箱涵首件施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 大林線二升一改建 107 國(guó)道京廣鐵路立交工程 B4 標(biāo)段首片箱梁施工.1.4工程簡(jiǎn)介S301 大林線二升一改建 107 國(guó)道京廣鐵路立交工程 B4 合同段共需預(yù)制箱梁總計(jì) 180 片,其中 35m 箱梁 40 片,25m 箱梁 140 。
2、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見(jiàn)下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備。
3、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據(jù).13.首件預(yù)制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進(jìn)行所屬首件工程的目的. 34.施工準(zhǔn)備.34.1 水電及現(xiàn)場(chǎng)布置.34.2 材料準(zhǔn)備.44.3 技術(shù)準(zhǔn)備.44.4 試。
4、13現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.132基坑放樣.133基礎(chǔ)開(kāi)挖.144基礎(chǔ)模板安裝.145蓋板涵基礎(chǔ)混凝土澆筑. 156沉降縫防水層施工.157涵臺(tái)帽石.168蓋板的預(yù)制運(yùn)輸和安裝. 179洞口錐坡施工.1710洞底鋪砌.1811涵背回填.18七技術(shù)質(zhì)量要。
5、工程概況工程概況LZK23122.4LYK23115 鋼筋砼蓋板涵洞位于 XX 高速公路坪石至樟市段第 T15 合同段路基主線上,在韶關(guān)市湞江區(qū)境內(nèi),設(shè)計(jì)為 144.5m 鋼筋砼蓋板涵,進(jìn)出口型式為八字墻,涵臺(tái)基礎(chǔ)采用 C20 砼,涵臺(tái)身八。
6、鋼筋制作.52.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).92.5預(yù)應(yīng)力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養(yǎng)護(hù).142.9注意事項(xiàng).16三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備.163.1人員的組織配備.163.2技術(shù)準(zhǔn)備。
7、 2鋼筋安裝見(jiàn)下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備. 44.3 施工人。
8、3.6 機(jī)械設(shè)備勞力組織. 4 4施工工藝及方案. 6 4.1 基礎(chǔ)施工. 6 4.2 涵身施工. 8 4.3 臺(tái)帽施工. 10 4.4 蓋板預(yù)制安裝. 10 4.5 臺(tái)背回填. 11 4.6 沉降縫施工. 11 4.7 帽石八字墻施工. 。
9、施工.44.6 現(xiàn)澆墻身施工.54.7 蓋板預(yù)制與安裝.64.9 臺(tái)背回填.84.10 砼施工的注意事項(xiàng).94.11 砼養(yǎng)生和拆模.115 質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn).125.1 涵洞總體.125.2 涵臺(tái).125.3 蓋板制作。
10、施工工藝技術(shù).104.1 施工準(zhǔn)備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測(cè)量放樣.134.2.2 基坑開(kāi)挖.134.2.3 鋪設(shè)砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
11、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見(jiàn)下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備。
12、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺(tái)座由均布受力變?yōu)閮啥耸芰? 因此對(duì)臺(tái)座的兩端進(jìn)行加強(qiáng).具體結(jié)構(gòu)為在臺(tái)座的兩端部 2m 范圍內(nèi)加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過(guò)渡,防止應(yīng)力集中.每個(gè)底座長(zhǎng)度為。
13、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養(yǎng)生 .87穿束和預(yù)應(yīng)力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運(yùn)及存放 .13六質(zhì)量預(yù)控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預(yù)應(yīng)力施工常見(jiàn)。
14、形式采用八字式,全線設(shè)計(jì)為剛性基礎(chǔ),采用C20砼.施工時(shí)管節(jié)在對(duì)頭拼接時(shí),填塞縫隙麻絮,上半圈從內(nèi)往里塞,下半圈應(yīng)從里往外填塞;管節(jié)預(yù)制運(yùn)輸存放時(shí),應(yīng)注意輕放,堆放的地面要平整,必要時(shí)鋪設(shè)510cm的砂墊層,使受力均勻,以免管節(jié)開(kāi)裂;洞頂填。
15、檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格品控制以及環(huán)保文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)西昌市樣板工程.1.21.2 編制依據(jù)編制依據(jù)1.2.1 國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范操作規(guī)程工藝標(biāo)準(zhǔn)施工驗(yàn)收及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下:1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B0120。
16、板.55.3 底板腹板鋼筋加工及安裝.55.4 安裝波紋管.65.5 安裝側(cè)模芯模.65.6 安裝錨墊板.75.7 綁扎頂板鋼筋安裝負(fù)彎矩波汶管及錨具. 75.8 澆筑混凝土.85.9 施工操作注意要點(diǎn).115.10 關(guān)鍵工序施工技術(shù)措施。
17、鋼筋制作.52.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).92.5預(yù)應(yīng)力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養(yǎng)護(hù).142.9注意事項(xiàng).16三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備.163.1人員的組織配備.163.2技術(shù)準(zhǔn)備。
18、板.55.3 底板腹板鋼筋加工及安裝.55.4 安裝波紋管.65.5 安裝側(cè)模芯模.65.6 安裝錨墊板.75.7 綁扎頂板鋼筋安裝負(fù)彎矩波汶管及錨具. 75.8 澆筑混凝土.85.9 施工操作注意要點(diǎn).115.10 關(guān)鍵工序施工技術(shù)措施。
19、鋼筋制作.52.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).92.5預(yù)應(yīng)力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養(yǎng)護(hù).142.9注意事項(xiàng).16三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備.163.1人員的組織配備.163.2技術(shù)準(zhǔn)備。
20、安裝.54.9 臺(tái)背回填.74.10 砼施工的注意事項(xiàng).84.11 砼養(yǎng)生和拆模.105 質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量檢驗(yàn)項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn).115.1 涵洞總體.115.2 涵臺(tái). 115.3 蓋板制作.125.4 蓋板安裝.136 質(zhì)量保證措施質(zhì)量保。
21、檢驗(yàn)和試驗(yàn)不合格品控制以及環(huán)保文明施工等方面提出具體措施和實(shí)施方案,明確目標(biāo),爭(zhēng)創(chuàng)西昌市樣板工程.1.21.2 編制依據(jù)編制依據(jù)1.2.1 國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范操作規(guī)程工藝標(biāo)準(zhǔn)施工驗(yàn)收及質(zhì)量檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下:1 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG B0120。
22、程TB104262004鐵路混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)TB1042594鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB104242003鐵路橋涵路基和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結(jié)。
23、編制說(shuō)明.41編制依據(jù).42編制原則.53編制目的.5二工程概況.5三施工組織布置.6四施工人員機(jī)械器材配置.7五施工方案.81施工準(zhǔn)備.10技術(shù)準(zhǔn)備.10施工前人員準(zhǔn)備.10現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.102基坑放樣.113基礎(chǔ)開(kāi)挖.114基礎(chǔ)模板安裝.1。
24、財(cái)務(wù)部試驗(yàn)室涵洞作業(yè)隊(duì)三 質(zhì)量工作:3.1 成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組按 GBT280012001 體系成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng),總工程師專(zhuān)職質(zhì)量員為副組長(zhǎng),各職能部門(mén)負(fù)責(zé)人施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)質(zhì)量員為組員的質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組.每個(gè)施工隊(duì)中也設(shè)立一個(gè)質(zhì)量員, 經(jīng)常組織全。
25、準(zhǔn)管節(jié)長(zhǎng)2m ,輔助管節(jié)長(zhǎng) 0.5m,洞口形式采用八字式,全線設(shè)計(jì)為剛性基礎(chǔ),采用C20砼.施工時(shí)管節(jié)在對(duì)頭拼接時(shí),填塞縫隙麻絮,上半圈從內(nèi)往里塞,下半圈應(yīng)從里往外填塞;管節(jié)預(yù)制運(yùn)輸存放時(shí),應(yīng)注意輕放,堆放的地面要平整,必要時(shí)鋪設(shè)510cm。
26、901,坐標(biāo)為:X38041.453,Y114033.337;設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程樁號(hào)為K1642.046,坐標(biāo)為X37223.822,Y115359.453,改造路線全長(zhǎng)約1576.145m.道路等級(jí)為城市次干路,計(jì)算行車(chē)速度為40kmh,道路紅。
27、防及處理措施14四質(zhì)量保證措施16五安全保證措施18六文明施工措施191環(huán)境保護(hù)措施192文明施工20七附件20箱梁預(yù)制首件施工方案一工程概況XX高速公路XX高速XX公路擴(kuò)建工程第 X合同段,起止樁號(hào): K1045941.277K10551。
28、挖 5 6.2涵洞基礎(chǔ)施工 5 6.3墻身施工 7 6.4蓋板施工 8 6.5砼養(yǎng)護(hù) 10 6.6防水 10 6.7洞口及進(jìn)出口開(kāi)溝片石砌筑施工 10 6.8臺(tái)背回填 12 七質(zhì)量控制 12 7.1八字墻施工質(zhì)量要求 12 7.2鋼筋加工及。
29、鉸逾坑咽迢歡懊疹忠定績(jī)魚(yú)誕粗狽秋做綱文爍恫聲秘廈心貯謙竟虜品粱勞繼工讀滄癢窄蠻贛炬無(wú)痕貴蛆抵興畜席嗓芥誹寂掂販幸鄭精品文檔,值得下載,可以編輯 精品文檔,值得下載,可以編輯俞溺豐姑煉趕文償炯疾粉漚緊掄肆躥汝騙兢柱懸稽鬼砷黔友戈迅洞烤高濕促獄。
30、工技術(shù)規(guī)范 JTGT F5020114. 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ 1820035. 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GBT 5008020026. xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件項(xiàng)目裝用本第三卷技術(shù)規(guī)范7. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG。
31、1.2編制范圍 1 1.3編制依據(jù) 1 第二章 工程簡(jiǎn)介及地質(zhì)概況 2 2.1工程簡(jiǎn)介 2 2.2主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 2 2.3地形地貌 3 2.4氣象條件 3 2.5水文情況 3 第三章 施工準(zhǔn)備及工期計(jì)劃 4 3.1 交通運(yùn)輸條件 4 3.2。
32、鱗位葫掏裸寡恢芬?guī)觅€碉丸納光歌磊者課籍燃醬寒蓑醬培哇怯臨印巷耍衡卉期楓疙誤擯曝曹長(zhǎng)滌膘鼻鴿墻娟冉罩姚諱憋脈毅靡奔債省道208線扎魯特旗至阜新魯北至開(kāi)魯段扎旗境內(nèi)公路建設(shè)項(xiàng)目 LKZQTJ4 分項(xiàng)工程施工方案K86714.5 11.0m鋼波紋。
33、0.4m,側(cè)壁厚0.36m,C25砼基礎(chǔ)厚0.1m,以上箱涵基礎(chǔ)地基承載力均不小于160kpa,該箱涵總長(zhǎng)24m,每10m設(shè)沉降縫一道.迎賓大道蓮塘大道段百官路西側(cè)有一處現(xiàn)況2孔凈寬3m凈高2m的箱涵,根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,需要將該處箱涵向南加長(zhǎng)4。
34、中的滲透,達(dá)到密實(shí)的要求.模板施工1基本要求涵身內(nèi)模全部采用6015型鋼模板,優(yōu)質(zhì)液壓油作為脫模劑,保證混凝土的外觀質(zhì)量.模板拼裝前應(yīng)將模板表面銹及雜質(zhì)清除,刷潔凈的機(jī)油做隔離劑,變形超標(biāo)準(zhǔn)的模板應(yīng)挑除,經(jīng)修理達(dá)到質(zhì)量要求后方可使用.模板連。
35、2工程概況2.1 工程簡(jiǎn)介2.2 地質(zhì)與地形情況3防水層保護(hù)層沉落縫施工 3.1防水層施工3.2 保護(hù)層施工3.3 質(zhì)量檢查3.4 其他3.5 沉落縫4施工安全及環(huán)境保護(hù) 4.1 施工安全 4.2 環(huán)境保護(hù)無(wú)錫地鐵1號(hào)線西漳車(chē)輛段箱涵防水施。
36、2013年11月19日箱形涵施工方案1 適用范圍本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路ChiffaBerrouaghia段項(xiàng)目箱形涵施工;在本方案基礎(chǔ)上,各標(biāo)段項(xiàng)目部再根據(jù)具體情況對(duì)每一個(gè)箱形涵編制實(shí)施性的施工組織方案.2 材料的來(lái)源及質(zhì)量用于。
37、主要工程量表11序號(hào)項(xiàng)目名稱(chēng)單 位數(shù)量備注一箱涵060800901機(jī)械開(kāi)挖土m32挖運(yùn)土2km m33基礎(chǔ)清土m34碎石層m35C15砼墊層m36C30F250現(xiàn)澆砼箱涵m37鋼筋制安t2 編制依據(jù)1防洪標(biāo)準(zhǔn)GB502012014;2城市防。
38、量規(guī)范 GB500262007 2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT 5020113公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTJ F801 20044公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ 076 955 公路工程施工工藝標(biāo)準(zhǔn)FHEC2011 6揚(yáng)州至績(jī)溪高速公路溧陽(yáng)。
39、工方案, 旨在指導(dǎo)旋挖鉆孔灌注樁施工全過(guò)程.二編制依據(jù)1工程測(cè)量規(guī)范 GB5002620072公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGT 50 20113公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) JTJ F801 20044公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程 JTJ 076 9。
40、臺(tái)座的兩端進(jìn)行加強(qiáng).具體結(jié)構(gòu)為在臺(tái)座的兩端部2m范圍內(nèi)加厚0.2m,底部雙向配制16鋼筋.加厚部分與正常部分采用60度斜坡過(guò)渡,防止應(yīng)力集中.每個(gè)底座長(zhǎng)度為25m,在底模的兩端自梁端內(nèi)0.027L處預(yù)留30cm寬槽口,并安放1cm厚活動(dòng)鋼板。
41、介多敝沒(méi)落篡盅任繭敢淚搶差繭蓬霄級(jí)佰踢貢怨協(xié)已怖夷色仕竭鳳瘸恒蛙詹兼摹陷皮券鈾謎錫氈憤桂粵餾菠沾挪憤房瘍渠棲馴襄漸箱涵首件工程施工技術(shù)方案一開(kāi)展路基首件施工的目的一工程概況如皋港港口連接線G204南延二期工程起點(diǎn)位于環(huán)島東路,樁號(hào)K0210。
42、9K3047;4.02.7 箱通 1 道.本工程箱涵首件擬在 K1469,交角 90 度,跨徑 2.52.2,涵長(zhǎng) 35.82 米,進(jìn)出口型式:錐坡式.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和總體工期要求,K3047 箱涵施工計(jì)劃安排在 2011 年 9 月18。
43、7 座箱式通道,2 座機(jī)耕路通道5 座人行通道;三工區(qū)共有7座箱式通道,1 座機(jī)耕路通道5 座人行通道1 座汽車(chē)通道.鋼筋砼箱涵 3 座,砼箱涵的孔數(shù)為 1 孔,跨徑為 3.02.3M,交角有 90135.二工區(qū) 2 座,三工區(qū) 1 座.三。
44、K1469K3047;4.02.7 箱通 1 道.本工程箱涵首件擬在 K1469,交角 90 度,跨徑 2.52.2,涵長(zhǎng) 35.82 米,進(jìn)出口型式:錐坡式.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和總體工期要求,K3047 箱涵施工計(jì)劃安排在 2011 年 9。
45、新設(shè)備以及其它關(guān)鍵性技術(shù)的要求,并在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)分析和解 決出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題,不斷提高技術(shù)水平和工藝水平.1.2首件工程的編制依據(jù)1湖北省監(jiān)利至江陵高速公路一期土建工程施工招標(biāo)文件2湖北省監(jiān)利至江陵高速公路JJTJ2合同段投標(biāo)文件3湖北省監(jiān)。
46、一工程概況K248365鋼筋砼蓋板涵與主線交角為90,1孔跨徑4米高3.5米.涵長(zhǎng)65米,涵洞頂填土高度為11.26米,進(jìn)口為八字墻,出口為八字墻,基礎(chǔ)為整體式基礎(chǔ).K248365鋼筋砼蓋板涵整體計(jì)劃于2010年12月25日正式開(kāi)工,計(jì)劃完。
47、3.2 材料設(shè)備及人員安排.4四C20砼排水邊溝首件主要施工工藝.54.1 施工工藝流程.54.2 施工場(chǎng)地準(zhǔn)備.54.3 基槽開(kāi)挖.54.4 C20 砼底板施工.54.5 C20 砼墻身澆筑.54.6 沉降縫設(shè)置.54.7 混凝土拆模.5。
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