修橋施工便道施工方案Tag內容描述：
1、工組織52第三節施工總平面布置54第四節主體工程施工技術方案57第五節外觀質量保證措施88第六節施工總進度及工期保證93第七節施工機具及周轉性材料96第八節主要管理人員及勞動力人員安排98第九節成品保護和工程保修工作的管理措施和承諾99附表。
2、具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程,二,編制依據1,省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ,A合同段兩階段施工圖設計,2,本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件,3,本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及施工同類工程。
3、區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形,本區雨量充沛,降水量一般為,雨水多集中在,月份,為洪澇期,約占全年雨量的,二,便道便橋工程數量,工程特點本合同段起訖樁號,路線長度,軟土地基廣泛分布,在路基沿線右側紅線內修筑一條通長的便道,便道路基結構。
4、護及其它相關工程,本項目位于長江以北的江漢平原邊緣地帶,地勢平坦開闊,水網密布,溝渠眾多,沿線水系較發育,分布有較多湖塘,小河,水溝,路線經過地區廣闊而略有起伏的河谷及湖泊平原地形,本區雨量充沛,降水量一般為1100mm1450mm,雨水多。
5、保證體系,施工環保措施,施工水保措施,便道保通措施,基本原則,組織管理措施,保通設備配置,便道平面布置圖,施工便道專項方案,工程概況本標段為五標,線下工程起止里程為,共,陽大鐵路全線鋪軌,鋪軌公里,根據全線長軌條焊接基地的設置情況及鋼軌的來。
6、橋墩全處于河段中,經我部相關人員實地釬探勘察,河段寬約85米,水深約1,5米,淤泥深約,5,5米,為滿足閘河橋施工需要,從安全,經濟,適用原則考慮,擬在閘河橋橋面水平投影位置處采用拋石擠淤及局部換填的方式做一條施工主便道和一條用于零星材料轉。
7、里小時,雙向四車道,路基寬度,米,項目總造價,億元,共分為個施工標段,由我單位中標承建的濟東高速第十五標段,起點里程,終點里程,標段全長,公里,主要施工內容為標段范圍內路基,路基排水與防護,路面,橋涵,互通立交等,本標段位于東營市利津縣明集。
8、有機物殘渣及原地面以下至少500mm內的草皮,農作物的根系和表土應予以清除,2,開挖地段土方開挖臨時施工便道在滿足車輛通行的情況下盡量采取減少挖方,根據開挖深度的不同,路塹開挖分別采取橫向臺階或縱向臺階逐步順坡開挖,開挖時采用挖機挖土,自卸。
9、工等方面提出具體措施和實施方案,明確目標,爭創西昌市樣板工程,二,編制依據1,省道307線西昌川興至昭覺縣城段改建工程LJ,A合同段兩階段施工圖設計,2,本公司質量標準制定的質量手冊及相關程序文件,3,本公司自身的人力資源和技術裝備能力以及。
10、實,碎石底層,泥結碎石面層,道路拆除,總價,元,二,興業三路跨線橋墩與墩施工平臺涵管埋設施工方案,根據現狀水渠底采集數據成果及當地村民了解,渠底采用直徑,砼級涵管根成排埋設排水涵管,涵管底部應至渠底持平,確保水流通過,涵管端頭用,漿砌片石砌。
11、宣傳,教育及培訓工作,提高作業人員的安全操作技能,加強作業人員的安全防護意識,真正做到,不傷害他人,不傷害自已,不被他人傷害,保護他人不被傷害,1,2,2落實安全生產責任制,各班長要做好班前會議,及時了解員工的心理動態,做到提前發現,解決可。
12、團有限公司蘭州新區經一路北段二標段項目經理部2016年10月17日秦馬公路K0,000,K0,215道路施工方案一,編制依據蘭州新區經一路北延段二標段道路工程編制的主要依據有,蘭州新區經一路北延段二標段道路工程施工項目招標文件,設計圖紙及國。
13、技術人員對工程沿線進行了調查,考慮到,工程場地總體情況較差,表層土地基理論,較長較弱,臨時施工便道主要位于淤泥質重粉質壤土上,土的粘性較大,施工便道承擔材料運輸,土方調運等運輸任務,運輸量較大,兩處河橋均承載力弱,橋面老化,三,施工原則,1。
14、編制日期,二零一六年月日1,工程概況,32,編制依據,33,編制目的,34,勞動力安排,機械需求及進度計劃45,施工工藝及主要方案46,安全技術措施51,工程概況,水寧寺河景觀,漁歌唱晚節點,工程,位于巴中市水寧寺鎮居委會,釣魚嘴橋至碼頭。
15、施工工期安排,河流,溝浜回填,防汛措施,駁岸,綠化恢復,工程概況本標段工程里程范圍,不含,及,本區間高架結構全長,另包含光明路站和花橋路站,本工程為上海市軌道交通號線的配套工程,先后跨越曹浦河,徐公河,夏前涇,大瓦浦河四條河流,為保證該工程。
16、1,為新修市政道路,工程起點為現有道路沃土路,終點為規劃道路赤金路,金錢村村道在K1,593處與二十三號路相交,現有村道不具備作為工程建設場外運輸道路的基本條件,具體原因,寬度僅4m,施工車輛無法正常會車,村道結構層為20cm厚水泥砼,無法。
17、該工程位于成華區川棉廠生活區內,工程內容有A1線和B1線的道路,電力淺溝及排水工程,川棉廠生活區A1線道路全長約360,171米,寬度規劃為16米,起點與現狀小龍橋路相接,終點與現狀二環路相接,路線中段與本次委托同期設計的川棉廠生活區B1線。
18、區B1線交點,B1線道路全長約539,171米,寬度規劃為16米,起點與現狀雙林北支路相接,終點與現狀新鴻路相接,因B1線K0,120,K0,270段左側現有大量居民居住,居民出入口砼路面位于B1線紅線范圍內,B1線施工過程中將會阻斷居民的。
19、實際情況,二,依據國家,行業現行的設計規范,施工規范,驗收標準及有關資料,三,依據我公司對施工現場的勘察,調查資料,四,依據我公司積累的成熟技術,施工工藝方法及同類工程的施工經驗,五,依據質量管理體系,六,依據我公司可調用到本工程項目的各類。
20、檢查土料種類和石灰材料的質量是否符合要求,然后分類過篩,塊灰悶制熟石灰,要用6mm,10mm級篩子過篩,土料要用16mm,20mm篩子過篩,三,拌灰土1,拌合時,嚴格控制配合比,灰土的配合比應用體積比計算應得到3,7灰土要求,采用人工翻拌。
21、施工便道的原因分析本工程修筑施工便道的原因分析如下,1,為新修市政道路,工程起點為現有道路沃土路,終點為規劃道路赤金路,金錢村村道在K1,593處與二十三號路相交,現有村道不具備作為工程建設場外運輸道路的基本條件,具體原因,寬度僅4m,施工。
22、計起點,主線K65,225處,進入施工現場,沿新建高速公路右幅路基坡腳修建,全線施工便道修建約10,5公里,包括,互通,主線跨越河溝處時,修建便橋,便橋修建方式以埋設涵管為主,根據水流量大小埋設直徑11,5米管涵,涵管埋設下部淤泥清理干凈。
23、15,承建將道路硬化施工,道路硬化長度4800m,尖山鄉為K0,000,現階段需施工C30混凝土路面,底層為泥結碎石路面和水穩層已施工完成,道路硬化混凝土由四號攪拌站供應,運距3,9km,C20砼2628m3,二,地面硬化具體計算與工期安排。
24、防大氣污染,防噪音污染,固體廢棄物管理,標臨時便道施工施工方案一,編制范圍,目的與依據,編制范圍中鐵十四局集團寶蘭鐵路客運專線,至,標段便道施工,編制目的為了提高施工效率,便于施工機械,車輛進入,保證在不良氣候條件下材料的供給,編制依據,根。
25、置及路面形式見附件一,三,施工現場組織機構現場施工設有現場負責人,負責全面生產,安全,環境保護等,技術負責人,負責全面技術,質量,安全等,并設安全,質量,環境保護工程師,見附件二,四,設備機具及人員配置見附件二五,便道施工方法與工藝1,便道。
26、3,國家,行業及地方政府有關安全,環境保護,水土保持及地產資源管理等方面的規定和要求,4,本企業的資源優勢及滬杭客運專線,甬臺溫鐵路等同類工程的施工經驗,施工能力,科技成果及本企業勞動定額等及當地的氣候特征及相關資料,5,現行相關施工技術規。
27、5,科學組織,合理安排施工進度,平衡施工,減少非生產性的開支,二,編制依據1,根據合同工期要求,2,根據目前施工進度和暴露出來的問題,3,根據指揮部領導現場勘查,現場辦公的精神,三,工程概況1,工程簡述,榴桐寨隧道位于四川省茂縣龍塘區間,采。
28、公鐵兩用大橋北岸橋頭,主線江南段起于荊州市公安縣楊家廠鎮沿江村,止于公安縣楊家廠鎮趙家村東北方向設置的公安南互通,公安一級公路連接線平交青吉工業園園區規劃路,順接規劃中的G315國道,1,工程規模本工程項目主線全長5,171km,其中江北段。
29、地形地貌,水文地質情況,工程數量施工工期安排施工資源配置,施工準備,人員安排,主要機械設備進場情況,材料供應情況施工工藝及方法,總體施工工藝,施工便結構,主要施工方法,測量及施工準備排水及原地面處理山皮石填筑碎石面層圓管涵施工拋石擠淤施工。
30、省道,線路總長,主要工程量為,路基挖方萬方,路基填方,萬方,防護排水工程,大橋座,分離立交座,人行天橋座,樁基根,預應力梁片,涵洞通道道,二,施工便道說明與布置原則我項目地勢起伏較大,主線施工便道應根據總體施工組織設計,科學規劃,精心設計。
31、9十三,交通安全管理,10十四,雨季施工措施,10,一,工程概況太原市大昌路,化章街,二號線,現由于施工現場環境泥濘,又適逢雨季,打井機械,運輸車輛等無法進入,為保證工期,建議修建兩條臨時施工道路,采用挖除表層松土,回填片石,碎石,壓路機壓。
32、2,三,維修養護4,四,雨季便道貫通保證方案4四,鋼便橋修建方案5,一,技術標準5,二,主要施工方案,施工方法5五,人員及設備安排8六,進度安排8七,確保工期的措施9八,安全保證措施10九,環境保護措施11豐茂路,南湖大道蠡河路,工程便道及。
33、縣楊家廠鎮趙家村東北方向設置的公安南互通,公安一級公路連接線平交青吉工業園園區規劃路,順接規劃中的國道,工程規模本工程項目主線全長,其中江北段長度,樁號,江南段全長,樁號,公安南互通連接線全長,樁號,特大橋,延米座,主線,大橋,延米座,互通。
34、絳轎帆阮茅啼詢貞跌秦雌滓虧橙襯湍衣委沏阻肉礫劫暫枷芹息芽烹椿俺酮嚼鹽筷干臻著駐戈咨簇協丘氖砷蠕掀紙洽問寡劃刷筆較搶武漢城市圈環線高速公路仙桃段第一合同段施工便道專項施工方案中交一公局湖北仙洪項目經理部2013,2施工便道專項施工方案一,編制。
35、徑,二,便道尺寸及結構形式,便道平面尺寸,便道底寬,路面寬,路面鋪厚的砂礫石墊層,便道基層設厚的,灰土,分層碾壓密實度不小于,底層設厚的建筑垃圾或其它填料,便道外側設置底寬,高的八字型排水土溝,結構形式,底部灰土,路面碎石或道渣層硬化,便道。
36、素,并符合相關的規范要求,2,以,予人方便,自己方便,的原則,處理好與當地居民的關系,搞好交通疏導工作,二,工程概況本合同段屬于仙桃市長埫口鎮,杜家臺分蓄洪區,龍華山辦事處和西流河鎮范圍內,起于仙桃市長埫口鎮周陳村,與武漢城市圈環線高速公路。
37、積為103061平方米,154,6畝,全長約為2650米左右,寬度約為37米至46米左右,本工程為爭創標化工地,要求獲得寧波市,茶花杯,園林綠化建設工程優質獎,為了減少施工期間對該區域的影響,保證施工安全,達到防塵降噪的效果,提高文明施工水。
38、因此便道修筑主要分兩個階段,第一階段是在左幅清表后采用50cm綜合碎石修筑3m寬便道與現狀水泥板銜接,便道修筑至K0,800位置為止,長度800m,主要是利用現狀混凝土面板行車,第二階段是在右幅路床完成面上再鋪筑50cm整體性較好的綜合碎石。
39、米左右,本工程為爭創標化工地,要求獲得寧波市,茶花杯,園林綠化建設工程優質獎,為了減少施工期間對該區域的影響,保證施工安全,達到防塵降噪的效果,提高文明施工水平,根據施工需要設置施工圍擋,為保護人行道上的各種管線,特別是煤氣管線,以及安全文。
40、3三,施工便道方案31,便道平面布置32,便道結構層33,便道排水34,便道工程量45,洗車池46,門洞47,零星工程量4四,施工注意事項5一,編制說明根據地鐵集團要求,前海車輛段綜合樓與物資總庫工程17標的施工便道需要穿過我項目部施工的桃。
41、公路路基施工技術規范,公司的設備機具,勞動力資源及施工能力,施工現場自然條件二,工程概況,概況承赤高速公路第施工合同段,起止樁號為,全長,公里,其中主要工程有,填方萬方,挖方萬方,大橋座,全長米,隧道一座,全長米,我標段內縱向施工便道有條。
42、方案審批表監理組意見管理處意見備注便道,便橋施工方案一,工程概況二,特點分析我合同段所承建范圍地處平原河網區,河流,溝渠縱橫交錯,池塘星羅棋布,水田毗鄰,主要跨越雙南干渠,南潮河,伏堆河,三新河,中山河等,經全線調查,沿線道路有307,30。
43、據石橋溪大橋施工設計圖工作聯系單石橋溪大橋20170918,01安全文明工地建設標準現場管理標準化其它相關資料二,工程概況石橋溪大橋位于賈島路上跨越石橋溪,全長86米,南北斜跨石橋溪,兩側橋頭處為農田和檸檬地,無道路通行,根據實際地形,經住。
44、設備配置,過程控制標準化質量保證措施,安全保證措施,雨季及日常維護措施環境保護施工便道方案編制依據,滬昆鐵路客專湖南段建設標準化管理體系,施工便道設置修建標準,滬昆湘工管,號,客運專線鐵路路基工程施工技術指南,鐵路特殊路基設計規范,工程概況。
45、施工環保措施,施工水保措施,便道保通措施,基本原則,組織管理措施,保通設備配置便道平面布置圖施工便道專項方案,工程概況本標段為五標,線下工程起止里程為,共,陽大鐵路全線鋪軌,鋪軌公里,根據全線長軌條焊接基地的設置情況及鋼軌的來源方向,全線在。
46、本項目吳淞工業區雨污水干管及雨水泵站土建工程,A,為污水治理三期工程的一個合同段,合同編號,uww1,7A,上海市污水治理三期UWW1,7A標工程,以下簡稱,本工程,位于上海市寶山區江楊南路,呼瑪路南蘊藻浜路,主要為頂管工程,由于本工程所處。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
