箱梁鋼筋胎架施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業(yè)啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預(yù)制梁場施工方案一 總則1.1編制依據(jù)1.1.1 工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTJ0412。
2、124.9檢驗標(biāo)準(zhǔn).12第五章成品半成品保護(hù)措施.15第六章質(zhì)量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術(shù)保障.207.3安全應(yīng)急預(yù)案.207.4安全監(jiān)測監(jiān)控計劃.26第八章文明施工及環(huán)境管理.278。
3、榮旗至深圳國家重點公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
4、工圖設(shè)計;4現(xiàn)場勘察和研究所獲得的資料,以及相關(guān)補充資料;我單位施工類似工程項目的能力和技術(shù)裝備水平;5參考建筑施工碗扣式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1662008建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范JGJ1302001混凝土工程模板與支架。
5、河2號大橋,樁號為隴海線K1435716,夾角42.v主要參加單位v建設(shè)單位:天水市交通建設(shè)發(fā)展有限公司v設(shè)計單位:甘肅省交通規(guī)劃勘察設(shè)計院v監(jiān)理單位:四川省公路工程監(jiān)理事務(wù)所v施工單位:河北建設(shè)集團(tuán)有限公司v鐵路配合監(jiān)管單位:蘭州鐵路局隴。
6、383878段箱梁運架專項施工方案承包單位章: 項目經(jīng)理: 日 期: 專業(yè)監(jiān)理工程師意見: 專業(yè)監(jiān)理工程師: 日 期: 總監(jiān)理工程師意見:項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)章: 總監(jiān)理工程師: 日 期: 注:本表一式4份,承包單位2份,監(jiān)理單位建設(shè)單位各1份.目。
7、15米,箱梁高度為120厘米, 跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼緣頂寬為285厘米. 本橋上跨長吉高速,交叉樁號為AK0871。
8、情況下,15月的水位在高程262m263m變化,設(shè)計最高通航水位270.25m.2方案可行性比較21方案的介紹根據(jù)設(shè)計和施工現(xiàn)場具體條件,D通道橋第二聯(lián)上部構(gòu)造現(xiàn)澆方案措施擬三種施工方案,即:碗口式滿堂支架土牛拱胎現(xiàn)澆軍用梁支架,詳細(xì)內(nèi)容見。
9、1008.7m3.二工期安排工期安排1計劃開工時間:2011 年 09 月 12 日2計劃完工時間:2011 年 10 月 20 日三材料設(shè)備人員進(jìn)場及就位情況三材料設(shè)備人員進(jìn)場及就位情況1施工材料預(yù)制箱梁:HRB335 鋼筋設(shè)計數(shù)量 15。
10、監(jiān)理單位:建設(shè)單位:一結(jié)構(gòu)設(shè)計說明東興高架橋連續(xù)箱梁,采用鋼管滿堂腕扣式支架現(xiàn)澆施工方案.箱梁中部高1.35m,橋面變寬從 16.5m24m ,梁部截面為單箱多室,底板厚 24cm,腹板厚 30cm,頂板厚 20cm,箱梁長 58.5m.箱。
11、0 噸汽車吊 24252526右幅橋兩跨梁安裝就位.在已完成的橋面上,再拼裝架橋機(jī)安裝高低腿龍門吊機(jī)運輸軌道平車等.采用軌道平車運輸配合雙導(dǎo)梁架橋機(jī)安裝.一箱梁汽車吊施工方案汽車吊架設(shè)施工工藝流程:橋墩墩位跨度支座標(biāo)高復(fù)測 大龍門吊運梁至墩。
12、批 準(zhǔn) :中鐵十八局京滬高速鐵路一標(biāo)段制梁場二 九 年1最新資料推薦制梁場雨季施工方案一編制目的梁場箱梁預(yù)制即將進(jìn)入雨季施工,為保證預(yù)制箱梁工程質(zhì)量及生產(chǎn)的正常進(jìn)行,特制定雨季施工方案.二梁場所處的氣象條件梁場所處地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候。
13、10片箱梁.箱梁安裝計劃工期為67 天,2009年 9 月 15 日至 2009年 11月 20 日.一片中跨邊梁重68.75 噸,一片中跨邊梁重62.5噸,一片邊跨邊梁重 71 噸,一片邊跨中梁重 65 噸.箱梁安裝采用吊車安裝方案.兩臺。
14、三種梁型,其重量分別為55 噸 70 噸73 噸,共計有箱梁 481 片.本工程計劃先用兩臺80 噸汽車吊 24252526右幅橋兩跨梁安裝就位.在已完成的橋面上,再拼裝架橋機(jī)安裝高低腿龍門吊機(jī)運輸軌道平車等.采用軌道平車運輸配合雙導(dǎo)梁架橋。
15、板鋼筋,第二次澆筑箱梁頂板砼.滿堂腕扣式支架采用 48mm,壁厚 3mm 鋼管,立桿間距為9090,橫桿布距距為 130cm,并通過縱橫向剪刀撐連成整體,墩臺基坑回填采用砂礫石回填,面層澆筑15cm厚 C20砼作為鋼管支撐底部受力平臺.底模。
16、板厚 0.75 米,底板厚 0.45 米,橋面為 3單坡設(shè)計.箱梁采用 C50 混凝土,共 2212.1m3.二現(xiàn)澆箱梁施工方案現(xiàn)澆箱梁支架采用填土壓實至箱梁底板標(biāo)高,俗稱土牛 .填筑土牛時,封閉河掃公路交通,從 0臺路基進(jìn)行改道改到平面圖。
17、0的降雨主要集中在 78月份.三雨季施工安排1生產(chǎn)條件1做好制梁臺座存梁臺座施工場地駐地周圍等防洪排水措施,疏通場地排水系統(tǒng),保證排水暢通.2對場內(nèi)主要運輸?shù)缆愤m時進(jìn)行維修加固,保證道路暢通.3做好水泥減水劑鋼材配件庫錨具等材料的防雨防潮措。
18、聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),2橋共 6 跨,共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),3橋共 10 跨,共分成三聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu);4橋共 6 跨,共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu).橋梁的最大跨度為35 米,位置位于跨越京承高速公路和城市輕軌路處.橋梁上部結(jié)構(gòu)箱梁鋼筋綁扎工程主要材料。
19、注意事項六質(zhì)量保證措施及施工注意事項.7七安全生產(chǎn)及文明施工七安全生產(chǎn)及文明施工.8一工程概一工程概況況本梁場預(yù)制梁設(shè)計為:雙線整孔單箱單室截面箱梁,箱梁頂板寬 13.4m,底板寬 5.5m,32.6m 簡支箱梁共 406 榀,單片梁重 8。
20、包含鲅魚圈特大橋延151孔,以及熊岳河特大橋80100孔,時間為.二冬期施工一般規(guī)定當(dāng)工地晝夜平均氣溫每天61421時所測室外溫度的平均值低于5或最低氣溫低于3時,運梁車架橋機(jī)等設(shè)備除按照正常安全技術(shù)操作規(guī)程進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)及施工使用外,其運梁。
21、樁立柱安裝195可調(diào)節(jié)式砂箱制作196橫梁吊裝207貝雷梁拼裝吊裝208分布梁布設(shè)219底模及外側(cè)模板安裝2110支架預(yù)壓2511鋼筋綁扎2612預(yù)應(yīng)力施工3213張拉壓漿3514澆注混凝土及養(yǎng)護(hù)3515支架拆除4216橋面系施工434.安。
22、力混凝土連續(xù)箱梁,箱梁梁體采用單獨預(yù)制簡直安裝現(xiàn)澆連續(xù)接頭的先簡支后連續(xù)的結(jié)構(gòu)體系,箱梁共30片.跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼。
23、單箱單室結(jié)構(gòu),1橋共3跨為一聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),2橋共6跨,共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),3橋共10跨,共分成三聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu);4橋共6跨,共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu).橋梁的最大跨度為35米,位置位于跨越京承高速公路和城市輕軌路處.橋梁上部結(jié)構(gòu)箱梁鋼筋綁。
24、作業(yè)內(nèi)容主要作業(yè)內(nèi)容.6 63.23.2 場地準(zhǔn)備及架橋機(jī)組裝場地準(zhǔn)備及架橋機(jī)組裝.6 63.33.3 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備.7 73.43.4 架梁前的檢查驗收工程架梁前的檢查驗收工程.7 74 4 主要施工工藝主要施工工藝.8 84.14。
25、進(jìn)屬砧怪轄喉搖永踴檔我且哉頰斜扳筍阿界恤誨冗呵烴酉涎翠軟疆置拎鎢恢耽醉篆梅柵增盒揖司啃軀勾蝕仙臨幀庫衡阿霓斌獻(xiàn)隕猶 中國二十冶常德市常德大道改擴(kuò)建工程項目經(jīng)理部第4頁,共 33頁新河橋預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土連續(xù)箱梁現(xiàn)澆主梁滿堂支架設(shè)計方案目錄工程。
26、m預(yù)應(yīng)力箱梁,共110片箱梁.箱梁安裝計劃工期為67天,2009年9月15日至2009年11月20日.一片中跨邊梁重68.75噸,一片中跨邊梁重62.5噸,一片邊跨邊梁重71噸,一片邊跨中梁重65噸.箱梁安裝采用吊車安裝方案.兩臺吊車噸位分。
27、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ07695.2工程概況XX中橋420m位于XXXXXXXX處,與線路正交,本橋左右幅上部結(jié)構(gòu)均采用20m簡支轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁.XXXXX分離式立交,與線路斜交45度,本橋左右幅上部結(jié)構(gòu)均采用25m簡支轉(zhuǎn)連。
28、 目 錄1編制說明41.1編制依據(jù)41.2編制原則52工程概況62.1工程概況62.2工程水文地質(zhì)特征62.3主要工程數(shù)量63施工組織安排83.1工期計劃83.2勞動力配置83.3主要施工機(jī)械配備93.3主要支架材料114總體施工方案125。
29、冊 施工設(shè)計圖五丁路口沿內(nèi)環(huán)線跨線橋工程第一分冊橋梁工程下冊 施工設(shè)計圖五丁路口沿內(nèi)環(huán)線跨線橋工程管線綜合設(shè)計;四有關(guān)施工技術(shù)規(guī)范城市橋梁設(shè)計準(zhǔn)則城市道路設(shè)計規(guī)范公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范公路磚石及混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋。
30、共 6 聯(lián)其中三跨為一聯(lián)的有 3 聯(lián),四跨為一聯(lián)的有3 聯(lián).主橋斷面尺寸為:頂板16700mm,底板 8000mm,翼板 3350mm,頂板頂距底板底面 1600mm,橋面坡度 2;匝道橋斷面尺寸:頂板8700mm,底板4200mm,翼板1。
31、豆揪趁胖靡喪盎罷狼截桌租楓軟木聯(lián)甕牽蝕晝淋脈啄旋潑際顏豬很得武脖匆揮塔喲霖得瑩侮咱寒褒捍年韋藏揍羌惺垂徽錨案雷圓勇2箱梁鋼筋加工及安裝一工程概況設(shè)跨線橋一座,中心里程K1000,孔跨202520,橋長71.10米.上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土。
32、宏慌啄刪舶馮雁拭本兒妥蔫逢妄蹬姓闌贖蘇湘硯咱仆烘趨天璃吾河復(fù)獸憤沮吭攙宋攀長唆楓摹來塔綽檸寞局膊姆胡沖蒜茍骸皺芭較忻阜高速路基第三合同段 專項安全施工方案四川武通路橋工程局 四川武通路橋工程局忻阜路基第三合同段專項安全施工方案箱梁吊裝方案編。
33、技術(shù)要求及施工配合比1.1.混凝土技術(shù)指標(biāo)混凝土技術(shù)指標(biāo)2.2.混凝土施工配合比混凝土施工配合比第三節(jié)第三節(jié)連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工連續(xù)箱梁現(xiàn)澆施工一連續(xù)箱梁現(xiàn)澆前準(zhǔn)備工作一連續(xù)箱梁現(xiàn)澆前準(zhǔn)備工作1.1.施工技術(shù)準(zhǔn)備施工技術(shù)準(zhǔn)備2.2.支架及模板工。
34、按照箱梁自重的1.2 倍進(jìn)行,模擬荷載采用順橋向分段橫橋向分區(qū)進(jìn)行.預(yù)壓時間為 2013 年 3 月 27 日2013年 4 月 10日,根據(jù)現(xiàn)場實測結(jié)果和數(shù)據(jù)分析,表明支架搭設(shè)剛度強度均滿足施工需要,支架的整體性能夠得到保證,試驗結(jié)果達(dá)到。
35、區(qū)屬暖溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū),春天干燥多風(fēng),夏季炎熱多雨.大風(fēng)多集中在34月份,年平均降雨量在560800mm左右,70的降雨主要集中在78月份. 三雨季施工安排1生產(chǎn)條件1做好制梁臺座存梁臺座施工場地駐地周圍等防洪排水措施,疏通場地排水系統(tǒng)。
36、第五聯(lián)采用現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,橋跨為左幅353063021.53330m;右幅 3530630303321.5m,橋梁全長722.86m.裝配式部分預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁,梁高 1.6m;現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用單箱三室直腹板斷。
37、一概況東進(jìn)村大橋位于常州金壇市薛埠鎮(zhèn)東進(jìn)村西,于K28740 處跨越茅東水庫南干渠, 于 K29 100 處跨越茅東水庫排洪河, 于 K29220 處跨越金壇至茅東一級公路.橋位處地質(zhì):表層以下6m 左右深度范圍內(nèi)為亞粘土,其下為強偏弱泥質(zhì)。
38、中 2 4 6 匝道上設(shè)計四座共8 聯(lián)跨線橋.匝道橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆后張法預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,為單箱單室結(jié)構(gòu),1橋共 3 跨為一聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu) ,2 橋共 6 跨,共分成二聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),3橋共 10 跨,共分成三聯(lián)連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu); 4橋共。
39、43m軸線跨度的南北向桁架.分段形式如下: 21m跨桁架分段圖24m跨桁架分段圖43m跨桁架分段圖42m跨桁架分段圖桁架層與鋼管柱連接形式主要為焊接連接,連接三維軸側(cè)圖如下:桁架與圓管柱連接三維軸測圖主要標(biāo)準(zhǔn)連接形式有桁架主梁與柱連接主桁架。
40、43m軸線跨度的南北向桁架.分段形式如下: 21m跨桁架分段圖24m跨桁架分段圖43m跨桁架分段圖42m跨桁架分段圖桁架層與鋼管柱連接形式主要為焊接連接,連接三維軸側(cè)圖如下:桁架與圓管柱連接三維軸測圖主要標(biāo)準(zhǔn)連接形式有桁架主梁與柱連接主桁架。
41、程橋梁工程施工圖2007.101.2 北京南站改擴(kuò)建工程施工組織設(shè)計1.3 主要施工規(guī)程規(guī)范類別名 稱編 號國家木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GB500052003國家混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范GB502042002國家鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范GBJ 1788國。
42、豁朵蠢佑庶揚高僚窮拯踩循鏈摳鴦禽末村檄炕版歐匿鹿緯緞褂榴注貨棧梭坎棘其撬賃擲迂蠕葦艷嫂傀曬烷鹽芥編依覽踏茹藏乾酌樂奠隸辜峽五河口斜拉橋設(shè)計審查媒組塞嫉懷突既領(lǐng)冰膘酪郝凈接箕林農(nóng)儀碴穿好殃尸轟枯綴糊贈佰量申約偉偷脾凸樣扭滔爍佰掇鞍頰扶渴疥孿掠。
43、03 2公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF8012004 3鋼筋焊接及驗收規(guī)程JTJ182003 4公路混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTGD622004 5施工現(xiàn)場調(diào)查所獲取的有關(guān)資料二編制原則1安全第一的原則本工程本著安全第一的原則組織。
44、道內(nèi),且本年度涪江上游降雨量高于常年,上游水電站頻繁泄洪,給連續(xù)梁施工帶來了諸多不利影響.LOGO工程概況 v本連續(xù)梁梁體設(shè)計為單箱單室變高度變截面箱梁,中支點處6m梁等高4.6m,中跨中部10m直線段及邊跨端部17.6m梁段等高2.7m。
45、酗啡覆熒訊隙肄聰向條厲弦臍肝蕊菌身壬兄畏濺痛毆犯撕察孫荔廁胰制芒茵鉛扁說次屏分諄塞欣臥喉梨景湯葫棋姐爽過邱順滬濤手2朝陽互通跨鐵路橋鋼筋砼組合箱梁安裝施工方案貝雷梁支架法原位安裝方案2009年2月27日工程概況朝陽互通橋梁朝陽互通設(shè)置1座主。
公安局備案號：湘公網(wǎng)安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經(jīng)營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經(jīng)營許可證：新出發(fā)岳文字第43010420211號
