占道開挖施工方案Tag內容描述：
1、 3 4 施工風水電布置 . 4 5 施工工藝流程及施工方法 . 4 5.1 開挖施工 . 4 5.1.1 開挖程序 . 4 5.1.2 施工方法 . 4 5.1.3 開挖爆破設計 . 5 5.1.4 工序作業循環時間 . 5 5.2 錨。
2、為2 1,部分為12 級,邊坡不存在整體穩定問題,局部穩定問題主要為塊體 穩定問題. 壩后水墊塘 二道壩及下游護岸右岸高程 825m 以上邊坡, 一般每 30m 設置 39m 寬的馬道,每級邊坡中間設一道寬 0.5m 的臺坎,開挖坡比一般為。
3、 段范圍為路塹路段,切方量約 7.92 萬 m3,其中石方約 5.63 萬 m3.該處石方原設計為爆破開挖, 由于擬建的縱四路兩側分布有高壓鐵塔和高壓水泥電桿,根據地勘單位勘察,K1260 左側高壓線鐵塔距道路中心 72.80m,K1190。
4、xx 路本標段為 xxx xxxxxx 改擴建工程 1合同,西起 xxx 路,東至 xxx ,對應道路樁號: K2800K8250 ,全長 xxx 米.本路為城市主干路, 紅線寬 60 米,本標段范圍道路斷面為五幅路形式.擬同步實施雨水污水。
5、處檢查井. 二二安全管理目標安全管理目標1無死亡事故.2無重傷事故,全年輕傷率不超過 3.3無火災及重大交通責任事故.4一般事故隱患整改率達 95以上.5特殊工種全部持證上崗.6施工現場安全合格率 100,優良率 80以上.7安全全面達標。
6、限公司,監理單位為四川正菱建設監理咨詢有限公司,由浙江雙堰建筑工程有限公司承建.建筑規模:總建筑面積:115092.74 平方米;總工期:730 天;建筑高度:39.95m;標準層層高 3.00M.為剪力墻結構,建筑抗震設防烈度為 7 度。
7、 目錄第一章 工程概況及水文地質 1.1工程說明 1.2工程地理位置 1.3基本地理環境第二章 編制依據第三章 施工總體部署第四章 施工準備 4.1 技術準備 4.2 材料準備 4.3 主要機械設備 4.4 主要組織機構及勞動力第五章 施工。
8、務正高速務川涪洋段通車.通過長時間的排查及整改工作,我分部缺陷工程基本整改完成.近段時間我部又組織人員對施工范圍進行排查時,發現胡家壩隧道左洞出口S10ZK45350 ZK45450正安至務川方向段和S10ZK47650 ZK47750正安。
9、施工工期安排 . 4四道路發生緊急堵車時的應急措施. 4五保證施工期間安全的措施 . 4六環境保護及文明施工措施 . 6. word 專業資料一工程概況1項目概況xx 路拓寬改造工程通過對接在建的同茂大道,實現機場與悅來會展中心中央公園片區。
10、小于5m ,并作高程標記.在直線段每510m拉線作準繩以控制路緣石頂面標高和基底標高. 路面基層刨槽:用人工進行拉線撒白灰進行路緣石基槽開挖,自檢達到要求,填寫驗槽記錄,報經工程師檢查驗收合格簽字后進行路緣石基礎墊層灰土或砼施工.槽底基礎深。
11、工方法. 施工工藝流程施工準備測量放線基槽開挖路緣石基礎澆筑混凝土路緣石鋪設檢查驗收回填清理現場 路緣石操作方法 測量放線:在水泥穩定砂礫基層上,按設計要求校核路中線,并重新訂邊樁.用全站儀進行路緣石放線,在與原有道路相接的彎道設半徑加密樁。
12、0cm14灰土,15cmC20砼,3cm1:3 干硬性水泥砂漿 20106cm 黃色機壓透水磚,盲道磚采用30030060.路緣石為 502510 花崗巖路緣石.3綠化帶外側及坡腳路緣石采用50258cmC30 混凝土路緣石.邊坡采用六角植。
13、把孫販雌賽士孜耶舍蔭鈉濤判嚇齲戍認轄鈔籌別郊慰啃榔姆踏于寫會落獻兼濤馱參牽朽踩潭春壯娜怪缺聶儀究辯祝撒像餞舍復拍忙繞城高速DN14001200供水管道工程尹山樞紐處占用G15高速施工安全組織方案 施工單位:蘇州利達市政工程有限公司 編 制 。
14、及文明施工措施.9一工程概況一工程概況本項目科永南路快速化改造工程主要是對廣園快速路至科豐路現狀道路進行快速化改造,并新建科林路段,排水工程部分按路段情況分為改造與新建設計.科永南路快捷化改造長度約 2.5 公里,標準橫斷面寬 36.5 米。
15、m管長1127m,DN600mm管長821m,DN700mm管長198m.本工程施工范圍為:1文體主干路右側文體一支路右側文體二支路左側.2松青路靠公園側翠華街靠陶瓷市場側.詳見設計文件及施工圖紙.二道路現狀 1文體主干路為單向三車道通行。
16、永南路快速化改造工程主要是對廣園快速路至科豐路現狀道路進行快速化改造,并新建科林路段,排水工程部分按路段情況分為改造與新建設計.科永南路快捷化改造長度約2.5 公里,標準橫斷面寬 36.5 米,雙向六車道,新建兩座人行天橋.科林路全長約40。
17、進入中等風化泥巖層.本 工 程 項 目凈 用 地 面 積 為23199.08m2規 劃 總 建 筑 面 積213559m2地上建筑面積145427.5m2地下建筑面積68131.5m2.該項目總體由超高層培訓中心辦公綜合體,高層住宅商業組成。
18、道路的企業進行統計匯總,發放遵義市城市管理局關于中心城區市政道路占掘施工審批申報資料的通知,轄區城管局按此通知相關要求對占掘道路申報資料進行審批.審批程序如下:1 建設單位提交占掘道路施工申請書安全文明施工措施和承諾書;2 轄區城管局接收到。
19、改造停車場隔離島管理用房電氣附屬工程等.1創業路臨時門禁工程:位于倉盛街以西約668m,工程修筑起點樁號K2324.5,工程修筑終點樁號K2384.5,占用創業路長度約60m;需新建水泥混凝土車行道面積1320.2海防路北臨時門禁工程:位于。
20、躥慈耽染鱗琵差焉返烤玖掐藐穆焙德艷頗估俄戎豁泄渠觀陀猖蛾勃彰霉話牟肚和否倉穗叉反芬慈呢火秒輯寬悸猾稼床烷吏孟荒嘆藻溫州市水心片區污水整治工程一期占道文明施工和交通疏導專項方案工程概況: 溫州市水心片污水整治工程一期主要施工區域北臨水心河,南。
21、路標志樁 XX XX 號樁向東XX米位置.見附圖:占路 XXX國道施工 1 處為過 XXXXX部分,因管線鋪設位置為XX 國道的路牙位置,在施工中又需占用作業面XX 米.本工程 XXX至 XXXX 為從綠地至 XX國道路牙段的外出段.本工程。
22、工程概況東西大道K0000K2380位于佛山市南海區西岸新城區,此段工程馬上進行大面積同時作業,有些工程為了施工安全及進度,避免交通事故的發生,需要占道施工.二 交通疏導方案圍擋設置在距車道路緣石邊線8米處,將圍起暫用,預留另外一邊車道,引。
23、相接;設計終點接XXX進線.2本工程占路XXX國道施工1處在道路標志樁XX XX號樁向東XX米位置.見附圖: 占路XXX國道施工1處為過XXXXX部分,因管線鋪設位置為XX國道的路牙位置,在施工中又需占用作業面XX米.本工程XXX至XXXX。
24、本段工程天然氣管線沿線向敷設.設計起點與XX 設計終點相接;設計終點接XXX進線.2本工程占路 XXX國道 施工 1 處 在道路標志樁XX XX 號樁向東XX米位置 . 見附圖 :占路 XXX國道 施工 1 處為過 XXXXX部分,因管線鋪。
25、53896,由2728樓為2棟地上30層,地下2層;26樓為地下2層,地上18層;18樓為地下2層,地上15層;2122樓為地下2層,地上11層和地下車庫組成,使用功能為高層商用住宅;本工程基礎為樁筏,上部位剪力墻結構.建筑抗震設防類別為丙。
26、場地現況概要 1 二圍蔽施工目的及必要性 2 三占道范圍 2 四占道挖掘施工組織管理 3 4. 1管理措施 3 4.2 施工分部及人員組織 3 4.3施工過程職責與組織 4 4.4日常維護及管理 4 4.5特殊情況的應急處理預案 4 4.6。
27、體施工部署43.1施工組織機構43.2人力資源配置53.3機械設備配置53.4試驗儀器配備53.5測量儀器配備63.6施工組織機構及人員安排6第四章 試驗段鋪設74.1試驗段目的和主要內容74.2瀝青混合料原材74.3瀝青混合料SMA13配。
28、囪鉆柄緯復究冒籽插頰睹朗船返屬敷背沾兼聞穆碾嗜警竊臥肢規叢迢斡趴蔽患歌婦左膘役廂違色篡曾執撮憋升巡偽撣疹剿疲采彝危320國道富陽受降至場口段公路改建工程3合同段項目經理部隧道洞口開挖專項施工方案道冠山隧道洞口開挖施工方案1工程概況道冠山隧道。
29、 施工打圍方案1四 臨時占道交通組織方案2五 安全保障方案3一工程概況 齋公山片區城市道路位于南充市高坪區白塔街道辦事處齋公山村,道路起點與東順路相接,終點與規劃道路相接.道路整體呈南北走向,是齋公山片區南北向主要道路,在整個城區中有著比較。
30、程總建筑面積53896,由2728樓為2棟地上30層,地下2層;26樓為地下2層,地上18層;18樓為地下2層,地上15層;2122樓為地下2層,地上11層和地下車庫組成,使用功能為高層商用住宅;本工程基礎為樁筏,上部位剪力墻結構.建筑抗震。
31、進行施工.當基礎開挖后若發現與設計情況有出入時,應按實際情況調整設計.并向有關部門匯報. 2基礎開挖為明挖基坑,在松軟地層或陡坡基層地段開挖時,基坑不宜全段貫通,而應采用跳槽辦法開挖,以防止上部失穩.當基底土質為碎石土砂礫土砂性土黏性土等時。
32、三 占道方案2四 占道時間3五 占道范圍3六 占道方案設施3七 交通導行措施3八 交通組織示意圖6一工程概況 淮北市安民路開渠路人民路建設項目,位于淮北市東部礦山集組團內,北起開渠中路,南至人民路,全長約3.9km,分別與開渠中路規劃一路規。
33、三 占道方案2四 占道時間3五 占道范圍3六 占道方案設施3七 交通導行措施3八 交通組織示意圖6一工程概況 淮北市安民路開渠路人民路建設項目,位于淮北市東部礦山集組團內,北起開渠中路,南至人民路,全長約3.9km,分別與開渠中路規劃一路規。
34、錄一 工程概況2二 道路現況2三 施工打圍方案2四 臨時占道交通組織方案3五 安全保障方案5一工程概況 工程名稱:北碚濱江休閑帶南京路片區風貌改造工程 工程地址:北碚區南京路 工程規模:北碚老城風貌區,北至濱江路西至遼寧路東至南京路南至朝陽。
35、道路為水泥混凝土路面,寬15米,雙向四車道.佛山一環為現狀道路.按規劃要求,道路標準段規劃紅線寬為40m,本次工程范圍紅線寬為55m,雙向六車道,設計車速40kmh.需要對現狀道路進行新建橋梁及道路拓寬的改造,采用瀝青混凝土面層.本次設計的。
36、15 厚 C15商品混凝土墊層路床,路面以1的橫坡坡向新增綠化帶外側路緣石并與之順接.本工程設計驛站二處,分別為龍泉南路驛站和篤西路驛站,驛站內設洗手間小型超市自行車服務站及休息長椅等設施.原人行道結構層為兩種:1:2 水泥砂漿鋪筑 6 厚。
37、與原道路相接的彎道設半徑加密樁,樁距小于5m,并作高程標記.在直線段每510m拉線作準繩以控制路緣石頂面標高和基底標高.路面基層刨槽:用人工進行拉線撒白灰進行路緣石基槽開挖,自檢達到要求,填寫驗槽記錄,報經工程師檢查驗收合格簽字后進行路緣石。
38、由1棟高層綜合酒店和3棟高層住宅建筑組成,其中1樓高層綜合酒店和4樓商業部分為臨街建筑,建成后在凱歌一支路平街面;其中1樓基礎分布在3個高度平面上詳見附圖.1樓臨街部分人工挖孔樁處于地下水位以下,采用正常工藝無法澆筑,為保證施工安全和質量。
39、機具基層和面層的材料以及施工中需要的其它材料;清理施工現場.2場地放線按照設計圖所繪制施工坐標方格網,將所有坐標點測設到場地上并打樁定點,然后以坐標樁點為準,根據設計圖,在場地地面上放出場地的邊線,主要地面設施的范圍線和挖方區填方區之間的零。
40、4八交通組織示意圖7九占道示意圖8一工程概況本工程位于成都高新區南部園區石墻片區金融總部商務區名都路.根椐設計圖紙及工程勘察報告根椐地面調查及鉆探揭露本工程地貌單元上屬于民江水糸II級階地地形平坦地貌單一無構造斷裂按照設計地下室開挖后基底標。
41、183;,沿街一層商業建筑面積,設計使用年限為50年.抗震設防烈度為7度.建筑耐火等級:本工程為二類高層建筑,建筑耐火等級地上為一級.結構設計使用年限50年.本工程由發展有限公司投資建設,市建筑設計院設計,有限公司地質勘察,有限公司監理,建。
42、面層上一般底層為黃色如顏色稍偏差,均屬正常現象.4粘貼分界線:按設計要求劃線,粘貼膠帶紙.常用色彩為黃色底層,黑色面層,黃底寬為15公分,黑綠或紅面寬為70公分,鈍角約為90菱角.5面層施工:先用無震動防滑車道液料:無震動防滑車道粉料按25。
43、 2腳手架鋼管的尺寸橫向水平桿最大長度2.2m,其它桿最大長度為6.5 m,每根鋼管的最大質量不小于25KG. 3鋼管表面平直光滑,無裂縫結疤分層錯位硬彎毛剌壓痕和深的劃痕. 4鋼管上嚴禁打孔,鋼管在便用前先涂刷防銹漆. 5扣件材質必須符合。
44、查及鉆探揭露本工 程地貌單元上屬于民江水糸II級階地地形平坦地貌單一無構 造斷裂按照設計地下室開挖后基底標高已進入中等風化泥巖層.本工程項目凈用地面積為23199. 08m規劃總建筑面積 213559m2地上建筑面積145427. 5m地下。
45、 1.3 檢測標準所有使用材料的各項技術指標應符合但不只限于下列國家規范標準與要求.1建筑放射性核素限量中 A 類裝飾材料要求GB6566.2參照 GBT4100 附錄 G.檢驗項目表檢測項目檢驗要求檢驗方法尺寸偏差邊長每塊磚的平均尺寸相對。
46、再施工道路南半幅.機動車道路基結構為分層填筑50cm道碴.二路基材料道碴必須石質均勻,未風化,無裂縫,表面較光滑,強度在15MPa以上,粒料最大粒徑應小于20cm,含泥石粉量15左右.下層可利用混凝土舊料.三施工工藝1道碴路基施工工藝流程老。
47、核路中線,并重新訂邊樁.在與原道路相接的彎道設半徑加密樁,樁距小于5m,并作高程標記.在直線段每510m拉線作準繩以控制路緣石頂面標高和基底標高. 路面基層刨槽:用人工進行拉線撒白灰進行路緣石基槽開挖,自檢達到要求,填寫驗槽記錄,報經工程師。
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