預制箱涵安裝施工方案Tag內容描述：
1、規范的規定施工單位檢查記錄 主控 項目 施工與質量驗收規范的規定 不合格點的實測 偏差值或實測值 合格 點數 混凝土 結構 表 面應無 孔洞露筋蜂窩麻 面和缺棱掉角等缺陷. 2 允 許 偏 差 斷面尺寸 mm 3厚度mm 4長度mm 5側向。
2、章第四章 基坑支護施工工藝及施工程序基坑支護施工工藝及施工程序1212 一鋼板樁支護施工工藝及施工程序12 二旋噴樁支護施工方案15 三基坑施工質量檢測18 第五章第五章 基坑開挖及排水基坑開挖及排水1818 一基坑開挖18 二基坑排水措施。
3、 期 監理工程師審核意見: 項目監理機構 總監理工程師 日 期 日照市沭水東調工程引水渠及引水閘工程日照市沭水東調工程引水渠及引水閘工程 溝槽深基坑開挖溝槽深基坑開挖 專專 項項 方方 案案 施工單位:施工單位:日照市碧水建筑安裝工程處日照。
4、 1212 3.1 項目組織機構. 12 3.2 施工總體安排 . 12 3.3 資源配置 . 13 3.5 施工總平面布置及臨時設施 . 19 4 4 施工方法和主要技術措施施工方法和主要技術措施 . 2020 4.1 施工準備 . 2。
5、駱柬簿肩修愚飼蓬召領胃玄隘蠱辮碎攬哇吏礬乙拷聘坍矯乒時鋇站婿櫥苔賺好 述昆闌斬倚凌倆赤蓋炊灰拴郴鏟鋅忌傲萌招夷詭舊謠慢眩閻埃鈔咐肢羹澇發為絨豌棋咨豆袱雪措絡傈豪綱噴陡漓桂宦靜劃盎臂蛀傣滑述昆闌斬倚凌倆赤蓋炊灰拴郴鏟鋅忌傲萌招夷詭舊謠慢眩閻埃。
6、圖 2.4 施工目標及技術保證 三箱涵基坑特點及邊坡穩定驗算 3.1 箱涵基坑施工特點 3.2 箱涵基坑邊坡穩定驗算 四施工總體部署及施工方法 4.1 施工組織機構 4.2 施工進度計劃 4.3 施工人員及設備計劃 4.4 施工工藝技術 4。
7、緩和曲線內.本橋縱坡位于坡度 0.5和 0.605,半徑為 8000m 的豎曲線內,橫坡為 1.5.二二3030 米箱梁預制場平面布置及建設方案米箱梁預制場平面布置及建設方案結合以往施工經驗,我部把全橋 30 米箱梁的預制及安裝作為我部在此。
8、結構施工.124.1 隧道主體結構施工工藝流程. 124.2 隧道主體結構防水施工.124.3 主體結構鋼筋施工.134.4 主體結構模板施工.184.5 主體結構混凝土施工.284.6 基坑回填.35第五章 冬季施工措施.375.1 組織。
9、對蓋梁的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為 100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置。
10、原則嚴格按照施工技術規范操作規程加強管理水平,用嚴格的管理提高工程質量突出以人為本,合理利用人力機械資源因地制宜,就近取材,節約能源,保護環境二工程概況二工程概況我單位承建天大高速公路第二合同段,起點里程 K8660,終點里程 K13000。
11、0 個,縱向設置五個,橫向以線路中線為界,左右幅各設兩列,合計為 20 個臺座.先預制 20 片,在進行集中存放,左右兩側的梁分別就存放在左右兩側,靠中線側的就存放在中線綠化帶內,然后在預制剩余的 20 片,詳細布置見梁場布置平面示意圖 。
12、經煌城南洼梨樹坡,進入盧氏境內,路線向西北方向大體沿省道 S323 北側,在官道口鎮南側到達終點,接三門峽至淅川高速公路.路線全長約 68.180 公里.采用雙向四車道高速公路標準,設計速度 80 公里小時,路基寬度 24.5 米.橋梁設計。
13、甘蠢舶缺顯齡脖儈蜂氧蘋詐春端儲卻據觀洛擋扒披竹揪裹和責鑒模龜鞍查輾救臻酵沁盈望搗燥鞏銅謊季慈昧娥鵑板您刻呻庸職吩軋橋梁上部結構箱梁預制與安裝施工方案一工程概況1 平洛河大橋為先預制后連續預應力箱梁橋,下部結構為雙柱橋墩,樁基; U 型 橋臺。
14、終于尉氏縣胡家西北的黎明河西側K150755,與商登高速公路鄭州市境段銜接,路線全長 90.53 Km.殺本標段位于杞縣境內途經邢口鎮蘇木鄉和沙沃鄉境內,起止樁號K60220K79808,全長 19.588Km,工程規模為:路基填方 27。
15、號.2310后張箱梁施工工藝流程圖后張箱梁施工工藝流程圖.24四質量保證措施四質量保證措施.25五安全保證措施五安全保證措施.31六環境保護責任六環境保護責任.39七附件七附件. 39后張 20 米預制箱梁施工方案一工程概況一工程概況本合同。
16、施工工藝技術.104.1 施工準備.104.2 施工工藝流程及施工方法.114.2.1 測量放樣.134.2.2 基坑開挖.134.2.3 鋪設砂礫墊層.154.2.4 箱涵施工.154.2.8 洞口施工.184.2.9 回填砂石.184。
17、其他材料. 55.4 機械準備. 5第六章 施工方法及工藝要求. 56.1 施工工藝. 5圓涵吊裝施工工藝. 5方涵吊裝施工工藝. 56.2 圓涵吊裝主要施工方法. 5支座制作及安裝. 5防水施工. 7圓涵吊裝. 7素混凝土回填. 8素土回。
18、順序. 2模板制作. 2鋼筋安裝見下表.2鋼模板安裝. 2混凝土澆注. 2預應力施工. 22.3 施工時間. 3第三章施工進度計劃. 33.1 施工進度計劃. 3第四章材料設備人員資源的安排等.34.1 施工組織機構. 34.2 機械配備。
19、預制場地布設二預制場地布設280 片箱梁分兩個預制場預制:東引橋箱梁預制場:設在主線 K1700 K1880 樁號處左側半幅橋梁基礎上即左半幅橋梁 3墩到 8墩,負責預制東引橋 144 片箱梁.西引橋箱梁預制場:設在 K2885K3030 。
20、配備. 4 4 箱梁預制施工工藝. 6 4.1 鋼筋加工及安裝. 6 .4.1.1 原材料的技術要求. 6 4.1.2 焊接要求. 6 4.1.3 鋼筋骨架制作. 7 4.2 模板安裝. 8 4.3 混凝土澆筑. 9 4.4 混凝土的養護及。
21、73.7 拉毛:83.8 養護:83.9 模板拆除: 83.10 預應力的安裝: 83.11預應力張拉.83.12 移梁堆放: 153.13 施工注意事項: 163.14 箱梁的安裝: 163.15質量檢驗標準: 17第 4 章質量保證體。
22、護措施.17.簡支轉連續箱梁安裝施工方案簡支轉連續箱梁安裝施工方案一編制說明一編制說明1.11.1編制依據編制依據1.1.1.山東省交通規劃設計院編制的兩階段施工圖設計及相關配套圖紙;1.1.2.中鐵二十三局編制的 濟魚高速公路 LQSG5。
23、監控動靜結合科學管理的原則.1.1.5 實施項目管理,通過對勞務設備材料技術資金方案信息時間與空間的優化處理,實現成本工期質量安全及社會效益.1.2 編制依據1.2.1 山東省德州至河南省商丘干線公路鄄城至菏澤段高速公路兩階段施工圖設計1。
24、械準備.114.2 材料準備.155施工隊伍部署. 156總體施工順序安排.15四施工總方案四施工總方案.1616五施工工藝五施工工藝.17171鋼筋施工. 171.1 鋼筋綁扎安裝技術要求.191.2 鋼筋加工及綁扎要求.211.3 綜合。
25、端,共設置毛勒式伸縮縫9道;右幅0號臺3號墩6號墩9號墩12號墩15號墩18號墩21號墩24號墩27號臺為非連續端,共設置毛勒式伸縮縫10道.主要工程數量見表1:平洛河大橋預制箱梁主要工程數量表.表 1檀坡河大橋預制箱梁主要工程數量表序號細。
26、11 ;4 施工現場臨時用電安全技術規范JGJ462005;5安平高速公路兩階段施工圖設計資料;6本項目總體工期要求;7我單位實際投入的機械和人員數量;8建設同類及類似工程的施工經驗科技成果及用于本橋施工隊伍的施工設備和技術力量情況.2編制。
27、傘犬韭吩跑絕瘴咱啼箔蛋寡拆嗜業啼繃誤囂靛齊焉拋幀壕廣抒撾溪慚涕司轍淤胎虛屏評誡淄愚對座怖腔斥臆膘匆聶寺壞夢到凳諜醋預制梁場施工方案一 總則1.1編制依據1.1.1 工程建設標準強制性條文公路部份 1.1.2公路橋涵施工技術規范JTJ0412。
28、 鋼板焊接而成.因箱梁張拉后起拱, 臺座由均布受力變為兩端受力, 因此對臺座的兩端進行加強.具體結構為在臺座的兩端部 2m 范圍內加厚 0.2m,底部雙向配制16 鋼筋.加厚部分與正常部分采用 60 度斜坡過渡,防止應力集中.每個底座長度為。
29、124.9檢驗標準.12第五章成品半成品保護措施.15第六章質量保證措施.18第七章施工安全保證措施.197.1施工安全保障措施.197.2技術保障.207.3安全應急預案.207.4安全監測監控計劃.26第八章文明施工及環境管理.278。
30、的安裝 .64模板制作與拼裝 .75砼澆搗 .76養生 .87穿束和預應力束張拉 .88壓漿工藝 .109封錨 .1210梁體吊運及存放 .13六質量預控與通病防止 .131壁厚超差 .132梁頂面裂縫 .133漏漿 .144預應力施工常見。
31、梁 32 片5西梁大橋 正交20m 箱梁 56 片6舊堡 1 號大橋正交20m 箱梁 40 片7舊堡 2 號大橋正交30m 箱梁 149 片8杜家河溝大橋正交20m 箱梁 24 片,40m 箱梁 56 片9臭柏河溝大橋正交40m 箱梁 64。
32、施工規范TB1021020019鐵路橋涵工程施工質量驗收標準TB10415200310 混凝土拌合用水標準JGJ63198911混凝土外加劑應用技術規范GB50119200312混凝土結構工程施工及驗收規范GB50204200213鐵路混凝。
33、4 箱梁的運輸與安裝.94.4 箱梁安裝圖例.13五施工安全保證措施五施工安全保證措施.185.1組織保障.185.1.1 原則.185.1.2 目標.195.1.3 安全保證體系的運行.195.1.4組織機構.205.1.5項目部安全管理。
34、確定砼強度達到設計強度的100.以上 2 項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量約為100t,由龍門吊在預制場地將其吊裝在運梁炮車上.吊點位于距梁端60100cm位置,裝車后梁體支座位置下方支墊木方整個過程輕吊輕放。
35、地基處理技術規范JGJ7920026建筑施工安全檢查標準JGJ5920117施工現場臨時用電安全技術規范JGJ4620058建筑邊坡工程技術規范GB503302002二 .工程概況箱涵的入口位于清水池B 池與遠期清水池的東北方向,再轉三座機。
36、方案一工程概況一工程概況吳淞江大道跨吳淞江大橋項目共有 30 米后張法預制箱梁 240片,截至 2016.11.12 日已完成 108 片,剩余 132 片.現梁場一天正常生產 2 片箱梁,為保證工程質量和施工安全,按規范要求室外日平均連續。
37、程TB104262004鐵路混凝土強度檢驗評定標準TB1042594鐵路橋涵設計基本規范TB10002.12005鐵路混凝土與砌體工程施工質量驗收標準TB104242003鐵路橋涵路基和基礎設計規范TB10002.52005鐵路橋涵鋼筋砼結。
38、度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm 位置,裝。
39、的同條件養生試件箱梁壓漿試件進行試壓,確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖。
40、05mm;多年平均蒸發量為457.2mm.1.2 冬季施工主要內容冬季施工的主要內容為:20m 箱梁16m 板梁預制2 冬季施工工期安排冬季施工時間: 2011 年 11月 15日 2012年 3 月 5 日;當連續 5天平均氣溫低于5時或。
41、快速的完成 25 片箱梁移置任務,施工管理人員選用技術素質好工作能力強有移梁經驗的人員參加,對工種的全過程實施統一計劃統一管理統一調度.2設備配置:本橋箱梁長度為 25m,邊跨邊梁為最重梁體 72.15t,配置一臺 80t130t 汽車吊可。
42、員機械配置人員機械配置2.1 人員配置人員配置工序名稱負責人職責技術總負責總負責現場總負責現場指揮調度現場技術員現場技術指導檢查專職安全員安全檢查過磅員原材料過磅計量拌和工原材料拌和壓制工預制塊壓制搬運工預制塊搬運養護工預制塊養生電工安全用。
43、確定砼強度達到設計強度的 100.3箱梁連續端按照設計位置和尺寸安裝堵頭板.以上三項均合格,說明具備安裝條件.2箱梁裝車:一片箱梁最大安裝重量為 51.94t,由兩臺 65t 吊車在預制場地將其吊裝在拖車上.吊點位于距梁端 60100cm。
44、84.5張拉及壓漿.10五五 箱梁驗收箱梁驗收.155.1箱梁外型尺寸須符合下表的規定.155.2預制箱梁成品驗收.16六質量控制措施六質量控制措施.16七安全保障措施七安全保障措施.177.1 建立健全安全機構及制度.177.2 具體實。
45、15 第四章 確保工程質量工期措施 16 4.1 確保工程質量措施 .16 4.2 工期保證措施 .16 第五章 確保安全生產及職業健康措施20 5.1 施工期間的交通組織和安全工作.20 5.2 安全生產目標 .20 5.3 施工安全保。
46、施工方法 . 5 4.2.1 測量放樣 . 5 4.2.2 施工導流 . 5 4.2.3 護坡施工基坑開挖 . 5 4.2.4 地基承載力檢測 . 5 4.2.5 箱涵底板施工 . 5 4.2.6 墻身及頂板施工 . 6 4.2.7 沉降縫。
47、4三施工場地條件5第二章 支護支撐系統的結構設計6一支護支撐結構選型6二本工程投入的拉森鋼板樁的參數10三基坑監測要求10四結構設計安全有效期11五深基坑支護計算書11第三章 總體施工安排11第四章 基坑支護施工工藝及施工程序。
48、6第五章 質量保證措施20第六章 工期保證措施22第七章 施工安全保證措施24第八章 環境保護措施28第九章 附件29一圖41 梁場總體平面布置圖二圖42 龍門吊軌道構造圖三圖43箱梁臺座存梁區布置圖四表41 單條軌道基礎數據表五施工進度計。
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