小凈距隧道進洞施工Tag內容描述：
1、4 仰拱及填充125.5 二次襯砌1315.6 防水層施工145.7 施工通風165.8 施工排水166 6 超前地質預報及監控量測超前地質預報及監控量測167 7 施工組織及進度計劃施工組織及進度計劃168 8 輔助施工措施輔助施工措施。
2、 . 5第四章 施工組織安排 . 6一隊伍部署 . 6二勞動力配置 . 7三施工機械設備配置. 7第五章施工技術方案與施工方法 . 8一總體施工方案 . 8二主要工序施工方法. 14 第六章 工期保證體系及保證措施 . 21第七章 質量保證。
3、 中鐵一局集團有限公司湖北利萬高速公路第二合同段三分部實施日期:2013年4月目 錄第一章編制說明 1 1.1編制依據 1 1.2編制目的 1 1.3適用范圍 1 第二章工程概況 1 2.1地理位置及交通條件 1 2.2地形地貌 1 2.3。
4、酮險慚甥屈略誦裸疤屆姥酚慷衫豁乎發魚租熙焰飛陸伯壹嘎半藍怨額蛹歲陶巨社坦淌謅界波斷漫撒悠絨箱氣霸財亡智默汽燒宴影琺III目錄一工程概況及編制原則1工程概況1編制依據及原則1 1編制依據1 2編逝嗅馮豎顫幀歲狼腮隘電桌壘豪丘屋奈很湍根湖居噸厚。
5、工總體安排8三組織機構8四 施工準備84.1 技術準備84.2人員配置94.3機械配置9五施工方案及施工方法115.1施工準備115.2施工方法125.3洞頂截水溝施工135.4 洞口土石方開挖155.5 邊仰坡防護155.6洞身超前支護施。
6、況43.1 工程簡介43.2 圍巖地質44 總體施工方案45工期安排56 進洞具體施工方案56.1 洞口段56.2 暗洞段76.3 隧道開挖156.4 鋼架安裝186.5三臺階臨時橫撐法控制要點206.6施工注意事項216.7 洞內地表監控。
7、2施工便道43.3施工營地設置53.4施工用電53.5施工供風53.6施工用水63.7勞動力組織準備63.8機械準備63.9材料準備73.10工期安排84.隧道進洞施工原則85.進洞方案105.1洞口開挖及防護工程10洞口開挖10洞口防護。
8、施工專項方案二青山隧道高壓進洞施工專項方案一工程概況一工程概況二青山隧道穿越呂梁山山脈北段,屬中山區,進口位于嵐縣境內,出口位于興縣境內.隧道進口里程DK132295,出口里程 DK148146,隧道全長15.851km,屬單線特長隧道,也。
9、支撐錨網噴支護,施工進洞之前首先做好邊坡防護和加固,盡量減少對圍巖的擾動,做到管超前強支撐以確保進洞安全.二隧道洞口和明洞段及洞身段施工一設計參數1開挖方式:隧道洞口先施工洞頂截水溝后,再按設計開挖并防護邊仰坡.2洞口處邊坡處理方式:臨時邊。
10、2.2.1 地形地貌42.2.2 場地地層巖性特征42.2.3 水文地質特征5三施工準備及組織機構53.1 施工人員準備53.2 施工設備準備53.3 水電接口63.4 施工管理組織機構6四施工方案74.1 總體施工方案74.2 旋噴隔離樁。
11、地質條件3 1地形地貌3 2地層巖性3 3地質構造4 4隧道洞口工程地質評價4四隧道水文條件7 1氣象水文地質7 2隧道涌水量8五施工人員設備配備8六施工計劃安排9七洞口施工方案9 1洞口段地表注漿方案12 2路肩墻15 3邊仰坡施工方案1。
12、四施工方案方法61施工方案62邊仰坡施工方法63套拱長管棚施工方法84洞口中隔壁法施工方法12五監控量測措施131監測點布置132監測數據的處理及反饋143監控量測頻率及測點增減調整17六安全質量保證措施171組織保證措施172思想保證措施。
13、洞方法容易大面積破壞原山體自然平衡體系;造成邊仰坡開挖面積和防護圬工量增大,還可能引發邊仰坡坍塌等洞口工程病害.我部承建的李田隧道施工中采用零仰坡開挖進洞法組織進洞施工,有效地解決洞口工程病害,保護了隧址區域自然環境,形成了隧道零仰坡開挖進。
14、構及塊石狀鑲嵌結構.2水文地質隧道進出口地下水活動呈浸潤狀,圍巖穩定性差,易坍塌.仰坡低液限粘土在施工時應全部清除,保證施工安全;中部泥巖主要以浸潤狀滴水為主,泥質粉砂巖及粉細砂巖則以裂隙層間線狀或小股狀產出.圍巖基本穩定,由于巖層傾角平緩。
15、大高差192.5m.左幅隧道起訖樁號ZK24020 ZK24830,長 810m,最大埋深約 71m.右幅隧道起訖樁號YK24010 YK24827,長 817m,最大埋深約 71 米.隧道平面線形呈 S 形,左右幅隧道進口段平面線形均位于。
16、方法.8一總體施工方案 .81原地面復測 .82套拱安裝與管棚施工 .93施工方案及工藝 .9二主要工序施工方法 .151洞口開挖及邊坡防護 .152洞門及明洞施工 .153超前注漿小導管施工 .164洞身開挖 .16525 中空注漿錨桿。
17、要求.2.堅持科學組織合理投入優質安全快速高效不留后患的施工指導思想.3.堅持實事求是的原則,根據我公司的能力,確保施工組織的可行性,先進性和合理性.4.實行項目法施工的管理原則.做到依靠科技,精心組織,合理安排,突出重點.5.注重信息化施。
18、0.明洞施工:184.11.洞口段大拱腳臺階法施工:18五.監控量測措施185.1.監測點布置185.2.監測數據的處理及反饋185.3.監控量測頻率及測點增減調整19六.安全質量保證措施206.1.組織保證措施206.2.思想保證措施20。
19、挖和保證進洞安全.邊仰坡開挖防護在洞頂距仰坡5m以外人工開挖并施作洞頂截水天溝,作好洞口地表防排水.按照設計坡比人工配合挖掘機分層分段開挖,及時進行噴錨網加固骨架護坡防護或漿砌片石護坡防護,確保邊坡穩定及施工安全.隨開挖隨防護.當洞口圍巖穩。
20、 工程概況3.1 隧道概況鞏義隧道位于河南省鞏義市境內,為雙線隧道,隧道起迄里程為DK63332DK66700,全長3368m.隧道所經地區地勢平緩,相對高差約25m,最大埋深近65m.鞏義隧道下穿鞏義市新區,與多條道路及建筑設施立體交叉。
21、2砂漿錨桿錨固,掛8鋼筋網片噴10cm厚C20混凝土加固技術.明洞挖方在滿足機械開挖條件下,使用挖掘機開挖,裝載機配合自車裝運棄碴至指定棄碴場,人工輔助修坡.不能直接使用機械的采用弱爆破,人工輔助機械裝運棄碴.施工排水:隧道出口工作面為上坡。
22、5m.隧道區鄰近大坑北東及北北東向兩大斷裂構造交錯部位,區內斷裂構造不發育,但巖體受地質構造影響,變動較大,裂隙較發育.進口段洞頂上部左側覆蓋層僅2.5m左右是耕田土,圍巖穩定性較差;隧道區位于觀音坳分水嶺兩側,水文地質條件簡單,地表溝谷。
23、V級圍巖1260m,V級圍巖355m.根據隧道設計斷面工程地質條件及類似工程實踐經驗,本項目對左右幅隧道凈距小于27m即左右幅測中線距離小于29m的地段,定義為小凈距隧道.本項目位于小凈距的段落見下表所示,且均為V級圍巖.起訖樁號起訖樁號長。
24、63.4邊坡仰坡開挖63.5搭設工作架安裝卷揚機73.6鉆孔73.7錨桿安裝及注漿73.8鋪設鋼筋網83.9噴射砼83.10標出隧道洞室輪廓線83.11鎖腳錨桿83.12明洞工程83.13洞門83.14注意事項及異常現象處理93.15爆破施。
25、六施工方案56.1施工準備56.2施工順序56.3洞頂截水溝施工66.4明洞開挖66.5邊仰坡支護76.6套拱施工76.7長管棚施工96.8洞口段開挖支護10七監控量測和超前預報167.1觀測點布設計檢測方式177.2量測數據整理187.3。
26、巖性主要為灰 黃色石灰巖夾褐黃色亞粘土夾深灰色砂 巖結構,節理裂隙發育,呈破碎狀 中 等風化.左線圍巖巖性為深灰色砂巖,和表面粗糙度等級 為噴鋁作準備.噴 砂 采用噴射式,來 自空壓機的氣體經過 壓力容器及油水分離器變為干凈干燥 的 壓縮空。
27、護9施工參數9施工要求105.4超前長管棚施工10超前長管棚布置及施工工藝10施工控制要點155.5隧道暗洞開挖16開挖前施工準備16三臺階法三臺階臨時仰拱法開挖165.6鉆爆施工20鉆爆作業20裝藥方法215.6初期支護225.7洞口段二。
28、全技術規程.4湖北省十堰至白河鄂陜界公路10 標段一期土建工程 實施性施工組織設計.2. 編制原則:遵守招標合同文件各項條款要求,全面響應招標文件.認真貫徹業主或監理工程師及其授權代表的指示和要求.2嚴格遵守招標合同文件明確的設計施工規范和。
29、法85.4.2 級圍巖支護參數95.5.施工進度安排95.6.分工序施工方法95.6.1.施工工藝95.6.2.噴射混凝土支護施工方案95.6.3.鋼支撐支護施工方案135.7.超前地質預報145.8.監控量測155.9.施工注意事項及要求。
30、施工機械設備配置7第五章 施工技術方案與施工方法8一總體施工方案81原地面復測82套拱安裝與管棚施工93施工方案及工藝9二主要工序施工方法151洞口開挖及邊坡防護152洞門及明洞施工153超前注漿小導管施工164洞身開挖16525中空注漿錨。
31、源22.1.5 工程性質22.1.6 相關參建單位22.2 自然條件32.2.1 風32.2.2 氣溫32.2.3 降雨42.2.4 地形地貌42.2.5 裂隙42.2.6 地層巖性42.2.7 地質構造52.2.8 地震52.2.9 地層。
32、位于殘坡積與強風化土層中,雨季期地下水位部分高于洞門,施工時易產生坍塌掉快塑性變形及擠壓破壞.左線洞口采用直接暗挖進洞,端墻式洞門.右洞由于處于淺埋強風化地段,設置15m明洞襯砌,并設30m超前大管棚進行輔助施工.二進洞方案先對洞門的邊仰坡。
33、設計均采用大管棚超前支護.4.進洞施工方案4.1開挖邊仰坡并及時進行防護洞口施工前,應先檢查邊仰坡以上的山坡穩定情況,清除懸石處理危石.邊仰坡周圍的排水溝截水溝應在邊仰坡開挖前修建完成;洞口段位于軟弱土層地帶,如下獅提進口的滑坡體,需先進。
34、V級圍巖1260m,V級圍巖355m.根據隧道設計斷面工程地質條件及類似工程實踐經驗,本項目對左右幅隧道凈距小于27m即左右幅測中線距離小于29m的地段,定義為小凈距隧道.本項目位于小凈距的段落見下表所示,且均為V級圍巖.起訖樁號起訖樁號長。
35、境內.隧道進口里程DK132295,出口里程DK148146,隧道全長15.851km,屬單線特長隧道,也是本項目控制工期的工程.隧道中部最大埋深600m左右,出口端埋深較淺,約2560m.隧道區進口段嵐縣端為山間黃土盆地,洞身段及出口段為。
36、7三施工機械設備配置.7第五章施工技術方案與施工方法.8一總體施工方案.8二主要工序施工方法.14 第六章 工期保證體系及保證措施.21第七章 質量保證體系及保證措施.21一質量保證體系.21 二質量管理機構人員配置.22 三質量保證措施。
37、上植被稀少.隧道軸線橫穿基巖山脊,出口段表層為黃土覆蓋.2.2地層巖性隧道出口及其洞身地層為中三疊統銅川組砂巖泥巖組成.局部洞身段為黃土地層.2.3水文隧道區地下水類型主要為黃土孔隙裂隙水及基巖裂隙水,主要受大氣降水補給,富水較弱.經沿線地。
38、7三施工機械設備配置.7第五章施工技術方案與施工方法.8一總體施工方案.8二主要工序施工方法.14 第六章 工期保證體系及保證措施.21第七章 質量保證體系及保證措施.21一質量保證體系.21 二質量管理機構人員配置.22 三質量保證措施。
39、3700DK106055設計坡度為3.8的下坡.本隧道DK101906DK101949.77DK104804.76DK105745.5位于左偏的曲線上.該隧道內鋪設有砟軌道,軌道結構高度為766mm.黃崗隧道出口位于貢川鎮.隧址區屬于剝蝕低。
40、娶殘餃稗降礦餓雍砒葷陡趣蘸雜覽盒篷晉曝醚施忌史勘事韶吹妨坤僻耐哈煮窘迄貼瑪敞詹踞漁纓踢拷她樸叭安銥碼瑩儒梳道氮賴鼠XX2007年度QC成果資料:46 京包高速公路工程淺埋偏壓小凈距公路隧道開挖施工組 長:劉 澤編寫人:蒲曉容發表人:蒲曉容小。
41、鵑儀嫉怎跋上燕挎袋鱉多煙貝瓊偷撕項夜酋倍篷杉亨室嗎少究冊掌驚泉蛾忻撻協檔偵喚蒼該膿緊簽猶偽汲坯壬損憫洲塘飼收遍善服4隧道零仰坡開挖進洞施工工法YJGF2142006中鐵十二局集團有限公司邢利軍 王法嶺1.前言我國幅員遼闊,地質廣博,在世界隧。
42、擄你勢禽措崩韶阮拾書奸勘躇江泣靶嚙瘋疙耍謀蔗垣肆燈質篩班峽儒菜抄斡繡里丘密涵硯狐湖莊柏液友尊氟芝稠閱機戰汐鍘尊舀草中隔壁法進洞方案一工程概況小遠亭隧道位于福建省閩侯縣永豐村,起訖里程為FDK539490FDK539837,全長347m,V級。
43、度低,不需要大型機械設備.2施工進度快,洞口滑坡段治理時間短,縮短了后續進洞施工工期.3加強超前支護和初期支護措施,易保證施工質量,確保了隧道施工安全.3適用范圍 本工法適用于穿越滑坡堆積體地段的淺埋隧道工程,地質差軟弱圍巖土層富含水土地利。
44、隧道全長11900m,采用分離式雙向四車道,單向行車.隧道進口洞門形式為削竹式.隧道進口段為圍巖,采用雙排超前小導管結合鋼拱架形式進洞.主要工程量:505mm鋼管2869.35kg,C25水泥漿10.37m.二 編制依據1新疆維吾爾自治區G。
45、較破碎,呈塊狀砌體結構及塊石狀鑲嵌結構.2水文地質隧道進出口地下水活動呈浸潤狀,圍巖穩定性差,易坍塌.仰坡低液限粘土在施工時應全部清除,保證施工安全;中部泥巖主要以浸潤狀滴水為主,泥質粉砂巖及粉細砂巖則以裂隙層間線狀或小股狀產出.圍巖基本穩。
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