懸臂擋墻模板施工方案Tag內容描述：
1、應急預案及應急救援人員設備器材的落實情況 47 揚州市生態科技新城小運河四通路以北段整治工程揚州市生態科技新城小運河四通路以北段整治工程 懸臂式擋墻基坑工程施工方案懸臂式擋墻基坑工程施工方案 第第一章一章 編制說明及編制依據編制說明及編制依。
2、1 鋼筋工程質量保證措施.136.2 混凝土工程質量保證措施.14七安全技術管理措施.167.1 鋼筋工程.167.2 混凝土工程.167.3 模板工程.167.4 腳手架工程.17八成品保護措施.17九土方回填工程.18十施工注意事項。
3、96混凝土施工.107扌當土墻泄水孔的預埋安裝及扌當墻伸縮縫工.108墻背回填及排水構造施工.109懸臂式和扶壁式擋土墻質量檢驗.10七項目部組織機構圖.11八質量保證措施.11九環保體系及文明施工措施.13九安全保證體系及措施.14一編制。
4、九安全環保文明施工措施.113護坡護坡模板施工方案模板施工方案一工程概況一工程概況工程名稱:中國石化泉州德化鳳凰山加油站邊坡支護工程工程地點:泉州市德化縣潯中鎮支護質式:預應力錨索框架支護本工程場地位于泉州市德化縣潯中鎮, 本工程總用地面積。
5、程概況.32.12.1 線路概況線路概況.32.22.2 主要工程內容和數量主要工程內容和數量.32.32.3 工程特點工程特點.32.42.4 既有西環鐵路行車狀況既有西環鐵路行車狀況.42.52.5 營業線施工工點營業線施工工點.43 。
6、廈漁灣碼頭.本段全長 1070 米,主要施工項目為:漁灣碼頭休閑廣場場地硬質鋪裝碼頭親水臺階漁灣高架橋下立面美化,局部恢復和增設步道人行道改造;護坡處理消落帶;市政設施欄桿架空箱涵躉船錨樁整治;修復或新增公共環境設施景觀小品標識標牌環衛設施。
7、先進技術工藝和設備,力求做到技術先進工藝精湛手段經濟安全可靠.3施工組織管理嚴格按基本建設程序辦事,建立和健全各項施工管理制度.堅持高標準高起點快節奏,施工現場突出標準化作業.1.2.11.2.1本工程為新建呼和浩特東客運站房配套系統,工程。
8、橋臺的工程數量有:重力式擋土墻 4 座,共 359m,最大高度 7 m,C25 砼約 3700m3.2 處重力式 U 型橋臺含基礎最大高度 6.5 m,C25 砼約 900m3.2合同情況質量等級:優良工程;合同工期:3 個月;自 2012。
9、線 7合同段實施一半,另一半由本項目完成.機場二通道 1主線橋北起機場南線,南至機場二通道 2.起點樁號1258.67,終點 2500.其中:1裝配式擋墻對應 Z4 匝道樁號為 0652.210730.21,長度為 78m,板高為 5.75。
10、灰巖泥質灰巖砂巖,棱角狀,碎石粉質黏土角礫充填,結構較發育,均勻性差.該巖堆體坡面基本呈直線形,為單面坡,地分布有含碎石黏土,植被發育.單堆積體坡度較大,圍巖級別:V2級,偏壓嚴重,為了隧道安全穿過偏壓淺埋堆積體,對 K24108K2412。
11、先組裝好石籠,石籠骨架采用直徑 14mm 鋼筋焊接而成,每塊石籠尺寸為 321長寬高,米 .采用直徑 4mm 鍍鋅鐵絲編織絲網,絲網形狀為六邊形幾何尺寸為 6cm3cm;石籠內所填石塊,應選用容重大堅硬為風化的石塊,尺寸不小于 8cm,外。
12、機具設備,實行標準化作業,組織連續均衡生產,做好工序銜接,緊張有序,加強施工監控,確保工程質量;二工程概況二工程概況擋墻墊層采用 C15 素砼,基礎墻體和柱采用 C30 鋼筋砼.擋墻高 2.5 米,柱高 10 米.主要工程量: C30 混凝。
13、度不得低于 30Mpa.2砂砂采用中粗河砂并應過篩.砂的質量標準符合相應材料的質量標準,砂的最大粒徑不宜超過 2.5 ,砂的含泥量應不大于 5.3水泥采用 32.5 普通硅酸鹽水泥, 水泥進場應有產品合格證和出廠檢驗報告, 進場后應對強度安。
14、5 水泥砂漿砌筑,M10 水泥砂漿勾縫.二施工工藝二施工工藝測量定位放線土方開挖砌筑擋墻擋墻勾縫回填土級配砂石砂漿勾縫三施工方法三施工方法: :1 1土方工程:土方工程:1 1土方開挖:土方開挖:基礎采用反鏟挖掘機開挖裝車,自卸汽車運土場內。
15、然后在擋墻后采用雙排松木樁密打擋土圍護現狀亭子,擋墻后背開挖 2.0 米,拆除現有擋墻的上部傾斜位移結構后,新建漿砌塊石擋墻.三 工期安排1 7 月 28 日施工準備張貼告示牌放樣及場地接電準備,時間 2 天.2 8 月 1 日遷移樹木綠。
16、由建設方提供定位點.施工時按定位點控制平面布置.戶間擋墻由施工單位自行放線,經由監理及建設方認可后方能定位.三土石方開挖:因湖內嚴禁倒土,故開挖土石方采用人工運轉至臺上.填方區擋墻內側按規定放坡系數開挖.除回填外多余土方采用人工上車運至建設。
17、朝下,放穩放平.從第二皮開始,應分皮臥砌, 并應按上下錯縫, 內外搭接, 不得采用外面側立石塊中間填心的砌法.3基礎轉角和交接處應同時砌筑, 對不能同時砌筑而又必須留置的臨時間斷處,應留成斜槎.4擋土墻基礎與原有構筑物基礎相銜接時,基礎結合。
18、應對強度安定性及其他必要的性能指標進行取樣復試.其質量必須符合國家現行標準硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥GB175等的規定.當對水泥質量有懷疑或水泥出廠超過 3 個月時,在使用前必須進行復試,并按復試結果使用.不同品種的水泥不得混合使用.3砂1砂。
19、 高度后K39270K39900 段 5.2m;K39900K40790 段 5.7m,擋墻基礎寬度分別為 5.11m5.39m,墻身頂寬為 0.65m;4工程級別蘭州市城區段防洪標準為 100 年一遇洪水,相應洪峰流量為6500m3s.堤。
20、11370m3.8處重力式 U 型橋臺,2 處樁柱式橋臺,含基礎最大高度 15 m,C20 片石砼約7800m3.2合同情況質量等級:優良工程;合同工期:28 個月;自 2005.11.222008.3.22.3施工質量安全目標一次驗收合格。
21、K39900段5.加;K39900K40790段5. 7m,擋墻基礎寬度分 別為5. 11m. 5. 39m,墻身頂寬為0. 65m;4工程級別蘭州市城區段防洪標準為100年一遇洪水,相應洪峰流量為6500m3so堤防級別為1級,主要建筑物。
22、水電設備管路建筑物情況等.二現場準備1清理施工現場,保證運輸道路暢通.2施工前,先清除拆除倒塌范圍內的物資設備;將電線燃氣道水道供熱設備等干線與該建筑物的支線切斷或遷移;檢查周圍危舊房,必要時進行臨時加固; 向周圍群眾出安民公告, 在拆除危。
23、防止施工過程中出現混亂現象.1首先對所有參與施工的人員進行嚴格技術交底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量第一的意識.組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對砌體結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而。
24、 D50mm 腳手架鋼管,鋼管之間用扣件連接.模板為 18mm 厚的.68cm 方木做骨架.用直徑 16的對拉螺桿,采用 100X48X5nrn槽鋼加工成卡扣,外撐采用螺旋頂撐和直徑 8mm 鋼絲繩定位支撐.對拉螺桿應力計算:擋墻厚度為 2。
25、放位置.3材料試驗送檢工作:做好砂石水泥施工用水鋼筋等原材料的取樣送檢工作,確定砂漿混凝土的配合比.4施工隊伍:由本公司具有豐富施工經驗的專業施工人員組建涵洞施工隊伍,該隊伍人員在 2030 人.5住房:施工隊的辦公生活用房就近租用民房解決。
26、和行業技術規范和標準.4我公司同類工程施工經驗.二工程概況及特點二工程概況及特點1工程概況秦嶺輸水隧洞 3 號勘探試驗洞位于陜西省寧陜縣四畝地鎮五根樹附近, 棄渣場設計容量219 萬 m3,在緊鄰渣場底側設一條長約 634m,高度為 4m8。
27、擋墻采用平行流水作業法施工.基坑采用挖機配合人工開挖,基礎埋置深度及分段長度應按圖紙規定或監理工程師的指示進行.漿砌片石護坡,砌體應分層自下而上進行砌筑,砌筑上層時,不應振動下層.另外嚴格按照圖紙或監理工程師的指示進行反濾層,泄水孔的施工。
28、主要擋土墻橋臺的工程數量有:重力式擋土墻4座,共359m,最大高度7 m,C25砼約3700m3.2處重力式U型橋臺含基礎最大高度6.5 m,C25砼約900m3.2合同情況質量等級:優良工程;合同工期:3個月;自2012. . 2012。
29、7 九安全施工措施.7 十文明施工及環境保護措施.8 格爾木河防洪工程三標段擋墻砼施工方案一工程概況格爾木河防洪工程三標段位于格爾木河東岸,起點為格爾木河防洪工程二標終點,工程長度約 2.13km;工程具體樁號為:D10820.94D12。
30、寧夏水利水電工程局格爾木河防洪工程三標段項目部2012 年 08 月 20 日目錄一工程概況1二編制依據1三施工準備1四施工程序1五主要施工方法15.1 模板工程15.3 鋼筋工程25.4 混凝土工程4六質量檢驗及標準6七擬投入人員機械設備。
31、工藝測量定位放線土方開挖砌筑擋墻擋墻勾縫回填土級配砂石砂漿勾縫三施工方法:1土方工程:1土方開挖:基礎采用反鏟挖掘機開挖裝車,自卸汽車運土場內平衡,基底余土人工隨機械隨挖隨清.清槽結束要及時組織驗收,避免基坑槽長時間遭暴曬及雨水進入.2土方。
32、河二期景觀工程項目經理部2017 年 5 月目 錄一工程概況3二施工工藝3三施工方法 :3四確保工程質量的技術組織措施4五確保安全施工的技術組織措施6一工程概況本工程是晉城市丹河二期景觀工程的毛石擋墻工程,擋墻采用MU30 毛石 M7.5 。
33、篷暖恍怯髓名巒良印噸撈碴嚷朋痔辰漚那竄茶幢海佯磕粘清冒穴墟霹帚塹什簾鄭飯掌賂罰貞直臻頤忻氯讓傳锨鉛巨賴栗傲熄特娛鄉3特大橋懸臂箱梁的掛籃設計關鍵詞:箱梁 模板 掛籃 小縱梁 橫梁 主縱梁 貝雷 吊桿系統工程簡介全長1277米.該工程位于安徽。
34、懸吊系統底平臺系統模板系統3掛籃拼裝模板在鋼結構加工廠進行制作.底籃焊接拼裝成為整體結構,吊耳應同時固定好,并焊牢前部欄桿.兩側外模拼裝成為整體結構,固定桿件及欄桿應焊接牢固.內模系統除下倒角構件及拉桿固定件在現場安裝外,其它部分構件應一次。
35、需勞材機具設備,實行標準化作業,組織連續均衡生產,做好工序銜接,緊張有序,加強施工監控,確保工程質量;二工程概況絲博園景區道路下穿立交新建工程為絲博園景區入口道路下穿絲博園景區門前廣場而設,工程主體為車行地道工程.地道中間為暗埋段,兩側為敞。
36、排施工進度計劃,合理配置施工所需勞材機具設備,實行標準化作業,組織連續均衡生產,做好工序銜接,緊張有序,加強施工監控,確保工程質量;二工程概況絲博園景區道路下穿立交新建工程為絲博園景區入口道路下穿絲博園景區門前廣場而設,工程主體為車行地道工。
37、二施工環境:3三施工工序工藝及控制方法:3 1基坑開挖: 3 2地基處理:3 3混凝土墊層施工:3 4鋼筋安裝:3 5模板工程:5 6現澆砼基礎:5 7現澆墻身砼:5 8施工縫處理:5四模板方案:5 1模板設計:5 2施工要點: 6 3腳手。
38、主桁架系統行走及錨固系統懸吊系統底平臺系統模板系統 3掛籃拼裝 模板在鋼結構加工廠進行制作. 底籃焊接拼裝成為整體結構,吊耳應同時固定好,并焊牢前部欄桿. 兩側外模拼裝成為整體結構,固定桿件及欄桿應焊接牢固. 內模系統除下倒角構件及拉桿固定。
39、二工程概況本工程為樂清市萬柳線鹽盆段改造工程,起訖樁號為K0000K1608.174,路線全長1.608km.主要工程數量為:3橋39.964m1座,4橋20.852 m1座,鋼筋砼圓管涵4座,填方工程,軟基處理工程及路面工程等.根據設計圖。
40、設備準備.8 4.3 測量準備 .9 5 施工工藝 .95.1 擋墻施工工序流程.9.5.2 擋墻混凝土施工方法.23 5.3 沉降縫及防水施工.24 5.5 墻背回填及反濾層施工.25 6 質量保證技術措施 .256.1 原材料質量控制。
41、地塊延伸段一號路邊坡工程施工圖紙;1.2七號地塊延伸段一號路施工組織設計;1.3市政道路工程施工質量驗收規程;1.4現場調查的有關資料;1.5公司文明施工安全手冊;1.6擋土墻圖集04J008;1.7地基處理手冊;既有建筑地基基礎加固技術規。
42、底,使其充分掌握具體施工工藝,樹立質量第一的意識.組織以項目總工為主的技術培訓會,使操作工人對砌體結構型式等熟悉掌握,做到心中有數,使工人充分了解施工工藝,做到施工中忙而不亂,保證現場施工在受控有序進行.2其次嚴格作業值班制度,保證現場每一。
43、0.5m,拉森鋼板樁擋墻146.9m.徐公河梅浦河位于昆山市花橋國際商務區東南部曹安聯圩,主要工作內容包括:徐公河擬拉直并拓寬,涉及河道總長263m,新建鋼筋砼擋墻413 米,梅浦河擬新開河道長度約為 150m,河道兩側新建圓木樁護岸.二擋。
44、米,均采用 M7.5 號漿砌 MU30 塊石施工.1施工工藝流程圖測量放線基槽開挖基槽排水與處理基礎錨桿鉆孔與注漿基礎模板安裝加固基礎片石混凝土澆筑第一級墻身模板安裝加固第一級墻身片石混凝土澆筑養生下一循環.2施工要點2.1 測量放線1根據。
45、距縣城約 8km,屬高原中低山溶地貌.擬建場地原始地貌多為耕地,地形南高北低,原始地面標高介于1389.341357.49 之間,相對高差 0.0029.92m,場地沖溝較發育.場地現已整平,整平場地分為兩級平臺,第級平臺高程1374.5。
46、 平臺邊坡擋墻.二場地水文地質條件建筑場地位于建水縣南莊鎮羊街辦事處和羅家坡辦事處地界內,距縣城約 8km,屬高原中低山溶地貌.擬建場地原始地貌多為耕地,地形南高北低,原始地面標高介于1389.34 1357.49 之間,相對高差0.00 。
47、擋墻為折線式擋墻,高度在 517 米之間,采用 MU30 塊石和 C15 片石混凝土施工.護肩高度為 13 米之間,護腳全為護腳型,高度 2 米,均采用 M7.5 號漿砌 MU30 塊石施工.1 施工工藝流程圖測量放線基槽開挖基槽排水與處理。
48、安全環保文明施工措施6護坡模板施工方案一工程概況工程名稱:中國石化泉州德化鳳凰山加油站邊坡支護工程工程地點:泉州市德化縣潯中鎮建設單位:中國石化銷售有限公司福建泉州石油分公司監理單位:施工單位:福建省泉州市東海建筑有限公司支護質式:預應力錨。
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