閘墩施工方案Tag內容描述：
1、范DLT51442001;4.水閘施工規范SL2791;5.水利水電基本建設工程單元工程質量等級評定標準SDLJ24988;本方案與上述文件規定有矛盾之處本方案與上述文件規定有矛盾之處, ,以上述文件為準.以上述文件為準.三三工程概況工程概。
2、一腳手架分層方法.8二二腳手架的爬升通道腳手架的爬升通道.12三三腳手架搭建的基本要求腳手架搭建的基本要求.13四腳手架的安全事項四腳手架的安全事項.15五搭建好的腳手架的檢查驗收五搭建好的腳手架的檢查驗收. 15第四章第四章墩身模板施工墩。
3、1m;底板鋼筋16 以上采用閃光對焊,16以下采用綁扎接頭,接頭位置應錯開,接頭百分率控制在 25以內;底板鋼筋主接頭上層留置在墻體處,下層鋼筋留置于涵洞中間范圍處.混凝土工程施工:混凝土采用插入式振搗器振搗,振搗器插入下層不少于 5cm。
4、施工組織.25 主要施工設備及人員安排.25.1 機械材料設備的準備施工機械計劃表.25.2 勞動力準備.26 施工要求和施工方法.26.1 控制目標.26.2 施工要求.36.3 拆除施工方法.37 安全保證措施.47.1 基本要求.47。
5、征及工程概述3各地層設計參數建議表8三工程特點8四主要工程數量及數量表94主墩左幅右幅墩身工程數量明細表9第三章 墩身工程施工方案10一施工方案總體說明10二施工準備12三施工方法26第四章 墩身工程的重難點分析與對策96第五章 施工材料設。
6、批.附:舊閘拆除專項方案承 包 人:福建省霞浦縣江海水電工程建設有限公司項目經理:簽名日期:年監理機構將另行簽發審批意見.月日監理機構:福建省江海工程管理有限公司簽 收 人:簽名日期:年月日說明:本表一式 份,由承包人填寫.監理機構審簽后。
7、簽名日期:年月日說明:本表一式份,由承包人填寫.監理機構審簽后,隨同審批意見,承包人監理機構發包人設代機構各1 份.水閘拆除重建工程舊閘拆除專項方案福建省霞浦縣江海水電工程建設有限公司二一五年四月目錄一.工程概況1 二.拆除項目1 三.拆。
8、簽名日期:年月日說明:本表一式份,由承包人填寫.監理機構審簽后,隨同審批意見,承包人監理機構發包人設代機構各1 份.水閘拆除重建工程舊閘拆除專項方案福建省霞浦縣江海水電工程建設有限公司二一五年四月目錄一.工程概況1 二.拆除項目1 三.拆。
9、01二工程概況.01三不良地質專項安全施工方案.02四安全施工保證措施.15五應急預案18六文明施工管理措施.21 北閘隧道不良地質專項施工方案一編制依據與原則1相關標準規范和施工圖1招標文件兩階段施工圖設計實施性施工組織設計;2施工調查。
10、12.1 施工場地12.2 施工便道12.3 施工用水12.4 施工供電13 薄壁空心墩支架施方案及驗算 24 支座墊石施工97 特大橋薄壁空心高墩墩身施工方案1 工程概況QMW大橋共有空心墩3個,全部在QMW大橋范圍內.施工區段內空心墩為。
11、求14四腳手架的安全事項16五搭建好的腳手架的檢查驗收16第四章墩身模板施工18一模板的制作以及質量檢查19二模板拉桿的處理20三模板使用及保養的注意事項21四模板安裝標準22五首節墩身施工22六內頂模的支護22第五章 鋼筋工程25一鋼筋的。
12、凝土和預應力混凝土結構設計規范TB10002.32005c鐵路橋梁結構設計規范 TB10002.22005d鐵路混凝土結構耐久性設計規范 TB100052010e關于印發時速120公里160公里客貨共線鐵路實體橋墩通用參考圖審查會專家意見的。
13、引至工作面進行澆筑,搭設通倉滿堂腳手架.閘門及啟閉機的安裝前先進行清理焊接涂裝埋件安裝.2 閘門安裝工程施工工序安裝使用的基準線應能控制門槽的總尺寸埋件各部件構件的安裝尺寸和安裝精確度.為設置安裝基準線用的基準點應牢固可靠便于使用,并應保留。
14、水電第三工程局有限公司毛家河電站項目部二一四年八月目 錄一慨況 1二表孔閘墩聯系大梁及墩頭支撐設計說明 12.1表孔閘墩聯系大梁支撐設計說明 12.2孔閘墩聯系大梁及墩頭支撐設計說明 1三表孔閘墩聯系大梁施工支撐平臺荷載計算 23.1跨度4。
15、計劃安排三主橋雙薄壁柔性墩墩身施工橋墩施工完畢,及時對中線標高等進行測量,用墨線標出墩頂的中心線與0塊邊線.2主要施工方法 測量定位在承臺上定位測中線,對標高等進行測量,并用墨線標好標記以作立?？刂凭€. 模板施工模板拼裝:首先清理承臺頂面。
16、南河道開挖而進行.2基坑開挖及回填土均采用1m3反鏟挖機配合自卸車進行.與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力進行補夯實.3待同南河道開挖至水閘基礎面時,再按圖紙要求設置標高控制樁并按圖紙所示開挖線做好定位線工作.4機械開挖時基。
17、閘運行被迫中斷.船閘運行中斷后,裕溪閘管理處已立即啟動緊急預案,將上游船閘浮動檢修門安裝到位,并下排閘室內積水.巢湖市水務局巢湖市河道局裕溪閘管理處及巢湖市水利水電建筑安裝總公司等單位領導和技術負責人在勘察現場后,多次召開緊急會議,以盡快恢。
18、8m,分成4快3閘室段底板m32065板厚1.5m,分成3塊,其中中間最大塊為828 m34閘室段閘墩m33492墩高10m5閘室段胸墻m3243胸墻高4m6現澆支撐梁板m31507防滲刺墻m31258門庫m31309陡坡段底板m35191。
19、0V 2000W臨時電源.自來水源. 良好的通風條件. 無雜物堆放的施工表面.穿線: 線路是電氣工程的基礎,線路布放連接的質量好壞直接影響系統設備能否正常工作,以及影響設備的使用壽命,尤其是帶有弱電數字信號傳輸的電氣工程對線路質量的要求更高。
20、設計圖紙對涵洞原地貌進行測量,已確認開挖和填筑工程量,為基礎開挖做好準備.2人員設備準備:根據涵洞工程量施工現場條件施工強度和施工進度計劃配備合理的人員和設備.勞動力數量作業時間機械型號要與各階段的施工進度計劃施工強度安排相適應.充分做到歇。
21、應結合同南河道開挖而進行.2基坑開挖及回填土均采用1m3反鏟挖機配合自卸車進行.與建筑物結構鄰接帶及邊角狹窄部位用蛙式打夯機或人力進行補夯實.3待同南河道開挖至水閘基礎面時,再按圖紙要求設置標高控制樁并按圖紙所示開挖線做好定位線工作.4機械。
22、心柔性墩結構,混凝土標號為C40.C1標邊主墩墩身施工均采用全自動液壓爬模施工.共擬投入兩套爬模,即一個墩兩個墩柱的模板.按1 2 3依次施工.1墩墩身施工擬在2004年79月期間進行;2墩墩身擬在2004年1012期間進行;3墩墩身擬在2。
23、詢所獲取的資料;由業主對各施工單位所提問題的答復;5. 我單位擁有的科技成果工法成果機械機具設備管理水平技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗.二工程概況1. 墩柱萬源陜川界至達州徐家壩高速公路石子垻中河大橋4 8 號墩橋墩為半幅空心薄壁單。
24、28裂縫防止措施1229季節性施工13210砼及鋼筋砼施工質量控制14第1章 砼系統工藝流程1.1系統布置砼拌和系統布置于水泥倉庫旁,現碎石料場對面,拌和站采用4臺JZC500型拌和機拌和,配兩臺四倉自動配料機;配一臺ZL40裝載機裝運骨料。
25、 采用編織袋裝土體.外圍堰頂高出水面3. 5,頂寬4.0米,外邊坡為1: 3o內邊坡為1: 2.5,鉛絲籠碼放前,先測定水深,根據水深確定 碼放位置和河床底部第一層鉛絲籠個數,利用圍堰坡比逐層碼放上層 鉛絲籠,整個圍堰形成后進行圍堰內抽排水。
26、行校核復測和閉合檢查,軸線測量要進行盤左盤右,水準測量要進行閉和,距離丈量要進行往返復測.1.2.3根據業主提供的平面和高程控制點認真進行控制閘的放樣,觀測,計算和復核,確保無誤.1.2.4施工過程中必須保護和保存好測量所用的各種控制標點。
27、式墩樁基礎,柱式橋臺樁基礎,重力式橋臺擴大基礎.橋梁全長786m.空心薄壁墩截面尺寸:4為 700350cm58和9 右半幅為700400cm9左半幅為900400cm.10左半幅為1100350cm.10右半幅為700350cm 空心薄壁。
28、果工法成果機械機具設備管理水平技術裝備以及多年積累的類似工程施工經驗.二工程概況1.墩柱萬源陜川界至達州徐家壩高速公路石子垻中河大橋48 號墩橋墩為半幅空心薄壁單墩,共8 個墩.墩柱縱橋向頂寬2.2m,按 80:1 坡比向下變寬,最寬處3。
29、房.泄水閘工作門弧形鋼閘門,弧門半徑為14m,弧門支鉸高程為38.7m,采用液壓啟閉;泄水閘檢修門為疊梁門,采用閘頂門機啟閉;閘下游檢修門為浮式門.閘室底板混凝土主要包括C10墊層混凝土2585m3C25底板混凝土63959m3.1.2 編。
30、二圍堰拆除施工作業前的準備工作1.施工機械準備工作 圍堰拆除施工前,項目分部進場施工機械PC200液壓挖掘機2臺山推T130推土機2臺,8噸自卸汽車8臺.圍堰拆除作業前操作人員對進場的施工機械預先檢查做好保養維護工作,確保圍堰拆除施工作業時。
31、電阻計電腦等.1.3施工現場環境1AC220V2000W臨時電源100米范圍內.2自來水源200米范圍內.3良好的通風條件.4無雜物堆放的施工表面.二切割并制作地感線圈車輛檢測器的地感線圈是停車場管理系統中的重要零件,它的工作穩定性直接影響。
32、型式露頂式2孔口寬度20.0 m3閘門高度14.0 m4支承跨度18.40 m5設計水頭13.5 m6總水壓力19486kN7支鉸型式球 鉸8支餃高度lO36m9面板曲率半徑20.0 m10啟閉機容量2X2600 kN11吊點距離18.60。
33、20人,確保閘墩鋼筋砼工程盡快完成.第三節 模板與支撐工程一設備配置模板加工廠配備M109圓盤鋸2臺MB506平刨2臺MB06壓刨1臺MK515臺鉆1臺等設備.模板加工場地設在上游施工生產布置區內.二模板及支撐圍檁和支撐使用型鋼腳手架鋼管和。
34、 混凝土施工5.1 普通混凝土施工工藝5.2 基礎面混凝土澆筑5.3 澆筑準備和檢查驗收5.4 混凝土澆筑5.5 混凝土保溫措施6 施工質量保證措施6.1管理措施6.2混凝土施工質量保證技術措施6.3混凝土外觀質量保證措施7 安全文明施工8。
35、 日 期:2018年1月15日目 錄1概述2施工布置2.1施工道路布置2.2施工水電布置2.3混凝土制備及運輸2.4施工排架搭設3施工時間4模板工程施工4.1模板的選用4.2模板加工工藝流程如下4.3模板的清洗和涂料4.4模板的安裝4.5模。
36、板:計劃安排 2013年 4 月 9 日2013年 4 月 16日完成;13箱涵鋼筋砼地板:計劃安排2013 年 4 月 17 日2011年 4 月 23 日完成;豎井鋼筋砼與 2洞身鋼筋砼:計劃安排2013年 4 月 24 日2013 年。
37、門槽和工作門槽,其中工作門槽為邊斷面設計.頂部至高程墩體收臺.根據多年來的施工經驗,對于等截面的混凝土結構采用滑模法施工是最佳方案之一.該閘墩具有數量多,外型變化小等特點,宜采用滑模進行施工.施工方案根據閘墩尺寸工程量和工期要求,采用單個閘。
38、四角帶有R0.5 米的弧,墩身長為 5.6 米,寬為 2.5 米,承臺頂面以上 2.0m 及墩頂以下 0.5m 范圍內為實體段,墩頂中部順橋向通長開一個3.5m上寬和 4.6上寬凹槽,做為檢查墩頂設備之用,墩高25m 28m.2 施工準備2。
39、目錄1工程概況12施工準備12.1施工場地12.2施工便道12.3施工用水錯誤未定義書簽.2.4施工供電13薄壁空心墩支架施方案及驗算24支座墊石施工9特大橋薄壁空心高墩墩身施工方案1 工程概況QMW大橋共有空心墩3 個,全部在QMW大橋范。
40、控制點的保護.在此基礎上將各控制點引入施工現場控制網點并做好樣樁的保護,所設控制網點做到不受施工開挖填筑影響車輛運輸等影響.無論是復核或網點均做好測量的原始記錄,并經測量計算符合精度要求后交現場監理確認后作為今后測量的依據.施工過程中對所設。
41、各控制點的保護.在此基礎上將各控制點引入施工現場控制網點并做好樣樁的保護,所設控制網點做到不受施工開挖填筑影響車輛運輸等影響.無論是復核或網點均做好測量的原始記錄,并經測量計算符合精度要求后交現場監理確認后作為今后測量的依據.施工過程中對所。
42、室內有檢修門槽和工作門槽,其中工作門槽為邊斷面設計.頂部52.485至53.2高程墩體收臺.根據多年來的施工經驗,對于等截面的混凝土結構采用滑模法施工是最佳方案之一.該閘墩具有數量多,外型變化小等特點,宜采用滑模進行施工.2施工方案根據閘墩。
43、頹修薊搽商洛敗疹踴最賒爸悲蔚純競恨淬俐繩茸憨呸擋垣羚撓惜藍券娘士闖旅畝栗繩恭虧迸白饑于捂鷹槐客秒贈卓烽樞擻承匯訟返1高墩翻模施工方案編制: 復核: 審核: 中鐵十四局集團有限公司 包西鐵路工程指揮部第一項目部 2008年7月馬坡洛河特大橋主。
44、騎駱爵設鋅繩筑亥詢醚責象脅康匹繼矽海害鏈滅霖鏟孿疚騷泌繡弊詹們歌鞍福頭翔袒寶萊序條咬婪莊滌縱搗抬舌囚躺葦舔境擎揀圍1高墩翻模施工方案編制: 復核: 審核: 中鐵十四局集團有限公司 包西鐵路工程指揮部第一項目部 2008年7月馬坡洛河特大橋主。
45、水帶安裝71.9 底板模板制安8 模板制安流程圖:8 模板使用材料8 模板制作安裝拆除注意事項9 模板配板設計圖9 支撐加固系統布置圖91.10 底板砼澆筑10 原材料要求11 砼配合比要求12 砼拌合12 砼運輸12 底板砼分層12 底板。
46、2孔閘墩聯系大梁及墩頭支撐設計說明1三表孔閘墩聯系大梁施工支撐平臺荷載計算23.1跨度4m結構承受最大受力荷載計算:23.2底部斜撐剛度和整體穩定性驗算3四表孔閘墩壩前墩頭鋼筋吊拉荷載計算44.1邊墩承重計算44.2中墩承重計算5五鋼筋混凝。
47、屁拖夕量塊裴懾屆懷倦蠅遂濟熒更藹拐鉀偷鎮習卓盅晶娠旱摯絞礫飛房雌紊哩梨波合板盜鴦絆履剃調貴馮畢慫操樸不甚偽炙稼雞磁蘭渝鐵路LYS11標二分部 高墩施工專項施工方案8目錄一編制依據及原則11.1編制依據11.2.編制原則1二 工程概況22.1。
48、同屬于通往廠區唯一道路,為保障通行,故采取在2箱涵南側修筑橫穿河道臨時路的方案,將原箱涵通行車輛人員導行,臨時路采用原箱涵拆除廢棄渣土或外購磚渣填筑,路寬6m,道路下沿河道方向埋設雙排DN800的鋼管,待工程完成后拆除臨時路;245箱涵所處。
公安局備案號：湘公網安備 43010402001070號 | 工信部備案號:湘ICP備17000430號-5 | ICP經營許可證：湘B2-20190120 | 出版物經營許可證：新出發岳文字第43010420211號
