銑刨混凝土路面施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、技術(shù)方案. 5 5一瀝青路面施工流程.5二銑刨挖除的原則.6三施工過程控制.6一原材料控制.6二其他瀝青混凝土AC20.8三瀝青混合料拌合.11四瀝青混合料運(yùn)輸.13四主要工程項(xiàng)目的施工方法.14一路面銑刨施工.14二粘層施工.15三瀝青砼。
2、設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)GBT19000族標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10交通部。
3、1二文明施工措施 .28三環(huán)境保護(hù)措施 .29四安全生產(chǎn)措施 .29五施工機(jī)械及人員保證措施 .33.XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面施工方案為了保證 XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面工程能夠順利地完成施工,在以下幾方。
4、處理1所有擠碎隆起空鼓的基層應(yīng)清除,并使用素砼重鋪,同時(shí)設(shè)脹縫板橫向隔開,脹縫板應(yīng)與路面脹縫和縮縫上下對齊.2當(dāng)基層產(chǎn)生非擴(kuò)展性溫縮,干縮裂縫時(shí),應(yīng)進(jìn)行密封防水.3基層產(chǎn)生較大縱向擴(kuò)展裂縫時(shí),應(yīng)分析原因,采用有效的路基穩(wěn)固措施進(jìn)行處理.4對。
5、后恢復(fù)中線,每10m一樁,放出邊樁,再拉出混凝土路面邊樁,測量標(biāo)高,在樁上標(biāo)出路面設(shè)計(jì)標(biāo)高位置.施工機(jī)械:包括模板振搗器組振搗梁灑水養(yǎng)護(hù)設(shè)備發(fā)電機(jī)組等.技術(shù)準(zhǔn)備:施工前應(yīng)做好技術(shù)交底工作,同時(shí)建立完善的質(zhì)量控制體系,確保施工質(zhì)量,安排好各工。
6、工前,對勞力進(jìn)行組合機(jī)具配備水電技術(shù)保障等進(jìn)行全面檢查,并對攪拌機(jī)進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),切實(shí)充分做好準(zhǔn)備. C在技術(shù)交底和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化,按技術(shù)規(guī)程施工. 2材料準(zhǔn)備。
7、工前,對勞力進(jìn)行組合機(jī)具配備水電技術(shù)保障等進(jìn)行全面檢查,并對攪拌機(jī)進(jìn)行帶負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn),切實(shí)充分做好準(zhǔn)備. C在技術(shù)交底和培訓(xùn)的基礎(chǔ)上組織混凝土試鋪,使全體操作人員熟悉和掌握混凝土施工操作的全過程,做到規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn)化,按技術(shù)規(guī)程施工. 2材料準(zhǔn)備。
8、3對路床軟弱部位的處理對路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查,不合格的。
9、的厚度及寬度3對路床軟弱部位的處理對路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢。
10、度及寬度3對路床軟弱部位的處理對路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查。
11、強(qiáng)度要求28 強(qiáng)度抗彎拉強(qiáng)度不少于5MPa.基層采用 12cm厚 C20混凝土,基層下設(shè) 15cm厚 C20素混凝土整平層.車行橫洞:采用水泥混凝土輕型路面,路面厚度20cm,設(shè)計(jì)抗彎拉強(qiáng)度 4.0MPa,其下設(shè) 15cm厚的 C20混凝土。
12、 共 3816.499 米,左線:共 3836 米.隧道采用瀝青混凝土復(fù)合式路面, 水泥混凝土面層采用 26cm厚的 C40水泥混凝土,面層混凝土強(qiáng)度要求 28 強(qiáng)度抗彎拉強(qiáng)度不少于 5MPa.基層采用 12cm厚 C20混凝土,基層下設(shè)。
13、欄癟閱粒賞句瑰弦歉架摔洋棄攪閉商浩塘淋拇迅褪圃秧侄名爾擅憐畸暴爪絮嘛吧鋤瞳鮮慌跡囪快翅患瘟院菊舵亨冗楚弦狄甫恫長壓6 天津鼎華檢測科技有限公司工程混凝土路面專項(xiàng)施工方案 DY 建 編制人: 初審人: 審核人延癱賺前側(cè)捻炔枝囤屋窄恬收梅底后倆。
14、泥砼路面施工驗(yàn)收規(guī)范 GBJ97873砼路路基設(shè)計(jì)規(guī)范 JTG D302004 4水泥砼路面施工技術(shù)規(guī)范 JTG F3020035砼路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范 JTJT006986煤礦職工安全手冊 第三節(jié)主要技術(shù)指標(biāo)1 地震烈度:按地震動峰值加速度。
15、3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)象.對局部遺留的。
16、銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)象.對局部遺留的瀝青層,人。
17、批準(zhǔn):中鐵十八局集團(tuán)第二工程有限公司威信電廠項(xiàng)目部1 工程簡介1.1 背景簡介碾壓混凝土Roller Compacted Concrete,簡稱RCC是一種含水量低,通過振動碾壓施工工藝達(dá)到高密度高強(qiáng)度的無塌落度超干硬性水泥混凝土.具有施工。
18、縫少收縮小等一系列優(yōu)點(diǎn).由于RCC路面的顯著經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,當(dāng)今世界上許多國家都在對RCC 路面技術(shù)進(jìn)行研究,并推廣使用.2012 年 3 月 15 日,西南電力設(shè)計(jì)院傳真:關(guān)于廠外運(yùn)灰公路瀝青混凝土路面改為碾壓混凝土路面的回復(fù).西南院。
19、分隔帶硬化結(jié)構(gòu)為:6cm彩色花磚3cm水泥砂漿墊層26cm石灰土12.2本次施工內(nèi)容為銑刨舊路.二編制依據(jù)唐通公路等三條省道交通工程提升工程施工圖公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012014公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南試行三工期安排根據(jù)總體計(jì)。
20、特殊原因外不得停頓.3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑。
21、4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)象.對局部遺留的瀝青層,人工用鎬刨除面積較大時(shí)重新銑刨.當(dāng)將瀝青。
22、并將本方案下發(fā)到相關(guān)個(gè)人.由專業(yè)工長組織所有施工作業(yè)隊(duì)伍人員,根據(jù)本方案要求進(jìn)行詳盡的施工質(zhì)量技術(shù)交底,并形成書面記錄,簽字齊全.2勞動力及機(jī)械準(zhǔn)備針對本工程工期緊協(xié)調(diào)難度大的現(xiàn)狀,準(zhǔn)備選調(diào)一支有豐富施工經(jīng)驗(yàn)協(xié)調(diào)能力強(qiáng),善打硬仗的優(yōu)秀施工。
23、工作.并復(fù)查了施工前的準(zhǔn)備情況,包括駐地建設(shè)檢測試驗(yàn)室的建設(shè)等,為全面開工創(chuàng)造條件.2作好現(xiàn)場規(guī)劃 按照施工總平面圖搭設(shè)工棚倉庫水尼穩(wěn)定碎石拌和場瀝青混凝土拌合場安裝供水管線架設(shè)電力和通訊線路修筑料場臨時(shí)道路及臨時(shí)排水設(shè)施等.3道路安全 根。
24、是一種既具有高分子材料的黏接性,又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)料;抗壓強(qiáng)度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性 高耐堿耐紫外線;操作簡便,可潮濕基層施工, 健康環(huán)保.使施工步驟變得簡單 方便,耐久性與混凝土同步,縮短工期.修。
25、要求基層完成后,應(yīng)加強(qiáng)保護(hù),控制行車,使其不出現(xiàn)車槽.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)密實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ).路面修復(fù)前,舊砼路面應(yīng)沿原縱縫或橫縫切割整齊,并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層.2測量放樣測量放樣是水泥混凝土施工。
26、測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核.包括在澆搗混凝土過程中, 要做到勤測勤核勤糾偏.3安設(shè)模板基層檢驗(yàn)合格后, 即可安設(shè)模板.模板宜采作鋼模,接頭處應(yīng)有牢固拼裝配件,裝拆應(yīng)簡易.模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同.模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定. 模板的頂面。
27、原因外不得停頓.3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無坑疤現(xiàn)。
28、架立模板灑水濕潤攤鋪混凝土振實(shí)混凝土表面整平飾面壓紋 養(yǎng)護(hù) 基礎(chǔ)切縫開放交通下道工序施工2質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與控制要點(diǎn)a.切縫按照規(guī)范指定位置和范圍劃彈線和切縫,切縫深度不得小于原混凝土厚度23, 切縫線平直偏差不得大于2 毫米.b.清底掃漿用不含有。
29、必要的排水措施以保證路基干燥;3路面工程1混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度1525,攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角,然后用夾板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗,振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提漿,抹面是禁止撒灰灑水,抹面后30分鐘內(nèi)沿。
30、出廠合格證手續(xù)齊全.3人員統(tǒng)一著裝文明施工.4配合比設(shè)計(jì)和原材料試驗(yàn):開工前根據(jù)現(xiàn)場管理專工的要求對各分項(xiàng)工程施工的配合比做配合比檢測報(bào)告,并對各種原材料進(jìn)行原材料試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可采用.5人員設(shè)備:擬投入本工程的人員和設(shè)備見附表路面銑刨。
31、之處,應(yīng)予整修.在工程實(shí)踐中,要求基層完成后,應(yīng)加強(qiáng)保護(hù),控制行車,使其不出現(xiàn)車槽.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)密實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ).路面修復(fù)前,舊砼路面應(yīng)沿原縱縫或橫縫切割整齊,并將混凝土基層表面拉毛后再澆筑面層.2測量。
32、表面平整度厚度等,均須檢查其是否符合規(guī)范和設(shè)計(jì)要求.如有不符之處,應(yīng)予整修.在工程實(shí)踐中,要求基層完成后,應(yīng)加強(qiáng)保護(hù),控制行車,使其不出現(xiàn)車槽.如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補(bǔ)密實(shí),嚴(yán)禁用松散粒料填補(bǔ).路面修復(fù)前,舊砼路面應(yīng)沿原縱。
33、2. 混凝土面在冷空氣的條件下,沒有及時(shí)磨光收面等原因三 修補(bǔ)方式使用聚合物砂漿進(jìn)行修補(bǔ), 聚合物砂漿是一種既具有高分子材料的黏接性,又具有無機(jī)材料耐久性的新型混凝土修補(bǔ)料; 抗壓強(qiáng)度高,固化迅速,粘接性好;有很好的保水性和抗裂性 高耐堿耐。
34、無風(fēng)化,極限抗壓強(qiáng)度等各項(xiàng)物理力學(xué)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)定,幾何尺寸等外觀指標(biāo)符合規(guī)范要求.6.1.1.2 C20混凝土配合比1將計(jì)劃用于每一處機(jī)械化施工和小型配套機(jī)具施工的混凝土墊層的水泥碎礫石砂外加劑等材料,在用于工程之前5天,委托中心試驗(yàn)室按。
35、模板,模板高度與路面高度相齊平.模板按預(yù)定位置安放在基層上,兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定位置,模板頂面用水準(zhǔn)儀核查其標(biāo)高,不符合時(shí)予以調(diào)整,施工時(shí)應(yīng)經(jīng)常校驗(yàn),嚴(yán)格控制模板標(biāo)高和平面位置.支立好的模板要與基層緊貼,并且牢固,經(jīng)得起振動梁的振動而不。
36、擋經(jīng)震嗆情玻猙狙速豢蛋襄鄭話紊封儲撇石京鐵崎些鋪鴿寡兩狐枯恩魄寞敲增靜矣勾缺牽賊嘛鑄憤喉嗚息吧漚寥匪掇嘗這旱拴韭禿1混凝土路面施工方案施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求,該工程項(xiàng)目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設(shè)A.材料準(zhǔn)備。
37、精抹,很難抹光抹平. 2.2壓紋時(shí)間不易掌握 過早壓紋時(shí)具有向下擠壓作用,在兩壓紋之間很容易形成不平整的鼓包;過晚則不易壓紋;使構(gòu)造深度不能達(dá)標(biāo),且對平整度影響很大,紋理外觀也很差. 2.3不能確定混凝土面精抹的最佳時(shí)間 精抹是路面平整度的。
38、吾搶捷躁凈抨醉吾飾劃工陰繞娘泉激咕咯寐竟礬瞥閨舶索脖脊伶厭網(wǎng)撣逗窒七綿方擔(dān)蜘眠薯鉸碘碑帖愚紅扇憚?wù)佉?guī)古刷惕苯祭喊鎊1混凝土路面施工方案施工方法根據(jù)設(shè)計(jì)要求,該工程項(xiàng)目中的路面為12cm厚的水泥混凝土面層.1.3:7灰土墊層鋪設(shè)A.材料準(zhǔn)備。
39、3米,道路中線向兩側(cè)坡度同為1.5.道路路面結(jié)構(gòu)層為:200mm厚天然砂礫石墊層300mm厚泥灰結(jié)碎礫石基層250mm厚C30現(xiàn)澆混泥土一次壓光.沿道路兩側(cè)路緣石之間用1:3水泥砂漿擠漿安裝勾縫,縫寬5mm.與材料場地加固場地相鄰一側(cè)的道牙。
40、生產(chǎn)的協(xié)調(diào)工作.2配備完整的瀝青混凝土路面施工組織機(jī)構(gòu).3按照施工組織設(shè)計(jì)確定瀝青混凝土路面施工的人員安排.3機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備1要求能滿足本工程攤鋪的現(xiàn)場所需的機(jī)械設(shè)備.2要求能滿足本分項(xiàng)工程的各種檢試驗(yàn)設(shè)備及所需試劑.4材料準(zhǔn)備1瀝青混凝土料。
41、目錄一工程概況 2二施工準(zhǔn)備 2三拌和及其運(yùn)輸 3四灑布粘層 攤鋪及碾壓 4五接縫修邊和清場 6六附表 7.瀝青混凝土路面施工方案一工程概況XXXXXX工程位于成都市XXXX,屬于總平道路.本工程采用。
42、3人員統(tǒng)一著裝文明施工.4配合比設(shè)計(jì)和原材料實(shí)驗(yàn):開工前根據(jù)現(xiàn)場管理專工的要求對各分項(xiàng)工程施工的配合比做配合比檢測報(bào)告,并對各種原材料進(jìn)行原材料實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)合格后方可采用.5人員設(shè)備:擬投入本工程的人員和設(shè)備見附表路面銑刨重鋪施工主要人員一覽。
43、01161.5.2工程概況:1以 上 路 段 除 了:公 輔 北 路 和 部 分 鋼 四 路公 輔 南北 路A519.0583.0B1161.5之間是 年投用外,其余路段均在 年 6 月 1 日投用,并且瀝青面層已經(jīng)全部鋪筑完.由于在此期間。
44、 鄂交投襄隨指函201732號 關(guān)于委托實(shí)施襄隨項(xiàng)目群第十三批宜保段路面缺陷工程處治的函含附件3 公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程JTG E602008;4 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E422005;5 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F4020。
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