現澆箱梁專項施工方案Tag內容描述：
1、跨中剖面圖3.碗扣腳手架節點詳圖4.碗扣架體搭設詳圖5.架體預壓示意圖6.碗扣架鋼管材料控制流程7.預應力混凝土連續箱梁施工工藝流程圖含詳細計算書,2012 年編制XXXX 市市 XXXX 大道與大道與 XXXX 快速通道立交工程快速通道立。
2、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據.13.首件預制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進行所屬首件工程的目的. 34.施工準備.34.1 水電及現場布置.34.2 材料準備.44.3 技術準備.44.4 試。
3、 頂板厚 0.25m, 底板厚 0.25m.箱梁頂板雙向 1.5橫坡,全橋設置縱向預應力體系.下部橋墩均采用圓柱式,每個橋墩設三根墩柱,柱徑為1.5m,制動墩P3墩柱底設承臺,普通墩P1P2P4墩柱底直接與樁基相接.橋臺P0P5采用鋼筋砼 。
4、基礎施工. 11 滿堂支架地基處理. 13 鋼管等原材料資質量要求. 13 支架搭設. 14 非彈性變形處理. 17 模板的安裝. 19 鋼筋與波紋管制安. 21 混凝土澆筑及養護. 24 預應力張拉與管道壓漿. 27 模板及支架拆除. 3。
5、布置及建設方案.2第三章施工方案第三章施工方案.5 5第一節預應力箱梁施工第一節預應力箱梁施工.5第二節第二節T T 梁施工梁施工.15第三節質量驗收標準第三節質量驗收標準.21第四節工程質量通病防治措施第四節工程質量通病防治措施.23第四。
6、對蓋梁的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
7、23.2. 質量目標.23.3. 工期目標.24. 施工組織與管理.24.1. 主要施工人員配備.24.2. 施工組織管理機構.34.3. 材料設備需要量計劃.45. 一聯現澆箱梁施工思路.45.1. 主要工序施工安排.45.1.1. 現。
8、制原則.0二二 工程概況工程概況. 0 0一工程概述.0二預制場地建設.1三材料要求.2四預制場配置.3三施工工期計劃安排三施工工期計劃安排.3 3一制梁順序.4二施工工藝流程.5三模板制作.5四鋼筋制作安裝.6五預應力鋼束安裝.8六模板安。
9、23.3.1 車行道橋面鋪裝. 23.3.2 伸縮縫.23.3.3 支座.23.3.4 橋面排水.23.4 主要技術標準.235 臨時設施的布置.33.5.1 施工用電.33.5.2 施工用水.33.6 臨時設施布置.3鋼筋加工棚.44項目。
10、橫坡 1.5,路左寬 23m,路右寬 13m.L5 聯處于平豎曲線結合處,平曲線為不設超高曲線,箱梁邊腹板與底板外輪廓采用圓弧交接,交接半徑均為 80cm.路面加寬段施工措施路面加寬段施工措施L5 聯箱梁由于路線中心線左右兩側橋面寬度不一致。
11、二編制原則.1二二 工程概況工程概況. 1 1一工程概述.1二預制場地建設.2三材料要求.3四預制場配置.4三施工工期計劃安排三施工工期計劃安排.4 4一制梁順序.5二施工工藝流程.6三模板制作.6四鋼筋制作安裝.7五預應力鋼束安裝.9六模。
12、式立交橋 292.266m4 座;線外農橋 51.48m1 座,均采用預制空心板梁.本標段上部結構工程共有預制箱梁 473 片,預制空心板梁 634 片.根據總體施工進度要求,本分部工程施工時間段為 2014.12.062015.08.20。
13、案編制:編制:審核:審核:批準:批準:一編制目的一編制目的為了規范作業人員在箱梁板梁預制施工過程中的作業行為,防止各類安全事故的發生,有效地保障箱梁板梁預制施工作業人員的職業安全健康,以及相關極具設備的完好,特制定本安全施工方案.二編制依據。
14、53設備投入.64施工準備.7五QJ12030 型架橋機說明.91結構簡介.102技術參數.12六架橋機安裝拆除工藝.121架橋機安裝總體方案.122施工工藝流程.133施工準備.134拼裝前支腿.145拼裝后支腿.156安放中橫移軌道。
15、終于尉氏縣胡家西北的黎明河西側K150755,與商登高速公路鄭州市境段銜接,路線全長 90.53 Km.殺本標段位于杞縣境內途經邢口鎮蘇木鄉和沙沃鄉境內,起止樁號K60220K79808,全長 19.588Km,工程規模為:路基填方 27。
16、3.4 施工進度安排.93.5 主要施工機械設備配置.103.6 主要材料供應計劃.114 4施工方案概述施工方案概述. 12125 5腳手架地基處理腳手架地基處理. 14145.1 原地面處理.145.2 回填.145.3 地面硬化處理。
17、技術規范 JGJ 462005.31.8市政基礎設施工程資料管理規程 DB11T 8082011.32 工程概況. 33 施工準備. 43.1 技術準備.43.2 現場準備.44 施工部署. 54.1 組織機構.54.2 箱梁施工平面布置。
18、配備. 4 4 箱梁預制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養護及。
19、監控動靜結合科學管理的原則.1.1.5 實施項目管理,通過對勞務設備材料技術資金方案信息時間與空間的優化處理,實現成本工期質量安全及社會效益.1.2 編制依據1.2.1 山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段施工圖設計1。
20、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
21、4 箱梁的運輸與安裝.94.4 箱梁安裝圖例.13五施工安全保證措施五施工安全保證措施.185.1組織保障.185.1.1 原則.185.1.2 目標.195.1.3 安全保證體系的運行.195.1.4組織機構.205.1.5項目部安全管理。
22、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
23、架搭設125.2.1 施工工藝流程 125.2.2 滿堂碗扣支架搭設135.3 鋼管柱支架施工 155.3.1 鋼管柱支架施工流程155.3.2 鋼管柱支架搭設 165.4 支架預壓 205.4.1 預壓荷載 205.4.2 加載方案 21。
24、院設計的交通建設項目.03省道蕭山東復線延伸段新街至紅肯改建工程第二合同段K2350K4518.435工程由浙江登峰交通集團有限公司中標承建.本工程自2008年12月18日開始第一根樁基施工, 現已完成第二聯 第八聯樁基的施工, 正在進行承。
25、B匝道 3橋D 匝道 5橋F 匝道 6橋H 匝道 9橋,4 座橋設計現澆箱梁共計 18聯 61 跨.3橋橋長:400m,起訖樁號為 BK0241.69BK0647.75,本橋平面BK0241.700 BK0270.170 位 于 A215m。
26、選擇.402.8.3 混凝土澆筑.412.8.4 混凝土養護.432.8.5 混凝土制備與運輸.432.9 鋼筋工程.432.9.1 鋼筋原材檢驗.432.9.2 鋼筋加工安裝.442.10 預應力施工.452.10.1 鋼絞線下料.452。
27、73.3 材料要求及進場驗收.83.4 施工計劃.10第 4 章 施工方案. 104.1 鋼絞線下料及穿束.104.2 智能張拉施工方案.114.3 真空壓漿施工方案.20第 5 章 工藝要點及可能遇到的問題.215.1 施工工藝要點.2。
28、編制依據及原則.72.12.1編制依據編制依據.72.22.2編制原則編制原則.72.32.3適用范圍適用范圍.7三安全目標三安全目標.7四施工計劃四施工計劃.84.14.1工期計劃工期計劃.84.24.2勞動力計劃勞動力計劃.84.34。
29、 引橋及匝道分段施工示意圖.7第三節 碗扣式滿堂支架及鋼平臺搭設.14第四節碗扣支架及鋼平臺預壓試驗.17第五節碗扣支架及鋼平臺監測.20第五章 施工安全技術措施.22第六章 箱梁施工應急救援預案.29一應急救援機構.29二應急救援機構職責。
30、22.2 托架檢算托架檢算.42.32.3 墩穿心棒驗算墩穿心棒驗算.52.42.4 貝雷梁上部支架布設貝雷梁上部支架布設.92.52.5 貝雷梁驗算貝雷梁驗算.9貝雷梁布置貝雷梁布置.9支撐梁受力情況支撐梁受力情況.9各支墩受力分析各支墩。
31、13.2.2主要工程項目及數量.13.3自然地理特征.23.3.1地形地貌.23.3.2地層巖性地質構造.23.3.3不良地質現象及地質災害.23.3.4氣象水文.23.4專項工程的建設交通運輸條件.23.5工程特點.23.5.1結構特點。
32、13.2.2主要工程項目及數量.13.3自然地理特征.23.3.1地形地貌.23.3.2地層巖性地質構造.23.3.3不良地質現象及地質災害.23.3.4氣象水文.23.4專項工程的建設交通運輸條件.23.5工程特點.23.5.1結構特點。
33、53.1 技術準備.53.2 材料.53.3 機械設備.53.4 施工人員安排.6四施工布署.64.1 施工方案.64.2 組織機構.64.3 施工工藝流程.7五施工方案.85.1 地基處理.85.2 模板支撐架體設計及搭設要求. 85.3。
34、橋現澆連續箱梁工程概況.72.4 主要技術標準.82.5 主要工程量.92.6 安全目標. 102.7 質量目標.112.8 與既有線路關系.11第三章施工部署.113.1 人員安排.113.2 機械設備安排.123.3 材料計劃. 123。
35、意事項. 10 五主要施工設備及人員配置. 11 5.1 現場主要管理人員. 11 5.2 貝雷架拆除設備. 11 5.3 貝雷架拆除作業人員配置. 12 六 安全保證措施. 12 6.1 安全管理制度及辦法. 12 6.1.1 領導安全負。
36、意事項. 10 五主要施工設備及人員配置. 11 5.1 現場主要管理人員. 11 5.2 貝雷架拆除設備. 11 5.3 貝雷架拆除作業人員配置. 12 六 安全保證措施. 12 6.1 安全管理制度及辦法. 12 6.1.1 領導安全負。
37、第一章 現澆箱梁施工方案現澆箱梁施工方案.4一編制依據及規范標準.4二工程概況.4三施工進度與計劃安排.6四施工方案.74.1施工順序.7 74.2現澆箱梁施工工藝框圖.74.3支架施工 .74.4支座安裝.154.5模板施工 .164.6。
38、6三三 質量保證措施質量保證措施7一 成立支架施工質量保證小組8二 質量控制方法8三 質量控制要點8四 質量檢驗要求8四四 支架施工安全專項措施支架施工安全專項措施101 建立安全保證體系102建立支架施工安全保證小組113 落實安全責任制。
39、編制依據及原則.72.12.1編制依據編制依據.72.22.2編制原則編制原則.72.32.3適用范圍適用范圍.7三安全目標三安全目標.7四施工計劃四施工計劃.84.14.1工期計劃工期計劃.84.24.2勞動力計劃勞動力計劃.84.34。
40、 20m箱梁高度為 1.2m,30m 箱梁高度為 1.6m,40m 箱梁高度為 2.0m.表 531橋梁長度及結構形式情況表序序號號橋梁名稱橋梁名稱樁號樁號長 度長 度m上部結構上部結構箱梁片數箱梁片數孔數及跨徑孔數及跨徑1無名溝中無名溝中。
41、53.1 技術準備.53.2 材料.53.3 機械設備.53.4 施工人員安排.6四施工布署.64.1 施工方案.64.2 組織機構.64.3 施工工藝流程.7五施工方案.85.1 地基處理.85.2 模板支撐架體設計及搭設要求. 85.3。
42、13.2.2主要工程項目及數量.13.3自然地理特征.23.3.1地形地貌.23.3.2地層巖性地質構造.23.3.3不良地質現象及地質災害.23.3.4氣象水文.23.4專項工程的建設交通運輸條件.23.5工程特點.23.5.1結構特點。
43、22.2 托架檢算托架檢算.42.32.3 墩穿心棒驗算墩穿心棒驗算.52.42.4 貝雷梁上部支架布設貝雷梁上部支架布設.92.52.5 貝雷梁驗算貝雷梁驗算.9貝雷梁布置貝雷梁布置.9支撐梁受力情況支撐梁受力情況.9各支墩受力分析各支墩。
44、體系.22二. 施工質量保證措施.24七安全生產與文明施工.391.安全管理組織機構.392.安全管理制度.39八環境保護.56天津天津 XXXX 立交工程一標立交工程一標現澆箱梁施工方案現澆箱梁施工方案一編制依據和原則一編制依據和原則1。
45、交通安全管理措施. 54九安全生產事故應急預案九安全生產事故應急預案.65主線橋現澆箱梁安全專項施工方案一編制目的一編制目的為加強臨主線橋現澆箱梁施工過程中的安全管理,控制施工中存在的重大危險源,杜絕和減少施工安全事故,保障職工生命和財產安。
46、證措施.21七安全生產與文明施工.361.安全管理組織機構.362.安全管理制度.36八環境保護.38天津西站西縱聯絡線立交工程一標天津西站西縱聯絡線立交工程一標現澆箱梁施工方案現澆箱梁施工方案一編制依據和原則一編制依據和原則1.施工方案編。
47、2 編制目的.21.3 適用范圍.2第二章工程概述.42.1 工程參建單位.42.2 工程概況.42.3 橋梁技術標準.52.4 橋梁結構.7橋梁總體布置.7橋梁上部結構設計要點.9橋梁下部結構.102.5 場地周邊環境及水文地質情況.11。
48、6第一節現澆箱梁施工工藝.6第二節 引橋及匝道分段施工示意圖.7第三節 碗扣式滿堂支架及鋼平臺搭設.14第四節碗扣支架及鋼平臺預壓試驗.17第五節碗扣支架及鋼平臺監測.20第五章 施工安全技術措施.22第六章 箱梁施工應急救援預案.29一應。
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