銑刨路面安全施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、點(diǎn) 數(shù) 合 格 點(diǎn) 數(shù) 合 格 率 弦斜豎桿,縱橫梁,板 梁,托架,平聯(lián)桿件 序 號(hào) 實(shí) 測(cè) 項(xiàng) 目 規(guī)定值或 允許偏差 mm 實(shí) 測(cè) 值 或 實(shí) 測(cè) 偏 差 值 mm 拼接板魚形板橋門節(jié)點(diǎn)彎 板的寬度 箱型桿件內(nèi)隔板寬度 主桁節(jié)點(diǎn)板孔邊距。
2、佳園繞城高速 13安置地基坑支護(hù)施工圖設(shè)計(jì)2 浮村佳園繞城高速 13安置地巖土工程勘察報(bào)告 福建東辰綜合勘察院3 巖土工程技術(shù)規(guī)范 DB292020004 建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)范 JGJ120995 建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB50300。
3、施工需要,結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況,本著對(duì)現(xiàn)場(chǎng)合理利用布局緊湊,有利于工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理及文明施工的原則進(jìn)行布置.1.實(shí)際施工需占用場(chǎng)地面積如下:2.主機(jī)施工占地面積:沿止水帷幕墻 15m 寬條帶主機(jī):105m ;3.泥漿攪拌站占地面積:121。
4、點(diǎn).103.3各樁型的優(yōu)缺點(diǎn)比較.103.4機(jī)械現(xiàn)場(chǎng)照片.10四施工準(zhǔn)備.114.1施工技術(shù)準(zhǔn)備.114.2施工用電用水及場(chǎng)地布置.11五施工組織與安排.125.1施工安排.125.1.1施工方案.125.1.2施工順序.125.1.3工期。
5、場(chǎng)管理.94安全生產(chǎn)檢查.5危險(xiǎn)性較大工程的安全技術(shù)方案的編制審批6積極推進(jìn)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地建設(shè)9.101011111212.7機(jī)械作業(yè)安全措施.8消防安全措施.9雨季施工安全防護(hù)措施10安全事故報(bào)告制度.第五章安全應(yīng)急救援預(yù)案. 141安。
6、6.1 總工期目標(biāo). 126.2 階段性工期目標(biāo).錯(cuò)誤未定義書簽.錯(cuò)誤未定義書簽.七施工工藝. 137.1 路面排水施工.13中央分割帶排水.13路面表面排水.15路面內(nèi)部排水.167.2 路面試驗(yàn)段施工.167.3 級(jí)配碎石墊層施工.16。
7、混凝土攤鋪壓實(shí)待瀝青混凝土冷卻后進(jìn)行熱熔標(biāo)線解除交通管制開放交通.二 交通管制方案及維護(hù)措施1按有關(guān)規(guī)定,在交警路政部門辦好各種手續(xù),實(shí)行半幅通車,半幅封閉施工的交通管制方案.2我們將派交通安全員協(xié)助交警路睜管理維護(hù)好通車路線,除施工車輛外。
8、技術(shù)方案. 5 5一瀝青路面施工流程.5二銑刨挖除的原則.6三施工過(guò)程控制.6一原材料控制.6二其他瀝青混凝土AC20.8三瀝青混合料拌合.11四瀝青混合料運(yùn)輸.13四主要工程項(xiàng)目的施工方法.14一路面銑刨施工.14二粘層施工.15三瀝青砼。
9、案1 1工程概況工程概況1.1 工程概述商丘至登封高速公路是河南省高速公路網(wǎng)調(diào)整規(guī)劃的新增高速公路規(guī)劃項(xiàng)目,本項(xiàng)目是商丘至登封高速公路商丘市境段.路線起于商丘市西南,自東向西依次經(jīng)過(guò)商丘市梁園區(qū)寧陵縣睢縣,止于商丘開封兩市交界處,終點(diǎn)向西接。
10、合同協(xié)議書及附件合 同 協(xié) 議 書甲方全稱:xx交通設(shè)施工程有限公司 乙方全稱: xx路業(yè)有限公司 根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法中華人民共和國(guó)建筑法及有關(guān)法律法規(guī),遵循平等自愿公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,雙方就xx高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨修復(fù) 工程 。
11、全稱:xx省現(xiàn)代交通設(shè)施工程有限公司 乙方全稱: xx路業(yè)有限公司 根據(jù)中華人民共和國(guó)合同法中華人民共和國(guó)建筑法及有關(guān)法律法規(guī),遵循平等自愿公平和誠(chéng)實(shí)信用的原則,雙方就xx高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)銑刨修復(fù) 工程 施工及有關(guān)事項(xiàng)協(xié)商一致,共同達(dá)成。
12、程中垂直度的監(jiān)測(cè)與導(dǎo)正95.1.3 適應(yīng)土層95.1.4 減輕對(duì)環(huán)境的影響95.1.5 清潔施工95.2 銑槽機(jī)施工流程及工藝105.3 泥漿制備及循環(huán)115.3.1 泥漿系統(tǒng)施工工藝115.3.2 泥漿性能115.3.3 泥漿循環(huán)125。
13、新路鐵路立交橋整治工程南起石泉路,北至甘泉路,全長(zhǎng)約1000m.具體實(shí)施范圍為:K0088.531K0924.084,總長(zhǎng)835.553,其中橋長(zhǎng)562.619m,兩側(cè)橋接坡長(zhǎng)約272.9m .本次整治工程采用城市道路主干路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計(jì)速度為。
14、抗滑性能,原養(yǎng)護(hù)單位對(duì)此隧道進(jìn)行了銑刨,當(dāng)初抗滑性能得到了提高,但在使用多年以后,在長(zhǎng)時(shí)間的行車荷載作用下路面逐漸被磨光,同時(shí)由于隧道是一個(gè)管狀結(jié)構(gòu),汽車尾氣油污易積聚在路面,遇到剎車水后,水溶解污物形成潤(rùn)滑體,路面抗滑性能急劇下降如圖12。
15、瀝青混凝土5.洗刨具體位置及長(zhǎng)度見附表1.二施工步驟 1對(duì)原瀝青混凝土路面進(jìn)行洗刨清掃沖洗干凈.2灑布熱拌瀝青粘層油,宜采用PC2型灑布車噴灑乳化瀝青用量控制在500g,要灑布均勻,邊角處用人工壺澆灑到位.天氣溫低于10或路面潮濕不得澆灑。
16、設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)國(guó)標(biāo)GBT19000族標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTGB01交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)JTGF80交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076交通部頒標(biāo)準(zhǔn)公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGF10交通部。
17、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際勘察測(cè)量路面為楊凌富海工業(yè)園廠區(qū)富海中路C5段,位于C5C7廠房之間,破除路面東西長(zhǎng)度91 m,路面寬度7 m,面層為220厚C30混凝土面層,200厚水穩(wěn)基層,200厚3:7灰土墊層,路面下有直徑300水泥污水管和直徑300雨水管。
18、1二文明施工措施 .28三環(huán)境保護(hù)措施 .29四安全生產(chǎn)措施 .29五施工機(jī)械及人員保證措施 .33.XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面施工方案為了保證 XXXXXXXX路面改造工程瀝青混凝土路面工程能夠順利地完成施工,在以下幾方。
19、目 錄第一章 工程說(shuō)明1一編制依據(jù)1二工程概況1第二章 施工準(zhǔn)備2一現(xiàn)場(chǎng)布置2二組織管理機(jī)構(gòu)2三機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備4四物資準(zhǔn)備4五技術(shù)準(zhǔn)備5第三章 主要施工技術(shù)方案5一瀝青路面施工流程5二銑刨挖除的原則6三施工過(guò)程控制6一原材料控制6二其他瀝青混。
20、要條件,必須以科學(xué)的施工和管理方法來(lái)確保生產(chǎn)的安全.在施工中將認(rèn)真貫徹安全第一預(yù)防為主綜合治理的安全生產(chǎn)方針,并貫徹以人為本的管理理念,嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)規(guī)定以及業(yè)主和項(xiàng)目部各項(xiàng)要求,創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境,從而保障各項(xiàng)任務(wù)的順利實(shí)。
21、3對(duì)路床軟弱部位的處理對(duì)路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查,不合格的。
22、的厚度及寬度3對(duì)路床軟弱部位的處理對(duì)路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢。
23、度及寬度3對(duì)路床軟弱部位的處理對(duì)路床軟弱部位進(jìn)行加固處理.4水穩(wěn)層的攤鋪1運(yùn)輸與攤鋪水泥穩(wěn)定碎石運(yùn)輸宜采用較大噸位的運(yùn)輸車運(yùn)輸,車上的混合料應(yīng)覆蓋,減少水分損失,但不能超載運(yùn)輸,運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí),領(lǐng)工員和技術(shù)員應(yīng)進(jìn)行水泥穩(wěn)定碎石的檢查。
24、3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過(guò)程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測(cè)銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無(wú)坑疤現(xiàn)象.對(duì)局部遺留的。
25、銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過(guò)程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測(cè)銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無(wú)坑疤現(xiàn)象.對(duì)局部遺留的瀝青層,人。
26、分隔帶硬化結(jié)構(gòu)為:6cm彩色花磚3cm水泥砂漿墊層26cm石灰土12.2本次施工內(nèi)容為銑刨舊路.二編制依據(jù)唐通公路等三條省道交通工程提升工程施工圖公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)JTG B012014公路安全生命防護(hù)工程實(shí)施技術(shù)指南試行三工期安排根據(jù)總體計(jì)。
27、特殊原因外不得停頓.3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過(guò)程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測(cè)銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無(wú)坑。
28、4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過(guò)程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測(cè)銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無(wú)坑疤現(xiàn)象.對(duì)局部遺留的瀝青層,人工用鎬刨除面積較大時(shí)重新銑刨.當(dāng)將瀝青。
29、工作.并復(fù)查了施工前的準(zhǔn)備情況,包括駐地建設(shè)檢測(cè)試驗(yàn)室的建設(shè)等,為全面開工創(chuàng)造條件.2作好現(xiàn)場(chǎng)規(guī)劃 按照施工總平面圖搭設(shè)工棚倉(cāng)庫(kù)水尼穩(wěn)定碎石拌和場(chǎng)瀝青混凝土拌合場(chǎng)安裝供水管線架設(shè)電力和通訊線路修筑料場(chǎng)臨時(shí)道路及臨時(shí)排水設(shè)施等.3道路安全 根。
30、原因外不得停頓.3投入機(jī)械:銑刨機(jī)進(jìn)行銑刨,運(yùn)輸車往外運(yùn)輸廢料.4施工方法:施工段封閉后,銑刨機(jī)開展作業(yè),銑刨過(guò)程中安排人員輔助銑刨機(jī)操作手,隨時(shí)檢測(cè)銑刨深度并及時(shí)調(diào)整,銑刨深度剛好比基層與原路面油層界面略低,銑刨出的路面底板應(yīng)平整無(wú)坑疤現(xiàn)。
31、出廠合格證手續(xù)齊全.3人員統(tǒng)一著裝文明施工.4配合比設(shè)計(jì)和原材料試驗(yàn):開工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理專工的要求對(duì)各分項(xiàng)工程施工的配合比做配合比檢測(cè)報(bào)告,并對(duì)各種原材料進(jìn)行原材料試驗(yàn),試驗(yàn)合格后方可采用.5人員設(shè)備:擬投入本工程的人員和設(shè)備見附表路面銑刨。
32、結(jié)合重慶地區(qū)在瀝青鋪筑階段的歷年氣候條件資料,加上公路瀝青砼鋪筑施工一般具有作業(yè)環(huán)境溫度高煙霧多噪聲大能見度低和空氣流通速度緩慢等特點(diǎn),常見的危險(xiǎn)危害因素有4個(gè)方面:一是有毒有害氣體,再加上作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)高溫瀝青散發(fā)的氣體和煙霧,以及汽車攤鋪機(jī)壓。
33、樣 在路槽上恢復(fù)屮線,邊樁,縱向直線段每1015m設(shè)一樁,平曲線段每10m設(shè)一樁, 橫向半幅設(shè)置3個(gè)樁.并在兩側(cè)路肩邊緣外0. 30. 5m設(shè)指示樁. 進(jìn)行水平測(cè)量,在每個(gè)樁上用紅油漆記出該處墊層的設(shè)計(jì)標(biāo)高包括松鋪標(biāo)高及壓 實(shí)后高程.3備料。
34、基層18cm5.5水泥穩(wěn)定碎石基層m226033.6基層20cm5.5水泥穩(wěn)定碎石基層m2122501.6基層28cm5.5水泥穩(wěn)定碎石基層m24342.4基層36cm5.5水泥穩(wěn)定碎石基層m2463835下面層8cm粗粒式瀝青混凝土m24。
35、建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例中華人民共和國(guó)國(guó)務(wù)院令第393號(hào).2交通部公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ07695三安全保障體系:本施工段項(xiàng)目工程經(jīng)理部實(shí)行項(xiàng)R經(jīng)理負(fù)責(zé)制,對(duì)承建的工程項(xiàng)R安全負(fù)全面責(zé)任. 項(xiàng)目經(jīng)理是本項(xiàng)目安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,全面負(fù)。
36、3人員統(tǒng)一著裝文明施工.4配合比設(shè)計(jì)和原材料實(shí)驗(yàn):開工前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)管理專工的要求對(duì)各分項(xiàng)工程施工的配合比做配合比檢測(cè)報(bào)告,并對(duì)各種原材料進(jìn)行原材料實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)合格后方可采用.5人員設(shè)備:擬投入本工程的人員和設(shè)備見附表路面銑刨重鋪施工主要人員一覽。
37、件,必須以科學(xué)的施工和管理方法來(lái)確保生產(chǎn)的安全.在施工中將認(rèn)真貫徹安全第一預(yù)防為主綜合治理的安全生產(chǎn)方針,并貫徹以人為本的管理理念,嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)規(guī)定以及業(yè)主和項(xiàng)目部各項(xiàng)要求,創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境,從而保障各項(xiàng)任務(wù)的順利實(shí)施和。
38、01161.5.2工程概況:1以 上 路 段 除 了:公 輔 北 路 和 部 分 鋼 四 路公 輔 南北 路A519.0583.0B1161.5之間是 年投用外,其余路段均在 年 6 月 1 日投用,并且瀝青面層已經(jīng)全部鋪筑完.由于在此期間。
39、 鄂交投襄隨指函201732號(hào) 關(guān)于委托實(shí)施襄隨項(xiàng)目群第十三批宜保段路面缺陷工程處治的函含附件3 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTG E602008;4 公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTG E422005;5 公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTG F4020。
40、況3三工程目標(biāo)3四施工難點(diǎn)分析及對(duì)策3五人材機(jī)投入計(jì)劃4六施工方案6七質(zhì)量保障措施方案12八安全生產(chǎn)保障措施方案16九文明施工保障措施方案18十交通組織方案20一 編制說(shuō)明1.1編制范圍二環(huán)線姑嫂樹路知音橋整治提升工程施工起于二環(huán)線知音橋。
41、件,必須以科學(xué)的施工和管理方法來(lái)確保生產(chǎn)的安全.在施工中將認(rèn)真貫徹安全第一預(yù)防為主綜合治理的安全生產(chǎn)方針,并貫徹以人為本的管理理念,嚴(yán)格遵守國(guó)家的有關(guān)規(guī)定以及業(yè)主和項(xiàng)目部各項(xiàng)要求,創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的生產(chǎn)生活環(huán)境,從而保障各項(xiàng)任務(wù)的順利實(shí)施和。
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