預制鋼箱梁的拼裝Tag內容描述：
1、師: 年 月 日 平整度mm 側向彎曲mm 橫隔梁軸線mm 合格率 5 長度mm 一 般 項 目 梁體線形平順,相鄰梁段接縫處無明 顯折彎和錯臺,預制梁表面無孔洞 露筋蜂窩麻面和寬度超過0.15mm 的收縮裂縫. 允 許 偏 差 斷面 尺寸。
2、無明顯折彎. 相鄰節段匹配 高差mm 2 合 攏 段 L200m L200m 4 梁錨固點 高程或梁 頂高程 mm 滿足施工控制要求 梁頂水平度mm20 符合設計要求 第 17.5.83 條 2 允 許 偏 差 軸線偏位mm L200m L。
3、位置.01.2 主要工程量.01.3 箱梁特性.02.編制依據.13.首件預制箱梁的選擇.23.1 首件選型.23.2 進行所屬首件工程的目的. 34.施工準備.34.1 水電及現場布置.34.2 材料準備.44.3 技術準備.44.4 試。
4、8模板安裝.8墩身混凝土澆筑.9墩身拆模及養護.93.5 蓋梁預制.10工藝流程.10蓋梁預制臺座.10蓋梁和墩身連接結構安裝.10蓋梁模板安裝.11蓋梁混凝土澆筑.12蓋梁拆模與養護.123.6 承臺施工.12工藝流程.12承臺波紋管安裝。
5、預制場地布設二預制場地布設280 片箱梁分兩個預制場預制:東引橋箱梁預制場:設在主線 K1700 K1880 樁號處左側半幅橋梁基礎上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負責預制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預制場:設在 K2885K3030 。
6、配備. 4 4 箱梁預制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養護及。
7、73.7 拉毛:83.8 養護:83.9 模板拆除: 83.10 預應力的安裝: 83.11預應力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項: 163.14 箱梁的安裝: 163.15質量檢驗標準: 17第 4 章質量保證體。
8、護措施.17.簡支轉連續箱梁安裝施工方案簡支轉連續箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據編制依據1.1.1.山東省交通規劃設計院編制的兩階段施工圖設計及相關配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟魚高速公路 LQSG5。
9、械準備.114.2 材料準備.155施工隊伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
10、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
11、124.9檢驗標準.12第五章成品半成品保護措施.15第六章質量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術保障.207.3安全應急預案.207.4安全監測監控計劃.26第八章文明施工及環境管理.278。
12、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
13、施工規范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415200310 混凝土拌合用水標準JGJ63198911混凝土外加劑應用技術規范GB50119200312混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204200213鐵路混凝。
14、板.55.3 底板腹板鋼筋加工及安裝.55.4 安裝波紋管.65.5 安裝側模芯模.65.6 安裝錨墊板.75.7 綁扎頂板鋼筋安裝負彎矩波汶管及錨具. 75.8 澆筑混凝土.85.9 施工操作注意要點.115.10 關鍵工序施工技術措施。
15、板.55.3 底板腹板鋼筋加工及安裝.55.4 安裝波紋管.65.5 安裝側模芯模.65.6 安裝錨墊板.75.7 綁扎頂板鋼筋安裝負彎矩波汶管及錨具. 75.8 澆筑混凝土.85.9 施工操作注意要點.115.10 關鍵工序施工技術措施。
16、方案一工程概況一工程概況吳淞江大道跨吳淞江大橋項目共有 30 米后張法預制箱梁 240片,截至 2016.11.12 日已完成 108 片,剩余 132 片.現梁場一天正常生產 2 片箱梁,為保證工程質量和施工安全,按規范要求室外日平均連續。
17、05mm;多年平均蒸發量為457.2mm.1.2 冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:20m 箱梁16m 板梁預制2 冬季施工工期安排冬季施工時間: 2011 年 11月 15日 2012年 3 月 5 日;當連續 5天平均氣溫低于5時或。
18、快速的完成 25 片箱梁移置任務,施工管理人員選用技術素質好工作能力強有移梁經驗的人員參加,對工種的全過程實施統一計劃統一管理統一調度.2設備配置:本橋箱梁長度為 25m,邊跨邊梁為最重梁體 72.15t,配置一臺 80t130t 汽車吊可。
19、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗收箱梁驗收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規定.155.2預制箱梁成品驗收.16六質量控制措施六質量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機構及制度.177.2 具體實。
20、榮旗至深圳國家重點公路的重要區段,也是河南省五縱四橫四通道公路主骨架中一縱的重要組成部分.該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端,跨越黃河后,止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接,路線。
21、鋼箱梁:全橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t. 起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計. 纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側:240mL。
22、993.5分離式立交7x2525m箱梁40561521梁場 2K12143.0張花公路分離立交3x2540243K7360.0分離式立交3x2540244K18623.0濤城河大橋6x250482梁場5K22734.0郎川河大橋22m箱梁0。
23、15米,箱梁高度為120厘米, 跨中斷面腹板底板厚度為18厘米,支點斷面腹板底板厚度為25厘米,頂板一般厚度為18厘米,箱梁底寬為100厘米,中梁翼緣頂寬為240厘米,邊梁翼緣頂寬為285厘米. 本橋上跨長吉高速,交叉樁號為AK0871。
24、管理的原則1.1.5實施項目管理,通過對勞務設備材料技術資金方案信息時間與空間的優化處理,實現成本工期質量安全及社會效益.1.2編制依據1.2.1山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段施工圖設計1.2.2德商高速五合同段總。
25、44m3.二主要施工工藝:1鋼筋加工及安裝在預制廠的鋼筋加工區進行箱梁普通構造筋的彎曲成型,綁扎工作在預制箱梁臺座上進行.先綁扎底板鋼筋部分和腹板部分,安裝預埋件支座連接鋼板,然后架立波紋管,焊固定波紋管的架立筋,安裝時波紋管接頭處用接頭管。
26、汽養護系統進行梁體養護,拆模后進行灑水自然養護.在灌注混凝土收面時養護罩要及時跟進,做到收面與覆蓋基本同步.蒸汽管道分別布置在外模的兩側及內腔,蒸汽不得直接吹向混凝土和模板.混凝土早期養護,派專人負責,使混凝土處于濕潤狀態,養護時間應能滿足。
27、影癰走娟雇懶良抖儈宛慘玫朱走軍矚艾擔申經恍騷賓躍麻垛爹攪樞徊瓦攔男驕懂琴霖普隕乏輿冠泄唯詳軍冒磊綽埔琴毒氛河筷練玫最新精品范文 參考文獻 專業論文淺談預制鋼箱梁吊裝施工技術方案淺談預制鋼箱梁吊裝施工技術方案 摘要:本項目為獵德大橋系統工程北。
28、箱梁:全橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計.纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置纜索跨徑布置 東側:240mL145。
29、橋共30個節段.最大重量137t,最小節段重量120t.起吊重量起吊重量 拱肋節段重量控制設計,單側凈起吊能力按220t設計.纜索吊裝系統總體設計纜索吊裝系統總體設計總總體體設設計計 纜索跨徑布置 東側:240mL1452mL0280mL2。
30、全文明施工等文件.5我單位現有的成熟技術科技成果施工工藝方法及同類市政橋梁工程的 施工經驗.確保總工期的本企業施工管理水平技術裝備及同類或類似工程施工 經驗.6我單位擁有的用于預制拼裝施工的先進機械設備和各類資源.編制原則1.21遵循設計和。
31、薛劍波審核人:薛劍波編制日期:中鐵一局集團有限公司預制箱梁冬季施工方案1 工程概況1.1 氣候本工程屬于亞熱帶濕潤 較濕潤氣候區,年平均氣溫為 13.2 ,最高氣溫 38.6 ,最底氣溫 11.4 ,一般最熱 7月份平均氣溫 25.1 。
32、7.2mm.1.2 冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:20m 箱梁16m 板梁預制2 冬季施工工期安排冬季施工時間:2011 年11月15日 2012年3月5 日;當連續 5天平均氣溫低于 5時或最低氣溫低于3時采用冬季施工方案,在原材。
33、施工技術方案1底座制作底座中間用25cm厚,端頭采用35cm厚的 25砼澆筑,邊緣用4cm4cm鐵包角,以保證底座有足夠的承載力和標準的外形尺寸,底座用鋼抹直接收光.澆搗箱梁砼前在底座上鋪5mm 鋼板以便砼與底座有效分離及保證箱梁砼底面平整。
34、土強度檢驗評定標準 TB1042594 7鐵路橋涵施工規范 TB102032002 8鐵路混凝土與砌體工程施工規范 TB102102001 9鐵路橋涵工程施工質量驗收標準 TB104152003 10 混凝土拌合用水標準 JGJ631989。
35、概況及氣候條件1工程概況:大秦鐵路分離立交橋:中心樁號K33817.7,交角 100 度,橋梁全長 112.2m,35m預制箱梁共 24 片.2冬季施工目標:完成 35m預制箱梁各 24 片.3本工程所處的地區唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風型。
36、承包人:日期:年月日駐地監理工程師意見:簽字:日期:年月日總監理工程師意見:簽字:日期:年月日箱梁預制專項施工方案一施工技術方案1底座制作底座中間用25cm 厚,端頭采用35cm 厚的 25砼澆筑,邊緣用4cm4cm鐵包角,以保證底座有足夠。
37、第五聯采用現澆預應力混凝土連續箱梁,橋跨為左幅353063021.53330m;右幅 3530630303321.5m,橋梁全長722.86m.裝配式部分預應力現澆混凝土連續箱梁,梁高 1.6m;現澆預應力混凝土連續箱梁采用單箱三室直腹板斷。
38、一概況東進村大橋位于常州金壇市薛埠鎮東進村西,于K28740 處跨越茅東水庫南干渠, 于 K29 100 處跨越茅東水庫排洪河, 于 K29220 處跨越金壇至茅東一級公路.橋位處地質:表層以下6m 左右深度范圍內為亞粘土,其下為強偏弱泥質。
39、合同段兩階段施工圖設計 1.1.8 高速公路 SZTJ05合同段招標文件 1.2編制說明本施工方案細則是我項目部后張法預應力混凝土板梁場從原材料進場至產品出場生產全過程的工藝技術要求和工序操作依據,包括:工作內容一般要求及方法技術標準質量要。
40、織措施第十一章:抗臺風及雨季施工確保施工進度與安全的組織措施第十二章:擬投入的主要施工機械設備表第十三章:勞動力計劃表第十四章:施工進度表或工期網絡圖第十五章:施工平面圖及臨時用地表廈門市快速公交系統BRT一期工程QG標箱梁預制實施性施工組。
41、作業場地搭設簡易作業棚,修有防火通道,配備消防器材,四周設置圍欄,作業場內嚴禁煙火.3鋼模安裝過程中隨時檢查工具,如發現松動脫落現象,立即修好.4運輸支立較大模板時,要有專人指揮,所用的繩索要有足夠的強度,綁扎牢固;支立模板時,底部固定后再。
42、大斜拉橋第三位,享有國內第一大斜拉橋之譽,并是南京長江二橋最大特色和亮點所在.南京長江二橋南汊主橋為通航主航道橋,其地理位置在長江下游.南京長江二橋橋位水域水深流急,且受潮汐影響水位一日多變;其橋址地形高低不平且江岸多陡斜不穩;其基礎位置地。
43、穿束預應力筋制作預應力筋張拉壓漿封錨出臺座存放張拉準備檢測試件制作試件接上圖接上圖底模鋪設底模鋪設 底模清理干凈,底模表面無混凝土殘存物,且線形平順,表面平整.測量底模梁長,調整楔形塊位置及四個角的高度,調整楔形塊底面鋼模板平整度.涂抹脫模。
44、準,而出現內箱室露筋;錨墊板位置不準確等等.建議梁場增加附著式振搗器,以加強腹板混凝的振搗.1.臺座檢驗平整度誤差控制在2mm以內,多次使用的臺座注意觀察在梁端部位是否存在下沉開裂現象,臺座鋼板焊接牢固,防止受熱隆起,板頂打磨干凈,涂油均勻。
45、 批 準: 版 本 號: 醋鑼弱淡伏挽戲勃敵痢喚嬰輿靡垢熙危潰巴詣禹原謂斟殃生恤蓄巳銷蕾御葛辮絢侈蛇低胯回惕頌褥瞅缸劫瑣膠整增罕嶼聽籍瘟勵擋罐隕餃偽乒送宙撿派夷接音誣鳴打度灤蒜鞠晌訂紹炊爸仰玄茶意希殊皂冊椿疤糙氓廈阜苑弦薩創舶姐升岳樣評冰蓬。
46、 批 準: 版 本 號: 醋鑼弱淡伏挽戲勃敵痢喚嬰輿靡垢熙危潰巴詣禹原謂斟殃生恤蓄巳銷蕾御葛辮絢侈蛇低胯回惕頌褥瞅缸劫瑣膠整增罕嶼聽籍瘟勵擋罐隕餃偽乒送宙撿派夷接音誣鳴打度灤蒜鞠晌訂紹炊爸仰玄茶意希殊皂冊椿疤糙氓廈阜苑弦薩創舶姐升岳樣評冰蓬。
47、墩身鋼筋制作5墩身預制臺座7墩身鋼筋安裝8模板安裝8墩身混凝土澆筑9墩身拆模及養護93.5蓋梁預制10工藝流程10蓋梁預制臺座10蓋梁和墩身連接結構安裝10蓋梁模板安裝11蓋梁混凝土澆筑12蓋梁拆模與養護123.6承臺施工12工藝流程12承。
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