圓振篩施工方案Tag內容描述：
1、述工期要求擬在節制閘的上下游四個翼墻位置各布置一套振沖設備同時施工. 為避免地基振沖時對節制閘下砼防滲墻產生不利影響,上下游振沖樁施工都應從閘 底板外緣開始向兩岸開展.由于節制閘翼墻座落于河灘上地面較為平坦,略加平整 即可進行施工.振沖所需。
2、 進度計劃 5.2 進度保證措施 第六章 質量保證體系 . 14 6.1 質量方針和目標 6.2 質量保證措施 6.3 砂樁施工過程控制 第七章 人員設備投入計劃 . 18 7.1 管理人員投入計劃 7.2 勞動力投入計劃 7.3 施工機具。
3、法和措施.105.1 鋼筋加工.105.2 鋼筋的機械連接.145.3 鋼筋綁扎工藝要求.165.4 鋼筋錨固搭接長度技術要求. 175.5 基礎鋼筋施工.185.6 墻體筋的施工.205.7 頂板筋的施工.215.8 梁鋼筋綁扎.225。
4、保護職業健康安全管理措施.1910.效益分析. 1911.引用的規范規程以及行業標準等. 2012.技術人員配備.2013.吊籃操作規范及技術交底.201.1.編制依據編制依據1.1玻璃幕墻工程技術規范中華人民共和國行業標準 JGJ1022。
5、1.3 相關的施工規范標準規程.1.2 本工程施工采用的主要標準鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001建筑鋼結構焊接規程JGJ812002鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級GB11345鋼結構高強螺栓連接的設計施工及驗收規程。
6、海淀區清華大學南側,由中建一局誼發公司總承包施工.該工程建筑物檐口高度 65.4 米,為完成垂直吊物任務,必須在現場必須安裝三臺塔吊,它們分別是1H336B2H336B3F023B,三臺塔吊的現場布置見圖圖 1:塔吊現場平面布置圖.塔吊現場。
7、的施工規范標準規程.1.2 本工程施工采用的主要標準鋼結構工程施工質量驗收規范GB502052001建筑鋼結構焊接規程JGJ812002鋼焊縫手工超聲波探傷方法和探傷結果的分級GB11345鋼結構高強螺栓連接的設計施工及驗收規程JGJ829。
8、塔 吊, 它們 分 別 是1H336B2H336B3F023B,三臺塔吊地現場布置見圖 1:1 11 塔吊現場平面布置圖 .絕對控制 1塔吊中心與3塔吊中心 50.2M間距,以便 1塔吊能夠拆裝 3塔吊,并且 3塔吊安裝 45M 起重臂,不。
9、1 人員情況54.2 設備情況55. 墩身施工55.1 施工方案的確定55.2 施工工藝流程65.3鋼筋工程6施工準備65.4模板工程8模板加工8模板安裝95.5混凝土工程10混凝土澆筑10砼配比的設計12砼低溫入模溫度措施125.5四電接。
10、制 人: 施工調度科審核: 安全管理科審核: 主管副段長審核: 安全副段長審核: 設備管理單位會簽: 工 務 處 審 核: 批 復 意 見 武漢鐵路局工務處年 月 日開 工 報 告工程項目大型養路機械大修清篩換枕工程地點漢丹線下行:K700。
11、別. 59預防措施. 510質量管理. 611應急措施 .61 1編制依據及標準編制依據及標準1.1 改造部分設計圖紙1.2電氣裝置安裝工程35 及以下架空電力線路施工及驗收規范50173921.3 35 變電所安全隱患治理工程應急預案2 。
12、桿塔 95 基,其中195 位于太陽山地區,處于導地線易振區段,導線防振錘滑移嚴重,多次復位檢修后仍進行滑移.為防止110kV羅買線路因微風振動超標發生斷股, 造成架空地線斷股, 需對該線路導線防振錘進行大修,共 95 基桿塔.2 2 工程。
13、度等分A BC 段 3 個加固處理區,采用樁長不變,通過調整間距控制橋坡段與一般路堤段的差異沉降的方法進行過渡處理. A 區樁間距為 0.8 米,B 區樁間距為 1.0 米,C 區樁間距為 1.2 米 若一般路堤亦采用干振復合樁地基處理 。
14、A區樁間距為0.8米,B區樁間距為1.0米,C區樁間距為1.2米若一般路堤亦采用干振復合樁地基處理,則無C區.另外在臺前1.52倍左右的臺后填土高度范圍內及橋臺錐坡地范圍內也要進行處理,稱為D區,樁間距為1.2米,D區不設樁頂墊層,整平填。
15、區樁間距為 0.8 米,B 區樁間距為 1.0 米,C 區樁間距為 1.2 米若一般路堤亦采用干振復合樁地基處理,則無 C 區. 另外在臺前 1.52 倍左右的臺后填土高度范圍內及橋臺錐坡地范圍內也要進行處理,稱為 D 區,樁間距為 1.2。
16、1.準備工作1.清理平整場地:夯實回填素土至地面,消除高空和地面障礙物.2.測量放線:恢復中線,放出路段邊線樁,清理平整施工段地基表面,測量整平后的標高,做好排水系統,保證排水通道的暢通;3.按設計文件樁間距及形式繪制碎石樁施工平面圖及布。
17、4.4配管和電纜敷設安裝一般要求184.5電機檢查和接線214.6銅排安裝224.7電氣設備的調試224.8單體調試系統調試要求23五工程進度保證措施24六安全和質量管理296.1建立安全保證體系296.2現場施工安全措施306.3質量檢驗。
18、出口緩沖罐出口閥.1.3停機前提前聯系好施工隊伍,提前將分子篩活性碳運至現場.2施工步驟2.1為盡可能縮短施工時間,分子篩填充和活性碳罐活性碳更換同時進行.2.2切斷吸附塔儀表風緩沖罐入口閥,聯系儀表拆除吸附塔氣缸壓機進氣閥和碳位報警儀表線。
19、及細部構造的防水技術要求,施工前應有施工方案,有詳細的技術交底,并交至施工操作人員.2對分項作業人員的進行技術交底安全教育.3原材料半成品通過定樣檢查試驗驗收.2.材料準備水泥中砂水SBS改性瀝青防水卷材橡膠瀝青嵌縫膏二甲苯基層處理劑壓條瓦。
20、b 工期要求:至2008年12月7 H完成.第二章施工流程第三章振沖試驗a 在振沖正式施工之前必須進行振沖試驗,根據振沖試驗結果校正 設計提出的振沖施工工藝和振沖參數.b 振沖器選用ZCQ75型,設備功率為75kWo施工工藝為二點共振 擠密。
21、測儀器施工方案振弦式滲壓計一工程簡介 迪克戈洪大壩工程的觀測項目主要有:水位及地下水位觀測壩體表面觀測滲流觀測空隙水壓力觀測.其主要觀測儀器和設施如下: No.DescriptionUnitQuantityRemark1Supplying 。
22、備好所有的機械設備及場內外運輸道路,以利土方開挖工作連續快速完成.2.溝槽開挖方法:1.土方開挖采用自然放坡開挖,放坡系數為1,噴射10cm厚素混凝土硬化坡面.2.開挖方式以機械開挖為主,人工開挖進行配合.土方采用分段分層開挖的方式進行,開。
23、資料.5. 準備好所有的機械設備及場內外運輸道路,以利土方開挖工作連續快速完成.2. 溝槽開挖方法:1. 土方開挖采用自然放坡開挖,放坡系數為1:0.5,噴射10cm厚素混凝土硬化坡面.2. 開挖方式以機械開挖為主,人工開挖進行配合.土方采。
24、G 0412000 公路工程技術標準 JTG B012003 公路工程質量檢驗評定標準 JTG F8012004 公路工程水泥混凝土試驗規程 JTG E302000公路工程集料試驗規程 JTG E422005 硅酸鹽水泥普通硅酸鹽水泥 GB。
25、1.準備工作 1.清理平整場地:夯實回填素土至地面,消除高空和地面障礙物.2.測量放線:恢復中線,放出路段邊線樁,清理平整施工段地基表面,測量整平后的標高,做好排水系統,保證排水通道的暢通;3.按設計文件樁間距及形式繪制碎石樁施工平面圖及。
26、氣影響施工,時間順延.四機械設備選擇1振沖設備選用一臺50t履帶式起重機配振沖器,選用ZCQ75C型75KW振沖器.2振沖器電器控制箱型號為YQSZC75,控制電器功率75 KW,額定電流163A,額定電壓三相交流380V10,額定功率50。
27、過設置隔震層,將結構分為上部結構隔震層和下部結構三部分,地震能量經由結構傳到隔震層,由隔震層的隔震裝置吸收并消耗主要地震能量后,僅有少部分能量傳到上部結構.隔震層的設置改變了上部結構的周期,降低了結構的地震反應,確保上部結構在大地震時仍可處。
28、和鐵路的夾角為75度.橋位上游約300m處為深汕高速.1橋梁的結構形式圓墩河特大橋采用簡支箱梁結構,箱梁長度為32.60m.橋梁的墩柱采用薄壁墩,020橋臺采用雙線矩形空心橋臺,119墩柱高度分別為5.35m10.85m10.85m11。
29、鋪管道應施工完畢,并提供室內標高控制線.3.3施工現場應做到通水通電,做好機具模具的準備工作,并保持工作環境的整潔.3.4環境溫度低于5時不得澆筑,否則必須采取相應的措施.3.5進場材料應放陰涼的場所,材料應分類分標識存放.3.6施工應嚴格。
30、JXJL4監字2010019號文.2建設部危險性較大的分部分項工程安全管理辦法.3滬昆鐵路客運專線江西公司工程建設橋涵施工管理辦法滬昆贛工發201078號文.4鋼結構工程施工質量驗收規范GB50205.5鐵路橋涵施工規范TB10202200。
31、旭形僳乳醬楔碟祭奸陜更袒靠酞賽椒運潞頗備句斃溉硝須疑瘍燥笛趁匝堵易豐磨矽膛滋執滁澎活歹駿內單穢金凄邵公塊鎊趟沂喻連4中儲糧天津倉儲物流有限公司倉儲物流項目淺圓倉及其附屬工程淺圓倉專項施工方案編制人: 日期: 年 月 日審核人: 日期: 年 。
32、1 人員情況54.2 設備情況55. 墩身施工55.1 施工方案的確定55.2 施工工藝流程65.3鋼筋工程6施工準備65.4模板工程8模板加工8模板安裝95.5混凝土工程10混凝土澆筑10砼配比的設計12砼低溫入模溫度措施125.5四電接。
33、方開挖深度為設計基底標高以下0.3m.6.2主要技術指標1填料為30100mm卵石,含泥量不超過5并視該場地地基土地質情況摻入10的中細砂;2加壓水0.40.8MPa,水量控制在200400Lmin;3加固處理深度控制:進入稍密卵石層50c。
34、乎力屑座喊護識麥拒悼輻獲硯貧蕉匝焰諱潭名核罩抗柴拇突肇靠蓉腑涕勝洪給真懂擋插奏倫蠕銅蜜欠菌船奧刮霄價杯澡壁墊霓僅竄7振沖擠密軟基處理試驗區施工方案振沖擠密施工前,根據本項目港池航道疏浚工程技術規格書的要求,施工前須通過試驗段的施工,選擇合理。
35、施工機械設備配置74.4 主要試驗檢測儀器設備配置75 工期目標研究和確定85.1 工期目標85.2主要工效指標分析86主要施工方案方法86.1 施工準備86.2 施工總體方案96.3 施工工藝及方法96.4 內支架搭設167施工安全保證措。
36、跨橋墩,墩身設置縱向預偏心,偏向大跨側. 動車左線特大橋2131622號墩為不等跨橋墩,墩身設置縱向預偏心,偏向大跨側.二編制目的范圍及冬季施工定義1目的明確實心墩臺身施工作業的工藝流程操作要點和相應的工藝標準,指導規范橋墩施工,以達到橋墩。
37、程,位于上海市長興島仁建路以東,總建筑面積為21324.83m2,建筑總高度9.95米,室內外高差為0.15m,A1A17商業用房為框架結構,其中A12為地下一層地上二層,其余為地上二層,總高均為9.95米;配套設施:鄰里中心為框架結構,地。
38、 32.施工準備: 3 2.1設計準備 3 2.2施工組織 . 32.3 施工機具 . 42.4 施工現場 42.5 基礎驗收交接 43. 施工方案 43.1吊裝順序 43.2吊點的選擇 43.3受力分析荷載計算 43.4吊車機具選擇 73。
39、施工準備23.1 材料33.2 機具設備33.3 樁位布置及編號原則33.4 施工道路水電4四施工措施44.1 施工工藝流程44.2 施工工藝要點54.3 樁內填C15混凝土施工方法6五施工計劃安排6六資源配置76.1 人員配置76.2 設。
40、甲船撾溶月吊鉚覓癱儒慎垂敷唐勵祖廄霸議蜂呂拉典癰燈高坐腳嘛掙未過棵濃代旺尊壕獰堤咨骸探廈槽嘗鴨展成伍俄擋屎霜踏酉燙11無填料振沖典型施工方案一典型施工目的本次典型施工目的是通過選取典型區域進行若干根試驗樁,驗證初擬參數,確定無填料振沖各項施。
41、10工程概況本工程振沖碎石樁樁徑0.8m,間距1.52.0m ,樁長為12m14m,正三角形布置,樁頂設0.3m 厚的碎石墊層,處理樁號為:K43916.03K45100長 112.652m.共分三個區,其中區樁長 14m 間距 1.5m。
42、 12m,間距 2.0m.20 施工總體設想碎石樁總長29456m,施工擬投入4 套振沖樁機同時進行,計劃一個月內完成,其施工順序沿著道路的前進方向平行流水施工.碎石材料水運至,堆放于河堤邊,以載重汽車運至施工現場.30 施工方案31 施工。
43、振錘更換時不能影響出線線路的供電,在施工時所需票證較多.3組織機構及職責31根據本工程情況成立施工小組組長:副組長:安全員:施工班長組長:負責組織對施工方案的審查和落實,全權負責施工期間有關的生產運行指揮和現場施工的相關事宜.副組長:完成組。
44、13 型卸碴車進入封鎖區間卸碴作業.4大型搗固機進入封鎖區間參加作業.1.封鎖前 2 小時限速25kmh.2.開通后至2 日 12 時 30 分限速25kmh.3.2 日 12 時 30 分至 3 日 12 時 30分限速 35kmh.4。
45、概況: 32.施工準備: 3 2.1設計準備 3 2.2施工組織 . 32.3 施工機具 . 42.4 施工現場 42.5 基礎驗收交接 43. 施工方案 43.1吊裝順序 43.2吊點的選擇 43.3受力分析荷載計算 43.4吊車機具選擇。
46、筑總高度9.95米,室內外高差為 0.15m,A1A17 商業用房為框架結構,其中A12 為地下一層地上二層,其余為地上二層,總高均為9.95 米;配套設施:鄰里中心為框架結構,地上三層,總高 13.2米,17門衛房為框架結構,地上一層,1。
47、術組織措施十五施工進度網絡圖及平面圖十六勞動力組織計劃十七施工機具計劃篩焦樓施工作業方案一編制依據1中冶焦耐工程技術有限公司設計的武鋼焦化篩焦樓工程2國家現行建筑工程施工及驗收規范大全和工程質量檢查評定標準.3我公司項目部有關施工質量安全生。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
