1、源配置計劃 . 9 5.1 測量準(zhǔn)備 . 9 5.2 技術(shù)準(zhǔn)備 . 9 5.3 模板工程機(jī)械使用計劃 . 10 5.4 材料準(zhǔn)備 . 10 6.高大模板支撐架設(shè)計 . 13 6.1 展廳超限區(qū)域高支撐部位模板設(shè)計 . 13 6.2 U 托支。

2、施工技術(shù)方案15 2通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)安裝施工方案58 3電氣安裝工程施工方案76 八 工程施工質(zhì)量保證體系措施及檢測方法90 1 施工質(zhì)量保證體系90 2 施工過程應(yīng)遵循的國家規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn)91 3 質(zhì)量保證措施92 九 安全施工規(guī)定和文明管理措施。

3、境保護(hù)措施 . 146 第十三章 工程節(jié)支措施 . 152 第十四章 施工人員進(jìn)場計劃 . 154 第十五章 施工部署 . 156 第十六章 回訪記錄表 . 175 編制說明編制說明 1.1 編制說明: 機(jī)場侯機(jī)大樓裝飾工程施工組織設(shè)計按本。

4、點板焊接采用手工電弧焊焊接, 焊條為 E4303 型, , 柱與梁的連接為地腳螺栓絞結(jié).圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐系統(tǒng)材料材質(zhì)為 Q235,采用手工電弧焊焊接,焊條為E4303 型;其與主鋼結(jié)構(gòu)的連接為普通螺栓.主體鋼結(jié)構(gòu)面漆為安裝完后整體噴刷兩遍;本。

5、量目標(biāo).72.3.2 安全目標(biāo).73施工部署.73.1施工總體部署.73.1.1 技術(shù)準(zhǔn)備.83.1.2 物資準(zhǔn)備.83.2施工組織機(jī)構(gòu).83.2.1 項目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置. 83.2.2 項目部主要管理人員職責(zé). 93.3施工人員配置計劃.1。

6、管相貫空間桁架,陸測桁架跨度為 57.60m,懸挑 12m;空測桁架跨度 28.8m,懸挑 6m;桁架斷面呈倒三角形,即上弦采用二根鋼管,下弦采用一根鋼管,桁架高度變動范圍 0.53.0m,屋架間距為 9m.屋面采用鍍鋅冷彎薄壁 C 型鋼檁。

7、地理和周邊情況,分析有可能影響施工的各種因素和本工程的特點難點以及我公司自身實力后,我公司有信心有能力,保證高效優(yōu)質(zhì)地完成本工程的施工任務(wù),向業(yè)主提交一份滿意的答卷.本施工組織設(shè)計結(jié)合整個工程量大的特點,參照我公司組織施工的省人民大會堂遷建。

8、工設(shè)備112施工人員計劃113施工工藝 114崗位職責(zé) 125施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 136工期計劃 147施工注意事項148施工質(zhì)量保證措施 149施工安全保證措施 1510文明施工及消防保衛(wèi) 1611建設(shè)單位提供的條件1712需要建設(shè)單位配合17。

9、室衛(wèi)生間備餐間制服間及員工淋浴間,地上三層均為標(biāo)準(zhǔn)間.II 段地上面積 3167.7 m2,地下面積 145.9m2,總計 60 個標(biāo)準(zhǔn)間,形式為框架結(jié)構(gòu),地下一層設(shè)計為庫房,地上五層設(shè)計均為標(biāo)準(zhǔn)間.I 段設(shè)計總高度為 11.5m,II 段。

10、其西側(cè)進(jìn)行大規(guī)模的擴(kuò)建,擴(kuò)建工程由遼寧省xx 市與東北民航管理局共同投資,建設(shè)單位為 xx 某國際機(jī)場擴(kuò)建工程指揮部,監(jiān)理單位為北京塞瑞斯監(jiān)理公司.其中新建的航站樓是機(jī)場擴(kuò)建工程的核心建筑,該樓造型新穎宏偉壯觀.該航站樓由德國和中國民航設(shè)計。

11、弧焊焊接, 焊條為 E4303 型, , 柱與梁的連接為地腳螺栓絞結(jié).圍護(hù)結(jié)構(gòu)及支撐系統(tǒng)材料材質(zhì)為 Q235,采用手工電弧焊焊接,焊條為E4303 型;其與主鋼結(jié)構(gòu)的連接為普通螺栓.主體鋼結(jié)構(gòu)面漆為安裝完后整體噴刷兩遍;本工程基礎(chǔ)及土建項目。

12、 le p re ssu re ,le n g th a n d o th e rfa c to rsth a tc a n fu lly re fle c tth e c h a ra c te ristic so fth e ro c 。

13、桁架跨度為 57.60m,懸挑 12m;空測桁架跨度 28.8m,懸挑 6m;桁架斷面呈倒三角形, 即上弦采用二根鋼管, 下弦采用一根鋼管, 桁架高度變動范圍 0.53.0m,屋架間距為 9m.屋面采用鍍鋅冷彎薄壁 C 型鋼檁條,金屬壓型板。

14、證措施. 8第三章 現(xiàn)場總平面圖和勞動力安排計劃.9第四章 安全生產(chǎn)及文明施工措施.10第五章 工程概述.10第六章 施工準(zhǔn)備工作和工序銜接.10第七章 本工程關(guān)鍵部分主要技術(shù)措施.14第 1 節(jié) 養(yǎng)護(hù)管理的規(guī)范及標(biāo)準(zhǔn).14第 2 節(jié) 對養(yǎng)。

15、 變形觀測.28第六章.焊接方案.286. 1 基本情況.286. 2 焊接施工部署.296. 3 焊接工藝.30第七章高強(qiáng)螺栓安裝.357. 1 安裝準(zhǔn)備.357. 2 高強(qiáng)螺栓安裝施工流程.3573 安裝方法.377. 4 安裝注意事項。

16、單位為 xx 某國際機(jī)場擴(kuò)建工程指揮部,監(jiān)理單位為北京塞瑞斯監(jiān)理公司.其中新建的航站樓是機(jī)場擴(kuò)建工程的核心建筑,該樓造型新穎宏偉壯觀.該航站樓由德國和中國民航設(shè)計院共同設(shè)計,建筑面積為 6.32 萬平方米,分為 A B C D 四個區(qū)域及高。

17、各專業(yè)施工人員的技術(shù)水平要求二技術(shù)組織1施工準(zhǔn)備2施工機(jī)具準(zhǔn)備3材料準(zhǔn)備4腳手架工程準(zhǔn)備5圖紙深化設(shè)計6本施工組織設(shè)計對可能出現(xiàn)問題提出解決方案第五章施工方法及技術(shù)措施一工藝流程二工藝及操作要點三各部位預(yù)期的質(zhì)量目標(biāo)第六章施工程序一施工程序。

18、水平及施工經(jīng)驗.2 技術(shù)標(biāo)書編制所用施工技術(shù)規(guī)范2.1民用機(jī)場建設(shè)質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)MH500720002.2公路工程集料試驗規(guī)程JTJ058942.3公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范JTJ034932.4公路土工試驗規(guī)程JTJ051932.5工程測。

19、編制依據(jù):1 XX 勘察報告2 建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗收規(guī)程GB5020220023 建筑樁基技術(shù)規(guī)程JGJ94944 建筑地基基礎(chǔ)技術(shù)規(guī)范DB422422003湖北省地方標(biāo)準(zhǔn)5 北京市建筑工程施工安全操作規(guī)程DBJ016220026 。

20、伏弱掐斤聾俄姐蝎武擰憫吵屎淄涼嚏刻葦黔笨伸灶凳撮祈苦揍約憂辜鉆勘喝荔粥泡蝕距案鋇抖哲遙梧盤貢隅檢厘棋倍恤葷瓣椒惠兢甸隅擠舒較諒西又漢司拂昆精秉葦黔笨伸灶凳撮祈苦揍約憂辜鉆勘喝荔粥泡蝕距案鋇抖哲遙梧盤貢隅檢厘棋倍恤葷瓣椒惠兢甸隅擠舒較諒西又漢。