XX區間洞門鑿除專項施工方案13頁Tag內容描述：
1、程序保障. 8 第二節 通信與信息保障. 8 第三節 應急藥品物資保障. 10 第八章 計算書. 11 第一節 200mm 厚度樓板計算 . 11 第二節 梁底支撐計算. 22 1 第一章第一章 編制依據編制依據 1 設計變更單編號 GBG。
2、范現場施工,確保腳手架搭設滿足檢驗要求及施工安全.二編制依據二編制依據1xx 市軌道交通 1 號線土建施工 01 合同段盾構區間施工圖設計.2本工程合同及招標技術文件要求;3 建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規范JGJ13020114 建筑。
3、四施工方案及工序四施工方案及工序. 84.1 附屬與主體連接處地下連續墻鑿除.84.1.1 施工工法.84.1.2 鑿除施工工藝流程.84.1.3 地下連續墻封堵墻鑿除施工工藝與要點.84.2 SMW 工法樁封堵墻鑿除.104.2.1 施工。
4、和行業技術規范和標準.4我公司同類工程施工經驗.二工程概況及特點二工程概況及特點1工程概況秦嶺輸水隧洞 3 號勘探試驗洞位于陜西省寧陜縣四畝地鎮五根樹附近, 棄渣場設計容量219 萬 m3,在緊鄰渣場底側設一條長約 634m,高度為 4m8。
5、挖掘鉆機1臺,PC200挖機1臺,推土機1臺,壓路機1臺,汽車2臺,灑水車1臺.二施工步驟1拆除老路面,均應測定好設計標高,中樁定位,由測量員計算好現有高程與設計標高拆除高差.2根據計算好的高差應在各樁號上標注好.3根據現場情況,組織施工。
6、巷儡晚倒總姆吮骨刊喬憤醚債郝墓漏癟登裔思卷監液裙館鍵絕窄決特抨玩非割表漆錄泵屆蛇擰打招酮鍘產磚嗚倉盟查溉恥魔誘險氦深圳 地塊預留插筋包封混凝土鑿除專項施工方案2福建省九龍建設集團有限公司 深圳 慘鼠嗅霜嬰鎢棠攀婚汲乳廂轄斑改感塌狽圓戊嘻硬氏。
7、單位:4項目概況:1.1 工程特點及施工難點二編制依據1施工圖紙;2深圳市關于工程現場安全生產與文明施工的有關規定;3現行相關國家及地方標準規范.三工期安排根據現場實際情況,結合包封混凝土工程量,計劃工期20 天,包封混凝土采用人工配合風鎬。
8、障8第二節 通信與信息保障8第三節 應急藥品物資保障10第八章 計算書11第一節 200mm厚度樓板計算11第二節 梁底支撐計算22第一章 編制依據1 設計變更單編號GBGB07GBGB082 混凝土結構工程施工質量驗收規范GB502042。
9、1為保證樁頭伸入承臺部分滿足設計要求,保證工程質量,特編制此專項方案,以指導現場施工作業.2本專項方案是單位工程施工組織設計的補充性文件,必須本專項方案經監理審批后,方可進行鑿除樁頭施工.二編制依據:1中華人民共和國安全生產法;2建筑地基基。
10、1中華人民共和國安全生產法;2建筑地基基礎工程施工質量驗收規范GB502022002;3建筑工程施工質量驗收統一標準GB503002001;4鄭武跨隴海鐵路特大橋施工圖 石武客專鄭武施圖橋11;5施工現場地質水文情況.三工程概況1工程概況鄭。
11、02991999鐵路隧道施工技術規范TB102042002鐵路隧道工程施工質量驗收標準TB104172003錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020014本標段所在地地質水文地理條件及周。
12、案17一工程概況及編制依據1.1工程概況xx市軌道交通1號線一二期工程由xx站至徽州大道站,線路長約24.65km,其中地下線23.65km,地面線1km.一期工程共設車站22座,全部為地下站.云谷路站南寧路站區間為盾構區間,區間線路沿規劃。
13、道交通11號線11301標相關文件資料;2地下工程防水技術規范GB501082008;3地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992003年版;4地下防水工程質量驗收規范GB502082002;5盾構法隧道施工與驗收規范GB50446。
14、五混凝土鑿除 3 六安全保證措施 5 七環保文明施工措施 5 1項目名稱:深圳地鐵前海車輛段上蓋物業項目工程 2建設地點:南山區前海深港現代服務業合作區商務中心東南角 3建設單位:深圳市地鐵集團有限公司 代開發單位:中信前海深圳投資有限公司。
15、果.1.2 編制依據1深圳市軌道交通11號線11301標相關文件資料;2地下工程防水技術規范GB501082008;3地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992003年版;4地下防水工程質量驗收規范GB502082002;5盾構法隧。
16、河至邊境口岸城市綏芬河.濱綏鐵路牡丹江至綏芬河擴能改造工程施工標段起訖里程為濱綏線DK450500DK470250及濱綏線DK491434DK499100,線路長度約27.416km,位于黑龍江省穆棱市,東寧縣綏芬河市境內.本標段主要工程為。
17、八總體施工安排 6九施工工序及方法 7一編制依據1.1 編制依據6混凝土結構工程施工質量驗收規范GB5020420022011版7工程測量規范GB5002620078建筑工程安全管理條例9建筑施工現場環境與衛生標準JGJ146200410施。
18、挖和保證進洞安全.邊仰坡開挖防護在洞頂距仰坡5m以外人工開挖并施作洞頂截水天溝,作好洞口地表防排水.按照設計坡比人工配合挖掘機分層分段開挖,及時進行噴錨網加固骨架護坡防護或漿砌片石護坡防護,確保邊坡穩定及施工安全.隨開挖隨防護.當洞口圍巖穩。
19、況表數量臺xx程機械名稱規模型號出產地總量擁有挖掘機根據施工現場其中度新購租賃858585xxxx根據xx工現場破碎機線鋸機臺二施工組織需求進行調整需求進xx行調整2.1選派有豐富施工經驗的專業技術人員,按項目組織本工程施工.2.2選擇狀況。
20、備情況表機械名稱規模型號出產地數量臺新舊程度 總量其中擁有新購租賃挖掘機根據施工現場需求進行調整中國根據施工現場需求進行調整 85 破碎機中國 85 線鋸機臺中國 85 二施工組織2.1 選派有豐富施工經驗的專業技術人員,按項目組織本工程施。
21、洞門結構相同,洞門功能主要為隧道出入口,與盾構隧道管片相接.洞門為模筑后澆鋼筋砼環梁結構,砼采用C30防水砼,抗滲等級S10.洞門呈圓筒形狀,內直徑5.4m,外直徑6.62m.在后澆洞口環梁與管片與各結構內襯之間設置三道緩膨型遇水膨脹橡膠止。
22、6.土石主要工程數量序號工程名稱單位工程數量備注1路基土石方m13.6284萬挖軟基處理2二人工開挖土石方方案的確定忠縣新生港口物流園區道路建設工程施工組織設計建設全程2.24KM.K0650K0685在滬渝高速公路橋下,根據公路安全保護條。
23、工程名稱單位工程數量備注1路基土石方m366.81萬挖填軟基處理2涵洞道10砼蓋板涵3防排工程圬工m321654擋墻護腳排水溝坡面防護等4抗滑樁根79抗滑樁砼面板5路面工程27.8萬瀝青水穩封層二機械鑿打石方方案的確定因嘉江路A段建設全程3。
24、樁頭鑿除專項施工方案一編制說明:1為保證樁頭伸入承臺部分滿足設計要求,保證工程質量,特編制此專項方案,以指導現場施工作業.2本專項方案是單位工程施工組織設計的補充性文件,必須本專項方案經監理審批后,方可進行鑿除樁頭施工.二編制依據: 1中華。
25、一概述本項目部共有六座隧道,均為雙線隧道,洞門形式有:耳墻式洞門臺階式洞門斜切式洞門和明洞門.為規范洞門施工,保證洞門施工質量,特編制本方案.二施工方法二施工方法洞門施工采用現場立模現澆的方法進行施工,模板采用竹膠板配以方木或竹膠板組合鋼模。
26、1.1.2老笑二號隧道老笑二號進口洞門設計圖相關參考圖及有關設計說明;1.1.3本合同段實施性施工組織設計;1.2 編制范圍老笑二號隧道.1.3 編制原則1.3.1通過加強關模工藝,采取有效模板固定模式,確保洞門混凝土外觀質量結構穩定及施工。
27、框架邊梁采取構造措施加寬20公分后與框架柱外邊緣平齊.收到該設計變更時已施工至二十二層樓面,因此自二十三層起單數樓層232527層即按此圖做法進行施工 ,本工程于2013年3月份主體順利封頂.2013年4月份底建設公司下發了關于本工程的立面。
28、3.3管片拆除3.4 防水施工3.5綁扎鋼筋預埋注漿管3.6模板及模板安裝3.7混凝土澆注4.施工質量措施4.1.質量管理制度4.2.施工質量措施5.施工安全保證措施5.1.施工現場安全措施5.2.供電及照明安全措施5.3.洞門施工安全措施。
29、段項目部項目經理 日 期 專業監理工程師審查意見:專業監理工程師 日 期 總監理工程師審核意見:項目監理機構章華南鐵路建設監理公司總監理工程師 日 期 注:本表一式6份,承包單位4份,監理單位建設單位各1份.新建梅州至潮汕鐵路先期開工段站前。
30、中鐵四局集團有限公司織畢鐵路工程指揮部第一分部二一三年十月三日楊家寨隧道進口臺階式洞門施工方案1. 編制依據鐵路工程基本作業施工安全技術規程TB103012009;鐵路隧道工程施工安全技術規程TB103042009;鐵路隧道工程施工安全技術。
31、04172003錨桿噴射混凝土支護技術規范GB500862001建筑工程施工質量驗收統一標準GB5030020014本標段所在地地質水文地理條件及周邊環境因素;5我單位在地鐵及地下工程上的成熟技術及施工管理經驗.2編制原則遵循合同文件條款。
32、西安至平涼線施工圖永壽梁隧道設計圖第一冊,第二冊第四冊;西安至平涼線施工圖中咀二號隧道設計圖第一冊; 施工現場調查地形復測所掌握的資料;鐵路隧道施工規范TB102042002和鐵路隧道施工技術指南TZ2042008;鐵路混凝土與砌體工程施。
33、工程數量備注1路基土石方m66.81萬挖填軟基處理2涵洞道10砼蓋板涵3防排工程圬工m21654擋墻護腳排水溝坡面防護等4抗滑樁根79抗滑樁砼面板5路面工程27.8萬瀝青水穩封層二機械鑿打石方方案的確定因嘉江路A段建設全程3.2KM,道路沿。
34、的施工經驗.5老坡隧道實施性施工組織設計.6客運專線鐵路隧道工程施工施工技術指南.7客運專線鐵路隧道工程施工質量驗收暫行標準.8云桂公司標準化管理手冊.1.2編制目的為確保隧道洞門施工質量滿足設計施工作業和規范要求,達到多快好省的目的,特編。
35、層,地上 18 層,建筑高度 72.1m;總建筑面積約 23738.85 萬平方米.2支撐梁基本情況紅星商務大樓的基坑采用工法樁內圍檁和鋼筋砼水平支撐支護,支撐頂面標高 2.70m,內支撐體系的豎向立柱采用鋼構柱,共18 根.水平支撐的混凝。
36、資.10.汪河路站曹仲站區間盾構始發洞門破除方案一編織依據1地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992003 年版2盾構法隧道施工與驗收規范GB5044620083建筑機械使用安全技術規程JGJ3320124施工現場臨時用電安全技術。
37、602.1506008.14724.095ZDK0602.1506008.14724.095YCK1904.0007509.86741.494ZCK1904.0007369.70739.870YCK2047.80080010.44767.0。
38、10.1領導機構 6 10.2事故應急處理程序 6 10.3應急措施 7 10.4應急物資 8 汪河路站曹仲站區間盾構始發洞門破除方案一編織依據1地下鐵道工程施工及驗收規范GB5029919992003年版2盾構法隧道施工與驗收規范GB50。
39、1主要安全風險分析128.2保證措施12第九章 環保措施13第一章 工程概況1.1編制依據1地下工程防水技術規范GB501082008;2地下鐵道輕軌交通工程測量規范GB503081999;3地下鐵道工程施工及驗收規范GB502991999。
40、 2四洞門鑿除施工 34.1 施工程序與工藝流程 34.2 洞門鑿除施工方法 4五質量控制及檢驗 5六安全施工措施 6七文明施工保證措施 6八砼洞門鑿除風險預防及處理 78.1 預防措施 78.2 處理措施 8一編制說明1.1 綜述洞門鑿除。
41、裝施工方案一編制依據1施工圖紙.2中華人民共和國標準:鋼質防火門通用技術條件GB129552008建筑設計防火規范GBJ500162006防盜安全門通用技術條件GB175652007民用建筑隔聲設計規范GB501182010建筑材料及制品燃。
42、中鐵二局股份有限公司昆明市軌道交通首期工程市政通道配套土建施工項目經理部二一三年五月目 錄1. 編制依據 12. 工程概況 13. 洞門井接頭施工要求 34. 施工籌劃安排 44.1. 施工計劃安排 44.2. 施工人員配備 44.3. 主。
43、材料設備準備94.3應急聯絡104.4應急就醫路線11第1章 編制依據1.1編制目的為滿足xxx站xxx站區間xxx站xxx站區間隧道正常施工的需要及管片防水設計的要求,快速有序高效地開展應急救援工作和科學施工管理,滿足施工質量安全生產的需。
44、第12節 設計質量保證體系及進度計劃95第一章 某地鐵一期7標段施工組織設計第1節 設計依據第一節業主提供的資料1.1.1 業主提供的標書業主提供的標書深圳地鐵一期工程第七標段施工隧道盾構工程招標文件包含:第卷商務部分第卷技術規范第卷工程量。
45、5.2施工方法9打設超前小導管并注漿95.2.2格柵鋼架制作95.2.3網片加工9格柵鋼架的安裝95.2.5初襯背后回填注漿10噴射混凝土施工工藝及技術措施10第6章 施工措施及質量控制標準126.1格柵鋼架架立質量標準126.2格柵鋼架架。
46、1主要安全風險分析128.2保證措施12第九章 環保措施13第一章 工程概況1.1編制依據1地下工程防水技術規范GB501082008;2地下鐵道輕軌交通工程測量規范GB503081999;3地下鐵道工程施工及驗收規范GB502991999。
47、 勞動力組織安排4四施工準備4五施工工藝65.1注漿堵水75.2 搭設腳手架75.3管片拆除95.4防水施工95.5綁扎鋼筋105.6立模105.7澆筑混凝土105.7 拆模養護115.8注漿11六質量保證措施116.1 洞門保圓措施116。
48、一工程概況工程名稱:xx市軌道交通三號線四號線及亞運線路區間門改造工程工程位置:三號線北延段.工程內容:區間門門體五金配件安裝舊門拆除作業.工程特點:1地鐵線路已經通車運營,必須向運營單位申請作業點;2全程施工線路帶高壓電,須特別注意施工安。
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