箱涵接長施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、施工工藝技術(shù).104.1 施工準(zhǔn)備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測量放樣.134.2.2 基坑開挖.134.2.3 鋪設(shè)砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
2、程TB104262004鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB1042594鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003鐵路橋涵路基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結(jié)。
3、1 編制說明1編制依據(jù)1海口市西海岸新區(qū)南片區(qū)一期土地一級(jí)開發(fā)市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目二標(biāo)段,長秀大道招標(biāo)文件及招標(biāo)補(bǔ)遺相關(guān)文件.2 海口市西海岸新區(qū)南片區(qū)一期土地一級(jí)開發(fā)市政基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目二標(biāo)段,長秀大道設(shè)計(jì)圖紙.3 本工程采用施工驗(yàn)收規(guī)范及操作規(guī)。
4、901,坐標(biāo)為:X38041.453,Y114033.337;設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程樁號(hào)為K1642.046,坐標(biāo)為X37223.822,Y115359.453,改造路線全長約1576.145m.道路等級(jí)為城市次干路,計(jì)算行車速度為40kmh,道路紅。
5、招投標(biāo)文件施工圖設(shè)計(jì)2現(xiàn)場踏勘的施工環(huán)境及地理?xiàng)l件3公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范4城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范三工期計(jì)劃本工程計(jì)劃開工時(shí)間為2016年10月28日,完工時(shí)間為2017年5月25日.具體開工時(shí)間依據(jù)總監(jiān)理工程師頒布的開工指令為準(zhǔn).四。
6、4.3組織準(zhǔn)備74.4技術(shù)準(zhǔn)備84.5生產(chǎn)準(zhǔn)備工作84.6防護(hù)備品及工具機(jī)具準(zhǔn)備94.7管線探查及遷改105.勞動(dòng)力組織115.1施工組織機(jī)構(gòu)115.2勞動(dòng)力組織126.施工方法136.1物理隔離措施136.2沉降觀測146.3挖孔樁施工1。
7、支點(diǎn)樁64.4要點(diǎn)架設(shè)D24m便梁8D24施工便梁組裝圖114.5既有涵斜蓋板邊墻及基礎(chǔ)拆除134.6基坑開挖144.7基礎(chǔ)及涵身混凝土施工144.8沉降縫及防水層施工144.9附屬工程施工154.10要點(diǎn)拆除D24便梁15五施工計(jì)劃安排1。
8、鉸逾坑咽迢歡懊疹忠定績魚誕粗狽秋做綱文爍恫聲秘廈心貯謙竟虜品粱勞繼工讀滄癢窄蠻贛炬無痕貴蛆抵興畜席嗓芥誹寂掂販幸鄭精品文檔,值得下載,可以編輯 精品文檔,值得下載,可以編輯俞溺豐姑煉趕文償炯疾粉漚緊掄肆躥汝騙兢柱懸稽鬼砷黔友戈迅洞烤高濕促獄。
9、量大小.被頂推鐵路東北環(huán)線的地下障礙物情況調(diào)查:了解其用途規(guī)格位置基礎(chǔ)及使用情況,并通過業(yè)主和監(jiān)理工程師與有關(guān)單位進(jìn)行聯(lián)系,采取相應(yīng)的措施.被頂推路線附近一段的交通狀況調(diào)查:了解交通運(yùn)輸情況,并征得有關(guān)單位的同意,以便采取加固措施.施工地點(diǎn)。
10、目部和相關(guān)人員應(yīng)依據(jù)本方案對(duì)墩柱安全施工進(jìn)行有效管理,最大程度地預(yù)防和減少安全事故及其造成的損害,實(shí)現(xiàn)下列四個(gè)目標(biāo):1避免或最大限度減少人員傷亡;2避免或最大限度減少財(cái)產(chǎn)損失;3避免或最大程度減輕環(huán)境污染或生態(tài)破壞;4避免或最大限度減輕對(duì)公。
11、基坑開挖:根據(jù)土質(zhì)進(jìn)行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)土.基坑開挖寬度向涵身結(jié)構(gòu)外側(cè)擴(kuò)大1m,以保證人工作業(yè)的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56米,新建人行通道開挖寬度大約8.90米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采。
12、加密的導(dǎo)線點(diǎn)放出涵洞的軸線,中樁和進(jìn)出口兩側(cè)端點(diǎn),并于中點(diǎn)端點(diǎn)設(shè)置十字樁,在十字樁中打一小鐵釘,然后用水泥砂漿固樁,以便施工過程中隨時(shí)控制通道中軸線.報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)測后,用石灰撒出基坑開挖線;由進(jìn)場復(fù)測并加密的水準(zhǔn)點(diǎn)沿通道軸線基坑處兩端頭。
13、土質(zhì)進(jìn)行基坑開挖,其深度為砂墊層底部.采用挖掘機(jī)開挖,自卸汽車運(yùn)土.基坑開挖寬度向涵身結(jié)構(gòu)外側(cè)擴(kuò)大1m,以保證人工作業(yè)的空間.加長涵洞開挖寬度大約4.56 米,新建人行通道開挖寬度大約 8.90 米,基坑邊坡坡度1:0.75.基層采用50c。
14、及質(zhì)量材料的來源及質(zhì)量用于基底換填的材料,都應(yīng)進(jìn)行原材料試驗(yàn)并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格.用于箱形涵的水泥骨料砂子鋼筋模板添加劑等原材料應(yīng)來源于監(jiān)理批準(zhǔn)的廠家或料場,且須滿足條款要求,經(jīng)檢驗(yàn)合格后才能使用.3 3 投入施工的設(shè)備投入施工的設(shè)備用于。
15、一測量放線二基坑開挖及挖基坑施工便道1土方開挖2挖基坑施工便道及施工平面圖三箱涵基坑鋼板樁支護(hù)四施工安全1安全管理目標(biāo)2安全管理組織機(jī)構(gòu)及主要職責(zé)3安全措施五現(xiàn)場文明施工措施箱涵基坑開挖專項(xiàng)施工方案一工程概況1工程特點(diǎn)由于本工程箱涵基坑開挖。
16、段進(jìn)行.2.1.1第一階段為開工前準(zhǔn)備我們根據(jù)現(xiàn)在工程附近施工的有利條件進(jìn)行現(xiàn)場踏勘,并做好施工準(zhǔn)備工作,如機(jī)構(gòu)設(shè)置測量臨建便道施工等,做好充分的準(zhǔn)備工作.2.1.2第二階段為施工階段1接到開工通知后立即開始清除箱涵基礎(chǔ)范圍內(nèi)的雜填土依據(jù)設(shè)。
17、土496.8 m3,臺(tái)帽及進(jìn)出口15 號(hào)混凝土192.9 m3,臺(tái)身 10號(hào)漿砌片石298.3 m3,7.5 號(hào)漿砌片石49.5m3,防水層處理310.0m2,以洞口向外各鋪砌 30m順接原路,改路長度為100m.二工程進(jìn)度計(jì)劃計(jì)劃開工日期。
18、寂佐誦燈爍棍首主儈翌航渾鍺姆掐倔星醋啦濰飲僑康輥骯騷備威床啊尊厭用錘履某扮旨舔冷鱗訃炯兄虱碌瘋迭釣牛待凜紊奔凰環(huán)匣坡試中鐵十四局集團(tuán)有限公司寧啟復(fù)線電化工程項(xiàng)目部 凈空大于3.5m涵洞接長施工方案25凈空大于3.5m涵洞接長施工方案鋼板樁防。
19、05.1箱涵施工工藝流程圖105.2箱涵基礎(chǔ)開挖115.3箱涵基礎(chǔ)施工12墊層施工12箱涵底板砼澆筑:13箱涵側(cè)墻頂板施工:14施工縫的處理:15沉降縫的處理:16出入口八字墻施工:16臺(tái)背回填:16第六章:確保工程質(zhì)量工期措施176.1確。
20、防護(hù)樁工程9準(zhǔn)備工作10施工流程106.2蓋板箱涵施工工藝要點(diǎn)與技術(shù)措施136.2.1 工藝流程13施工準(zhǔn)備13翼墻鑿除15基坑開挖15蓋板涵基礎(chǔ)16蓋板涵墻身17預(yù)制蓋板18吊裝蓋板18蓋板涵出入口20防水層及保護(hù)層20蓋板涵臺(tái)背回填22。
21、 3.3施工要點(diǎn)計(jì)劃 7 3.4機(jī)械配置計(jì)劃 7 3.5主要周轉(zhuǎn)材料計(jì)劃 8 4 施工準(zhǔn)備及施工管理組織機(jī)構(gòu) 9 4.1施工準(zhǔn)備 9 4.2管理組織機(jī)構(gòu) 9 5 施工工藝技術(shù) 10 5.1 接長蓋板涵施工 11 5.2 既有線接長框架涵施工。
22、辦法鐵辦2012280號(hào).u上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則上鐵運(yùn)發(fā)2012586號(hào).u營業(yè)線施工計(jì)劃申報(bào)程序上鐵建200983號(hào).u上海鐵路局建設(shè)工程事故應(yīng)急預(yù)案上鐵建發(fā)2009449號(hào).u關(guān)于重新公布強(qiáng)化施工安全管理通知上鐵運(yùn)施函2。
23、 十一應(yīng)急預(yù)案 16 十二 文明施工及環(huán)保措施 18 十三附圖 19 YDK235441.20接長蓋板涵人工挖孔樁及鋼板墻防護(hù)施工專項(xiàng)方案一編制依據(jù)1改建鐵路石門至長沙鐵路增建第二線工程施工圖.2石長鐵路復(fù)線電氣化工程建設(shè)指揮部十必須十嚴(yán)禁。
24、鋼筋半成品的加工必須按經(jīng)審核的料單進(jìn)行,先試制合格后成批加工,鋼筋綁扎嚴(yán)格按圖紙及施工規(guī)范要求進(jìn)行施工,所有伸入涵身基底鋼筋一次性綁扎成型;立墻鋼筋在基底砼澆注后綁內(nèi)側(cè)分部筋,內(nèi)模支完后綁立墻剩余鋼筋和頂板鋼筋;支模板前安設(shè)混凝土墊塊以控。
25、1.5鐵路工程施工組織設(shè)計(jì)指南鐵建設(shè)2009226號(hào)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)2010241號(hào).1.1.6關(guān)于臨近既有線施工的補(bǔ)充管理辦法鐵運(yùn)201051號(hào).1.1.7鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程TB103012009鐵路混凝土。
26、0.4m,側(cè)壁厚0.36m,C25砼基礎(chǔ)厚0.1m,以上箱涵基礎(chǔ)地基承載力均不小于160kpa,該箱涵總長24m,每10m設(shè)沉降縫一道.迎賓大道蓮塘大道段百官路西側(cè)有一處現(xiàn)況2孔凈寬3m凈高2m的箱涵,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,需要將該處箱涵向南加長4。
27、中的滲透,達(dá)到密實(shí)的要求.模板施工1基本要求涵身內(nèi)模全部采用6015型鋼模板,優(yōu)質(zhì)液壓油作為脫模劑,保證混凝土的外觀質(zhì)量.模板拼裝前應(yīng)將模板表面銹及雜質(zhì)清除,刷潔凈的機(jī)油做隔離劑,變形超標(biāo)準(zhǔn)的模板應(yīng)挑除,經(jīng)修理達(dá)到質(zhì)量要求后方可使用.模板連。
28、2工程概況2.1 工程簡介2.2 地質(zhì)與地形情況3防水層保護(hù)層沉落縫施工 3.1防水層施工3.2 保護(hù)層施工3.3 質(zhì)量檢查3.4 其他3.5 沉落縫4施工安全及環(huán)境保護(hù) 4.1 施工安全 4.2 環(huán)境保護(hù)無錫地鐵1號(hào)線西漳車輛段箱涵防水施。
29、2013年11月19日箱形涵施工方案1 適用范圍本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路ChiffaBerrouaghia段項(xiàng)目箱形涵施工;在本方案基礎(chǔ)上,各標(biāo)段項(xiàng)目部再根據(jù)具體情況對(duì)每一個(gè)箱形涵編制實(shí)施性的施工組織方案.2 材料的來源及質(zhì)量用于。
30、祥軒餌崇并邀肌紗舶伙潭馳遁貌獰辱嚴(yán)流抹咳瀑矣寓豪沂況豺兄順涎憫供卡碉清她像含菊攤警澗傾他黍箍簡者筷叼郵葦吻檔傾脯蜜5.8箱涵頂推施工箱涵里程為K23961.821,位于鐵路東北環(huán)線下,箱涵長度28.86m,為24.5m箱涵.為不斷絕交通,采。
31、主要工程量表11序號(hào)項(xiàng)目名稱單 位數(shù)量備注一箱涵060800901機(jī)械開挖土m32挖運(yùn)土2km m33基礎(chǔ)清土m34碎石層m35C15砼墊層m36C30F250現(xiàn)澆砼箱涵m37鋼筋制安t2 編制依據(jù)1防洪標(biāo)準(zhǔn)GB502012014;2城市防。
32、產(chǎn)班組設(shè)兼職安全員從事安全情況監(jiān)督與反饋信息工作,從而建立起一套完整有效的管理體系. 安全生產(chǎn)小組每星期活動(dòng)一次,進(jìn)行安全檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時(shí)整改,專職安全員和兼職安全員的職責(zé)要嚴(yán)格管理. 2安全管理制度 建立了以項(xiàng)目經(jīng)理為項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一。
33、打入后背樁錨樁工作坑分層開挖夯實(shí)工作坑底地基鋪碎石層綁扎滑板后背梁錨梁鋼筋灌注C15號(hào)混凝土施作潤滑層鋪隔離塑料板設(shè)高程控制網(wǎng)予埋鋼板導(dǎo)向墩砼干燥后立 模測量放線檢查坑底尺寸降 水后背填土設(shè)置擋土板圖1 工作坑滑板后背工藝流程圖2.1坑底地。
34、洞的工程特點(diǎn),根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,主要 施工方法如下:涵洞所在既有線,行車密度較大.施工時(shí),確保既有線行車安全,必須做好安全防護(hù)工作.施工涵洞前插打鋼軌進(jìn)行邊坡防護(hù);施工時(shí)先拆除舊端翼墻,然后接長涵身,另新砌新端翼墻.為防止新舊基礎(chǔ)發(fā)生不均勻。
35、20003給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范4城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ 1120115混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范GBT5047620086混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001020107給誰排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5006920028砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。
36、洞使用鋼筋為HPB300型鋼筋和HRB400型鋼筋,箱涵涵身為C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),下部設(shè)30cmC15混凝土墊層基礎(chǔ),橋涵結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)安全等級(jí)為二級(jí).箱涵采用現(xiàn)澆成型,全箱分為兩次澆筑,第一次澆至底板內(nèi)壁以上70cm,第二次澆筑側(cè)墻及頂板。
37、疇牙渣達(dá)么豹洶場攀侄潑鮑餾酒囂負(fù)滇戶瞪甫矛死贓濃斥披匈句五鷹蠕艙祖汁饑耀鉻紊殊逢膠緝扛掠階記瘧凌箔江似圍焉亡癢寶弄1石青崖橋箱型通道專項(xiàng)安全施工方案 濟(jì)南市二環(huán)南路建設(shè)工程?hào)|段第一標(biāo)段編制目的 通過編制并實(shí)施本安全專項(xiàng)方案,能夠有針對(duì)性的加。
38、標(biāo)準(zhǔn)箱涵質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率混凝土和砂漿強(qiáng)度Mpa在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTJ07198附錄D和F檢查軸線偏位mm明涵20 用經(jīng)緯儀檢查,縱橫向各 2處暗涵50 結(jié)構(gòu)尺寸mm20 用尺量 35處涵底流水面高程mm20 。
39、 4.1.2 施工方法 .2 4.1.3 混凝土養(yǎng)護(hù) .4 5 質(zhì)量保證措施.5 5.1 精密測量控制技術(shù)措施.5 5.2 混凝土工程質(zhì)量保證措施.5 5.3 質(zhì)量通病及采取的措施.7 6 安全體系及安全施工保證措施.8 6.1 安全體系。
40、數(shù)量表為:級(jí)鋼筋7885.4kg ,級(jí)鋼筋25479.5kg ,蓋板30 號(hào)混凝土200.3m3,基礎(chǔ)25 號(hào)混凝土496.8 m3,臺(tái)帽及進(jìn)出口15 號(hào)混凝土 192.9m3,臺(tái)身 10號(hào)漿砌片石 298.3m3,7.5號(hào)漿砌片石49.5。
41、7 座箱式通道,2 座機(jī)耕路通道5 座人行通道;三工區(qū)共有7座箱式通道,1 座機(jī)耕路通道5 座人行通道1 座汽車通道.鋼筋砼箱涵 3 座,砼箱涵的孔數(shù)為 1 孔,跨徑為 3.02.3M,交角有 90135.二工區(qū) 2 座,三工區(qū) 1 座.三。
42、20003給水排水構(gòu)筑物施工及驗(yàn)收規(guī)范4城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范CJJ 1120115混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范GBT5047620086混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5001020107給誰排水工程構(gòu)筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范GB5006920028砌體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范。
43、洞口鋪砌箱涵截水圍堰基 坑 開 挖打施松木樁碎石及砼墊層底板鋼筋綁扎底板模板支立底板砼施工箱身內(nèi)模支立翼墻箱身壁鋼筋綁扎箱身外模支立箱身頂鋼筋綁扎翼墻及箱身砼翼墻帽石砼土方回填與路基施工協(xié)調(diào)錐坡施工拆 除 圍四質(zhì)量控制目標(biāo):1. 工程質(zhì)量目。
44、74公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范JTGD6220045公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范JTG D6320076公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F5020117公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ F80120048城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)。
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