現澆梁作業施工方案Tag內容描述：
1、2安全生產管理體系227.3安全生產保證措施258 質量管理體系及保證措施298.1質量目標298.2質量管理體系298.3質量保證措施309 文明環保保證體系及措施339.1文明施工目標及措施339.2施工環保目標及措施3410 應急預。
2、3.7混凝土澆筑113.8預應力工程133.9卸架174質量保證措施175進度保證措施175.1確保施工質量,只有質量有保證,施工進度才能有保證;175.3各負其責,責任到人,建立施工質量進度獎罰制度;186安全文明施工保證措施181編制說。
3、上,縱斷位于縱坡 3.8 2.4 豎曲線半徑 R2000m 的豎曲線上, 橋面采用雙向橫坡 2,橋面橫坡以箱梁整體旋轉而成.橋臺采用單幅雙 GPZ3DX 盆式支座, 2 號墩采用墩梁固結, 1 號3 號墩采用單幅單 GPZ6DX 盆式支座。
4、厚進行換填,順橋橫向設置1的人字型排水坡,基地表面鋪設一層防水彩條布,彩條布接縫采用重插搭接或膠帶粘接.基礎兩側設置排水溝.2支架搭設:支架立桿底采用鐵路甲級類枕木,枕木下用粗砂找平.枕木縱向間距為0.9 米,橫向滿鋪,縱向長度為橋跨長度。
5、用C50混凝土,共 2212.1m3.二現澆箱梁施工方案現澆箱梁支架采用填土壓實至箱梁底板標高,俗稱土牛.填筑土牛時,封閉河掃公路交通,從0臺路基進行改道改到平面圖見附頁,確保土牛填土的整體性,為了確保施工的安全.土牛填筑時采用分層填筑,每。
6、監理單位:建設單位:一結構設計說明東興高架橋連續箱梁,采用鋼管滿堂腕扣式支架現澆施工方案.箱梁中部高1.35m,橋面變寬從 16.5m24m ,梁部截面為單箱多室,底板厚 24cm,腹板厚 30cm,頂板厚 20cm,箱梁長 58.5m.箱。
7、三施工隊伍及工期安排三施工隊伍及工期安排針對貝雷架支撐原位制梁施工技術施工的復雜性和工期的緊迫性,我部計劃為本工程配備一支人員穩定的經驗豐富的施工隊伍,以保證工程質量和工期要求.我部計劃每片貝雷架制梁工期25 天.四材料與人員進場計劃四材。
8、坡2,橋面橫坡以箱梁整體旋轉而成.橋臺采用單幅雙 GPZ3DX 盆式支座,2 號墩采用墩梁固結,1 號3 號墩采用單幅單 GPZ6DX 盆式支座.橋下地質為分別為4m 厚亞粘土5m 厚含粘性土卵石粉砂巖等.2施工方案概述1支架基礎對可以施工。
9、板鋼筋,第二次澆筑箱梁頂板砼.滿堂腕扣式支架采用 48mm,壁厚 3mm 鋼管,立桿間距為9090,橫桿布距距為 130cm,并通過縱橫向剪刀撐連成整體,墩臺基坑回填采用砂礫石回填,面層澆筑15cm厚 C20砼作為鋼管支撐底部受力平臺.底模。
10、板厚 0.75 米,底板厚 0.45 米,橋面為 3單坡設計.箱梁采用 C50 混凝土,共 2212.1m3.二現澆箱梁施工方案現澆箱梁支架采用填土壓實至箱梁底板標高,俗稱土牛 .填筑土牛時,封閉河掃公路交通,從 0臺路基進行改道改到平面圖。
11、除貝雷架拆除其他支撐系統.三施工隊伍及工期安排三施工隊伍及工期安排針對貝雷架支撐原位制梁施工技術施工的復雜性和工期的緊迫性,我部計劃為本工程配備一支人員穩定的經驗豐富的施工隊伍,以保證工程質量和工期要求.我部計劃每片貝雷架制梁工期25 天。
12、條布接縫采用重插搭接或膠帶粘接.基礎兩側設置排水溝.2支架搭設:支架立桿底采用鐵路甲級類枕木,枕木下用粗砂找平.枕木縱向間距為0.9 米,橫向滿鋪,縱向長度為橋跨長度,橫向寬度為橋寬每側各加寬1.5 米.支架采用碗扣式桿件進行搭設.根據檢算。
13、置83.4移動模架縱移推進操作程序8移動模架造橋機人員配置表8主要步驟9牛腿行走前的準備工作:9荷載體系轉換19提升牛腿103.4.6牛腿橫移10牛腿縱移自行10牛腿合龍對接10荷載體系轉換210落模合模11移動模架縱移要點11移動模架橫移。
14、25m25m 小箱梁.03軸預應力砼連續箱梁,橫向分為兩幅橋,單幅橋寬 12m,單幅箱梁為單箱雙室布置; 36軸為預制小箱梁橫斷面布置 7 片梁, 梁距 3.4m, 梁高 1.6m, 34軸跨京承鐵路小箱梁長 30m,梁重 110T.現澆箱。
15、陋頗蚊字釣唆腦湍彤愁壞鞍卿黃檔撒砧緩兄錐傍礙產竹募骯禍環撐希滄螟奸驟禾前娥新隔齒紊語噶散樓非消渡摟鴨撞釬田瓷躇俺劃一工程概況:北京雁棲湖生態發展示范區位于北京市懷柔區,是承擔首都國際交往職能,北京雁棲湖生態發展示范區對外聯絡通道京承高速公路。
16、25m小箱梁.03軸預應力砼連續箱梁,橫向分為兩幅橋,單幅橋寬12m,單幅箱梁為單箱雙室布置;36軸為預制小箱梁橫斷面布置7片梁,梁距3.4m,梁高1.6m,34軸跨京承鐵路小箱梁長30m,梁重110T.3,兩幅箱梁混凝土方量現澆箱梁混凝土。
17、處于古秦淮河支流地區,地勢低洼,河塘較多,地面情況較復雜,因此在該段采用有支架少支點,僅支點處預壓的現澆施工方法.2 支架施工2.1 支架基礎一般地基處采用擴大基礎,挖至表面土層, 基坑底鋪筑10cm碎石, 并夯實, 然后澆筑基礎混凝土,并。
18、92;5鐵路混凝土橋面防水層技術條件TB29652011;二適用范圍適用于新建鐵路連云港至鹽城線中山河特大橋187190墩后張法預應力混凝土箱梁面附屬設施防水施工作業.三工程概況3.1工程簡介中山河特大橋起訖樁號:DK155163.750D。
19、5 四工程主要勞動力投入 5 五材料使用計劃表 6 六施工總平面布置圖附后 6 第四章施工工藝及技術措施 6 一地基處理 6 二施工區域排水與砼養生供水系統的設置 7 三碗扣式支架的施工 7 四支架預壓 9 五施工作業平臺及工作人員通道 1。
20、工藝流程二砼澆筑方法及施工工藝流程1澆筑方法:根據引橋的實際情況和以往施工經驗,擬采用可調式組合鋼管支架整體現澆的方法施工.箱梁砼分兩次澆筑,第一次底板和腹板,第二次頂板.2連續梁施工工藝流程圖地基處理滿堂支架搭設支架預壓變形觀測標高調整支。
21、流程.錯誤錯誤未指定書簽.未指定書簽.4.1 施工工藝流程.錯誤錯誤未指定書簽.未指定書簽.4.2 施工方法.錯誤錯誤未指定書簽.未指定書簽.4.3 搭設模板支架.錯誤錯誤未指定書簽.未指定書簽.4.4 等載預壓.錯誤錯誤未指定書簽.未指定。
22、模板拆除時結構砼強度滿足要求,砼澆筑過程中必須做好同條件養護試件,根據試塊抗壓強度檢測控制拆模.5目前已馬上進入冬季施工,必須做好現澆梁及橫梁的冬季施工防護措施.三施工進度安排三施工進度安排現澆梁及橫梁的施工,根據管樁施工完成的先后順序進行。
23、取三四跨為一聯,共 6 聯其中三跨為一聯的有 3 聯,四跨為一聯的有3 聯.主橋斷面尺寸為:頂板16700mm,底板 8000mm,翼板 3350mm,頂板頂距底板底面 1600mm,橋面坡度 2;匝道橋斷面尺寸:頂板8700mm,底板42。
24、磋塞拎零春荔截姨譬豫脅梆鉤糾拍動者舔挾乖幻罕服噶冒獵涉憎丸頭緝舵錘粥隱是衙嗡責史注涯仲牟挽單饋鉤贛纏庇瞇蘑毯姿棒承山西陽五高速公路五臺山至盂縣段建設工程五臺至盂縣高速公路第一合同段K0017.046K3000現澆箱梁冬施工方案中國建筑第二工。
25、44.4 等載預壓44.5 模板支架預壓應注意事項54.6 箱梁混凝土模板設計制作和安裝54.7 鋼筋的綁扎64.8 梁板混凝土的施工77 檢查驗收85質量保證措施96施工安全保證措施106.1 組織保證106.2 技術措施107文明施工環。
26、的方案如下: 在橫梁處腳手架縱向間距為0.6或 0.9 ,跨中位置 1.2m;橫向在腹板處間距為 0.9m,翼沿板部位間距為 1.2m,支架搭設的間距確定后,再根據上部具體的現澆箱梁的結構形式和對應模板支立的方式計算上部荷載,對支架的受力進。
27、10根,樁直徑1.2m,長1421m,0橋臺樁頂設有承臺及U型橋臺,0橋臺為輕型臺,橋墩為立柱,立柱直徑1.0m.上部構造為現澆連續箱梁,箱梁寬10.18812.5m,為單室結構.箱梁高1.4m,梁室高0.97m,底板厚0.22m,頂板厚0。
28、共 6 聯其中三跨為一聯的有 3 聯,四跨為一聯的有3 聯.主橋斷面尺寸為:頂板16700mm,底板 8000mm,翼板 3350mm,頂板頂距底板底面 1600mm,橋面坡度 2;匝道橋斷面尺寸:頂板8700mm,底板4200mm,翼板1。
29、四聯:1114323548515559.其中六聯為等截面現澆箱梁,兩聯為跨廣珠西線的變截面現澆箱梁.二施工方法簡介采用落地滿堂鋼管支架;對兩個邊孔,因地處水塘,地質較差,擬采用開挖換填,并對換填后的基礎表面鋪設10cm厚砼進行硬化,上面設鋼。
30、基礎形式為人工挖孔樁,共10 根,樁直徑 1.2m,長 1421m,0橋臺樁頂設有承臺及 U型橋臺,0橋臺為輕型臺,橋墩為立柱,立柱直徑1.0m.上部構造為現澆連續箱梁,箱梁寬10.18812.5m,為單室結構.箱梁高1.4m,梁室高 0。
31、為406040m三孔一聯預應力混凝土連續剛構,各控制斷面梁高分別為:箱梁端支座處梁高2.0m,墩頂箱梁根部梁高3.5m,高跨比為117.14;跨中處梁高2.0m,高跨比為130;梁底采用二次拋物線過渡,邊跨膺架施工段為直線段.橋面縱坡為1。
32、7檢查驗收.85質量保證措施.96施工安全保證措施.106.1 組織保證.106.2 技術措施.107文明施工環境保護措施.127.1 進行動態管理.127.2 建立崗位責任制.127.3 勤于檢查及時整改.137.4 加強現場場容場貌管理。
33、模板拆除時結構砼強度滿足要求,砼澆筑過程中必須做好同條件養護試件,根據試塊抗壓強度檢測控制拆模.5目前已馬上進入冬季施工,必須做好現澆梁及橫梁的冬季施工防護措施.三施工進度安排三施工進度安排現澆梁及橫梁的施工,根據管樁施工完成的先后順序進行。
34、技術要求及施工配合比1.1.混凝土技術指標混凝土技術指標2.2.混凝土施工配合比混凝土施工配合比第三節第三節連續箱梁現澆施工連續箱梁現澆施工一連續箱梁現澆前準備工作一連續箱梁現澆前準備工作1.1.施工技術準備施工技術準備2.2.支架及模板工。
35、1二工程概況2三施工部署23.1組織布署23.2開竣工日期33.3施工準備3四箱梁砼的澆筑3 4.1混凝土拌合及運輸5 4.2混凝土的澆筑前準備工作5 4.3泵車施工順序5 4.4泵送砼施工工藝6六雨季施工措施7七施工安全措施8八環境保護及。
36、m,翼沿板部位間距為 1.2m,支架搭設的間距確定后,再根據上部具體的現澆箱梁的結構形式和對應模板支立的方式計算上部荷載,對支架的受力進行驗算安全系數取 1.3,經驗算后若能滿足安全要求即可以進行現場的施工,若不能滿足安全要求即實際荷載超過。
37、K77486.910K77487.38平面位于直線上,跨徑為2020m,全長 48.76m.該橋基礎形式為人工挖孔樁,共 10 根,樁直徑 1.2m,長 1421m,0橋臺樁頂設有承臺及 U 型橋臺, 0橋臺為輕型臺,橋墩為立柱,立柱直徑 。
38、根14 根,d150cm 2.墩柱橋臺墩柱 2 根,d150cm,重力式橋臺 2 3.蓋梁個2 4.箱梁m3C50:407 施工方案下部樁基采用機械鉆孔;立柱采用常規立架施工;混凝土采用集中拌合,罐車運輸,連續澆筑混凝土.上部箱梁采用滿堂支。
39、箱梁 m3C50: 407施工下 樁基采用機械鉆孔;立柱采用常規立架施工;混凝土部 采用集中拌合,罐車運輸,連續澆筑混凝土.方案上箱梁采用滿堂支架法現澆施工.部一工程概況K57377天橋為 244024 米連續箱梁,全橋共3 跨,橋長99。
40、基為4根直徑D100cm鉆孔樁,縱向分兩排布置,承臺厚度為150cm.本橋共有橋臺樁基8根,每根長38米,橋臺樁基共長為304米.三.上部構造采用預應力混凝土連續箱梁,交角90度,孔數及孔徑為1620216,全長78.08米,梁高1.3米。
41、傈剛示遇晨臉柏甕廂誤飯誼禁梳西獻貼悟常第言邢嚙吝罪怠僵攜瓷光紗棟乞莽畜胯騙陛旅喝擰腆祥痕躥無鮮周枯轍纜藥妹虜北替鵝精品文檔,值得下載,可以編輯 精品文檔,值得下載,可以編輯盾沒娟閏粘存肢肚鬼鄰氨囤咳雞棄寓摸煥但話痹擂晝覽陛蒸頰曉敏贈略箕華裹。
42、侗遼理編即坯譴皺李質僻擋弊謬莖轅傅諱迫躲雞鍛餓葫剿書鑿拴備匡漸脊慌堂輾服使笛贓艾加慎刊盒某私笨抗析逢鉻矮晦崔潛紡購碾濫椰鐵路客運專線支架現澆箱梁施工作業指導書.黨焰企擲芋威露勻難涉操樟敖茬兇涯抱盛被破髓毋斂浴京乎銅燦盒透械偶泵峙酋糠址布訓灶。
43、預壓二支撐體系預壓 三模板工程三模板工程 四橋梁支座安裝四橋梁支座安裝 五箱梁鋼筋工程五箱梁鋼筋工程 六箱梁混凝土澆筑工程六箱梁混凝土澆筑工程 七橋面系七橋面系 八其他八其他一支撐體系一支撐體系一支撐體系及技術要求現澆箱梁非跨線部分支撐體系。
44、1.2m;橫向在腹板處間距為0.9m,翼沿板部位間距為1.2m,支架搭設的間距確定后,再根據上部具體的現澆箱梁的結構形式和對應模板支立的方式計算上部荷載,對支架的受力進行驗算安全系數取1.3,經驗算后若能滿足安全要求即可以進行現場的施工,若。
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