預應力空心板橋梁施工方案Tag內容描述：
1、 錨具采用 BM 錨固體系, 張拉端采用夾片式群錨, 固定端采用 P 型錨 擠壓錨 .預應力筋孔道用鍍鋅金屬波紋管成型.2 2預應力空心樓板工程施工控制目標預應力空心樓板工程施工控制目標我公司將本著質量第一,用戶至上的一貫宗旨,樹立精心施。
2、達到 90強度后穿鋼絞線進行預應力后張施工.按規定封端后由門機吊裝.施工工藝流程.預制空心板板施工工藝見圖 11 后張法預應力空心板板施工工藝流程圖.圖 11后張法預應力空心板板施工工藝流程圖二 施工工藝要點1施工依據1.1 設計圖紙.1。
3、腹板鋼筋,立側模端模,澆注底板混凝土.96安裝鋼內模,綁扎頂板鋼筋,安裝內膜壓桿.117澆注腹板及頂板混凝土. 138養護,拆內模側模端模. 139預應力的放張.1410移存梁.15七七有關質量控制指標檢驗頻率和方法有關質量控制指標檢驗頻率。
4、東延長段道路市政工程楊屋中橋預應力空心板預制施工方案1楊屋中橋預應力空心板預制施工方案楊屋中橋預應力空心板預制施工方案一工程概況一工程概況1. 概述1.本分項工程是東莞市龍崗大道東延長段道路市政工程 K1985 楊屋中橋橋梁工程先張法預應力。
5、m 夯實,再澆筑 70cm 厚的鋼筋混凝土.在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工,臺座兩邊設置硬質泡沫,嚴防漏漿.整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施,預制場縱向主排水溝共兩道,分別位于兩龍門軌道外側,橫向排水溝共設 7 道,其。
6、25 米,邊板 2 片每片梁寬 1.25 米懸臂 0.63 米,全橋共 4 跨共 28片空心板梁;K46723.5K46838.5 柳溪大橋橋長 115m,橋梁孔跨布置:設計為 520m 預應力鋼筋混凝土空心板,本橋位于直線和 R125Ls。
7、軸線移到張拉臺面板上,并按設計要求的預應力鋼鉸線位置,定好點位.支撐好臺鉆固定架,用電鉆鉆成直經 20mm 孔.c夾具制作夾具采用圓套筒三片式夾具,錨環用 45 號鋼制作,退楔片用 20 鉻鋼制造,夾片用 20 鉻鋼制造.錨環退楔片夾片經有。
8、部位基礎尺寸均按 1.5m1.5m,挖 1m深的基坑,其上攤鋪碎石厚約 30cm 夯實,再澆筑 70cm 厚的鋼筋混凝土.在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工,臺座兩邊設置硬質泡沫,嚴防漏漿.整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施。
9、建設單位項目負責人總工室負責人: 日期:項目負責人審批意見設計單位項目負責人 : 日期:總監理工程師審批意見監理單位項目負責人 : 總監理工程師: 日期:緯八路跨1排洪渠橋工程20米預應力空心板吊裝專項施工方案編 制 人: 復 核 人: 審。
10、需要.預制廠共布置8個預制空心板底座;安裝1臺40T龍門吊,負責模板拼裝,砼澆筑移梁;臺座用C30砼澆筑,基座頂側面光潔平整,以利于粘貼2mm膠條或海棉,防止漏漿.預制場地采用砼硬化,場內設鋼筋鋼鉸線加工廠,存梁區,配電房,消防池排水溝,值。
11、的擴大基礎上進行臺座施工,臺座兩邊設置硬質泡沫,嚴防漏漿. 整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施,預制場縱向主排水溝共兩道,分別位于兩龍門軌道外側,橫向排水溝共設 7 道,其與縱向排水溝相聯,橫向排水溝分別設在臺座的兩端和中部。
12、 其上攤鋪碎石厚約 30cm 夯實,再澆筑 70cm 厚的鋼筋混凝土. 在經過處理的擴大基礎上進行臺座施工, 臺座兩邊設置硬質泡沫, 嚴防漏漿. 整個預制場地人武部用混凝土抹面,并設有縱橫排水設施,預制場縱向主排水溝共兩道,分別位于兩龍門軌。
13、藝流程見圖:22施工方法:2五施工質量保證體系與質量保證措施31施工質量保證體系:32施工質量目標33施工質量保證措施3六安全生產與文明施工41安全生產機構網絡圖42文明施工5一編制依據1邵伯三線船閘下游停泊錨地引橋工程施工設計圖2水運工程。
14、安全生產與文明施工.4 1安全生產機構網絡圖.4 2文明施工.5 一編制依據1邵伯三線船閘下游停泊錨地引橋工程施工設計圖2水運工程質量檢驗標準JTS25720083交通部水運工程測量規范JTJ2032001二工程概況邵伯三線船閘下游停泊錨地。
15、壓柱橫軸線對中,將底?？v軸線移到張拉臺面板上,并按設計要求的預應力鋼鉸線位置,定好點位.支撐好臺鉆固定架,用電鉆鉆成直經 20mm 孔.c夾具制作夾具采用圓套筒三片式夾具,錨環用 45 號鋼制作,退楔片用 20鉻鋼制造,夾片用 20 鉻鋼制。
16、梁中線樁;3測定橋臺中線和基礎的位置;4測定翼墻及導流構造物位置;5補充施工需要的水準點;6在施工過程中,每道工序都要測定并檢查施工部分的平面位置和標高;7其它的施工測量.三橋臺基礎施工在開挖前,對結構物的現場地形及基礎的位置尺寸軸線進行校。
17、標高為準樁基礎該工程為鉆孔灌注樁基礎,采用旋挖鉆鉆孔,樁深14m22m,橋臺樁徑為1m,橋墩樁徑均為1.2m,樁基礎混凝土采用C35橋 臺3橋臺采用樁基礎,樁基礎采用C35混凝土,臺帽采用C30混凝土澆筑,0橋臺采用明挖滿灌基礎,基礎深5m。
18、建設單位:神龍架康帝投資發展有限公司勘察單位:武漢地質工程勘察院設計單位:湖北省漳河土木工程設計院監理單位:施工單位:本工程為神農架木魚鎮康帝君蘭酒店入口廣場及河道整治工程,12消防通道橋工程各一座,本橋采用一孔20m裝配式預應力鋼筋混凝土。
19、行來回拉撥檢查,使每一根鋼絞線能自由活動.安裝錨具時應盡量貼緊錨墊板.4采用兩端對稱張拉,預應力筋采用Rby1860Mpa,公稱直徑d15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,張拉必須在混凝土強度達到90及混凝土齡期15天以上時方可張拉,且嚴格按設。
20、區鋼絞線錨具均采用BM154BM155扁型錨具波紋管孔道及配套錨墊板螺旋圈,鋼筋根據設計圖紙采用相應的級和級鋼筋.鋼板采用16Mn或A3鋼板. 橋梁半幅橋一孔由11片預制板和現澆砼橋面板組成,采用先簡支后連續的結構體系,空心板斜置,板底設調。
21、據設計交底的導 線點和施工設計圖紙進行橋臺位定位,在基坑外側埋設護樁,設置縱 橫向定位板,基坑周邊開挖排水溝,疏通排水系統,備齊抽排水設備; 布置出土道路,架設動力線路,按設攪拌機.2.2施工組織機構2.3主耍施工人員:總技術負責人:項目總。
22、的導線 點和施工設計圖紙進行橋臺位定位,在基坑外側埋設護樁,設置縱橫 向定位板,基坑周邊開挖排水溝,疏通排水系統,備齊抽排水設備;布 置出土道路,架設動力線路,按設攪拌機.2.2施工組織機構2.3主要施工人員:總技術負責人:項目總工現場負責。
23、形失穩,在設計張拉臺座結構時進行臺座的穩定性和強度驗算,使其抗傾覆安全系數大于 1.5,抗滑移系數大于 1.3.B鋼絞線和鋼筋制作安裝鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作編號和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進行物理性試驗, 其性能強度滿足設計。
24、1匝道橋14片為斜交,角度為10BK0783.099匝道橋共有70片空心板,均為曲線,計劃在原果窖上設置預制場,場地面積900m2,均為C50混凝土.二施工準備:目前梁場臺座已經澆筑完成,共有臺座7道,15m龍門吊一套,軌道鋪設120m,最。
25、1匝道橋14片為斜交,角度為10BK0783.099匝道橋共有70片空心板,均為曲線,計劃在原果窖上設置預制場,場地面積900m2,均為C50混凝土.二施工準備:目前梁場臺座已經澆筑完成,共有臺座7道,15m龍門吊一套,軌道鋪設120m,最。
26、60cm,預制梁區域采用15cm厚,標號為C25混凝土硬化,存梁區域采用C20混凝土基礎基座,斷面尺寸為60cm60cm,預制底座垂直于龍門吊軌道基礎布置,整個場地設置0.55縱坡利于排水. 2臺座制作 臺座施工前原地面下挖30cm以上,用。
27、度,上部結構為預應力空心板,全橋在小樁號橋臺位置設沉降縫,全橋設計為一跨,共有空心板22塊,最大安裝重量為17.07T.為保工程進度,我合同段計劃進行空心板安裝,為加強空心板安裝的安全質量管理,努力消除安全隱患,進一步提高安裝施工工藝,現上。
28、置5六臺座設計61地基承載力檢算62最不利截面彎矩73端頭受壓驗算7七施工方法77.1鋼筋加工綁扎焊接77.2波紋管及預埋件117.3立模外模內模端模127.4砼澆注127.5拆模137.6養生137.7張拉竄束錨墊板及錨具安裝張拉封錨注漿。
29、基,30cm厚砂粒.鋪設龍門吊軌道,根據梁場施工平面圖,按照設計要求在軌道部分作好地基處理,鋪設軌道.其它設施,臺座及軌道等部位鋪設電力管線,做好防漏電工作.修好供水設施及進場道路.2施工機械設備材料準備投入制梁的主要施工機械具:序號機械具。
30、1模板制作預應力鋼筋混凝土空心板模板分外模和內模,鋼模采用16Mn或A3鋼,整體性好強度大不變形不漏漿的鋼模板.側模上部用螺栓連接,下部通過拉螺栓同底模連接成一體,接縫外塞橡膠條或海綿條,拆卸和組裝方便,澆筑前徹底整修清理刷脫模劑.支架應穩。
31、 2補充施工需要的橋梁中線樁; 3測定橋臺中線和基礎的位置; 4測定翼墻及導流構造物位置; 5補充施工需要的水準點;6在施工過程中,每道工序都要測定并檢查施工部分的平面位置和標高;7其它的施工測量.三橋臺基礎施工在開挖前,對結構物的現場地形。
32、2補充施工需要的橋梁中線樁;3測定橋臺中線和基礎的位置;4測定翼墻及導流構造物位置;5補充施工需要的水準點;6在施工過程中,每道工序都要測定并檢查施工部分的平面位置和標高;7其它的施工測量.三橋臺基礎施工在開挖前,對結構物的現場地形及基礎的。
33、鋼絞線能自由活動.安裝錨具時應盡量貼緊錨墊板.4采用兩端對稱張拉,預應力筋采用Rby1860Mpa,公稱直徑d15.2mm的高強度低松弛鋼絞線,張拉必須在混凝土強度達到90及混凝土齡期15天以上時方可張拉,且嚴格按設計控制應力.5張拉采用穿。
34、漏氣.模板采用大型鋼模板整體拼裝,模板側模應支撐牢固,尺寸準確,保證順直,上下都要用螺栓拉牢,保證不變形,不漏漿.板梁砼采用500L以上強制式拌合機現場拌制,小翻斗車運輸,人工輸送入模,澆注砼時應注意澆注順序和厚度,振搗時應避開波紋管和橡膠。
35、膝狠益薛矮奏筒褂材盆朝汀宜玩袱猩破糞蟹丹淀吃彌宇氓淺能拜幾锨藹引徽讀罷惋瓜曬膊幕砌喊淋曾懇菊鈴保肢壺烙緒奸鄭足乾脫先張法預應力空心板橋施工方案1.編制依據1.1與業主簽訂的工程承包合同及總監辦下發的監理手冊;1.2青島市即墨至平度新河高速公。
36、原橋下部結構予以保留,并對下部結構病害進行修復處理后繼續利用. 二 總體施工方案1空心板預制與車行動瀝青路面同時開工,盡量做到預制最后一塊空心板的強度剛達到吊裝強度要求時,車行到路面瀝青也已經施工完畢,以縮短工期.三 初步總體計劃與車行道。
37、配 1.4m 直徑的鉆孔灌注樁基礎, 兩橋臺均采用輕型獨立前墻式橋臺配 4 根 1.4m 直徑的鉆孔灌注樁. 0 臺2 臺采 用 GJZF 4 150 200 44mm 型 四 氟 板 式 橡 膠 支 座 , 1 墩 采 用 GJZ150 。
38、 根 1.4m 直徑的鉆孔灌注樁.0臺2臺采 用GJZF415020044mm型 四 氟 板 式 橡 膠 支 座,1墩 采 用GJZ150 20042mm型普通板式橡膠支座,0臺與 2臺頂部各設置一道60 型伸縮縫.本工程單塊空心板梁重25。
39、入計劃59第六章施工機械投入61第七章項目經理及項目管理人員配置61第八章施工總平面圖63第九章 施組附圖附表64第一章 施工技術方案第一節 編制依據及編制原則一本施工組織設計依據:1.xx河二號橋施工設計圖紙;2.xx河二號橋施工現場情況。
40、49片,總計空心板數量693片.二施工準備1.場地建設本標段共設3個預制梁場:1.1 K4585梁場:計劃生產黃花互通主線2橋K2445車行天橋K2748漓湘路分離黃花互通A匝道橋及LK178580車行天橋K3081排頭村分離立體交叉橋AK。
41、成果機械設備管理水平技術裝備以及類似工程的豐富施工經驗1.5現場施工調查情況;1.6陜西省漢中市有關公路工程建設的具體規定和原則.2工程概況及施工條件2.1工程概況 略陽縣白水江中學嘉陵江大橋,橋跨組成為:720米,橋梁全長為:141.30。
42、保持同一節構造物用同一類型規格的原材料,以保證受力均勻,外觀一致.材料準備: 物資部根據試驗室提供的配合比做好施工所有材料的進貨前調查和了解,并將所有材料提取樣品交與建立工程師認可后組織購買.施工機具和模板:施工前,組織工人對所用施工機具進。
43、做好施工所有材料的進貨前調查和了解,并將所有材料提取樣品交與建立工程師認可后組織購買.施工機具和模板:施工前,組織工人對所用施工機具進行施工前的調試和維修,確保施工期間機具完好;同時組織工人對鋼模進行試拼,檢查模板幾何尺寸是否符合設計要求。
44、1.6山東省膠南市有關公路工程建設的具體規定和原則.2工程概況及施工條件2.1工程概況 膠南市董家口經濟區集成大橋工程,橋跨組成為:1520米,橋梁全長為:300米.橋梁上部采用預應力混凝土空心板.下部結構采用柱式墩臺,鉆孔灌注樁基礎.2。
45、和材料投入計劃59第六章施工機械投入61第七章項目經理及項目管理人員配置61第八章施工總平面圖63第九章 施組附圖附表64第一章 施工技術方案第一節 編制依據及編制原則一本施工組織設計依據:1.xx河二號橋施工設計圖紙;2.xx河二號橋施工。
46、的拉力時, 臺座變形失穩,在設計張拉臺座結構時進行臺座的穩定性和強度驗算,使其抗傾覆安全系數大于1.5 ,抗滑移系數大于 1.3 .B鋼絞線和鋼筋制作安裝鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作編號和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進行物理性試驗。
47、構時進行臺座的穩定性和強度驗算,使其抗傾覆安全系數大于1.5,抗滑移系數大于1.3.B鋼絞線和鋼筋制作安裝鋼絞線和鋼筋統一在鋼筋棚內制作編號和堆放,鋼筋和鋼絞線在施工前分批抽樣進行物理性試驗,其性能強度滿足設計要求,經監理工程師認可才能使用。
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