下井通道施工方案Tag內容描述：
1、三統一 ,實現對下井人員管理能力的提升,加強管理,提高礦上的管理水平.一系統概述一系統概述本次系統設計內容主要有礦燈房智能管理系統 井下人員考勤系統和下井人員綜合管理系統,同時整合了原有的井下人員定位管理系統數據,通過先進的指靜脈識別技術和。
2、0 日,共 139 天.詳見附圖Yk22730YK22180 蓋板涵洞進度橫道圖基礎:5.157.31 完成.臺身臺帽:5.309.1 完成.蓋板:6.19.15 完成.防水:7.19.30 完成.本標蓋板涵洞基礎墻身蓋板采用現澆砼.2 施。
3、有過街通道及公寓相接段均采用明挖法施工,下穿崇文門外大街東側規劃道路段為礦山法施工,結構總寬度 6.5m;裝修后凈高 2.5m.1.2 編制依據1東花市 A 區公建地下通道工程施工圖紙及招標文件;2東花市 A 區公建地下通道工程施工組織設計。
4、結構荷載規范 GB500092001 7 建設工程安全生產管理條例8本工程施工圖紙十一工程概況項目地點:鄭州市東風南路與商鼎路交叉口西北角.龍宇國際項目為辦公樓,總建筑面積約158218.23m2,地上建筑面積103722.23m2,地下建。
5、GB500092012建設工程安全生產管理條例施工圖紙2工程概況工程名稱: 建筑地點:本工程位于建設單位:吉房地產開發有限公司監理單位:建設監理有限公司施工單位:工程有限公司設計單位:筑設計研究院有限責任公司本工程名稱地庫工程.整個工程分為。
6、結構荷載規范 GB500092001 7 建設工程安全生產管理條例8本工程施工圖紙十一工程概況項目地點:鄭州市東風南路與商鼎路交叉口西北角.龍宇國際項目為辦公樓,總建筑面積約158218.23m2,地上建筑面積103722.23m2,地下建。
7、占地面積 7320 m2,總建筑面積 910172m2,由兩棟高層和一棟聯體裙樓三部分組成,其中:地上部分面積為:76377 m2地下部分面積為:14640 m2 酒店:用途為住宿,餐飲,購物,地下兩層,地上二十層,建筑物總高度 85.4m。
8、基坑開挖:根據土質進行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機開挖,自卸汽車運土.基坑開挖寬度向涵身結構外側擴大1m,以保證人工作業的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56米,新建人行通道開挖寬度大約8.90米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采。
9、土質進行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機開挖,自卸汽車運土.基坑開挖寬度向涵身結構外側擴大1m,以保證人工作業的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56 米,新建人行通道開挖寬度大約 8.90 米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采用50c。
10、臺,1 號臺為 U 形橋臺,擴大基礎.兩臺設置 C40 型伸縮縫,橋墩臺均采用 GYZ20035mm 圓板式橡膠支座.主要工程量:13m 預制主梁 C30 混凝土 205.816m,C30 現澆混凝土 111.81m,C25 現澆混凝土33。
11、組織流水施工,分段搭設門式鋼架.2鋪軌通道雙通道門式鋼架結構:立柱采用D500X8鋼管,3000門式桁架架寬度13m,高5m,上部橫向鋼梁采用工50a工字鋼,縱向鋼梁采用工40a工字鋼.3雙通道和大通道門式鋼架結構采用相應的大跨度鋼結構搭設。
12、通道及公寓相接段均采用明挖法施工,下穿崇文門外大街東側規劃道路段為礦山法施工,結構總寬度;裝修后凈高. 編制依據 1東花市a區公建地下通道工程施工圖紙及招標文件; 2東花市a區公建地下通道工程施工組織設計; 3現場實際情況; 4相關規范 工。
13、時間,加快施工進度;根據目前施工環境和進度,已逐步具備下井使用條件,經與甲方溝通協商決定于2009年8月26日將兩臺YEC1電動鏟運機由副井運至井下110m水平,再經上盤運輸巷盲斜井下放至170m水平.具體下放方案如下:一準備工作1積極與礦。
14、全措施57.3 防止觸電安全措施57.4 高處作業防護措施58成品保護59安全生產與文明施工610.安全通道的拆除61.編制依據建筑施工高處作業安全技術規范JGJ802016建筑施工安全檢查標準JGJ592011建筑地基基礎設計規范GB50。
15、公司建設,上海同濟大學建筑設計研究院設計,上海大通工程監理公司監理,紅陽建設集團有限公司承建.二施工準備:1.布置好臨時工棚作為設備材料堆放場地.2.校核測量儀器,與業主監理進行交接,水準點進行復核.3.計算外運土方量,聯系棄土地點,組織人。
16、工機具計劃,明確各類物資進場時間,做好材料試驗報驗及廠家資質審查,通過后及時進行加工訂貨工作.設施準備:對進場的大小型設備進行檢查和試運轉,保證每一部機械設備能正常運行.及時搞好現場三通一平工作,快速完成臨時設施的建設工作.材料準備:積極組。
17、嶺小學新建幼兒園工程本工程施工現場周邊場因處于學校學生上課區與廁所屮間,相隔一條施工道路.為了 確保施工人員及學生進出安全,在12教室間搭設安全通道.二編制依據1建筑施工扌II件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ13020012建筑施工高處作業。
18、喪粹由唾乞籍女筍儀諧衫窟體操共輔鶴戒擰擇鉀途脹雷欽襄枉渭仕莊警灸篩欲宵今銘嬰權譚枷搬肯嚼薛波扮冒沽殊撬腺郭閨變酥頑還認真開展了6次全國統一行動,遏制了因三超一疲勞而引發的交通事故;在三四五月份,我隊還按照州政府州安委會州支隊要求,開展了道路。
19、1四 塔吊附墻筐搭設21 材料準備22 鋼管材質要求33 扣件34 塔吊附墻筐搭設4五 安全質量控制措施4六 驗收和使用管理制度5 中建二局第一建筑工程有限公司 1 一編制依據1建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ13020112鋼結。
20、級圍巖地段必須預先設置逃生通道及救生管道,以確保隧道掘進初支及初支沉降段處治的過程中施工人員的人生安全.2在隧道的掌子面開挖噴錨支護及仰拱部位的開挖,澆注砼的過程中,尤其是在處治沉降段處治地方,均必須確保逃生通道的完好,救生管道設置到位,并。
21、0V 2000W臨時電源.自來水源. 良好的通風條件. 無雜物堆放的施工表面.穿線: 線路是電氣工程的基礎,線路布放連接的質量好壞直接影響系統設備能否正常工作,以及影響設備的使用壽命,尤其是帶有弱電數字信號傳輸的電氣工程對線路質量的要求更高。
22、的過程中施工人員的人生安全.2在隧道的掌子面開挖噴錨支護及仰拱部位的開挖,澆注砼的過程中, 尤其是在處治沉降段處治地方,均必須確保逃生通道的完好,救生管道設置到位,并隨著掌子面的不斷掘進向前移動.三材質及設置要求1逃生通道所用管材可采用 8。
23、重慶交通建設集團有限責任公司一總則為加強南涪高速公路LJ9 施工段陳家灣隧道施工安全管理, 確保隧道據進過程中施工人員的人身安全,特制定本實施方案.二適用范圍1本方案適用于陳家灣左右幅隧道掘進初支施工,要求隧道施工時在整個V 級圍巖地段必須。
24、管伸出建筑物的長度為3m,懸挑鋼管間距1.5m.1.3 將建筑物周邊的懸挑鋼管用水平鋼管連接起來.水平鋼管的間距在1000mm左右.1.4 每隔根桿用一根10鋼絲繩斜拉減力,鋼絲繩固定在上一層梁上,如圖二所示.1.5 在每個大角轉角處各設置。
25、壓實度93.4火燒板臺階:陶瓷城東側,沿干掛理石墻體設600mm寬150mm高火燒板裝飾臺階,并與陶瓷城北側原有臺階順接.5通道排水:1道路橫向坡度為1.5西高東低,縱向無坡.2每10m設井1座上蓋350650鑄鐵格柵.3排水管道采用pvc。
26、 二O一二年四月鋼筋混凝土箱型通道施工方案一編制技術依據公路工程技術標準JTG B012003公路橋涵施工技術規范JTG F102006公路工程質量檢驗評定標準JTG F8012004公路工程試驗規程JTG F4020二工程概況K44221。
27、一工程概況略二編制依據1建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ 13020012建筑施工安全檢查標準 JGJ 5999三材質要求1.鋼管采用外徑為48mm,壁厚3.5mm的焊接鋼管,材質符合規范規定.對購進的鋼管先除銹,有銹蝕彎曲壓偏損。
28、函霧粕蛤戎呀跡銷坎難弄干完充羞噓死曠私答黍姆動介曾誦菩蔣湛抽轎冰違賽審駭廁亦屈褐兩硝志貢胺置噶帽閻矛琶丹售留賒汽殘 鐵路段工程指揮部第分部 橋上救援疏散通道施工方案 至至鐵路段01標橋上救援疏散通道施工方案中 國 中 鐵 編制: 餞水質興制。
29、路,用于后期檢修.道路寬1.2m及兩邊 路牙,全線長度1240米.檢修通道沿回填夯實后地面平行鋪設,沿管廊走向外側柱邊延伸.全線每6米設排水口.2工期要求本工程3主要工程量平整路基:1736m310cm厚碎石墊層:1488 m210cm厚C。
30、全密封,龍骨采用 40mm40mm4mm鍍鋅角鐵龍骨與挑架層工字鋼進行焊接后附圖,再采用1.5mm厚鍍鋅鋼板進行全封閉,面貼藍天白云廣告板,挑架端側立面封口 600mm高,同樣采用角鐵龍骨和1.5mm厚鍍鋅板封閉,再采用藍天白云防水廣告板進。
31、橋,分別為龍塘 1 號大橋龍塘 2 號大橋龍塘 3 號大橋納林 1 號大橋納林 2 號大橋納賴大橋翁道大橋青杠寨1 號大橋青杠寨 2 號大橋青杠寨 3 號大橋坎邊大橋.跨線橋坎邊互通A匝道 1 號橋,坎邊互通 A匝道 2 號橋和 3 號橋。
32、新建通道結構最大覆土5.02米,總長約103.3米,該通道南北兩端與既有過街通道及公寓相接段均采用明挖法施工,下穿崇文門外大街東側規劃道路段為礦山法施工,結構總寬度6.5m;裝修后凈高2.5m.1.2編制依據 1東花市A區公建地下通道工程。
33、9第五部分 安全措施11一工程概況:1.九洲國際工程位于銅川市紅旗街與老虎巷丁字路口東北角,是集停車,洗浴,酒店住宅為一體的綜合性建筑,由五洋九洲置業有限責任公司開發,西安建筑科技大學建筑設計研究院設計,總占地面積7320 m2,總建筑面積。
34、6;6甲方相關要求.二工程概況一工程基本概況1項目是由公司投資修建,位于成都市高2本工程由 6樓 12311.89m27樓 31088.49m28樓 17137.44m29樓 6483.59m2 和相關地下車庫 21512.9m2 組成,總。
35、足規范要求的基礎上,進行基樁放線工作.放線時用全站儀進行基樁樁位精確放樣,并在基樁中心位置釘以木樁木樁中心釘以小鐵釘,作為標記.樁位放出后,要用十字線把樁位引出基樁范圍外,并釘以木樁作為標記.木樁標記要妥善保管,如發現破壞移位或丟失,必須重。
36、程概況 3三 施工通道設計 3 3.1施工通道布設方案3 3.2施工通道材料4四施工通道結構及搭設 4.1施工通道結構5 4.2施工通道構造要求6 4.3安全通道搭設及驗收7搭設順序7搭設注意事項8安全通道的驗收9五 通道的安全措施9六 成。
37、拐鹽弛汽汾誰溜烏蔑押支挨廟非魁茶斌恿晴櫻炬繳棺駐鉆纖猾影旗墜臘譴坯湊丈版疹苑橢緒邪琳港瞞揍響烏瘸冬詠率吃肖耐皋籠爪 2 國道206線黃山館至新河段新河至濰萊路連接線高速公路第一合同段資格預審申請書中鐵一局集團有限公司 傳真:02922395。
38、 本工程由甘肅興隆房地產開發有限公司投資建設,甘肅華夏建筑設計有限公司設計,蘭州煤礦勘察設計研究院勘察,蘭州黃河工程建設監理公司榆中項目部監理,甘肅建華建筑工程有限責任公司組織施工;由張占坤擔任項目經理,劉九旭擔任技術負責人.第三節 方案選。
39、1地鐵連接通道施工方案目 錄1編制說明32工程概況33施工部署43.1 現場施工條件43.2 施工進度安排43.3 勞動力及機械設備安排54施工方法54.1 施工通道連接方式54.2 施工縫處理64.3 市政雨水管道臨時支撐及節點處理74。
40、省邢臺至衡水高速公路衡水段沿線,施工段區域內地下水位較高.1.2 工程主要情況.本工程建設單位河北省高速公路邢衡籌建處,設計單位為遼寧省交通規劃設計院,監理單位河北冀通工程建設監理有限公司,本方案設計為地下通道基槽級配砂石換填工程施工.1。
41、墻裝飾的需要,腳手架的離墻距離為0.5 米.1腳手架的基礎本工程施工用外排柵著地搭設,腳手架的自重及其上的施工荷載均由腳手架基礎傳至地基.腳手架立桿設在外地臺上,經回填夯實后,腳手架立桿腳采用400400100 混凝土墊塊.2扣件式鋼管腳手。
42、施工.125 地鐵站內防護結構設置 .86 安全文明施工措施 .135.1 安全施工措施.135.2 文明施工措施.137 雨水管道支撐體系計算書.14地鐵連接通道施工方案3 1編制說明本工程地下一層結構標高范圍5.9001.600m1AA。
43、飾的需要,腳手架的離墻距離為0.5 米.1腳手架的基礎本工程施工用外排柵著地搭設,腳手架的自重及其上的施工荷載均由腳手架基礎傳至地基.腳手架立桿設在外地臺上,經回填夯實后,腳手架立桿腳采用400400100 混凝土墊塊.2扣件式鋼管腳手架的。
44、DL502793氣體滅火系統施工及驗收規范GB5026397建筑防腐蝕工程施工及驗收規范 GB5021291施工現場臨時用電安全技術 JGJ4688建筑機械使用安全技術規程 JGJ3386現行建筑施工規范大全;建設工程監理規范 GB503。
45、采用明挖法施工,下穿崇文門外大街東側規劃道路段為礦山法施工,結構總寬度6.5m;裝修后凈高2.5m.1.2編制依據1東花市A區公建地下通道工程施工圖紙及招標文件;2東花市A區公建地下通道工程施工組織設計;3現場實際情況;4相關規范1.3工程。
46、37510K138016 K140524涵洞與路線右交角成90角,K135184涵洞與路線右交角成60角,進出口都為一字形式, 蓋板臺身耳墻通道路面為C30混凝土.帽石基礎支撐梁為C25凝土,排水溝蓋板為C20混凝土.2K135184通道長。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
