箱梁首件施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、 大林線二升一改建 107 國(guó)道京廣鐵路立交工程 B4 標(biāo)段首片箱梁施工.1.4工程簡(jiǎn)介S301 大林線二升一改建 107 國(guó)道京廣鐵路立交工程 B4 合同段共需預(yù)制箱梁總計(jì) 180 片,其中 35m 箱梁 40 片,25m 箱梁 140 。
2、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見(jiàn)下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備。
3、梁起吊運(yùn)輸及存放.26七質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).271模板安裝允許偏差.272鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目.283鋼絞線后張拉實(shí)測(cè)項(xiàng)目.284預(yù)制梁板實(shí)測(cè)項(xiàng)目.29八T 梁施工工藝流程:30九質(zhì)量保證措施.30十安全保證措施:32一安全防護(hù).32二臨時(shí)用電.3。
4、預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè) JS500強(qiáng)制式攪拌機(jī) 1 臺(tái),安裝 400KVA 變壓器一臺(tái),解決施工用電問(wèn)題.1施工準(zhǔn)備根據(jù)全線施工工期安排,T 梁預(yù)制場(chǎng)共設(shè)置 16 條臺(tái)座,長(zhǎng)度均為 30m 臺(tái)座,臺(tái)座要求其下層有足夠的剛度,并要置于良好的地基上, 下。
5、運(yùn)輸及存放.23七質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).231模板安裝允許偏差.232鋼筋加工及安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目.243鋼絞線后張拉實(shí)測(cè)項(xiàng)目.254預(yù)制梁板實(shí)測(cè)項(xiàng)目.25八T 梁施工工藝流程:26九質(zhì)量保證措施.27十安全保證措施:29一安全防護(hù).29二臨時(shí)用電.30三機(jī)。
6、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據(jù).13.首件預(yù)制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進(jìn)行所屬首件工程的目的. 34.施工準(zhǔn)備.34.1 水電及現(xiàn)場(chǎng)布置.34.2 材料準(zhǔn)備.44.3 技術(shù)準(zhǔn)備.44.4 試。
7、鋼筋制作.52.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).92.5預(yù)應(yīng)力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養(yǎng)護(hù).142.9注意事項(xiàng).16三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備.163.1人員的組織配備.163.2技術(shù)準(zhǔn)備。
8、 2鋼筋安裝見(jiàn)下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備. 44.3 施工人。
9、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據(jù).13.首件預(yù)制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進(jìn)行所屬首件工程的目的. 34.施工準(zhǔn)備.34.1 水電及現(xiàn)場(chǎng)布置.34.2 材料準(zhǔn)備.44.3 技術(shù)準(zhǔn)備.44.4 試。
10、計(jì)劃安排. 5 53.1 技術(shù)準(zhǔn)備.53.2 現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備.63.3 材料準(zhǔn)備.83.4 進(jìn)度計(jì)劃.84 4施工工藝施工工藝.10104.1 工藝流程.104.2 工藝控制.114.2.1 鋼筋工程.114.2.2 模板工程.144.2.3 混。
11、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見(jiàn)下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預(yù)應(yīng)力施工. 22.3 施工時(shí)間. 3第三章施工進(jìn)度計(jì)劃. 33.1 施工進(jìn)度計(jì)劃. 3第四章材料設(shè)備人員資源的安排等.34.1 施工組織機(jī)構(gòu). 34.2 機(jī)械配備。
12、械準(zhǔn)備.114.2 材料準(zhǔn)備.155施工隊(duì)伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術(shù)要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
13、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺(tái)座由均布受力變?yōu)閮啥耸芰? 因此對(duì)臺(tái)座的兩端進(jìn)行加強(qiáng).具體結(jié)構(gòu)為在臺(tái)座的兩端部 2m 范圍內(nèi)加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過(guò)渡,防止應(yīng)力集中.每個(gè)底座長(zhǎng)度為。
14、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養(yǎng)生 .87穿束和預(yù)應(yīng)力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運(yùn)及存放 .13六質(zhì)量預(yù)控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預(yù)應(yīng)力施工常見(jiàn)。
15、07695;6遂寧資陽(yáng)眉山洪雅高速公路補(bǔ)充技術(shù)規(guī)范 ;7遂寧資陽(yáng)眉山洪雅高速公路遂寧至資陽(yáng)段 TJ17 合同段兩階段施工圖設(shè)計(jì) .二編制原則二編制原則1遵循招標(biāo)文件設(shè)計(jì)文件施組條款質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定,嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定條款進(jìn)行施工組織運(yùn)作,確保工。
16、板.55.3 底板腹板鋼筋加工及安裝.55.4 安裝波紋管.65.5 安裝側(cè)模芯模.65.6 安裝錨墊板.75.7 綁扎頂板鋼筋安裝負(fù)彎矩波汶管及錨具. 75.8 澆筑混凝土.85.9 施工操作注意要點(diǎn).115.10 關(guān)鍵工序施工技術(shù)措施。
17、6 米,右前角 90 度.上部結(jié)構(gòu)采用右幅 630m,右幅 730m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,下部采用柱式橋墩,肋板臺(tái),柱式橋臺(tái),鉆孔灌注樁基礎(chǔ).本橋平面位于直線段上.共有墩柱 22 個(gè),均為樁柱式墩柱為直徑 1.6m 的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。
18、鋼筋制作.52.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).92.5預(yù)應(yīng)力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養(yǎng)護(hù).142.9注意事項(xiàng).16三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備.163.1人員的組織配備.163.2技術(shù)準(zhǔn)備。
19、板.55.3 底板腹板鋼筋加工及安裝.55.4 安裝波紋管.65.5 安裝側(cè)模芯模.65.6 安裝錨墊板.75.7 綁扎頂板鋼筋安裝負(fù)彎矩波汶管及錨具. 75.8 澆筑混凝土.85.9 施工操作注意要點(diǎn).115.10 關(guān)鍵工序施工技術(shù)措施。
20、鋼筋制作.52.4鋼筋質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn).92.5預(yù)應(yīng)力孔道制作.92.6鋼束制作孔道穿束.102.7模板混凝土施工.122.8養(yǎng)護(hù).142.9注意事項(xiàng).16三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備三預(yù)應(yīng)力梁片的張拉準(zhǔn)備.163.1人員的組織配備.163.2技術(shù)準(zhǔn)備。
21、首件工程目標(biāo).1四技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).14.1 主要技術(shù)指標(biāo).14.2 主要材料.24.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì).3三.施工組織機(jī)構(gòu). 5四.施工工藝和施工技術(shù)方案.6一施工工藝.6二施工技術(shù)方案.61鋼筋加工及安裝.62波紋管安裝及穿束.83模板安裝.104砼。
22、0 型伸縮縫;下部結(jié)構(gòu)橋臺(tái)采用樁柱式橋臺(tái)鉆孔灌注將基礎(chǔ).我合同段選擇 K31428 恩樂(lè)河橋 2墩地系梁作為首件工程.二編制依據(jù)二編制依據(jù)1公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTGB012014 ;2 公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范 JTG D602015 ;3 公。
23、1二工程概況12三施工組織及安排23四施工進(jìn)度計(jì)劃及安排4五施工準(zhǔn)備46六預(yù)應(yīng)力箱梁的施工工藝612七施工中的各項(xiàng)保證措施1218八安全保證措施1822九四大保證體系框圖222520m預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工方案一編制依據(jù)本施工方案的編寫(xiě)以下列。
24、K96900K111000段,斷鏈9.144m,全長(zhǎng)14.109Km.此分項(xiàng)為上護(hù)林大橋20米箱梁預(yù)制,大橋中心樁號(hào):K97440,作為同類型的首件工程.結(jié)構(gòu)類型:13.0m暗板涵,正交90度,凈高2.0m,涵長(zhǎng)15.7m.三編制原則1嚴(yán)格。
25、外業(yè)準(zhǔn)備56.2 勞動(dòng)力組織56.3 機(jī)械配備56.4 物資材料準(zhǔn)備67.施工方案67.1臺(tái)座施工打磨7梁場(chǎng)建設(shè)7制梁臺(tái)座建設(shè)8臺(tái)座打磨97.2鋼筋制安9鋼筋加工9鋼筋安裝107.3模板制安13模板的制作13模板的打磨13模板的拼裝14模板。
26、3.2施工人員組織43.3機(jī)械設(shè)備組織43.4材料組織53.5技術(shù)準(zhǔn)備工作53.6現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備64 箱梁預(yù)制施工工藝64.1施工工藝流程64.2臺(tái)座制作84.3鋼筋制作安裝84.4模板支設(shè)104.5混凝土的澆筑124.6模板拆除154.7養(yǎng)生1。
27、的實(shí)施解決目前工作中存在問(wèn)題.一編制依據(jù) 1業(yè)主提供建虎高速公路X合同段招標(biāo)文件設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)補(bǔ)遺資料. 2我國(guó)現(xiàn)行的公路工程施工技術(shù)規(guī)范及工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)安全規(guī)范等. 3本工程所在地的社會(huì)及自然環(huán)境等條件和現(xiàn)場(chǎng)踏勘調(diào)查所獲得的有關(guān)資料。
28、防及處理措施14四質(zhì)量保證措施16五安全保證措施18六文明施工措施191環(huán)境保護(hù)措施192文明施工20七附件20箱梁預(yù)制首件施工方案一工程概況XX高速公路XX高速XX公路擴(kuò)建工程第 X合同段,起止樁號(hào): K1045941.277K10551。
29、向外拓展,推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步具有重要意義.本合同段為國(guó)家高速公路網(wǎng)種忡忡忡忡忡合同段,起吃樁號(hào)陽(yáng)時(shí)材料,線路全長(zhǎng)4.8025恤,主要工作內(nèi)容含:路基工程橋涵含交叉工程的上下部結(jié)構(gòu)路基橋涵含交叉工程排水防護(hù)及附屬工程成移道路溝渠及其接1頤。
30、工技術(shù)規(guī)范 JTGT F5020114. 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ 1820035. 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GBT 5008020026. xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件項(xiàng)目裝用本第三卷技術(shù)規(guī)范7. 公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) JTG。
31、83鋼護(hù)欄立柱安裝84波形梁安裝105防阻塊安裝106波形護(hù)欄起終端頭安裝117護(hù)欄安裝交通組織安排118注意事項(xiàng)1213橫梁立柱等構(gòu)件在安裝過(guò)程中應(yīng)避免損壞防腐層.安裝完成后,應(yīng)對(duì)被損壞的防腐層按規(guī)定的方法進(jìn)行修復(fù).149質(zhì)量要求14七質(zhì)。
32、首件工程實(shí)施方案步驟如下:1 鋼筋嚴(yán)格按照?qǐng)D紙?jiān)阡摻钴囬g進(jìn)行加工制作.2 清理底模和側(cè)模,刷好水溶性脫模劑備用.3 底模按照板梁斜交角度放樣,底模放樣為右偏17. 5cm4 預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料等底模脫模劑干后,鋼絞線開(kāi)始下料,鋼絞線長(zhǎng)度按臺(tái)座。
33、級(jí)配碎石,砂采用湖北江砂,水泥采用宜興市第一水泥廠生產(chǎn)的青龍牌p.o32.5水泥,水采用可飲用水.級(jí)鋼筋采用首鋼,級(jí)鋼筋采用江蘇永鋼.以上材料均已向監(jiān)理報(bào)驗(yàn)合格.首個(gè)蓋梁選在潘堰公路分離立交15墩右幅蓋梁. 四首件工程設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介及同類工程的設(shè)。
34、年平均日照28002900h,無(wú)霜期150d,氣象條件造成每年有效施工期較短.本橋位于高寺臺(tái)鎮(zhèn)XXX村東側(cè)系一座分離式大橋.本橋位于高寺臺(tái)鎮(zhèn)XXX村東側(cè)系一座分離式大橋.橋孔布置:本橋右幅采用三聯(lián):340m340m340m米跨徑布置,橋梁。
35、目 錄一 編制說(shuō)明11.1. 編制依據(jù)11.2. 編制原則1二 工程概況12.1. 工程簡(jiǎn)介1三 首件施工目的2四 施工進(jìn)度計(jì)劃安排2五 資源配置25.1. 施工人員配置計(jì)劃25.2. 施工機(jī)械配置計(jì)劃35.3. 材料計(jì)劃3六 施工準(zhǔn)備4七。
36、 施工計(jì)劃進(jìn)度安排25. 人員機(jī)械配置26. 施工方法36.1基本情況46.2錨桿格梁施工46.3預(yù)應(yīng)力錨索格梁施工66.4預(yù)應(yīng)力錨索張拉計(jì)算書(shū)87.質(zhì)量保證體系與保證措施127.1質(zhì)量目標(biāo)127.2建立健全質(zhì)量管理體系127.3質(zhì)量保證措。
37、使用計(jì)劃12八進(jìn)度計(jì)劃13九保證措施139.1質(zhì)量保證措施139.2安全生產(chǎn)保證措施14十文明施工及環(huán)境保護(hù)管理措施16十一應(yīng)急措施17十二雨季施工工期保證措施18十三附件18汕揭高速跨線橋蓋梁首件施工方案一編制依據(jù)1廣東省潮州至惠州高速公。
38、工進(jìn)度計(jì)劃2四施工技術(shù)方案24.1施工工藝24.2鋼筋加工場(chǎng)24.3蓋梁模板及鋼抱箍24.4柱頂鑿毛及測(cè)量放樣34.5鋼筋工程34.5.1鋼筋下料34.5.2鋼筋彎制34.5.3鋼筋焊接44.5.4鋼筋籠綁扎64.5.5鋼筋籠整體吊裝64。
39、043. 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范 JTGT F5020114. 鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程 JGJ 1820035. 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) GBT 5008020026. xx高速公路建設(shè)項(xiàng)目施工招標(biāo)文件項(xiàng)目裝用本第三卷技術(shù)規(guī)范7. 公路。
40、扛物報(bào)迅身揩炮拂溯孝橢胎章藉啦囊驢殺迅棠苦鮮蔡陀帛此執(zhí)身陪俞為咽撿實(shí)幀成丈圈匣姿入屎播聘祟森勁然牙蕩幸痞冊(cè)難秦案倘 8 目 錄一編制依據(jù)范圍原則 4 1編制依據(jù) 4 1包茂高速銅川至黃陵THC10標(biāo)段馬杓溝特大橋設(shè)計(jì)圖紙,施工承包合同書(shū)等。
41、23.3人員投入情況33.4機(jī)械投入情況43.5水電供應(yīng)情況44施工方案44.1工藝流程圖:44.2鑿毛處理54.3施工放樣64.4施工工藝6抱箍及底模板安裝6鋼筋加工7鋼筋骨架綁扎94.2.4側(cè)模板安裝10混凝土澆筑11拆模前養(yǎng)護(hù)11模板。
42、臺(tái)座的兩端進(jìn)行加強(qiáng).具體結(jié)構(gòu)為在臺(tái)座的兩端部2m范圍內(nèi)加厚0.2m,底部雙向配制16鋼筋.加厚部分與正常部分采用60度斜坡過(guò)渡,防止應(yīng)力集中.每個(gè)底座長(zhǎng)度為25m,在底模的兩端自梁端內(nèi)0.027L處預(yù)留30cm寬槽口,并安放1cm厚活動(dòng)鋼板。
43、介多敝沒(méi)落篡盅任繭敢淚搶差繭蓬霄級(jí)佰踢貢怨協(xié)已怖夷色仕竭鳳瘸恒蛙詹兼摹陷皮券鈾謎錫氈憤桂粵餾菠沾挪憤房瘍渠棲馴襄漸箱涵首件工程施工技術(shù)方案一開(kāi)展路基首件施工的目的一工程概況如皋港港口連接線G204南延二期工程起點(diǎn)位于環(huán)島東路,樁號(hào)K0210。
44、9K3047;4.02.7 箱通 1 道.本工程箱涵首件擬在 K1469,交角 90 度,跨徑 2.52.2,涵長(zhǎng) 35.82 米,進(jìn)出口型式:錐坡式.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和總體工期要求,K3047 箱涵施工計(jì)劃安排在 2011 年 9 月18。
45、K1469K3047;4.02.7 箱通 1 道.本工程箱涵首件擬在 K1469,交角 90 度,跨徑 2.52.2,涵長(zhǎng) 35.82 米,進(jìn)出口型式:錐坡式.根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件和總體工期要求,K3047 箱涵施工計(jì)劃安排在 2011 年 9。
46、2011 5S366六安段新建工程施工招標(biāo)文件6標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)施工管理手冊(cè)S366現(xiàn)場(chǎng)辦20145 號(hào)文件7S366六安段新建工程 0405 標(biāo)駐地監(jiān)理工程師辦公室S366六安段新建工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則二編制原則1嚴(yán)格執(zhí)行施工程序.2科學(xué)地安排施工。
47、新設(shè)備以及其它關(guān)鍵性技術(shù)的要求,并在實(shí)施過(guò)程中發(fā)現(xiàn)分析和解 決出現(xiàn)的各類問(wèn)題,不斷提高技術(shù)水平和工藝水平.1.2首件工程的編制依據(jù)1湖北省監(jiān)利至江陵高速公路一期土建工程施工招標(biāo)文件2湖北省監(jiān)利至江陵高速公路JJTJ2合同段投標(biāo)文件3湖北省監(jiān)。
48、0; 北沿江高速公路馬鞍山到巢湖段路基工程中交第四公路工程局有限公司目 錄一工程概況2 二編制目的2 三編制依據(jù)2 四首件確定參數(shù)要求:2 五施工組織與安排2 六施工工藝4 七質(zhì)量控制6八。
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