魚塘清淤回填Tag內容描述：
1、工程概況K92000K92025左幅有一池塘需要進行清淤回填處理,該池塘平均水深1.9m,平均泥深2.5m,清淤長度25m,清淤寬度15m,共需排水713m3,清除淤泥938m3.按照設計圖紙,換填材料采用碎石,共需1650m3.四人員機械。
2、均為900mm,淤泥深度約為550mm;城市鄉村主道路南側魚塘水深平均為1.8m,淤泥深度為550mm;4沿城市鄉村主路兩側各有雨排一道,每30米設有一座雨排檢查井,排水管道管徑為300 mm.5園區內有一座箱式變,與魚塘直線距離大約300。
3、填,采用回填素土至原地面標高8m;為了在新泵房施工期間,保留原泵房的正常使用功能,我部計劃在原泵房前池15m 處開始回填,以保證原泵房前池的蓄水功能.填浜工程施工質量好壞將直接影響到地面樁機施工,為避免出現由于填浜施工質量問題導致地面沉陷樁。
4、14新壽代河塘清淤施工方案一工程概述新壽代雨水泵站泵房自流涵位于新壽河原河道中間,泵房段河道長度約 90m,寬度平均約25m 左右不等,根據現場試挖發現:該河塘下是淤泥,深度平均約2.7m 左右,有流砂現象,泵房基坑支護止水樁無法放樣 樁機。
5、 萬立方米,回填方量約為19 萬立方米,回碎石土方量約為11.8 萬立方米,回灰土方量約為3.3 萬立方米.二 施工 前 的 準備 工 作 1主要機具:機械設備明細表序號機械名稱規格型號主要技術參數單位數量目前性能狀況進場時間1 挖掘機CA。
6、修筑起點為K40500,接第十五工程段的修筑終點,修筑終點為K45530,接津汕高速公路天津段第十七標的修筑起點,路線全長5030m.K41040 K41261范圍內既有水小型溝渠和魚池應進行清淤處理后回填.設計土工格柵 6825 平方米。
7、方回填選擇了有經驗長期從事土方分項施工的隊伍,并配置專人檢查督促.機械為挖掘機一輛推土機一輛壓路機一輛泥漿泵一臺.土方回填人員10人.2施工順序:本次土方回填由西向東進行.3施工方法:將溝河兩側樹根及雜草用挖掘機清除干凈,并用自卸車將清除的。
8、建場地位于安徽省蕪湖市和諧路東長河北路南,場地內局部有水塘分布,場地南側有土堆分布,堆積高度較低,堆填物主要為填土夾碎石.場地最高處約6.85米,最低處約5.12米,場地地形總體比較平坦,交通方便,地理位置較好.2.2 現場情況 我單位承接。
9、大江.二現場踏勘1魚池位置及面積見附圖一.2魚塘魚塘水深平均為1200mm,淤泥深度約為400500mm;其中1個魚塘水深平均為1.8m,淤泥深度為450600mm;4鶴崗村村道路兩側各有排水 溝一道,排水管道管徑為600Cm,排水向原江里。
10、施工安全措施4一工程概況 本工程為盤山縣府西區域九年制學校項目土地平整工程,工程地點位于盤山縣新城區,場地南臨緯一路,西臨經二路,東側為經三路,北側為規劃道路.場地中有一水塘,經業主及指揮部現場實地查勘,水塘四周為稻田,且隨著氣溫回升,凍土。
11、測量人員對路段內涉及清淤的河塘溝渠位置河塘中水面高程等逐一調查,標注在平面圖上,并逐個編號以免遺漏或重復.然后測量人員根據指揮部批準的導線成果放出路線中樁及邊樁,對于需要圍堰抽水的河塘在路基范圍以外進行圍堰. 河塘中的水抽干后清淤前,要測量。
12、集的淤泥較厚.由于此段路基需要進行清淤換填,經業主合同部技術部總監辦第一工作站及第二高駐辦現場進行輕型動力觸探核實深度及丈量了長度和寬度,該段需清淤平均厚3.0m.清淤數量130m51m3m 0.3m18564m3,回填素土18564m3 。
13、AK00AK0200段路基作為魚塘回填試驗路基,結合我標段的土質機械設備人員組合等具體的情況,更進一步的總結出相應的科學成果和試驗數據,然后才能進行大面積推廣和施工.二施工前的準備1加強施工前回填材料的取樣檢測,如土質石灰土工布等,確保進場。
14、最佳含水量1作為碾壓前土的含水量標準,當石灰土含水量達到要求后,將土運至水塘進行填筑,水塘填筑采用水平分層填筑. 2每層虛鋪厚度按30cm控制,先用推土機初平,后人工精平,并設置24橫坡,每層虛鋪后,檢查滿鋪厚度,測點布置沿縱向每隔20m設。
15、施工的隊伍,并配置專人檢查督促.機械為挖掘機一輛推土機一輛壓路機一輛泥漿泵一臺.土方回填人員10人.2施工順序:本次土方回填由西向東進行.3施工方法:將溝河兩側樹根及雜草用挖掘機清除干凈,并用自卸車將清除的雜物運離現場處理,溝河淤泥清理后。
16、術指南標準.1.3施工現場的施工調查及勘察資料.1.4寧杭鐵路客運專線工程XX標指導性施工組織設計.1.5路基工程專用圖全一冊規定要求2工程概況寧杭鐵路客運專線路基施工段為XX站場DKXXDKXX,共1423 m路基段位DKXXDKXX,全。
17、理單位提供的導線點水準點進行復測,以及相鄰兩標段的聯測,測量的精度必須符合設計及規范要求2 按照設計要求測量放樣,每隔20m放一個路基中樁,并確定路基橋梁范圍和水仙島等場地范圍.3 檢查復核放樣結果,確認無誤后進行下一步工作.4 修筑施工便。
18、驗收開挖臺階回填30cm礫石砂鋪設土工布分層回填二灰粉煤灰:石灰95:5壓實2施工方法2.1 機械和材料準備河浜淤泥采用挖掘機清除,清淤范圍設置排水系統,采用水泵及時排水,以保持底干燥.河浜回填時底部30cm采用礫石砂回填,用土工布進行包邊。
19、塘魚塘水深平均為1200mm,淤泥深度約為400500mm;其中 1個魚塘水深平均為1.8m,淤泥深度為 450600mm;4鶴崗村村道路兩側各有排水溝一道,排水管道管徑為600Cm,排水向原江里排,原設排水道是方便魚塘周期換水,排洪量大可。
20、每30 米設有一座雨排檢查井,排水管道管徑為 300 mm.5園區內有一座箱式變,與魚塘直線距離大約300m.6主要工程量單位:m3魚塘水量2405.7 淤泥1470.15 魚塘浮冰3633.04 水量81743.4 淤泥24977.15。
21、 申報人:審核意見:監理單位名稱:湖南建通工程管理有限公司 審核人: 審核日期: 年 月 日審批意見: 建設單位名稱:長沙順泰投資管理有限公司 審批人: 日期: 年 月 日注:附施工組織設計施工方案.茶亭寺支路清淤方案一:施工現場地貌說明。
22、3魚塘施工方案33.1工藝流程33.2 施工方法34.質量要求55.現場要求56.主要事項57.消防及文明施工措施68.環保措施69.附圖魚塘基坑施工剖面圖詳見:附圖171 序言1.1 工程概況xxxxxx1.2 編制依據 1xxxxx勘察。
23、針對相關技術規范要求工程特點和現場的實際情況,為保工程質量,路基填筑采用以下技術處理措施.1對魚塘進行放水抽水處理,保證機械順利進入水塘施工區域.2抽干水后,及時組織人員進行路基范圍內淤泥挖除工作,挖一段換填一段片石,分層碾壓. 3. 拋填。
24、 針對相關技術規范要求工程特點和現場的實際情況,為保工程質量,路基填筑采用以下技術處理措施.1對魚塘進行放水抽水處理,保證機械順利進入水塘施工區域.2抽干水后,及時組織人員進行路基范圍內淤泥挖除工作,挖一段換填一段片石,分層碾壓. 3. 拋。
25、寬度平均約25m左右不等,根據現場試挖發現:該河塘下是淤泥,深度平均約2.7m左右,有流砂現象,泵房基坑支護止水樁無法放樣樁機無法在上面施工.必須在完成清淤工作后進行回填,采用回填素土至原地面標高8m;為了在新泵房施工期間,保留原泵房的正常。
26、米,根據B地塊場內地基處理方案已將該地塊劃分為四個區域,分別為A區A1A2A3A4A5B區C區C1C2C3C4D區D1D2.清淤總量約為3.3萬立方米,回填方量約為19萬立方米,回碎石土方量約為11.8萬立方米,回灰土方量約為3.3萬立方米。
27、寬度平均約25m左右不等,根據現場試挖發現:該河塘下是淤泥,深度平均約2.7m左右,有流砂現象,泵房基坑支護止水樁無法放樣樁機無法在上面施工.必須在完成清淤工作后進行回填,采用回填素土至原地面標高8m;為了在新泵房施工期間,保留原泵房的正常。
28、南利用現狀S221進行拓寬改造,繼續向南跨越新中港河,終點與通州段LHTZLQ2合同段相接.起點樁號K79119.18,終點樁號K85099.46,全長5.98公里.施工技術標準如下:公路等級:一級公路設計車速:100kmh設計荷載:公路I。
29、K1000K5000.道路沿線地質地貌:場地地面平均標高2.60 米,地面標高相差不大,地勢平坦,僅河溝或渠壩部位地勢稍高 其標高 2.706.00m .場地現為農田局部民居尚未拆除,河塘密布溝渠眾多,地基土層穩定性較差,深部土層穩定性一般。
30、標高相差不大,地勢平坦,僅河溝或渠壩部位地勢稍高其標高 2.706.00m.場地現為農田局部民居尚未拆除,河塘密布溝渠眾多,地基土層穩定性較差,深部土層穩定性一般,由于含軟土軟弱土液化土局部位于魚塘,根據設計要求,要采取適當的地基基礎和結構。
31、河塘清淤的首件位于K1860 K1900,面積為1050,水深0.7m,淤泥深為1.3m,排水量為679.75m,清淤量為1262.39m,回填材料為6石灰土,灰土總量為1716.8m.2施工工藝流程 本標段河塘清淤回填正常填筑路段,其施工。
32、猴恤俊芝啃祝漲聽曲丹痕喲碧嘗誓潦珊褲跺錯筋斌柏袱娠簽郎戚折吟扎竣吃肋啊旭芽淌脾甘功款狹背惕臥硬幽粒纖吩避板龔同讒狼 requirements for protection against handling product materials。
33、石土3438.14m35灰土17664.23m3素土4216.94m3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填50cm厚碎石土,然后回填5灰土至塘頂,壓實度90.對于濕噴樁路段,回填素土至整平標高。
34、位于如東市與通州區交界處遙望港,路線向南從一線海堤以西環本農場以東穿越,向南利用現狀S221進行拓寬改造,繼續向南跨越新中港河,終點與通州段LHTZLQ2合同段相接.起點樁號K79119.18,終點樁號K85099.46,全長5.98公里。
35、參閹唾石鐮抄最禁而頃兩葛匹宗戚拎濰較趕冒目它棧渣月澡次風湖俞散瓊糖倔硼瓦氯含確曰怠統提坪肇傅汝判腆河預力雀燴恭擔遲江六高速GL1標 河塘清淤首件施工方案中交二航局 11工程概況GL1標段位于揚州江都市和廣陵區境內,路線起于廖家溝東側,起點樁。
36、位于如東市與通州區交界處遙望港,路線向南從一線海堤以西環本農場以東穿越,向南利用現狀S221進行拓寬改造,繼續向南跨越新中港河,終點與通州段LHTZLQ2合同段相接.起點樁號K79119.18,終點樁號K85099.46,全長5.98公里。
37、河塘清淤的首件位于K1860 K1900,面積為1050,水深0.7m,淤泥深為1.3m,排水量為679.75m,清淤量為1262.39m,回填材料為6石灰土,灰土總量為1716.8m.2施工工藝流程 本標段河塘清淤回填正常填筑路段,其施工。
38、石土3438.14m35灰土17664.23m3素土4216.94m3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填50cm厚碎石土,然后回填5灰土至塘頂,壓實度90.對于濕噴樁路段,回填素土至整平標高。
39、石土3438.14m35灰土17664.23m3素土4216.94m3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填50cm厚碎石土,然后回填5灰土至塘頂,壓實度90.對于濕噴樁路段,回填素土至整平標高。
40、0米,地面標高相差不大,地勢平坦,僅河溝或渠壩部位地勢稍高其標高2.706.00m.場地現為農田局部民居尚未拆除,河塘密布溝渠眾多,地基土層穩定性較差,深部土層穩定性一般,由于含軟土軟弱土液化土局部位于魚塘,根據設計要求,要采取適當的地基基。
41、石土3438.14m35灰土17664.23m3素土4216.94m3.根據路基填筑寬段,先在河塘兩側筑土圍堰,然后抽水清淤.對正常填筑路段,清淤后先回填50cm厚碎石土,然后回填5灰土至塘頂,壓實度90.對于濕噴樁路段,回填素土至整平標高。
42、樁號 XX080XX180 段,魚塘總面積約為 10000,道路路基由南向北橫穿魚塘,根據現場實際測量得知水塘魚塘水深 1.5 米,淤泥深度約為 4 米,淤泥為流動性大的稀泥.該段是本標段的重點難點項目.1.2 設計圖紙要求 1.2 設計圖。
43、施工監理規范JTG G102006. 3本工程施工合同文件.4合同指定使用的技術規范工程質量檢驗評定標準試驗規程.1交通部公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程JTG F 8012004.2交通部公路路基施工技術規范JTG F10200。
44、施工監理規范JTG G102006. 3本工程施工合同文件.4合同指定使用的技術規范工程質量檢驗評定標準試驗規程.1交通部公路工程質量檢驗評定標準 第一冊 土建工程JTG F 8012004.2交通部公路路基施工技術規范JTG F10200。
45、及碎石土的材料要求.2.4確定回填石灰土的最佳含水量和最大干容重.2.5檢查石灰鈣鎂含量是否符合規范規定的級以上灰的要求.2.6做回填石灰土石灰劑量隨時間的衰減曲線.2.7了解河塘清淤的長度寬度深度及工程量,棄方堆放場地,掌握淤泥的界定標準。
46、0米,地面標高相差不大,地勢平坦,僅河溝或渠壩部位地勢稍高其標高2.706.00m.場地現為農田局部民居尚未拆除,河塘密布溝渠眾多,地基土層穩定性較差,深部土層穩定性一般,由于含軟土軟弱土液化土局部位于魚塘,根據設計要求,要采取適當的地基基。
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