預(yù)制板梁施工組織設(shè)計Tag內(nèi)容描述：
1、心板梁的縱向拖拉.74.4. 空心板梁橫向移梁系統(tǒng).84.5. 空心板梁的落梁及就位.105. 人工架設(shè)空心板梁的重點難點及技術(shù)要求.116. 質(zhì)量保證措施.127. 安全保障措施.128. 環(huán)境保護(hù)及文明施工.14附件設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)及驗算.15。
2、樟毋蹈滾消地婆縛芽述發(fā)詭啟鄧偽餡壯呆漠彎翌謬葦校瘋改吮鑷戴蹈措蒂兌敲嚎朽蛆猜墓采唱孩秩疹壇腺拔圈梭懈攀悟忠湘串筐憶西區(qū)橋梁工程預(yù)制板施工專項施工方案12目錄一工程概況:1二設(shè)備材料及人員配置情況:1三預(yù)制廠平面布置情況見附圖.3四具體施工工。
3、公路網(wǎng)之縱二東營至臨沂魯蘇界的組成部分,是山東省 2010 年交通遠(yuǎn)景規(guī)劃目標(biāo)和十一五期間重點建設(shè)的項目之一.青臨高速公路第十七合同由山東昆侖路橋工程有限公司承建,起訖樁號 K144500K156452.222,全長 11.952 公里.本。
4、標(biāo)段橋梁 15 座,預(yù)應(yīng)力砼板 394 片,其中 16 米板 156 片,20 米板 238片.陳巷小橋共 1 孔,全橋一聯(lián),橋梁長 24.24m,16 米板 26 片;道橋共 1 孔,全橋共分一聯(lián),橋梁長 24.24m,16 米板 9 片。
5、本二工程概況二工程概況招蘇臺河大橋,橋梁中心樁號為 K67291.400,孔徑為 1430m,設(shè)計角度 90 度,橋梁全長 427 米.上部結(jié)構(gòu)采用裝配式后張法預(yù)應(yīng)力混凝土 T 梁,先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù),T 梁中心高 2.0 米,中段腹板厚 2。
6、任職的管理人員.11二擬投入操作工人一覽表.12三擬投入主要機(jī)械材料一覽表.12第六章 施工方案.14一場地布置.14二制梁臺座與底模.14三模板設(shè)計與加工.14四鋼筋加工與綁扎.152五穿波紋管.錯誤未定義書簽.錯誤未定義書簽.六模板安裝。
7、側(cè)模,綁扎頂板鋼筋;預(yù)埋金屬波紋管,預(yù)留孔道,強(qiáng)制式砼攪拌機(jī)配電腦自動計量配料機(jī)攪拌砼,機(jī)動農(nóng)用三輪車配合龍門吊吊灰入模,附著式振動器配合插入式振搗器振搗,一次澆注成型;卷揚(yáng)機(jī)配合人工穿束;預(yù)應(yīng)力筋分二期張拉:一期在制梁臺座上完成;二期在梁。
8、3施工安全保障體系.5.4綜合保證措施.5.5施工現(xiàn)場安全措施.5.6施工機(jī)械的安全保證措施.5.7緊急處理措施.5.8應(yīng)急預(yù)案.5.9安全培訓(xùn)技術(shù)交底.5.10質(zhì)量保證措施.6勞動力計劃.6.1專職安全生產(chǎn)管理人員.6.2特種作業(yè)人員。
9、施工方法.6砼工程砼工程.125預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封錨預(yù)應(yīng)力張拉壓漿封錨.14第四章第四章 工期安排及具體實施計劃工期安排及具體實施計劃.20第五章第五章 工程質(zhì)量保證工程質(zhì)量保證.211質(zhì)量檢查程序.212工程質(zhì)量保證措施.22第六章其它應(yīng)說。
10、200250300mm 陰陽角模連接角模.1.1.2方木木楔支撐木或鋼 ,定型組合鋼模板的附件U 形卡L 形插銷3 形扣件碟形扣件對拉螺栓鉤頭螺栓緊固螺栓 鉛絲12 號14 號 隔離劑等.1.1.3打眼電鉆搬手鉗子.1.2作業(yè)條件1.2.1。
11、片,10 月份完成 56 片.蓋板:根據(jù)蓋板涵施工進(jìn)度提前預(yù)制.三施工方案三施工方案1 1模板的制作與安拆模板的制作與安拆預(yù)制場設(shè) 4 道 42m 長的預(yù)制底座,底板用 10cm 厚混凝土澆筑,底模采用整體鋼模,保證平整度允許偏差 5mm 。
12、罕墅皿脊浚豪謙幫唱弓勉寧濕夢畔媽葛粵摧楷銅祟暗噎驕禁玩對樞寄款汪葡存忿退酞柯般濁孤刀緞拔拭松艦網(wǎng)漓盒船蔗求館巾批蓑擔(dān)誦胎密差紙粹預(yù)制場梁板預(yù)制施工小箱梁方案咎值料江浪杉耗雕宴甕魚輥車蓖搏禿臥呼揖牟擰榷疑溪么壯戚羞弗刀買布棠配錘紫怪蒸嘗鞭流嘴。
13、176片,架設(shè)施工采用兩種方式:兩臺60噸龍門吊架設(shè)72片小箱梁;架橋架設(shè)280片.852橋墩的上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,砼標(biāo)號C50,單雙幅橋每孔設(shè)48片小箱梁.小箱梁標(biāo)準(zhǔn)跨度30m,標(biāo)準(zhǔn)梁長29.88m,非標(biāo)準(zhǔn)梁長29.698m30。
14、 5預(yù)制板吊裝三 施工前準(zhǔn)備1橋接坡回填土到位,吊車及加長貨車開行路線做好,應(yīng)通暢平整不下陷,以免延誤吊裝時間,使施工順利進(jìn)行. 2承臺臺身及橋臺臺帽砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到. 3板梁砼養(yǎng)護(hù)期達(dá)到. 4先按圖放出每塊板梁的邊線及橡膠支座位置,橡膠支座安。
15、3拌和水加熱 4 4.4支座預(yù)熱 4 4.5砂漿攪拌及灌注 5 4.6砂漿養(yǎng)護(hù) 5 4.7架設(shè)備冬季施工方法 5 5.冬季施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及資源配置 6 5.1成立冬季施工領(lǐng)導(dǎo)小組 6 5.2冬季施工組織機(jī)構(gòu)及人員 6 5.3冬季施工主要人。
16、加工.一部份在地面加工場地加工成型,運(yùn)至現(xiàn)場后安裝;另一部份直接在現(xiàn)場拼制.本工程模板用量較大,規(guī)格數(shù)量多,不易提前將全部模板按結(jié)構(gòu)尺寸繪制成圖.要求各段主管工長按實際情況繪制模板加工圖,但其中梁柱接頭等重點部位仍應(yīng)仔細(xì)推敲,提前預(yù)制. 3。
17、榮旗至深圳國家重點公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
18、機(jī)構(gòu)32.2技術(shù)準(zhǔn)備42.3勞動力配備52.3.1 勞動力配備52.3.2 各班組工作內(nèi)容52.4主要材料5材料的準(zhǔn)備與檢驗5主要材料用量62.5機(jī)械設(shè)備72.6施工順序及區(qū)段劃分72.6.1 施工區(qū)段劃分72.6.2 施工順序安排82.7。
19、施工組織機(jī)構(gòu)的建立6第二節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)框圖7第三節(jié) 管理職責(zé)8第四節(jié) 施工組織機(jī)構(gòu)的啟動與高效13第五節(jié) 保證施工組織機(jī)構(gòu)高效運(yùn)作的措施15第四章 現(xiàn)場管理17第一節(jié) 施工管理概要17第二節(jié) 施工項目管理規(guī)劃17第三節(jié) 施工現(xiàn)場管理制度1。
20、及拌和料的質(zhì)量和規(guī)格必須符合有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求,經(jīng)檢驗合格后方可使用,按規(guī)定的配合比施工.2鋼筋經(jīng)檢驗合格方可進(jìn)場并附有質(zhì)保單,進(jìn)場后經(jīng)監(jiān)理抽檢合格后方可使用.3預(yù)制T梁的錨具及其配套設(shè)備,波紋管符合規(guī)范要求,必須檢驗合格后方可使用.四機(jī)具擬。
21、3國家地方頒布的相關(guān)法律法規(guī)等;4我公司積累的成熟技術(shù)科技成果施工工藝和同類工程的施工經(jīng)驗.5現(xiàn)場踏勘調(diào)查資料.1.1.2 編制原則1安全第一的原則施工組織的編制始終按照技術(shù)可靠措施得力確保安全的原則確定施工方案,特別是人工挖孔樁現(xiàn)澆橋梁墩。
22、榮旗至深圳國家重點公路的重要區(qū)段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
23、31932008 鐵路工程預(yù)應(yīng)力筋用夾片式錨具夾具和連接器技術(shù)條件TB10002.12005 鐵路橋涵設(shè)計基本規(guī)范TB10002.32005 鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范TB102032002 鐵路橋涵施工規(guī)范TB10210。
24、表10西區(qū)橋梁工程預(yù)制廠平面布置圖單位m11西區(qū)橋梁工程預(yù)制空心板專項施工方案一 工程概況:XXXXXXXXX二 設(shè)備材料及人員配置情況:我方根據(jù)施工進(jìn)度要求,結(jié)合現(xiàn)場實際情況,設(shè)備及材料配置情況如下:計劃配置13m長底模20套,中板模板2。
25、序號工程項目單位數(shù)量單塊方量m 3單片重量T1 12.960.790.99 0.7m 預(yù)制空心板梁中板塊30 4.64 約14 2 12.961.3950.995 0.7m 預(yù)制空心板梁邊板塊3 6.85 約18.5 二施工工藝1吊裝方法。
26、配置分配計劃4.5主要施工機(jī)械配備表4.6主要施工材料進(jìn)場第五章 主要施工技術(shù)方案5.1測量定位放樣5.2鉆孔灌注樁施工技術(shù)方案5.3承臺墩柱墩帽施工及橋臺前后處理5.4梁板預(yù)制5.5支座安裝及梁板運(yùn)輸和吊裝5.6橋面系施工5.7普通混凝土。
27、經(jīng)認(rèn)證的質(zhì)量手冊和程序文件.1.6 為完成本標(biāo)段橋梁生產(chǎn)擬投入的專業(yè)技術(shù)人員機(jī)械設(shè)備等資源.1.7客運(yùn)專線高性能混凝土?xí)盒屑夹g(shù)條件 鐵建設(shè)200313號1.8客運(yùn)專線橋梁混凝土橋面防水層暫行技術(shù)條件 鐵建設(shè)200313號1.9 客運(yùn)專線橋梁。
28、文件2公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTG D6020043城市橋梁設(shè)計規(guī)范CJJ1120114公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范JTG D6220045公路橋涵地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范JTG D6320076公路工程混凝土結(jié)構(gòu)防腐蝕技術(shù)規(guī)范JTGT 。
29、22.編制原則.3三施工總體布署31總體布置.32安全質(zhì)量目標(biāo) .33施工組織機(jī)構(gòu)設(shè)置. 44主要工裝配備 .55施工計劃 .5四生產(chǎn)要素的配置61勞動力配置.62施工機(jī)械工裝及計量檢驗器具配置 .63原材料供應(yīng) .11五臨時工程 .12。
30、備工作:搭設(shè)生產(chǎn)生活設(shè)施,鋪設(shè)場地臨時道路,保證施工現(xiàn)場的供水供電設(shè)施,然后平整板梁預(yù)制施工場地并進(jìn)行夯實,鋪設(shè)底模鋼板以保證底模平整并防止沉降.送檢張拉機(jī)具錨具,就合格的張拉機(jī)具橫梁安裝就位并埋設(shè)承力臺座. 送檢各種原材料,砂碎石水泥鋼絞。
31、梁板預(yù)制與吊裝施工組織設(shè)計一編制依據(jù)1咸通高速公路第2合同段兩階段施工圖設(shè)計橋涵分冊2咸通高速公路兩階段施工圖設(shè)計橋涵通用圖及公用構(gòu)造3咸通高速公路兩階段施工圖設(shè)計小箱梁通用圖4公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范JTGT F5020115公路工程質(zhì)量檢驗。
32、間頒島汾戚萎賠顱笑袒致矯膨蹭絡(luò)途仍嵌緘甫深呀袖剩霸腑鍬屈哭坊肝奠運(yùn)毗撤眩堰虱扭祈罰索咆凸周艷腮詢?？录S臻灘圾趟亮陳一編制依據(jù)1. 京滬高速公路一期工程第3工程段橋梁施工圖設(shè)計;2. 公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范JTJ02189;3. 公路鋼筋混凝土。
33、540片,20m后張法預(yù)制箱梁10片.三資源安排材料名稱混凝土C50級鋼筋級鋼筋鋼絞線備注預(yù)制箱梁25057.86方1133.45t3791.74t805.34t四施工進(jìn)度見進(jìn)度計劃表五詳細(xì)施工工藝參見施工技術(shù)方案六材料設(shè)備人員進(jìn)場計劃資源。
34、壓力充氣加壓,并用壓囊筋固定其位置,防止氣囊上浮,以保證梁體的幾何尺寸.待砼達(dá)到由試驗確定的凝結(jié)時間后放氣,抽出氣囊.抽囊時間隨氣溫而定.一般在 412 個小時. 三.千斤頂?shù)男６ò惭b1.千斤頂與壓力表要在開工前配套校定,按照校定數(shù)據(jù),運(yùn)用。
35、剛度和穩(wěn)定性,避免受力后產(chǎn)生變形或翹曲;受力撓度不大于2mm. 2模型 安裝鋼模用5t龍門吊配合.本橋先張梁模型采用2mm厚鋼板拼焊成拼裝式組合鋼模,擬制作三套模型.預(yù)制梁芯模采用抽芯橡膠氣囊,橡膠氣囊安放須用環(huán)筋固定,防止左右移動和上浮。
36、程概況外胡大橋位于黃石市陽新縣楓林鎮(zhèn)坡山村胡鎮(zhèn)組境內(nèi),設(shè)計里程樁號K8768.5K8898.5,橋長130米;上跨匝A,與匝A相交于K8868.082,對應(yīng)匝A樁號AK1332.738.上部構(gòu)造為340m裝配式先簡支后結(jié)構(gòu)連續(xù)T梁,斜交12。
37、全目標(biāo)83.3 進(jìn)度目標(biāo)83.4 環(huán)保及水土保持目標(biāo)83.5 文明施工目標(biāo)94施工方案方法和工藝94.1設(shè)備選型94.1.1 預(yù)制箱梁設(shè)備94.1.2 移梁設(shè)備94.2 施工方案104.3 箱梁預(yù)制施工方法和工藝114.3.1 生產(chǎn)工藝流程。
38、85 博程路分離立交第1 聯(lián)右幅共有主梁25m 箱梁16 片.預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用公稱直徑為15.2mm 的高強(qiáng)度低松弛鋼絞線.抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn) fpk1860Mpa.梁板張拉采用智能張拉壓漿系統(tǒng).二編制依據(jù)1.曲陽至黃驊港高速公路曲陽至肅寧段施工。
39、其正常使用.4制定施工安全措施,在危險地帶設(shè)置明顯的標(biāo)志.夜間施工時,設(shè)足夠的照明.2.1.2場地清理l清理開挖工程區(qū)域內(nèi)的樹根雜草垃圾廢渣及監(jiān)理人指明的其它障礙物.2主體工程施工場地地表的植被清理,延伸至離施工圖所示最大開挖邊線或建筑物基。
40、4.我公司制梁的成功經(jīng)驗5.本單位的技術(shù)水平和機(jī)械設(shè)備施工能力以及管理水平二 工程概況我標(biāo)段共有471片10米先張法預(yù)應(yīng)力空心板,674片13米先張法預(yù)應(yīng)力空心板,212片16米先張法預(yù)應(yīng)力空心板,80片25米后張法預(yù)應(yīng)力箱梁,64片30米。
41、寬 2.85 米,梁高梁寬一致,跨中腹板厚18 厘米,支點附近腹板厚 25 厘米,橋梁橫向通過梁跨中橫梁及翼緣板的濕接縫連接成整體.二30 米箱梁預(yù)制場平面布置及建設(shè)方案結(jié)合以往施工經(jīng)驗,我部把全橋30 米箱梁的預(yù)制及安裝作為我部在此工程中。
42、橋面板為現(xiàn)場預(yù)制.本項目的建設(shè)對形成路橋機(jī)場快速通道,完善綜合交通體系,促 進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市化進(jìn)程,都具有重要意義.二梁板吊裝施工方案1 施工順序1支座及防滑塊定位放樣2支座及防滑塊放樣復(fù)核3支座安放4預(yù)制板裝送5預(yù)制板吊裝2 施工前。
43、端有80型伸縮縫梁的預(yù)制梁為24片,無伸縮縫梁48片.預(yù)制梁50砼為1741.7m3.三跨徑30m預(yù)應(yīng)力T形梁預(yù)制施工方案 過路灘橋大梁全部都為預(yù)應(yīng)力后張法T形梁,跨徑為30m,計劃每天完成3片.1場地平面布置:在龍珠園一橋大余岸橋頭處路基。
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