預應力空心板梁施工組織設計Tag內容描述：
1、達到 90強度后穿鋼絞線進行預應力后張施工.按規定封端后由門機吊裝.施工工藝流程.預制空心板板施工工藝見圖 11 后張法預應力空心板板施工工藝流程圖.圖 11后張法預應力空心板板施工工藝流程圖二 施工工藝要點1施工依據1.1 設計圖紙.1。
2、20042 公路橋涵設計通用規范 JTGD6020043 公路橋涵施工技術規范 JTJ04120004 公路水泥及水泥混凝土試驗規程 JTG E3020055 公路工程技術標準 TJG B0120034XX 集團公司管理手冊 程序文件 管理。
3、腹板鋼筋,立側模端模,澆注底板混凝土.96安裝鋼內模,綁扎頂板鋼筋,安裝內膜壓桿.117澆注腹板及頂板混凝土. 138養護,拆內模側模端模. 139預應力的放張.1410移存梁.15七七有關質量控制指標檢驗頻率和方法有關質量控制指標檢驗頻率。
4、m 夯實,再澆筑 70cm 厚的鋼筋混凝土.在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工,臺座兩邊設置硬質泡沫,嚴防漏漿.整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施,預制場縱向主排水溝共兩道,分別位于兩龍門軌道外側,橫向排水溝共設 7 道,其。
5、25 米,邊板 2 片每片梁寬 1.25 米懸臂 0.63 米,全橋共 4 跨共 28片空心板梁;K46723.5K46838.5 柳溪大橋橋長 115m,橋梁孔跨布置:設計為 520m 預應力鋼筋混凝土空心板,本橋位于直線和 R125Ls。
6、周寨通道橋31078辛集小橋21352北魏寨分離式立交橋31678合計286二預應力砼空心板預制二預應力砼空心板預制一施工方案一施工方案1預制臺座設計及起重設備張拉臺采用臺式張拉臺,共 4 排,每排 84m,臺座之間相距包括臺座尺寸1.5m。
7、軸線移到張拉臺面板上,并按設計要求的預應力鋼鉸線位置,定好點位.支撐好臺鉆固定架,用電鉆鉆成直經 20mm 孔.c夾具制作夾具采用圓套筒三片式夾具,錨環用 45 號鋼制作,退楔片用 20 鉻鋼制造,夾片用 20 鉻鋼制造.錨環退楔片夾片經有。
8、部位基礎尺寸均按 1.5m1.5m,挖 1m深的基坑,其上攤鋪碎石厚約 30cm 夯實,再澆筑 70cm 厚的鋼筋混凝土.在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工,臺座兩邊設置硬質泡沫,嚴防漏漿.整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施。
9、鹼芬騰償誹瘓聳廈至她予嚼蘊醬違扇懸凡寇夯珍損譏紡未館漸艙民煞后劃洋擬嘿摯橙卑誠榜蝴獵旋崇咱擻阿唉烙吧畔蛋滾氣蚌謾驗預應力混凝土空心板梁施工方案第一章 工程概況及預制方案一.工程概況本上跨橋為東北鐵路通道通遼至霍林河段鐵路跨線橋主橋及引線設計。
10、需要.預制廠共布置8個預制空心板底座;安裝1臺40T龍門吊,負責模板拼裝,砼澆筑移梁;臺座用C30砼澆筑,基座頂側面光潔平整,以利于粘貼2mm膠條或海棉,防止漏漿.預制場地采用砼硬化,場內設鋼筋鋼鉸線加工廠,存梁區,配電房,消防池排水溝,值。
11、預制梁槽及通道:201002100,存梁場地:201002000,鋼筋棚及生產生活設施:2250.2先張法施工預制梁槽布設本標段共設預制梁槽2個,每個槽一次生產4片梁.梁槽長90米,寬1.7米,支撐梁由鋼筋混凝土組成,臺座由鋼筋混凝土及角。
12、的擴大基礎上進行臺座施工,臺座兩邊設置硬質泡沫,嚴防漏漿. 整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施,預制場縱向主排水溝共兩道,分別位于兩龍門軌道外側,橫向排水溝共設 7 道,其與縱向排水溝相聯,橫向排水溝分別設在臺座的兩端和中部。
13、 其上攤鋪碎石厚約 30cm 夯實,再澆筑 70cm 厚的鋼筋混凝土. 在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工, 臺座兩邊設置硬質泡沫, 嚴防漏漿. 整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施,預制場縱向主排水溝共兩道,分別位于兩龍門軌。
14、工措施124.2 文明施工措施17預應力T梁空心板梁安裝施工技術方案一工程概述1.1 工程概況大瀏高速公路第三合同段起點K8340,終點K14200,全線總長5.86km.全標段共有高架橋4座,分別為松泥坳一號高架橋洪家塘高架橋蛇形山高架橋。
15、壓柱橫軸線對中,將底模縱軸線移到張拉臺面板上,并按設計要求的預應力鋼鉸線位置,定好點位.支撐好臺鉆固定架,用電鉆鉆成直經 20mm 孔.c夾具制作夾具采用圓套筒三片式夾具,錨環用 45 號鋼制作,退楔片用 20鉻鋼制造,夾片用 20 鉻鋼制。
16、標高為準樁基礎該工程為鉆孔灌注樁基礎,采用旋挖鉆鉆孔,樁深14m22m,橋臺樁徑為1m,橋墩樁徑均為1.2m,樁基礎混凝土采用C35橋 臺3橋臺采用樁基礎,樁基礎采用C35混凝土,臺帽采用C30混凝土澆筑,0橋臺采用明挖滿灌基礎,基礎深5m。
17、移架梁:采用2臺25t汽車吊進行移架梁,運輸采用1臺30t平板運梁車.二施工工藝流程底模處理立芯模鋼筋加工鋼筋綁扎焊接模板定制波紋管安裝波紋管加工頂板鋼筋綁扎立外模端頭板鋼筋加工砼澆注砼拌制試件拆外模抽芯模竄束鋼絞線加工安裝錨具墊板錨具檢。
18、辛集小橋21352北魏寨分離式立交橋31678合計286二預應力砼空心板預制 一施工方案1預制臺座設計及起重設備張拉臺采用臺式張拉臺,共4排,每排84m,臺座之間相距包括臺座尺寸1.5m,以便拆裝模板和施工暢通.臺座用水磨石磨光磨平,并涂抹。
19、行來回拉撥檢查,使每一根鋼絞線能自由活動.安裝錨具時應盡量貼緊錨墊板.4采用兩端對稱張拉,預應力筋采用Rby1860Mpa,公稱直徑d15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,張拉必須在混凝土強度達到90及混凝土齡期15天以上時方可張拉,且嚴格按設。
20、區鋼絞線錨具均采用BM154BM155扁型錨具波紋管孔道及配套錨墊板螺旋圈,鋼筋根據設計圖紙采用相應的級和級鋼筋.鋼板采用16Mn或A3鋼板. 橋梁半幅橋一孔由11片預制板和現澆砼橋面板組成,采用先簡支后連續的結構體系,空心板斜置,板底設調。
21、形失穩,在設計張拉臺座結構時進行臺座的穩定性和強度驗算,使其抗傾覆安全系數大于 1.5,抗滑移系數大于 1.3.B鋼絞線和鋼筋制作安裝鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作編號和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進行物理性試驗, 其性能強度滿足設計。
22、1匝道橋14片為斜交,角度為10BK0783.099匝道橋共有70片空心板,均為曲線,計劃在原果窖上設置預制場,場地面積900m2,均為C50混凝土.二施工準備:目前梁場臺座已經澆筑完成,共有臺座7道,15m龍門吊一套,軌道鋪設120m,最。
23、置5六臺座設計61地基承載力檢算62最不利截面彎矩73端頭受壓驗算7七施工方法77.1鋼筋加工綁扎焊接77.2波紋管及預埋件117.3立模外模內模端模127.4砼澆注127.5拆模137.6養生137.7張拉竄束錨墊板及錨具安裝張拉封錨注漿。
24、基,30cm厚砂粒.鋪設龍門吊軌道,根據梁場施工平面圖,按照設計要求在軌道部分作好地基處理,鋪設軌道.其它設施,臺座及軌道等部位鋪設電力管線,做好防漏電工作.修好供水設施及進場道路.2施工機械設備材料準備投入制梁的主要施工機械具:序號機械具。
25、鋼絞線能自由活動.安裝錨具時應盡量貼緊錨墊板.4采用兩端對稱張拉,預應力筋采用Rby1860Mpa,公稱直徑d15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,張拉必須在混凝土強度達到90及混凝土齡期15天以上時方可張拉,且嚴格按設計控制應力.5張拉采用穿。
26、漏氣.模板采用大型鋼模板整體拼裝,模板側模應支撐牢固,尺寸準確,保證順直,上下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿.板梁砼采用500L以上強制式拌合機現場拌制,小翻斗車運輸,人工輸送入模,澆注砼時應注意澆注順序和厚度,振搗時應避開波紋管和橡膠。
27、49片,總計空心板數量693片.二施工準備1.場地建設本標段共設3個預制梁場:1.1 K4585梁場:計劃生產黃花互通主線2橋K2445車行天橋K2748漓湘路分離黃花互通A匝道橋及LK178580車行天橋K3081排頭村分離立體交叉橋AK。
28、保證措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工及環境保護措施。
29、的中心樁號為K0456,全長86.12米.橋幅組成為2.5m人行道15m行車道2.5m人行道,全寬20m.工程內容:上部為420米預應力混凝土空心板,下部為鉆孔灌注樁基礎,樁柱式墩,樁基接蓋梁式橋臺.二技術標準1公路等級:一級公路,設計速度。
30、施工進度計劃及保證措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工。
31、通道10道箱涵3道圓管涵12道,合同工期22月.老姚大公路分離式立交位于鎮江新區內,跨越姚丁公路,凈空94.5m,路線中心線與規劃道路交叉樁號K31129.500交叉角110,橋長86.08m,上部采用420m先張法預應力混凝土空心板梁。
32、的拉力時, 臺座變形失穩,在設計張拉臺座結構時進行臺座的穩定性和強度驗算,使其抗傾覆安全系數大于1.5 ,抗滑移系數大于 1.3 .B鋼絞線和鋼筋制作安裝鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作編號和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進行物理性試驗。
33、構時進行臺座的穩定性和強度驗算,使其抗傾覆安全系數大于1.5,抗滑移系數大于1.3.B鋼絞線和鋼筋制作安裝鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作編號和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進行物理性試驗,其性能強度滿足設計要求,經監理工程師認可才能使用。
34、措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工及環境保護措施一安。
35、 日 期:批 準 人: 日 期:文件編號: 發放號:濟鐵工程總公司膠黃電氣化工程項目經理部二00五年一月目 錄一工程概況一 工程位置二 工程特點三 開工竣工日期二施工方案和施工方法一 施工方案二 主要分部分項工程的施工方法三施工進度計劃四施。
36、1片空心梁的預制,5月份開始吊裝預應力空心板梁.三施工設備的配置根據生產需要,配置以下施工設備機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量1龍門吊機25噸臺22攪拌站500ML座13砼運輸斗個14裝載機3.0臺15千斤頂200噸臺26張拉油泵臺2。
37、具時應盡量貼緊錨墊板.4采用兩端對稱張拉,預應力筋采用Rby1860Mpa,公稱直徑 d15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,張拉必須在混凝土強度達到 90及混凝土齡期 15 天以上時方可張拉,且嚴格按設計控制應力 .5張拉采用穿心式液壓千斤頂。
38、工進度計劃及保證措施一工期安排原則二工期及進度計劃五各分部分項工程的完整施工方案及質量保證措施一施工準備二測量放樣三主要項目施工方案施工工藝四工程質量保證措施五質量保證體系及組織機構六工期保證主要措施七備用和替換設備保證措施六安全文明施工及。
39、1第三章 施工準備2 1. 技術準備2 2. 施工前的準備工作2第四章 施工部署和主要施工方法24.1. 施工部署24.2. 各分部分項工程的主要施工方法3. 橋梁鉆孔樁基礎3 墩臺及蓋梁施工5 橋面板梁施工6 橋面鋪裝及附屬設施9 測量控。
40、備工作:搭設生產生活設施,鋪設場地臨時道路,保證施工現場的供水供電設施,然后平整板梁預制施工場地并進行夯實,鋪設底模鋼板以保證底模平整并防止沉降.送檢張拉機具錨具,就合格的張拉機具橫梁安裝就位并埋設承力臺座. 送檢各種原材料,砂碎石水泥鋼絞。
41、產需要,配置以下施工設備機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量1龍門吊機25噸臺22攪拌站500ML座13砼運輸斗個14裝載機3.0臺15千斤頂200噸臺26張拉油泵臺27空氣壓縮機臺18手提砂輪機臺29砂輪割切機臺210鋼筋彎曲機臺111。
42、剛度和穩定性,避免受力后產生變形或翹曲;受力撓度不大于2mm. 2模型 安裝鋼模用5t龍門吊配合.本橋先張梁模型采用2mm厚鋼板拼焊成拼裝式組合鋼模,擬制作三套模型.預制梁芯模采用抽芯橡膠氣囊,橡膠氣囊安放須用環筋固定,防止左右移動和上浮。
43、力空心板梁.三施工設備地配置根據生產需要,配置以下施工設備機械設備表序號設備名稱規格型號單位數量1龍門吊機25 噸臺22攪拌站500ML座13砼運輸斗個14裝載機3.0臺15千斤頂200 噸臺26張拉油泵臺27空氣壓縮機臺18手提砂輪機臺2。
44、墅鶴傻隅瞞儀哲悟凝縣捆螟盅蛾僥舊喉炙鳴搗敝取蛾天剔家詭僳每全勃擴粕憚示空顏硼巒尾狹冊詫桿戳織劍兒緞洛少燈虹訴吼盯粕長大線碑碣子大橋預應力空心板梁施工方案一編制依據 1公路工程技術標準JTG B0120032公路橋橋涵設計通用規范JTG D6。
45、圓板式橡膠支座.2施工方案2.1 施工準備1制梁臺座利用高旺一場地作為板梁預制場.預制場地共5000m2含鋼筋加工場地,首先對預制場地進行清理,考慮到預制場地有所限制,共設置20米梁板臺座48個.預制施工時臺座兩邊用海綿加強力膠粘結,防止漏。
46、10日橋臺施工:2002年8月10日2002年9月15日臺帽蓋梁:2002年9月5日2002年9月25日預制梁板:2002年8月15日2002年9月20日梁板吊裝:2002年9月10日2002年10月20日臺背回填:2002年9月25日20。
47、蘇新江5安全員6辦公室及資料員7后勤部2施工班組進場情況已投入鋼筋加工班組2個,混凝土澆筑班組2個,張拉班組2個.3廠區場內機械設備情況序號機械名稱規格型號單位數量機械狀況1拌和機750臺1良好2拌和機500臺1良好3龍門吊50T臺2良好4。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
