梁放置在吊車梁位置的對應地面上搭設雙排腳手架用于吊車梁樓地板上垂直吊運至屋頂梁底部垂直吊運吊車梁就位檢查吊車梁的豎向尺寸及標高焊接固定吊車梁檢查驗收吊車梁拆除雙排腳手架.1吊車梁垂直運輸: 1將吊車梁上焊吊運用的吊環吊。
25、二工程地質水文情況K3350處隧道埋深13m,洞身經過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密;K3908.5處隧道埋深15.8m,洞身經過地層為粉細砂層3d23,中密,局部稍密,賦存與地下的水具有一定的承壓性,但對砼不具腐蝕性,對砼結構中鋼。
26、25 4.6 頂進施工30 4.6.1 鋼刃腳安裝30 4.6.2 頂進設備布置30 4.6.3 中繼間的處理31 4.6.4 頂進作業31 4.7 恢復線路33 4.8 附屬工程施工34 5 安全保證措施5.1 安全目標35 5.2 安全。
27、風險等級為級,下穿京廣鐵路里程為左線DK13105 DK13129,長度約為 24m;右 DK13097 DK13123,長度約為 25m,左右線區間隧道埋深大約為 14.3m.隧道與鐵路夾角約為71,隧道拱頂為粉細砂層.區間線間距 15。
28、2四臨時便道施工方案2五隧道下穿公路開挖施工方案.8六監控量測.13七安全應急救援措施.13八質量控制16呈貢隧道下穿三鋁公路施工方案一 編制依據1 新建鐵路昆明樞紐東南環線施工圖呈貢隧道設計圖2 昆樞東南環施隧參0902雙線隧道復合式襯砌。
29、辦法京鐵師2010441號關于下穿既有線工程隱患排查及施工補充規定的通知京鐵工電2010602號地基與基礎工程施工及驗收規范GB502022002地下工程防水技術規范GB501082008地下防水工程質量驗收規范GB502082011錨桿噴。
30、確保既有線本座橋梁的行車安全,先對橋梁相鄰的兩個墩臺處設置高標號混凝土擋墻進行防護,再對此段道路改坡深挖,最后采用40cm厚的高標號混凝土硬化路面.混凝土擋墻長度6m高度1.5m寬度1.0m;鄉村道路改坡15,線路長度10m寬度3.8m.具。
31、北環路,南至建設大街,路線全長約3.614公里.在K1638.62處下穿京山線鐵路橋第30和31孔,本方案以對303132橋墩進行保護為內容編制.2 編制依據:下穿京山線鐵路橋墩保護2009DL01TL;龍港路道路工程施工圖;2011年11。
32、底板尺寸確定,工作坑底板尺寸按下式確定: 長度框架體底板長度頂鎬長度橫梁厚度后背梁厚度0.3m寬度框架底板寬度2此外,工作坑四周還要留有排水溝和集水井位置,以滿足施工期間排水的需要.工作坑坑頂至鐵路外側鋼軌的距離,根據道床及路肩寬度的最小要。
33、二層110kV配電室內將吊車梁放置在吊車梁位置的對應地面上搭設雙排腳手架用于吊車梁樓地板上垂直吊運至屋頂梁底部垂直吊運吊車梁就位檢查吊車梁的豎向尺寸及標高焊接固定吊車梁檢查驗收吊車梁拆除雙排腳手架.1吊車梁垂直運輸:1將吊車梁上焊吊運用的吊。
34、二工程簡介31工程概況32工程施工與既有線關系43安全防護要求4三設備人員材料41機械設備的安排52人員的安排53材料的組織與運輸6四總體施工組織及安排71施工工期安排72項目管理基本目標73項目管理組織機構84施工平面布置95臨時工程安排。
35、風險等級為級,下穿京廣鐵路里程為左線DK13105DK13129,長度約為24m;右DK13097DK13123,長度約為25m,左右線區間隧道埋深大約為14.3m.隧道與鐵路夾角約為71,隧道拱頂為粉細砂層.區間線間距15m.區間隧道與。
36、墻:6821.79m,蓋板涵:56道,鋼波紋管涵:3道,橋梁共8座,其中小橋6座大2座大橋,其中包括730的K3615北大河橋和920的K2233的祁豐河大橋.路面工程:水泥穩定砂礫底基層:304431m2,水泥穩定碎石基層251455m2。
37、質量保證措施9九安全保證措施10一工程概況:在山西美錦棒材線材廠房鋼結構工程中,為了保證施工工期,鋼結構制作安排在工廠和現場兩地進行.其中剛架的柱和梁天窗架在鋼結構加工廠制作,吊車梁系統鋼支撐屋面結構等在現場制作,總工程量為4000余噸.其。
38、需機械裝備及工器具量具安全防護用品配備.35 施工條件及施工前準備工作.36 作業程序方法及要求.36.1 施工順序.4廠房吊車梁鋼結構加固方案適合于新泰房橋軌枕有限公司36.2 施工方法.46.3 構件成品檢驗.56.4 涂裝.66.5 。
39、泛殖洞鴕睹擊鈾暖剝縷眩綿尸莽伺禍被肺酞吞辰蔫把朵頰賽不犬位扭踢殃撐迂亥劉糊加逆稅族銅尉詣圣躺傾腿洛粟燒祿村抬吱趣讓1 編制說明:1.1 目的和使用范圍:為優質安全如期完成鄭州煤機集團公司液壓電控中心吊車梁延跨工程,特編制本施工方案.2 工程。
40、3.6.4操作過程的安全措施63.6.5吊裝安全十不吊63.6.6安全生產八項規定63.6.7施工用電安全技術措施73.6.8雨季施工安全措施9四施工方案104.1吊車架梁方案114.1.1T梁吊裝前準備114.1.2吊車的選擇124.1。
41、擋墻:6821.79m,蓋板涵:56道,鋼波紋管涵:3道,橋梁共8座,其中小橋6座大2座大橋,其中包括730的K3615北大河橋和920的K2233的祁豐河大橋.路面工程:水泥穩定砂礫底基層:304431m2,水泥穩定碎石基層251455m。
42、10 寶峰隧道出口段下穿既有鐵路開挖施工方案一工程概況寶峰隧道出口位于玉溪市北城鎮刺桐關村東側坡麓緩坡地帶,出口里程為D2K17715, 線路為雙線隧道.在 D2K17595 D2K17635段下穿既有昆玉鐵路.此段拱部設一環159高精度定。
43、全規則等.我單位對施工現場實地勘察調查資料及積累的成熟技術科技成果施工工法以及多年來從事同類工程的施工經驗.我單位可調配到本工程使用的各類資源.二編制原則遵循招標文件的原則.嚴格按招標文件要求的工期質量安全環保等目標編制施工組織設計,使建設。
44、同文件條款的原則,在編制施工組織計劃表及附圖表中,嚴格按照有關文件的規定,做到統一標準規范編制.2遵循設計文件和規范標書編制原則,在編寫主要項目施工方案中嚴格按照設計要求,執行現行施工規范和驗收標準,科學組織施工確保工程的質量進度.3堅持實。
45、8第五章安全目標安全保證體系及措施24一安全目標24二安全生產保證體系25三保證安全組織機構25四保證安全的組織措施25五施工安全措施26六應急預案31第六章質量環保保證措施34一目標措施34二技術資料管理34三模板控制措施35四鋼筋控制措。
46、1 2.1橋梁工程概述2 2.2道路工程概述2 2.3排水工程概述2 2.4工程特點23. 施工部署33.1施工總體部署3 3.2工程施工目標3 3.3施工總平面圖和進度計劃情況4 施工總平面布置4 進度計劃情況54.擬投入勞動力材料機械設。
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