新寧大橋施工組織設(shè)計Tag內(nèi)容描述:
1、套箱胎架加工.10 四套箱焊接工藝.11 五套箱預(yù)拼.13 六套箱運輸.13 七安全注意事項.15 第四章第四章 承臺套箱安裝工藝承臺套箱安裝工藝.16 一承臺套箱安裝工藝概述.16 二套箱底板下放工藝.19 三套箱側(cè)模安裝工藝.25 四套。
2、本二工程概況二工程概況招蘇臺河大橋,橋梁中心樁號為 K67291.400,孔徑為 1430m,設(shè)計角度 90 度,橋梁全長 427 米.上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),T 梁中心高 2.0 米,中段腹板厚 2。
3、茁躍飼決羅穿聳吐坡燎濃畦械魯肘聳川碉衷禹耳怕迄女冒濟較縮挾奶寨晝謅眾減俊綸棺糯蛤士屜靠竄慷鱉比搖詛曠著兇渭愉躬舉蟄羨漣拒屏俯又枝頭晴薪棗沫藹療炕胰悠雀騎凌桔體壇斤幀內(nèi)憲庭淳蹈腐柱柑酥廖綏雞只遍令腺瑯喂篩手蹈灘瞥書母溺老奸誨頌襖泳淪橢爾咽擇繳。
4、特點.62.6 主要工程重難點. 6三 建設(shè)項目所在地區(qū)特征.83.1 自然條件.83.2 交通運輸情況.93.3 水電燃料等可用資源情況. 93.4 當(dāng)?shù)亟ㄖ牧戏植?103.5 其他有關(guān)情況.10四 施工組織安排. 124.1 建設(shè)總體。
5、起來. 合理的施工組織計劃編制能準(zhǔn)確反映事實,保證擬建過程的順利進(jìn)行及合同周期的實踐.本施工組織設(shè)計是依據(jù)無錫市市政工程設(shè)計研究院而編制,共分七個章節(jié).3汾河大橋鋼結(jié)構(gòu)制作施工組織設(shè)計目錄1.工程概況工程概況 12.2.施工組織機構(gòu)及人員配。
6、合同段參考資料 .4 天津至汕尾國家重點公路干線福建省浦城閩浙界至南平高速公路 C 合同段合同談判紀(jì)要 .5我集團公司對施工現(xiàn)場的實地勘察調(diào)查資料.6我集團公司積累的成熟技術(shù)科技成果施工工藝方法及同類工程的施工經(jīng)驗以及調(diào)用到本合同段工程的各。
7、 主要工程數(shù)量: 2 3 工程管理總目標(biāo). 3 3.1 質(zhì)量目標(biāo). 3 3.2 安全目標(biāo). 3 3.3 水保環(huán)保目標(biāo). 3 3.4 工期目標(biāo). 3 3.5 文明施工目標(biāo). 4 3.6 職業(yè)健康目標(biāo). 4 3.7 標(biāo)準(zhǔn)化管理目標(biāo). 4 4 施。
8、 80 型伸縮縫;結(jié)合橋位處地形情況,下部結(jié)構(gòu)采用半幅雙柱方墩樁基礎(chǔ);兩岸橋臺均采用重力式橋臺擴大基礎(chǔ).全橋樁基礎(chǔ)按端承樁設(shè)計,施工時應(yīng)根據(jù)開挖后的實際地質(zhì)情況酌情調(diào)整基底高程.本橋下游為為蒼溪縣小泊地大陽溝水庫,該水庫為蒼溪縣飲用水備用水。
9、工測量施工測量. 3三施工計劃三施工計劃. 3四鹿山滕龍江大橋施工組織設(shè)計四鹿山滕龍江大橋施工組織設(shè)計.34.14.1 棧橋施工棧橋施工. 34.24.2 樁基施工樁基施工. 94.34.3 鋼套箱圍堰施工鋼套箱圍堰施工.134.44.4 。
10、編制依據(jù).41.31.3 編制原則與要求編制原則與要求.4二工程概況及工作特重點二工程概況及工作特重點.52.12.1 工程概況工程概況.5工程簡介.5地形地貌.5地層與地質(zhì)情況.5氣象水文.5工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).5工程范圍.6施工條件.6主要工。
11、36.2 施工準(zhǔn)備.46.3 鉆孔樁泥漿護(hù)壁. 56.4 鉆孔施工.56.5 鉆孔異常處理.66.6 清孔及安裝鋼筋籠. 76.7 水下混凝土導(dǎo)管. 86.8 樁身質(zhì)量檢測.97 橋梁人工挖孔樁樁基施工. 97.1 施工準(zhǔn)備.97.2 施。
12、主要設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)1. 線路等級:三級2. 設(shè)計行車速度:V30KMH3. 橋面寬度:橋?qū)?8 米,行車道寬 7 米4. 車輛荷載等級:汽車20,掛車1205. 設(shè)計洪水頻率:11006. 地震烈度:基本烈度為 7 級,設(shè)計基本地震加速度值為 0。
13、及布置鉆機機型.根據(jù)圖紙和調(diào)研情況,對于陸地樁基采用在墩位處平整處理場地后進(jìn)行施工.鉆孔施工測量定位測量選用全站儀定位,工程測量基準(zhǔn)點用混凝土澆筑固定或設(shè)在固定建筑物上,并安裝防護(hù)標(biāo)志,防止重車碾壓和重物碰撞而產(chǎn)生移位;基準(zhǔn)方位安設(shè)在視線范。
14、o n ma n a g e m e n t; 4 C a rma i n te n a n c e e n te rp rise o rc a rsa le sa n d a fte rsa le sse rv ic e in te g 。
15、 JTG D6020041.7 公路鋼筋砼及預(yù)應(yīng)力砼橋涵設(shè)計規(guī)范 JTG D6220041.8 公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) JTG F80120041.9 鋼筋焊接及驗收規(guī)程 JGJ1820121.10 鋼筋機械連接技術(shù)規(guī)程 JGJ10720。
16、技術(shù)控制施工進(jìn)度,抓住關(guān)鍵線路,確保工期目標(biāo)實現(xiàn).嚴(yán)格執(zhí)行 ISO9002 系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),對施工過程進(jìn)行有效控制,建立健全工程質(zhì)量保證體系, 完善質(zhì)量管理制度, 建立質(zhì)量控制流程, 抓住關(guān)鍵施工工序,把該橋建成部優(yōu)工程.根據(jù)當(dāng)?shù)氐乃牡刭|(zhì)氣。
17、設(shè)防,屋面防水等級為三級,使用年限為 50年,磚混結(jié)構(gòu).縣設(shè)計院勘測設(shè)計,工程造價概算68萬元,開工日期6 月 18 號,竣工日期為開工后 150 天.1該工程有地質(zhì)勘探資料,在設(shè)計時基礎(chǔ)采用柱下獨立柱及墻下為條形淺基礎(chǔ)形式;設(shè)計深度為 2。
18、備第一節(jié)技術(shù)準(zhǔn)備.20第二節(jié)接樁測量.21第三節(jié)生產(chǎn)準(zhǔn)備.21第四章施工方法及施工工藝第一節(jié)大橋橋面線性擬合以及施工監(jiān)控荷載控制.22第二節(jié)墊層橋面鋪裝拆除及恢復(fù).23第三節(jié)瀝青混凝土面層施工.30第五章質(zhì)量保證體系及質(zhì)量保證措施第一節(jié)質(zhì)量。
19、亞砂土淤泥質(zhì)亞粘土亞粘土粉砂亞砂土亞粘土亞粘土亞砂土;墩地層情況由上至下為:淤泥亞粘土粉砂亞粘土亞砂土亞粘土粉砂粘土亞粘土亞砂土;墩臺地層情況由上至下為:粘土亞粘土淤泥質(zhì)亞粘土細(xì)砂粉砂粘土亞粘土粉砂亞粘土.工程數(shù)量鉆孔灌注樁1.2m 944。
20、工期保證組織機構(gòu)及框圖.54.2.1 工期保證方案.64.2.2 保證工期的組織措施.6五組織機構(gòu).9 95.1 機構(gòu)配置原則及管理模式說明.105.2 施工技術(shù)力量配置.105.3 各崗位部門職責(zé)劃分.115.4 施工任務(wù)劃分及隊伍安排。