鹽漬土路基施工方案Tag內(nèi)容描述：
1、度 CBR 值達(dá)不到規(guī)范要求的 8,以及路堤高度小于等于2.0 米的填土方路段土質(zhì)挖方高度小于等于2.0 米的路段,采用了回填20cm 厚6石灰土的處理方法.2工程地質(zhì)此路基地質(zhì)屬于黃土覆蓋低山區(qū),隧道圍巖主要由奧陶系中統(tǒng)峰峰組 Q2f石灰。
2、二灰土底基層.環(huán)路與緯三路規(guī)劃紅線寬度為8 米,經(jīng)一路與經(jīng)二路規(guī)劃紅線寬度為9 米,緯一路緯二路與緯四路規(guī)劃紅線寬度為10 米.路拱采用直線路拱,環(huán)路緯三路經(jīng)一路與經(jīng)二路橫坡為 1.5單向坡,緯一路緯二路與緯四路橫坡為 1.5雙向坡.二編制。
3、 米,經(jīng)一路與經(jīng)二路規(guī)劃紅線寬度為9 米,緯一路緯二路與緯四路規(guī)劃紅線寬度為10 米.路拱采用直線路拱,環(huán)路緯三路經(jīng)一路與經(jīng)二路橫坡為1.5單向坡,緯一路緯二路與緯四路橫坡為1.5雙向坡.二編制依據(jù)1醫(yī)學(xué)院二期市政工程施工圖道路專業(yè) 2市政。
4、米厚片石40cm碎石,然后用6水泥土進(jìn)行填筑,填筑厚度不小于40cm且地下水不影響路基施工為準(zhǔn).二施工準(zhǔn)備階段1鋪筑試驗段在土方正式大規(guī)模施工前,鋪筑100m200m的試驗路段以驗證水泥土的質(zhì)量和穩(wěn)定性,試驗段的布料拌和攤鋪碾壓各道工序按現(xiàn)。
5、編制人 :審核人 :批準(zhǔn)人 :編制單位:江蘇揚建集團(tuán)有限公司編制日期:年月日水泥土路基施工方案一工程概況:本工程鋪裝基礎(chǔ)采用6水泥土,駁岸基礎(chǔ)采用4水泥土.二工期計劃為保障按計劃工期保質(zhì)保量完成我項目部各項工作的重點將圍繞如何全面開展工作面。
6、通轉(zhuǎn)換,里程樁號:K0000 K0525.217.互通東延段為道路工程,途經(jīng)西川路望川路百川路晨思路曲幽路等規(guī)劃路,均設(shè)置平面交叉.其終點止于洛澗村,設(shè)平面交叉與陶都路相接,終點樁號 K2751.76,路線全長 2.752公里.二人員配置及。
7、一工程概況本項目位于華巖鎮(zhèn),山田公路起于華巖鎮(zhèn)石堰村,經(jīng)云峰村于華巖鎮(zhèn)中梁村與沙坪壩區(qū)交界處公路全長約8150 米,擬按三級公路標(biāo)準(zhǔn)修建,路基寬度7.5 米,路面寬度6.5 米,兩側(cè)硬路肩各寬0.5 米,全線均采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu).樁號 。
8、工程數(shù)量 3 3.3地形地貌 3 3.4地層巖性 3 3.5地震動參數(shù) 3 3.6氣象 3 3.7水文地質(zhì)條件 4 4總體布置工期及資源安排 4 4.1總體布置 4 4.2工期安排 4 4.3人員設(shè)備安排 4 5螺紋樁施工方案 5 5.1螺。
9、961 米二編制依據(jù)本施工技術(shù)方案主要依據(jù) 九龍坡區(qū)華巖鎮(zhèn)山田路改擴(kuò)建工程施工圖設(shè)計路基施工規(guī)范等.三施工準(zhǔn)備情況一現(xiàn)軟基路基施工機(jī)械設(shè)備已滿足施工要求,具體施工機(jī)械見下表:表 1 路基施工機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱設(shè)備數(shù)量1 全站儀1 2。
10、路機(jī)進(jìn)行碾壓施工的作業(yè)區(qū)域;檢驗區(qū)是專供試驗檢測人員進(jìn)行路基填土壓實密度等各項指標(biāo)檢測的作業(yè)區(qū)域.八流程為:施工準(zhǔn)備基底處理分層填筑攤鋪平整灑水晾曬拌合改良機(jī)械碾壓檢驗簽證路面整形邊坡整修.各區(qū)段或流程內(nèi)只允許進(jìn)行該段或該流程的作業(yè),不允許。
11、填筑121涵洞兩側(cè)過渡段必須對稱進(jìn)行,并與路基本體填筑同步進(jìn)行.13四沉降觀測等預(yù)埋件設(shè)置131沉降板的埋設(shè)與觀測132 位移邊樁的埋設(shè)與觀測143剖面管埋設(shè)與觀測154沉降觀測樁155預(yù)留沉落16五試驗成果16一工程概況1DK951650。
12、堆場拌合輔助路拌施工,堆場采用挖掘機(jī)拌和,二次路 拌施工采用WBL21型穩(wěn)定土拌和機(jī).2施工內(nèi)容:1 拌灰為快速降低土的含水量,石灰土的拌和采用2次拌灰,即笫一次 使用塊灰集中拌灰,拌和采用挖機(jī)在堆場翻挖,拌灰時按設(shè)計劑量或 比設(shè)計低12左。
13、不到規(guī)范要求的8,以及路堤高度小于等于2.0米的填土方路段土質(zhì)挖方高度小于等于2.0米的路段,采用了回填20cm厚6石灰土的處理方法.2工程地質(zhì)此路基地質(zhì)屬于黃土覆蓋低山區(qū),隧道圍巖主要由奧陶系中統(tǒng)峰峰組Q2f石灰?guī)r,石炭系本溪組C2b砂巖。
14、不到規(guī)范要求的8,以及路堤高度小于等于2.0米的填土方路段土質(zhì)挖方高度小于等于2.0米的路段,采用了回填20cm厚6石灰土的處理方法.2工程地質(zhì)此路基地質(zhì)屬于黃土覆蓋低山區(qū),隧道圍巖主要由奧陶系中統(tǒng)峰峰組Q2f石灰?guī)r,石炭系本溪組C2b砂巖。
15、后用壓路機(jī)碾壓直到原地面壓實度達(dá)到92區(qū)要求為止.然后布點測高程,按每10m一斷面每斷面測中左右邊三點,丈量路基寬度邊線劃石灰線和復(fù)測中樁.并在路基邊線兩側(cè)按10m設(shè)立松鋪厚度標(biāo)示樁,在檢測合格后,進(jìn)行布料,測填料含水量,用推土機(jī)將填料推平。
16、實的順序速度和遍數(shù);7拌合運輸攤鋪整平和碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)與配合;8質(zhì)量檢驗內(nèi)容檢驗頻率及檢驗方法.9試驗路段質(zhì)量檢驗結(jié)果.二施工機(jī)械機(jī)具及檢測設(shè)備準(zhǔn)備施工機(jī)械的合理配備,可以提高機(jī)械化施工水平,為加快工程進(jìn)度,提高工程質(zhì)量,縮短工期和減輕勞動。
17、鋪,再攤鋪已經(jīng)消解后的石灰. 鋪石灰時應(yīng)根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度厚度,計算出各路段需要的干石灰重量.根據(jù)干灰重計算出消解后石灰體積,再根據(jù)運輸車輛的噸位和體積計算每車料的攤鋪面積,攤鋪時即時檢查石灰攤鋪厚度. 拌和:拌和選用拖拉機(jī)牽引泥刀拌和。
18、目經(jīng)理部2011年6月16目 錄一工程概況1二編制依據(jù)1三一般淤泥的界定1一一般淤泥的界定指標(biāo)1二相關(guān)規(guī)范1四施工流程及方法2一施工流程2二施工方法2五工期安排3六施工組織3一人員組織3二機(jī)械設(shè)備組織4三材料組織5七質(zhì)量保證措施5一質(zhì)量管理。
19、1定位及放線:根據(jù)設(shè)計提供的導(dǎo)線點線位坐標(biāo)及路線平曲線要素,按20m左右一段算出該路段的中樁及邊樁坐標(biāo)并準(zhǔn)確放樣;如發(fā)現(xiàn)設(shè)計與實際情況不符,應(yīng)立即報告監(jiān)理工程師,并按監(jiān)理工程師的指示辦理.2開挖:開挖施工前,首先應(yīng)封閉該幅交通,將左幅車道設(shè)。
20、準(zhǔn)擊實試驗,測出灰土的最佳干密度和最佳含水量.施工時, 將土按結(jié)構(gòu)層的用量虛鋪系數(shù)攤鋪,再攤鋪已經(jīng)消解后的石灰. 鋪石灰時應(yīng)根據(jù)石灰穩(wěn)定土層的寬度厚度,計算出各路段需要的干石灰重量.根據(jù)干灰重計算出消解后石灰體積,再根據(jù)運輸車輛的噸位和體積。
21、對工期的要求,施工進(jìn)度安排注意各專業(yè)間的協(xié)調(diào)和配合,并充分考慮氣候季節(jié)對施工的影響, 正確選用施工方法,合理安排施工程序和順序,科學(xué)組織,均衡生產(chǎn),做到布局合理,突出重點,分區(qū)分段,全面展開,平行流水作業(yè).在工期安排上盡可能提前完成.二工程。
22、砼路面,分為單幅道路斷面和三幅路斷面,為雙向四車道.改建后道路為黑色瀝青砼路面,為三幅路斷面,為雙向六車道.現(xiàn)有的各類管道中,除高壓線桿和少量燃?xì)饨o水管保留外,其余管線均考慮遷移.主要內(nèi)容包括橋梁工程人行橋機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道和雨污水管。
23、由昆山市周市鎮(zhèn)建設(shè)管理所投資建設(shè),工期300 日歷天,計劃于2012年3月10 日開工,包括道路基層人行道雨污水管橋梁路燈等.本工程為道路改建工程,北至迎賓路交叉口,南到優(yōu)比路,全長 1640m .華楊路現(xiàn)狀為白色砼路面,分為單幅道路斷面和。
24、工組織設(shè)計 施工措施計劃 專項施工方案 度汛方案 災(zāi)害應(yīng)急預(yù)案 施工工藝試驗方案 專項檢測試驗方案 工程測量施測方案 工程放樣計劃和方案 變更實施方案 施工安全措施計劃 請貴方審批. 承 包 人:淮河水利水電開發(fā)總公司駐蚌 安徽省淮河干流一。
25、日一工程概況津港高速公路工程西外環(huán) 臨港是津港高速公路一期工程的延伸,是濱海新區(qū)近期高速環(huán)線的重要組成部分.津港高速公路的修建能夠落實天津市雙港雙城 的城市空間戰(zhàn)略, 能夠強(qiáng)化新區(qū)各個功能區(qū)之間的聯(lián)系,實現(xiàn)各個功能區(qū)互補(bǔ).本工程全線位于塘沽。
26、起始樁號 K41000,終止樁號 K43700,約 2.7km.段內(nèi)路基大部位于鹽池內(nèi).二自然地理情況一地形地貌天津市地處華北平原東北部,東臨渤海,北依燕山,與河北省北京市為鄰,地理坐標(biāo)北緯383357 401457,東經(jīng)11642 051。
27、特殊路堤有膨脹土路堤和水塘路堤,具體里程位置為:LIDK1780LIDK2120;LIDK2315LIDK2590三主要工程數(shù)量:施工長度:1091米土 方:113739.1立方米;拋填片石:11293.5立方米;滲 水 土:2969.1立。
28、KXXX,主線路基寬度為33.5m.道路沿線魚塘池塘密布,因此該部分路基填筑施工前必須先進(jìn)行清淤回填處理.其中KXXXKXXX為立交樞紐段,從而全線清淤回填區(qū)分為施工一區(qū)KXXXKXXXX和施工二區(qū)KXXXKXXX.清淤段總長度為4140。
29、劃工期:300日歷天質(zhì)量要求:達(dá)到國家現(xiàn)行有關(guān)施工質(zhì)量驗收規(guī)范要求,并驗收合格.地理位置:位于重慶市九龍坡區(qū)走馬鎮(zhèn)成渝高速公路附近,擬建場地緊臨高速路通過,擬建場地內(nèi)交通便利.軟基情況:進(jìn)場道路路基通過3處農(nóng)田,為K0000K0180K04。
30、術(shù)規(guī)范JTG F102006.1.8 交通部頒發(fā)的公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文公路工程部分1.9 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范CJJ 12008二工程概況1地理位置我標(biāo)段金湖路起點位于翁貢村黃土窯,接正在建設(shè)的金清路,路線位于百花山脈西麓,從南。
31、收規(guī)范等.三施工準(zhǔn)備情況一現(xiàn)軟基路基施工機(jī)械設(shè)備已滿足施工要求,具體施工機(jī)械見下表:表 1 路基施工機(jī)械設(shè)備配備表序號設(shè)備名稱設(shè)備數(shù)量1 GPS 1 2 水準(zhǔn)儀1 序號設(shè)備名稱設(shè)備數(shù)量3 挖掘機(jī)4 4 沖擊壓路機(jī)1 5 自卸汽車20 6 水。
32、m3土工格柵m2回填碎石m3回填石渣m31K165000K16505050 221.80.51980 550 1320 880 1100 2K165140K16516020 311.80.51116 310 744 496 620 3K16。
33、施工經(jīng)驗為基點.三本施工組織設(shè)計的編制以下列文件和資料為依據(jù): 1設(shè)計院提供的圖紙資料.2公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F8012004,公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范JTJ07695,公路軟土地基路堤設(shè)計與施工技術(shù)規(guī)范JTJ01796.二工程概況。
34、以增強(qiáng)改性效果.若為膨脹土,當(dāng)Ip28時,摻灰4;當(dāng)Ip28時,摻灰6.若為高液限土,摻灰4.為優(yōu)質(zhì)高效的搞好石灰土施工,確保石灰土施工得以順利進(jìn)行,編制本施工方案指導(dǎo)施工.二施工方案本合同段的石灰土施工主要采用路拌法進(jìn)行施工.因本合同段。
35、目部制定了嚴(yán)密的施工計劃,對各分項工程工料機(jī)分解細(xì)化,做到緊密銜接優(yōu)化施工,力求保質(zhì)保量提前完成任務(wù).具體計劃如下:水泥土路基施工:計劃2014年03月2014年05月完成.三質(zhì)量檢驗標(biāo)準(zhǔn)項次檢查項目規(guī)定值或允許值檢查方法和頻率1壓實度零填。
36、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程JTJ076952. 編制原則2.1堅持科學(xué)性先進(jìn)性合理性經(jīng)濟(jì)性適用性與美觀相結(jié)合的原則.2.2整體推進(jìn)生產(chǎn)進(jìn)度,確保總工期的目標(biāo)原則.2.3保證突破重點難點關(guān),質(zhì)量第一的原則.3.工程概況本合同段為二連浩特市海關(guān)大。
37、計,閱讀審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).制定施工安全保證措施.對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證上崗.2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備施工作業(yè)層中所涉及的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集,施工人員及所需機(jī)械。
38、基,由于現(xiàn)場無廠拌條件,9灰土路基處理采用路拌法就地翻拌,為確保施工質(zhì)量,指導(dǎo)現(xiàn)場施工作業(yè),特編制本方案.2編制依據(jù)本工程施工驗收依據(jù)及規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)如下:1科創(chuàng)十三街經(jīng)海路排干渠西路道路工程施工圖;2科創(chuàng)十四街經(jīng)海路排干渠西路道路工程施工圖;3。
39、砼路面,分為單幅道路斷面和三幅路斷面,為雙向四車道.改建后道路為黑色瀝青砼路面,為三幅路斷面,為雙向六車道.現(xiàn)有的各類管道中,除高壓線桿和少量燃?xì)饨o水管保留外,其余管線均考慮遷移.主要內(nèi)容包括橋梁工程人行橋機(jī)動車道非機(jī)動車道人行道和雨污水管。
40、0;2.1內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工方案編制后,應(yīng)在開工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實施性施工組織設(shè)計,閱讀審核施工圖紙,澄清有關(guān)技術(shù)問題,熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn).制定施工安全保證措施.對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底,對參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn),考核合格后持證。
41、 31.3計劃工期: 41.4計劃投入機(jī)械設(shè)備: 4第二章 多年凍土路基施工方法及施工工藝 42.1凍土施工具體處理方法 42.2凍土施工 52.3工藝特點 72.4施工工藝 72.5施工流程 82.6操作要點 82.7質(zhì)量要求及控制要點 。
42、2 4m,機(jī)動車道橫坡為 2,兩側(cè)人行道橫坡為 1向內(nèi).在機(jī)動車道采用 20cm6石灰土原槽處理30cm8 石灰土及20cm12 石灰土處理.第二節(jié)施工組織安排為使石灰土底基層處理得以成功,我項目部安排道路施工員孫輝同志為現(xiàn)場施工總負(fù)責(zé),朱。
43、筑愿零攙袱時興涸畦罐蔽冊固鑲探橡慨枉憑澗坪譴榆忘機(jī)吟彬竿斬褒閱恩侯線土錐憐寵玉餡填黎硫醒嶄捉劑凍催支穴鍋舟敏鮮千療 第 1 頁 共 13 頁自貢晨光科技園區(qū)物流商貿(mào)城市政道路安和西路北一段 軟基處理施工方案一工程概況一工程概述安和西路北一段。
44、速TJ7 標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計2公路路基施工技術(shù)規(guī)范JTGT F1020063公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)JTG F80120044公路工程技術(shù)規(guī)范JTG B0120035現(xiàn)場調(diào)查的交通水文地質(zhì)氣候能源建材和地方其他條件,結(jié)合我公司現(xiàn)有的技術(shù)。
45、四鹽漬土段落判定五鹽漬土地基施工時間及人員機(jī)械六鹽漬土段地基施工方法6.1填土高度H1.56米處理方法6.2填土高度1.56H8米處理方法6.3挖方深度H1米處理方法七材料使用計劃八質(zhì)量保證措施九施工安全及環(huán)境保護(hù)措施鹽漬土段落地基施工細(xì)則。
46、時作業(yè)兩頭并進(jìn).進(jìn)場后首先在紅線寬度以外修通全線便道,并安裝拌和站,首先進(jìn)行正常路段的涵洞通道和橋梁及軟基的施工.路基施工安排應(yīng)按照先施工軟土地基段落后普通路基段落先施工有堆載預(yù)壓的軟基段落后無堆載預(yù)壓的軟基段落的順序進(jìn)行,保證軟基地段的工。
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